2009年02月の記事
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180ｓｘ マルチリフレクターにポジション灯取り付け
レイブリックのマルチリフレクターにポジション灯（車幅灯）を付ける事にした180ｓｘ後期型のバンパーにはオレンジ色の丸いウインカー（方向指示器）が付いているのだけれど車外エアロを付けるとなかなかいい移設場所がないしカッコ悪いよくあるのが車幅の所にウインカーを併用させてウインカーポジションにしている物これはユニット内で完全に分かれていないので持ち込みの場合車検に通らないようですしかもその時の車幅灯の色は橙色しかダメのようですそこでウインカーをポジション灯の所にしてヘッドライト内にポジション灯を移設しようと思った丸型のマルチリフレクターにはポジションが付いているので車検的には問題ないはずウインカーに関しても左右対称だし位置的に問題ないちょうど今使っているレイブリックのマルチリフレクターの裏側にいいかんじの型の跡が付いているのでそれを使ったウエッジT10のソケットコネクタがぴったりまずルーターを使い中心に穴をあけ一気にあけると中のメッキがはげるのでコストコで買ったステップドリルで15ｍｍまで穴拡張それからルーターを使い実物に合わせながら拡張素材が金属ではないので意外と簡単にできた加工後は中に白い削り粉がいっぱい粉が細かい為か中に中性洗剤と水、ティッシュを入れよく振って洗っても落ちないそこで油系汚れに強い1/10希釈のG-510を中に吹きしばらく放置そして水、ティッシュを入れよく振って洗ったらやっと落ちてきた次にソケットの配線電線は雨水がかかるので耐環境性のある電線を使用端子に直ハンダ付けしてコーキング代わりにセメダインスーパーXで充填接着
2009年02月27日
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180sx フロントブリスターフェンダー改造 パテ盛り前工程
裏面の補強も一通り終わり表面に付いたテープ跡や仮固定で使ったFRPをはがしたFRPの用具洗浄で使ったアセトンでテープ跡を除去かなり綺麗になりました仮付けのFRPは塗装面の上から貼ったので意外と簡単にカッターで剥がせた残ったFRPは紙やすりで削ったフェンダーの出っ張り具合はこんな感じ約25ｍｍ外に出したあまり出すと隙間からタイヤハウス内が見えてしまうので控えめにこの延長部分をパテ埋めする約5ｍｍくらい陥没している多少曲げてみたがかなり強度はあったのでこのまま板金パテを使ってパテ盛りするかさらに強度を出す為に陥没部分に＃200のクロス2層貼ってからパテ埋めするか･･･
2009年02月25日
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180sx フロントブリスターフェンダー改造 裏面補強貼り
今日はタイヤアーチ部とひび割れ部の補強これをやることによってアーチ部の塗装ひび割れを防ごうとしたFRPフェンダーは少しでも無理に取り付けるとゆがみが出て経年劣化で塗装面ヒビが入る1ｃｍくらいの時に瞬間接着剤を使って防ごうと思ったが効かず裏面をエポキシ系のFRP補修キットで直したが硬化してもカチカチにならなかったので効果は1年持たなかったもしかしたら脱脂はしたが下地を削らずにやったので接着が悪かったのかも前回は全く補強せず塗装して取り付けただけだったのでヒビがすごかった特に先端の出っ張り部分で最終的には15~20cmのヒビがあったので今回は幅広くルーターで削り3枚重ねで対応タイヤアーチ部分はガラスクロス＃200を幅2.5ｃｍくらいに切って折り曲げて2枚重ね折り曲げたので強度は結構あると思う今回使用量ポリエステル樹脂（ノンパラ） 150g硬化剤 通常量ガラスマット＃450 1Mｘ10ｃｍガラスクロス＃200 1Mｘ10ｃｍ 下地作り・紙やすりでやるのは時間がかかるので ルーターでFRP表面を削る・パーツクリーナーで脱脂
2009年02月18日
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180sx フロントブリスターフェンダー改造 裏面貼り
だいたい今日で表から張ったFRPも固まり形になってきたので裏面を重点的に貼った3ｃｍ離したボンネット横部分はまず＃200のクロスを１枚貼り＃450のマットを2枚重ね最後に表面をよくするため＃200のクロスで仕上げ今回使用量ポリエステル樹脂（ノンパラ） 300g硬化剤 通常より多めガラスマット＃450 1Mｘ20ｃｍガラスクロス＃200 1Mｘ10ｃｍ
2009年02月17日
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180sx フロントブリスターフェンダー改造 FRP仮貼り
テープなどで仮置きしたもを強度を出す為FRPを使って塗装の上から貼った3ｃｍ離したボンネット横部分は結構重さがかかるので＃450のマットを15ｃｍ間隔くらいで貼った気温が低いので思うように硬化しないそこでドライヤーを使って強制硬化しかし完全には硬化しない為この日は終了今回使用量ポリエステル樹脂（ノンパラ） 100g硬化剤 通常より多めガラスマット＃450 1Mｘ10ｃｍ
2009年02月16日
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180sx フロントブリスターフェンダー改造 仮置き
切断した物をテープで貼って仮で配置このフェンダーは元から片側30ｍｍブリスターフェンダーそれに加えさらに20ｍｍ外側に出してみたので合計50ｍｍ 前幅で100ｍｍ広くなった純正が1690ｍｍなので1790ｍｍの予定前回の車検ではドアミラーが折りたためず車幅より出ている為だめだったしかしこれでフェンダーがミラーより出っ張るようになったこれで次回の車検はOKだろう FRP補修キット
2009年02月09日
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180sx フロントブリスターフェンダー改造 切断
取付けしてから4年くらい経つワークスナインのフロントワイドフェンダーF-MAGICというFRPでできていて多少の柔軟性があるたしかに少しぶつけた程度ではひびが入る程度純正ウレタンバンパー程やわらかくはなくぶつけても破片が出ない程度取り付け時から気になっていたのだが無理に取付けした為か・フロントフェンダーとボンネットの隙間（2,3cmはある）・ヘッドライト脇の割れ・タイヤアーチのヒビがあって気になっていたボンネットとの隙間は1cmずらしているとはいえこんなにもずれているFRP製なので経年劣化で歪んでくるのはしょうがないタイヤアーチのヒビは装着して１年しないで２本出て時間が経つにつれて長くなっている予定では一度、数箇所に切断し再度FRPマットで再成形させるまず切断切断してわかったのが部分部分でかなり歪んでいるということ先端をあわせると末端でこんなにずれていた厚みは3,4mmくらいで以外に薄い薄いが角の部分でどうにか強度を保っているようだ FRP補修キット
2009年02月06日
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コストコホールセール入間
コストコで毎回人気商品らしく多くの人が買っているダウニー安いから買われていたというのを後から知りました今回は新製品のピュアエッセンシャル アロエ＆ホワイトライラックを買ってみた容量は3.83L 価格は1758円 一般的な牛乳と大きさを比較してみるとこんな感じ
2009年02月01日
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