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東郷P
このブログは、筆者の私と見てくれる皆さんが「五分五分」の立場で繰り広げられていくブログです。
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2021.07.14
カテゴリ： 鉄の話題
東成田駅の旧ホームを知ったのは2019年夏のことであった。
廃墟好きな私にはこれがたまらなかったんですが、普段はもちろん開放されておらず、特定のイベントでしか入ることができません。まぁ行ける機会は0ではなかったんですが、イマイチな企画ばかりでね…。
ぶっちゃけ「入ることさえできればいい」んですけど。で、そういうツアーが企画されたんですよ。電車に乗って行って、見学し解散という理想のプラン。
無事に当選できたので初訪問となりました。京成上野からの出発。定番のシティライナースジですね。
車両は3400。京成で昼間の急行灯点灯は不規則な気がしますが、やはり点いているとかっこいいものですね。
上野を出発。日暮里を通過するというのもこういう列車ならではです。
今回の列車は東成田までノンストップです。昔の放送を聴いて、のんびり乗れました。この3400形は初代スカイライナーの台車などを再利用した電車らしいです。
自然と気分は初代AE形に乗っている気分、とはなりませんが…。このダイヤがノンストップダイヤのリバイバルでもあるそうなので、今の京成では「1番それっぽい」状態ではありますね。
車体番号プレートの下には、京成グループのスーパーマーケットであるリブレ京成のロゴ。昔あった何かの名残かと思ったのでビックリしたぁ(笑)
放送の途中で皆降りてってしまいました～。あっしも続くぞ！！
なんてったって、ここからが本番です。列車は、普段は入れない「向こう側」のホームにいます。
行き先を見てみれば、特急・成田空港の表示に変えられていました。粋な計らいですね。間違ってはいない。
間違いなく、ここは成田空港駅です。駅の看板がそう示しているんだもの。
今や地方の駅ですら何かしらの番号が付いた駅を見かけます。ナンバリングのない駅の方が少ないんでしょうか。隣の駅が片方だけというのもありますが、シンプルな駅名標だなぁと感じます。
副駅名だの他国言語の表記だのナンバリングだの…今の駅名標は情報量が多く、ごちゃごちゃしてますよね。こういう駅名標の方が私は好きだなぁ。松島海岸みたいに写真付きのはいいですけどね。
スカイライナーではないですが、当時の装備を持った車両なんだと思うと、帰ってきた…というのは間違いと言い切れないのが深いです。(たぶん)
4号車の表記がされているのは、AE100形のお手洗いが違う号車だからでしょうか。よく見ると「ニュースカイライナー」となっています。AE100形も入って運転されていた時期があるんですね。
3400形はもっと停車してくれていると嬉しかったのですが、全員が降りて程なくして出て行ってしまいました。
今回乗せてもらって、より好きになれたぜ！3400！
この駅を通るのが最後？のような写真風、ってかモノクロで撮っただけなんすけどね。この後もモノクロで半分撮りましたが、いいっすよ。
3400形を入れてだと、あとこの2枚だけ撮れた。やはり掲示物と一緒に撮るといいもんです。よくずっと残しているもんだ…。
電車もいなくなったことだし、成田空港駅を心ゆくまで満喫するとしますかぁ。
この入口は何だろう。後から知りましたが、この中に改札側からの入口があるようです。
さて、この後ももっと続きます。
廃墟好きな私にはこれがたまらなかったんですが、普段はもちろん開放されておらず、特定のイベントでしか入ることができません。まぁ行ける機会は0ではなかったんですが、イマイチな企画ばかりでね…。
ぶっちゃけ「入ることさえできればいい」んですけど。で、そういうツアーが企画されたんですよ。電車に乗って行って、見学し解散という理想のプラン。
無事に当選できたので初訪問となりました。京成上野からの出発。定番のシティライナースジですね。
車両は3400。京成で昼間の急行灯点灯は不規則な気がしますが、やはり点いているとかっこいいものですね。
上野を出発。日暮里を通過するというのもこういう列車ならではです。
今回の列車は東成田までノンストップです。昔の放送を聴いて、のんびり乗れました。この3400形は初代スカイライナーの台車などを再利用した電車らしいです。
自然と気分は初代AE形に乗っている気分、とはなりませんが…。このダイヤがノンストップダイヤのリバイバルでもあるそうなので、今の京成では「1番それっぽい」状態ではありますね。
車体番号プレートの下には、京成グループのスーパーマーケットであるリブレ京成のロゴ。昔あった何かの名残かと思ったのでビックリしたぁ(笑)
放送の途中で皆降りてってしまいました～。あっしも続くぞ！！
なんてったって、ここからが本番です。列車は、普段は入れない「向こう側」のホームにいます。
行き先を見てみれば、特急・成田空港の表示に変えられていました。粋な計らいですね。間違ってはいない。
間違いなく、ここは成田空港駅です。駅の看板がそう示しているんだもの。
今や地方の駅ですら何かしらの番号が付いた駅を見かけます。ナンバリングのない駅の方が少ないんでしょうか。隣の駅が片方だけというのもありますが、シンプルな駅名標だなぁと感じます。
副駅名だの他国言語の表記だのナンバリングだの…今の駅名標は情報量が多く、ごちゃごちゃしてますよね。こういう駅名標の方が私は好きだなぁ。松島海岸みたいに写真付きのはいいですけどね。
スカイライナーではないですが、当時の装備を持った車両なんだと思うと、帰ってきた…というのは間違いと言い切れないのが深いです。(たぶん)
4号車の表記がされているのは、AE100形のお手洗いが違う号車だからでしょうか。よく見ると「ニュースカイライナー」となっています。AE100形も入って運転されていた時期があるんですね。
3400形はもっと停車してくれていると嬉しかったのですが、全員が降りて程なくして出て行ってしまいました。
今回乗せてもらって、より好きになれたぜ！3400！
この駅を通るのが最後？のような写真風、ってかモノクロで撮っただけなんすけどね。この後もモノクロで半分撮りましたが、いいっすよ。
3400形を入れてだと、あとこの2枚だけ撮れた。やはり掲示物と一緒に撮るといいもんです。よくずっと残しているもんだ…。
電車もいなくなったことだし、成田空港駅を心ゆくまで満喫するとしますかぁ。
この入口は何だろう。後から知りましたが、この中に改札側からの入口があるようです。
さて、この後ももっと続きます。
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