緑色を愛する男のブログ

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2024.02.26
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カテゴリ: ドライブ





2000cc(マイルドハイブリッド)となります!

こちらはTimesカーシェアで、ミドルクラスの料金で
レンタルできます

画像だけでなく、動画でも見たい方はこちらのYouTube動画をどうぞ!


まずは外装から紹介していきます
フロント


MAZDA車らしいフロントフェイスですね
グリルを近くで見るとかなり立体的なデザインです



バンパー下にはエアロダクトがあります

走りにこだわって作ってある車だとよく分かりますね



ライトやハザードつけるとこんな感じ
全部LEDです


タイヤサイズは18インチ
ホイールはMAZDA純正です


リアもフロント同様、MAZDA車と一目で分かるデザインです
少し独特な見た目をしていますよね


サイドの樹脂バンパーは
リアまで一直線につながったようなデザインです


クーペのようにリアガラスに傾斜はありますが、



マフラーは2本出しです


リアのライトを全て点灯させるとこんな感じ
ハザードランプはリアライトの丸の中にあります
全てのライトがLEDです!


それでは内装に移ります


ドアパネルとインパネ部分は
一体感があるデザインですね


ドア内側はインパネ同様にブルーとブラックの革が使われていたり、
ブラック基調のファブリックで上品な質感です!


ステアリングは革巻きです
スイッチ周りは艶消しシルバーとなってます
チルト&テレスコ調節可能です




フロントシートは2色のファブリックシートです


位置調節については、側面に
・リクライニング角度
・座面の高さ
・もも裏の高さ
を調節するレバーやダイヤルがあります


足元には前後の位置調節のレバーがあります


アクセルペダルはオルガン式です
左側のフットレストと同じ角度になっているので、
長時間の運転でもバランスの取れた足の配置となります




メーターは中央が液晶で、両サイドは文字盤と針です
ステアリングにある「INFO」と書かれたボタンで
中央の画面表示を切り替えできます


ウィンカーやワイパーレバーは
一般的な車とほとんど変わりませんが、
オートハイビームの場所だけお気をつけ下さい!
ウィンカーレバーの外側に付いてますよ!


サンバイザーは
鏡とLEDライトとチケットホルダー付きです!

ライトが結構上の位置に付いているので、
太陽光に当たった時と同じ角度で自分の表情を確認できます!

助手席側も同じです


ルームミラーは通常の鏡だけでなく、
レバーを手前に下げることで防眩ミラーに切り替わります


ルームライトは全てLEDです
パッといきなり点灯せず、ゆっくり明るくなったり、ゆっくり暗くなったりします


さらに手前にはサングラスホルダーあります


エアコンは物理ボタンとダイヤル操作です
左右独立で温度調節可能です!


エアコンパネルの近くにハザードスイッチがあります
点灯すると、フロントとリアのハザードと同じように
ゆっくり点灯する演出になってます!


エアコンパネルの下にはキーやスマホ、財布などを収納できる
小物収納があります


更に手前の黒いパネルを押すと、
ドリンクホルダーが出てきます!


ちゃんとツメがついているので、
細い筒状のものや紙カップタイプも安心して収納できます!


シフトレバーはストレート式です
ギアの文字はメーターの中央に表示されます


パーキングブレーキは電動式です
オートホールドも搭載されています


ナビの操作はダイヤルや各アイコンボタンを使用します
ダイヤル操作には慣れが必要ですが、
走行中でもマップの拡大や縮小を直感的に操作できるのは便利です!


家のアイコンボタンでホーム画面になります


マップ画面でダイヤルをプッシュすると、
ナビメニューが表示されます


ナビ操作の手前にはスライド式のアームレストがあります
幅は非常に広いです!


中を開けるとこんな感じ
位置調整可能な仕切り板が中にあります


前方にはHDMI、タイプAのUSB2口、ACソケットがあります


こちらのUSBにて、転送可能USBケーブルを使用すれば、
ディスプレイオーディオが利用可能です

Apple CarPlayを接続すると、最初はナビにこんな画面が出てきます


iPhone側はこんな画面が表示されました


ディスプレイオーディオの画面に切り替えた場合でも、
通常のナビと同様にダイヤルやアイコンボタンで操作が必要です
※ちょっと操作が面倒に感じましたね

マツダのナビ画面に戻したい時は、マツダアイコンを選べばOKです


給油口は鍵が空いている状態であれば、ワンプッシュで開けられます
給油口は左についています


それでは、後部座席を見ていきましょう!
ドア内側はこんな感じです

一部の革の素材がハードプラになってはいますが、
肘掛けの部分は前席と変わらずブルーの革素材になっていますね!

