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東郷P
このブログは、筆者の私と見てくれる皆さんが「五分五分」の立場で繰り広げられていくブログです。
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2022.08.07
カテゴリ： 鉄の話題
続きです。
いよいよ私たちの出番です。
懐かしの改札口を通る…。今じゃ大きい駅でも無人の改札がありますよね。改札口が多いんだろって話ではあるけれど(笑)
1997年に休止、2003年に廃止となった博物館動物園駅のホームです。特に何も残っておらず、意外と寂しい空間。
このウサギも昔からいたのかと思えば、2018年のコンコース公開に合わせて製作されたものだそうです。な～んだ当時物じゃないのね。
駅名標すらもないホームなのですが、昔のポスターが貼られています。東成田では見なかったコインランドリー？の風景。
むしろホームより駅事務室ないがすごいことになってるんだが(笑)
列車の時刻表だけでなく、各駅の助役表が…。駅名標はなくなってるのになぜ個人名のリストは残ってるんだ(笑)
京成本線の下り方面は向こう側です。千葉の方が手前なのに成田が先に書かれていますね。こういう雰囲気はもう出せない…。
そんな懐かしい表記類の奥を通過する3000形。面白いのは通過する普通列車と停車する普通列車の2つがあること。
ホームが短いために現行の6両では入りきらず、4両の時だけ停めていたってことですね。京急では今も4両がありますが、京成は増結とかさせないから6両のみにしたんでしょうか。
そんな下りホームへ向かうための通路。歩いてみたい…。ただ真っ暗なだけだと思うけれど。変な虫とか出ませんよね？(笑)
現在も電車が通過する駅なだけに安全管理が大事。見守ってくれる警備員さんありがとう！
電車が通過する時には皆さん動画を撮っておられました。私も一発。あ、スカイライナーの時に撮るのイイネ。
使い古された蛍光灯。昔の写真を検索していると、黄色く照らされていたんですね。当時の駅に入れるなら3時間はいそう。
ホームの全景です。八甲田丸を思い出す色だー。地下鉄の駅のようですが、京成本線の駅ってのが不思議です。
モノクロにすると、銀座線が開業した頃って見た面に(笑)
滞在時間もリミット。皆さん2022年の現実へ戻りましょう～。
博物館動物園駅では難しいですが、東成田も別料金で日常的に入れるようになりませんかねー。あそこは普段から使ってないし、ツアーにするとお客さんは集まるし、改札機もう1個設けて「異世界への入口」を作ってほしいです。
ツアーはここで解散。私は上野から新幹線で仙台へ向かいます。で、上野駅への戻り道に気になるものを発見。
駐車場自体も幻となった看板は浜松町にありますよ。今はもう撤去されていますが…。
さて、これから乗る新幹線をっと…。普通席はだいぶ埋まってますな～。
じゃ、グリーン車で(笑)
こういう時に限って新しい編成です。全部新潟に持ってったんじゃなかったっけ？あれか、上越新幹線を全部E7系にしたからE2系の居場所が一気になくなっちゃったのかね。
E2系のグリーン車は1番好きです。見た目も好きだし、座り心地もいいです。特に枕がフカフカ♪
その後寝てたらあっという間に福島。結構疲れてたな～自分。目覚ましに「グリーン車乗った、の記念写真」です。
皆さんもE2系のグリーン車はお試しあれ。E4系がいない今、ちょいと前のグリーン車を味わえるのも貴重となってきました。
いよいよ私たちの出番です。
懐かしの改札口を通る…。今じゃ大きい駅でも無人の改札がありますよね。改札口が多いんだろって話ではあるけれど(笑)
1997年に休止、2003年に廃止となった博物館動物園駅のホームです。特に何も残っておらず、意外と寂しい空間。
このウサギも昔からいたのかと思えば、2018年のコンコース公開に合わせて製作されたものだそうです。な～んだ当時物じゃないのね。
駅名標すらもないホームなのですが、昔のポスターが貼られています。東成田では見なかったコインランドリー？の風景。
むしろホームより駅事務室ないがすごいことになってるんだが(笑)
列車の時刻表だけでなく、各駅の助役表が…。駅名標はなくなってるのになぜ個人名のリストは残ってるんだ(笑)
京成本線の下り方面は向こう側です。千葉の方が手前なのに成田が先に書かれていますね。こういう雰囲気はもう出せない…。
そんな懐かしい表記類の奥を通過する3000形。面白いのは通過する普通列車と停車する普通列車の2つがあること。
ホームが短いために現行の6両では入りきらず、4両の時だけ停めていたってことですね。京急では今も4両がありますが、京成は増結とかさせないから6両のみにしたんでしょうか。
そんな下りホームへ向かうための通路。歩いてみたい…。ただ真っ暗なだけだと思うけれど。変な虫とか出ませんよね？(笑)
現在も電車が通過する駅なだけに安全管理が大事。見守ってくれる警備員さんありがとう！
電車が通過する時には皆さん動画を撮っておられました。私も一発。あ、スカイライナーの時に撮るのイイネ。
使い古された蛍光灯。昔の写真を検索していると、黄色く照らされていたんですね。当時の駅に入れるなら3時間はいそう。
ホームの全景です。八甲田丸を思い出す色だー。地下鉄の駅のようですが、京成本線の駅ってのが不思議です。
モノクロにすると、銀座線が開業した頃って見た面に(笑)
滞在時間もリミット。皆さん2022年の現実へ戻りましょう～。
博物館動物園駅では難しいですが、東成田も別料金で日常的に入れるようになりませんかねー。あそこは普段から使ってないし、ツアーにするとお客さんは集まるし、改札機もう1個設けて「異世界への入口」を作ってほしいです。
ツアーはここで解散。私は上野から新幹線で仙台へ向かいます。で、上野駅への戻り道に気になるものを発見。
駐車場自体も幻となった看板は浜松町にありますよ。今はもう撤去されていますが…。
さて、これから乗る新幹線をっと…。普通席はだいぶ埋まってますな～。
じゃ、グリーン車で(笑)
こういう時に限って新しい編成です。全部新潟に持ってったんじゃなかったっけ？あれか、上越新幹線を全部E7系にしたからE2系の居場所が一気になくなっちゃったのかね。
E2系のグリーン車は1番好きです。見た目も好きだし、座り心地もいいです。特に枕がフカフカ♪
その後寝てたらあっという間に福島。結構疲れてたな～自分。目覚ましに「グリーン車乗った、の記念写真」です。
皆さんもE2系のグリーン車はお試しあれ。E4系がいない今、ちょいと前のグリーン車を味わえるのも貴重となってきました。
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