2009年04月の記事
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今日は1000m
仕事が一段落したら、本当にやることがなくなってしまいました。溜め込んだ雑用をちょこちょことやって一日を過ごし、定時に引き上げました。忙しさにかまけてまったく体を動かしてなかったので、久しぶりに会社のプールで泳いで帰ることにしました。30分かけて、休み休み、1000m泳いできましたよ_ヽ.ﾟo｡___へ（;｀O´）＿__運動できて、タダでお風呂も入れるので、一石二鳥なのです。でも、ちょっとがんばりすぎたのか、筋肉痛ですヽ(ﾟヘﾟ;
2009.04.30
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8の字
昨日は久しぶりに朝練してきました。といってもちょっと寝坊したので、6時すぎの出発です。それでも家族は気がつかなかったみたいです。出かけた時間が遅かったのと、近場で練習できるところを見つけておきたくて、近くをうろうろしてました。で、車も停まってない、人家も周りにないいい場所見つけました。火葬場の駐車場です。こんな時間ですから、誰もいるわけありません。少し練習してみると、今までより調子よく回れます。右回りも少し上手くなったみたいです。くるくる回ってちょっと休憩していたら、事務所から人が出てきました。う～、いたんですね。ごめんなさいうるさかったですね。逃げるように駐車場を出てきました。田舎でも近場で練習場所を確保するのは難しいですね┐(￣ヘ￣）┌
2009.04.30
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荒れましたね～
今日のお天気はひどかったですね～(+_+)～Moto GPの予選も中止になってしまったようで、残念でした。外に出る気にならないので、車載カメラのマウント方法を考えてました。まず、市販のマウントを使うことを考えてみましたけど、いずれも高いですね～。どうしても自作で上手くいきそうにないときには頼るかもしれませんけど、何とか自作で乗り切りたいですね。方法としては、1.タンクキャップのボルトを使う、2.ステムシャフトの内側を使う、3.カウルのボルトを使う、4.スイッチボックスのボルトを使う、という辺りがありそうです。さらに、5.タンクの前側を固定するボルトも使えそうです。タンクにカメラを直貼りしても映像は揺れていたので、かなりしっかり固定しないと、気持ち悪い映像になってしまいそうです。そう考えると、1か2辺りが妥当なところになりそう。2のステムシャフトを使うと、ステアリングが動いたときにカメラが動いてしまうので、やはりタンクキャップのボルトを使うしかなさそうです。タンクキャップの真上にカメラを置くと、前回のように伏せたときにアゴが映りこんでしまうので、カメラをもっと前に置かないといけません。揺れてしまわないようにしっかり固定するのは難しそうです。それに、カメラマウントでござい、って感じの大げさなのもちょっとイヤだしな～。そんなわけで、まだこれといっていいアイディアがないのです(/_;)
2009.04.25
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夜中に
最近どうも夜中におなかがすいちゃっていけません。おいしそうな写真が載ってるブログを見てるからかな～。そういえば、今日の晩御飯はチゲなべでした。おかーちゃんは小林カツ代さんのレシピ本を見ながら作ってました。そういえば、カツ代さん、どうなったんでしょう。なかなか復帰されないようですけど。
2009.04.23
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公園
午後からは、おねーちゃんはお友達と公園に遊びに行きました。今日はおかーちゃんが夜勤なので、昼間はちょっと休憩してもらわないといけません。なので、下のちびっこちゃんを自転車の後ろに乗せて、公園に遊びに行きました。ちびちゃんも大きくなりました。坂道を登るのがきついです。ちびっこちゃんは運動不足だったのか、公園に着くとすぐに走り出しました。広場の外周に歩道があるのですが、ここをえらくストイックに走りこんでます。しばらくすると、3人の子どもを連れた若いお母さんがやってきました。久々に若くてきれいなお母さんを見ました。いるんですね、こういう人が。3人も子どもがいるのに。自分は子どもを遊ばせながら本を読んでいたのですが、若くてきれいなお母さんがいるおかげで心ひそかに楽しい時間となりました。午後3時を過ぎると、肌寒くなってきました。自分もちびっこちゃんも上着を持ってこなかったので、早々に帰ることにしました。持ってきたおやつを食べて、また自転車に乗って帰りました。帰りは下りばかりなので、かなりスピードが出ます。ちびっこちゃんは後ろでキャーキャーと喜んでます。カーブで自転車を寝かせて曲がるとさらに喜びます。この子も将来バイクに乗っちゃうんでしょうかね～。ではでは。
2009.04.18
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8の字