後席シートはこんな感じ

前席と同じような色合いです

運転席を私160cmくらいのシートポジションにすると足元はこんな感じ
かならスペースに余裕ありますね

シート下に足を入れることも可能です

中央には後席用のエアコンが取り付けされています!


シート中央にはドリンクホルダー付きのアームレストがあります


天井にあるライトは手動で点灯はできないみたいです
ドア連動での点灯のみ対応しているみたいです


荷室を見ていきます
ミドルサイズのSUVにしては空間は広く確保できていますね!
cx30と同サイズくらいのC-HRと比べてもかなり広く感じます


リアのドアが突き出たデザインのおかげで、
荷室手前まで高さがしっかり確保されてます


カバンを置いてみるとこんな感じです
箱買いの荷物をたくさん買っても荷室スペースいっぱい使えそうです


両サイドにはフックがついています
滑りやすい荷物はこちらでロープ固定ができます


下のボード部分は簡単に取り外せるので、
汚れた場合はすぐに取り外して払ったりできますね

収納スペースもあります

シートを倒したい時は、後席の方のレバーを押して倒します
トノカバーが付いている場合は、後席ドアからイスを倒す必要があります


シートベルトが方の輪っかに収納されているので、
イスを元に戻した時に挟まれないようになっています


シートを倒した時はシートベルトも一緒に前に出るようになっています


倒すとこんな感じ


ほんの数センチの段差が発生するくらいなので、
高さ調節しなくてもギリギリ車中泊はできるかもしれないですね



最後に走行した時に感想についてです

ノーマルモードでの加速感としては、
40km/hくらいまではちょっと重さを感じる加速となっています


スポーツモードならキビキビした加速感を味わえます!


サイドミラーは手前に取り付けされています
そのためAピラーと重ならないです


そのため、右折の際に視界が広いです!


ただし、左側のサイドミラーも手前に配置されているので、
結構外側にあるように感じます


車線変更の時にサイドミラーで目視確認を
する時にちょっとサイドミラーが遠く感じますね


ただ、左折の時は、自然と視線が外側に向くので、
広い範囲で目視確認できます!


リバースに切り替えると、
・バックモニター
・フロント、リアのセンサー作動画面
が表示されます

カメラ映像の画質はいいと思います!
ただ、ガイド線はハンドルの動きとは連動しないみたいです…


そして、TimesのMAZDA車と言えば、
ヘッドアップディスプレイ(以下HUDと書きます)
が搭載されてる車種が多いですね!


サイドミラーには、
ブラインドスポットモニター(以下BSMと書きます)
が搭載されてます!


ステアリングの自動制御はありませんが、
全車速対応であるアダプティブクルーズコントロール(以下ACCと書きます)
もありますよ!


メーター中央画面の切り替えによっては、
BSMやACCの情報が表示されます


メーターだけでなく、HUDにも連動して表示されます!


ACCで車間距離の調節を行うとー?


もちろんHUDにも表示されます!


メーターとHUDを同時に見るとこんな感じです


ナビの案内はナビ画面だけでなく、
HUDにも表示されます


走行レーンもこのように表示されます


交差点が近くなると、


ナビの音声と連動して、矢印の色が変わります


ちなみに、ディスプレイオーディオで使用できる
Googleマップでは、HUDにルート案内は表示されないのでご注意下さい


cx30の紹介は以上になります!
MAZDAらしい走りの楽しさと使い勝手の両立がされたオススメのSUVですよ!


気になる方はぜひ!
では、また🖐





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最終更新日  2024.02.26 12:33:22
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Re:MAZDA CX-30 マイルドハイブリッドをTimesカーシェアでレンタルしたよ!内外装や走行した感想を詳しく紹介!(02/26)  
usauto  さん
興味深いレビューと良い車。 (2024.03.04 20:47:51)

Re:MAZDA CX-30 マイルドハイブリッドをTimesカーシェアでレンタルしたよ!内外装や走行した感想を詳しく紹介!(02/26)  
コメントありがとうございます!

長時間運転するからこそ気づくことが結構ありました。
これからもほかの車をレンタルできた際は、今回のようなブログとYouTube動画を通して細かく紹介できたらと思っています! (2024.03.09 05:18:30)

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