今日は11時くらいから2時間ほど練習に行かせてもらいました。気温は少し肌寒いくらいでした。箱根方面を制限速度でのんびりと流した後、誰もいない駐車場を見つけたので、8の字練習しました。今日はちょっとコツをつかんだ感じがします。最初はいつもどおりダメダメで、旋回の後半でグラッときて思わず足を着いてしまうことが多かったのです。どうにも向上しないので、少し休憩して考えてみました。上体の位置、腕の形、腰の動き、脚のポジション、首と肩の向きなど、いろいろあるのですが、どこが一番効くのかわかりません。あれこれ考えているうちに、BKRSのことをちょっと思い出しました。BKRSでは、倒しこみのきっかけとして、ステップを踏み込む、ということをやっていました。8の字のときは、こういうことはぜんぜん考えていませんでしたが、バイクを走らせるという観点では違いはないはず、ということでやってみることにしました。実際に8の字でやってみると、速度が遅すぎるせいなのか、ステップの踏み込みでバイクを倒しこむことができません。踏み込みは上手くいきませんでしたが、普段コーナーを曲がるときのように、ブレーキリリースにあわせて体の重心をイン側に落とし込むようにして、旋回の初期でバンク角を決めてしまうようにしてみました。すると、旋回がものすごく安定するようになりました。どうやら今までは、旋回の初期があいまいなために旋回軌跡が大きくなってしまい、帳尻を合わせるために旋回の後半で切り込ませるような動作をしていたためにフラフラしていたみたいです。まだまだ旋回半径も大きいし、8の字を1回まわるのにかかる時間も長いです。でも、今日は一つコツをつかんだ気がするので、次が楽しみなのです。ではでは。
2009.04.18
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車載テスト(FSW)
先日のFSW走行会で、MHS-PM1をバイクに乗せて動画を撮影してみました。先日と同様に、タンクキャップの上にウレタンのクッションを敷いた上にカメラを載せ、引越し用のテープでタンクにぺたぺたと貼り付けました。結果は以下のとおりです。取り敢えず的なマウント方法にしては、思いのほかよく撮れていると思いました。さて、気になるところですが、かなりありますね。風切音が大きい加減速で仰角が変わる伏せるとアゴが映りこむスクリーン越しだと色が変･形がゆがむ伏せたときにアゴが映りこまないようにするには、カメラの位置をもっと前にするしかありませんが、そうすると、マウント位置を高くする必要もあるので、ウレタンクッション+テープという固定の仕方ではかなり無理があると思われます。やっぱマウント製作ですかね～。苦手なんですよね、DIY。ところで、動画に映っているラップタイマーみたいなものですが、ただのストップウォッチです。MTB用のもので、左ハンドルのところにスイッチをつけていて、親指で押すとタイムが記録できます。計測設備がないところでも自分でタイムを計れるので便利ですよ。特にワタシのように大体のタイムがわかれば十分、という人にとっては、なんと言っても安いので、助かります。ちなみに、今回の走行ではワタシのベストは2分16秒でした。このタイム、JSB1000クラスのコースレコードの32秒落ちです。F1と比べると1分落ちです。1分ってあなた、どういうことなんでしょう。もう、訳わかりません<(｀^´)>
2009.04.18
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FSW本コース走行会
昨日はビーチサイドGPの走行会で、FSWのレーシングコースを走ってきました。走行はお昼からだったので、のんびりと準備をして10時くらいに出かけました。着いたのは11時くらいでしたが、すでに駐車場には結構な数のバイクと車がそろっていました。バイクの人は、個人での参加の人が割と多いみたいでした。車からバイクを降ろして、ガソリンを入れ、テーピングをして、タイヤの空気を入れたりと準備が終わると、ミーティングまでまだ30分ほどあったので、おかーちゃんが作ってくれたお弁当をいただきました。今日の二輪の走行は、30分が二枠。二輪の申し込みが少なかったのか、クラス分けがありません。久しぶりのコースなので、1本目はとにかく慎重に走ると心に決めてコースインします。1周目は皆さん慎重で、ツーリングのような趣です。1周ゆっくり走った後、ホームストレートに戻ってくると、皆さんミサイルみたいに加速していきます。ぼけっと走ってて追突されてもいけないので、それなりに加速します。といっても、最初っからがんばっちゃうと1コーナーでへろへろになるのが見えてるので、230km/hくらいに抑えときます。しかしまあ、最近のバイクはすごいですね。軽めに加速したつもりでも、こんなスピードが簡単に出ちゃって、しかもコワくないんですから。コースが広くて滑らかなのも、もちろん大事な要素ですけど。その後2周くらいは慎重に走り、少し慣れたかな、と思ったところで、ストレートで全開にします。すでに体験済みではありましたが、やっぱり1000ccのバイクのトップスピードは怖いものがあります。ちょっと頭を上げると風圧でヘルメットがぐらぐら揺らされるし、スクリーンにもぐりこむと上から押さえ込まれる感じになるし、とにかく自由が利きません。そんなわけで、ビビリながらもアクセルを開ければスピードが出るので、ストレートでは600ccの皆さんをゴボウ抜きです。でも、その3つくらいあとのコーナーで、まるで耳鳴りのような甲高い排気音を響かせながらさっき抜いた600ccの皆さんが後ろから迫ってきて、あっという間に抜かれました。いやいや、皆さん上手です。そうこうしているうちに、のんびり組の皆さんに追いついてしまいました。追いついてはみたものの、こちらも自信がないのでなかなか抜けずにいると、やはり後ろから追いついてきた人がまるでパイロンスラロームをするみたいにひらひらと抜き去っていきます。いったいこのウデの差はなんなんだろ～、と思いながらも見送るしかありません。後半は少しがんばってみたものの、慣れないスピードに気おされるばかりで、コーナーをがんばってみる、というレベルにはまったく至らないまま、1本目が終わりました。2本目も相変わらずの直線番長ぶりではありますが、コーナーをもう少しがんばってみることにしました。1本目と比べれば少しよくなった気もしますが、コース前半の高速セクションは、最後までどうやって走ったらいいのか、まったく見当がつきませんでした。それと比べれば、後半のセクションはヒザをスリスリできるので、気持ちよく走れました。そうそう、今回の走行会で、初めて見ました。なんとスクーターが2台参加していたのです。2台ともTMAXでしたが、周りのバイクとかなり速度差があって乗ってる人は怖いんじゃないかな～と思って見ていました。ご本人たちが楽しめてるとよいですけど。富士のレーシングコースは、どうやらワタシのウデでは練習にもならないみたいです。カートコースかショートコースのほうが練習にはなると思うので、そっちをたくさん走るようにしたいですね。たまにご褒美で本コースを走るのがいいかもしれません。今日はだらだらと長い日記になっちゃいました。明日は車載カメラの映像を載せてみたいと思います。ではでは。
2009.04.17
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明日は富士
明日は富士の本コースの走行会です。本コースは2回しか走ったことがないのです。最初に走った時は、とにかくスピードが速くて、いつもとまったく違う感覚に全然なじめないままに終わってしまいました。なんて言ったらいいのか、乗ってるほうは必死なのに、バイクのほうはすごくキモチよさそうに走ってる、という感じでした。2回目はだいぶ楽しめたのですが、1本目で何かのパーツを踏んでパンクしてしまったのです。どちらも去年の夏の話です。ちょっと忘れてましたが、こうやって思い出してみると、ちょっとドキドキしてきましたよ。それにしても楽しみだな～。明日天気もってくれるかな～。なんといっても3ヶ月も前から申し込んでいて、3ヶ月も前から明日の天気を気にしていたのです。今月を乗り切れば、仕事が一段落する予定なのです。その後はしばらくヒマな時期が続きそうなので、今年はたくさん走りに行ける予感がします。シーズン到来なのです(^^)v
2009.04.15
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お花見
今日はおかーちゃんも仕事がお休みだったので、みんなで花見に行きました。行き先は会社です。敷地内にかなり桜があって、ちょうど今週が見ごろなのです。それに何より、バーベキューで飲んだくれた人たちがいなくて静かなのがポイントです。うちの会社はよほどの変人でない限り、車でないといけないような場所にあるのです。行く途中で田子の月へ寄って、お団子を仕入れて行きました。お花見団子は売ってないし、桜餅は売り切れ、ということで焼き団子を買いました。久しぶりにお団子食べました。おいしいですね～。また買おう(^^)v
2009.04.11
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朝練
朝練行ってきました。またひたすら8の字やってきました。前回よりはいくらかマシになった気がします。やっぱり右回りがダメで、速度が落ちすぎてパタンと倒れそうになって思わず足で支えてしまうこと3度。もっと速い速度を保ったまま倒しこめばよいとは思うのですが･･･。左回りももっと小さく回れるよな～。ガチガチにニーグリップすればいいのかな～???
2009.04.11
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車載テスト
先日購入したムービーカメラを車載にできるかテストしてみました。タンクキャップの上に、ウレタンのクッションを敷き、その上にカメラを載せて引越し用の梱包テープで貼り付けただけです。振動が多いと画面がうにうにするようですけど、思ったよりぶれも少なく、使えそうです。音は何か対策してあげないといけないですね。来週の走行会で使ってみます。問題は天気だな～。
2009.04.11
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トラブル！
水曜日の定時間際に、問題発覚！起きている現象は理解できたけど、原因をつかむ前に時間切れ。うちの会社、水曜日の残業は問答無用で禁止なので、みんなで悶々しながら帰ることになりました。木曜日は朝からみんなで手分けして原因を探り、今日の夕方までかかって何とか終結させることができました。おかげで週末は休めることになりました。今日は早く寝て、明日は朝練だ～。ところで、ワタクシ、トラブルの対処って、実は結構好きだったりします。チームの方向性が必然的に決まるので、まとまりやすくってリーダーとしてはある意味楽チン、ってことなんでしょうかね?
2009.04.10
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