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2008年03月の記事
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Ｈｏｐｅ （１２）
● Ｈｏｐｅ （１１） で触れた (^O^) さんに会ってきた。「やっぱりコレつけると、背筋が伸びて気持ちいいですわ。この病気は猫背になってくるから」「視界もハッキリするんですわ、腫瘍が視神経の近くにあるから関係してるのか・・」と再度、脳幹を整えるブツの手配依頼を受ける。了解。ＰＰ については「不思議とあったかいけど、なんですの、コレ？」と。「単なる紫のアルミ板ですわ」と答えると「これでまた検査数値が楽しみですな」と。まあ、良いほうにしか変化していないので継続していくと。ぐぅ～っ！この記事だけ読んでも、なんのこっちゃわからんでしょうね・・ま、そんな不親切なブログもあるんです、自分の為のものだからね。
2008.03.31
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『ロング・ドリーム』
京都はちょっと寒めの風雨、でもアルファはプリプリ。一週間あけて感じた変化は、やはりミッションの節度。硬質感をともなっていて、よりいい感じに。フケも途切れず力強いけど、これは高速乗って確かめよう。ウチに帰ると玄関口に見慣れぬ本がある。 「あれ、いつ買ったんだっけ？」挟んであるレシートを見ると・・ビョーキ？２８日（金）２２時１８分、駅前の本屋。（笑）これが魔の休日＝別人モードなのだ。著者が全盲とも知らずに買っていた文庫。買ったことは忘れていても、買ったには理由があるはず・・・と読みすすめていくと、あった。自分と対極にあるような・・こんな一説。＜ 引 用 ＞私は体を包んでいる森の空気に、もう一度全神経を集中してみた。するとズッシリと溢れた森の圧力とセミの声のほかに、この場所にはもう一つ、何か別の気配があるような気がしてきた。文字通りの沈黙、それは先ほどから感じていた。しかし、その向こうから、それまで出会わなかった、空気の衣擦れにも似た不思議な周波数が伝わってくるように思えるのだ。明るく澄んだその周波数は、樹圧も湿気もやんわりと貫いて、空の彼方からシットリ伝わってきた。まるで、何か超自然的な存在が透明な声で歌っているかのようである。もしかしたら、太古に救世主が生まれた夜、羊飼いたちの耳に届いたという「天使の歌声」が始まった瞬間には、こんな雰囲気が満ち溢れたのかもしれない。＜引用終わり＞この感受と表現、なんという感性か。アレはこんなふうに表現できるのか、という想い。同じモノかどうかは別として、自分なら「体験してみんと伝わらん」でシマイ。他にも色や香りや音や味など・・・全盲が故の感性にハッとさせられる文章が「平然と」というか、カジュアルにちらばっている。「ロング・ドリーム」については「あとがき」に書かれているが、自分にとってのロング・ドリームって？と、五感のあたりまえ？から過保護にし、気づかず失っているものがある自分にしばし呆然とした。
2008.03.30
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テンション
インターハイを目指すだけが人生だったころ・・・グランドには礼をして入り、礼をして引き上げていた、結界が張ってあるような感じ？最近の選手はつばを吐いたりするが。風の抵抗を減らすためでもなく、髪は５ミリくらいしかなかった。冬になると友人たちは、机にうっぷすアタマに手を乗せ「あったか～い」と。ちっ、よけいなことを思い出した、そんな話ではない。カラダ洗ってると、延長線上にアタマがあるだけでラクだった。そんな話でもない。高校野球が視界に入り、そんな甘酸っぱい時代を思い出す最近。なんだろうね、聖域をつくることで気持ちの切り替えをしていたのだろうか。気持ちの切り替え、といえば転勤がスグソコなんですね。同じ職場には良くも悪しくも「慣れ」ができてくるんだけど、知らず知らず、日々ほんの少しイージーになっていく。コッチの本業で昨夜会っていた経営者に、「●５００万でどうや？」と転職を誘われた。唐突な冗談、笑い しか出なかった。 使えないよ、浪費は出来ても。 特殊コード 会社でもサイドで設立するか？ちなみにこの経営者さん、休日の豹変（笑）を知るわけもなく、クルマやコードや健康法や・・趣味のアレコレを知っているわけでもない。おそらく、この人生でヤルべきことは所得アップの道ではないのです。でも社長、ありがとう。大阪－東京×２－大阪－神戸－大阪×３ と足早な異動してきた自分に「転勤」など新鮮でもないけれど、「引越し」はしんどいね～。部屋見て「これ、全部自分で？」と思ってしまう。そもそも、休日モードはルーズ、ダメダメなのだ。土曜日はムチ打たないとカラダはテキパキ動かない。これって、テンションが下がりすぎなんだろうと思う。ということは・・・平日ムリしすぎ？戦いの場を聖域としていたこと、安らぎ空間を聖域としている今には転用できない！朝６時に起き、スーツ着て引越し準備しろと？丸刈りが戦闘モードに入り込むべく、試合前にはよく聞いてた曲を聴いてみると・・イタイ！ ● Achilles Last Stand・・・滝行が必要か？いやいや、もう戦闘やハードロックでもないのだ、ＬＯＶＥ＆ＰＥＡＣＥ！ （笑）ほな、 そろそろ、 真剣に・・・メシでも食ってくるか。なつかし～● Led Zeppelin - Stairway To Heaven ● Stairway To Heaven Eric Clapton, Jeff Beck,● Led Zeppelin Immigrant Song Live (BBC)
2008.03.29
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『船、山にのぼる』
映画『船、山にのぼる』 予告編『エバン・オールマイティ』 ？ と思ったがドキュメンタリーのよう。でも上映は東京だけ？
2008.03.28
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極 性
壁のコンセントの穴って、左右で違いがあるって・・・知ってた？向かって左側が２ミリくらい長く、右側が短い。長い方が「コールド」、短いほうが「ホット」。そう、感電するのは「ホット」。だからといって、「コールド」に触れるか？ オススメはしないけど・・工事業者がいいかげんな施工をしていれば・・けっこうシビレルでしょう。なんたって、ワタシは感電経験者。 ● 試行錯誤の過程（９） プラグから伸びるコード、白い線があったり、文字が印刷されていれば、その側がアース＝コールドと考えるのが普通かな。オーディオなど、この極性が合っている方がいい音したりします。ＡＶ機器は画質改善、ＡＤＳＬは回線の通信速度向上にも効果があるらしいよ。トリビア？ (^o^)丿ところで・・・この極性、カラダにもあるって知ってた？「ポラリティ」って言うんだけど、プラス（陽）とマイナス（陰）の「極性」を意味する。ポラリティセラピーっていうのもあって、人の磁場の極性を利用する療法なんです。米オリンピックチームにはこのセラピストもいたくらいの世界です。詳しくは、いやカンタンにも、ここでは触れずにハイ素通り。ま、要は「『流れてる』って大事だね」ということかな。電気も大気も血液もリンパも呼吸もお金も思考も・・・流れるためにはアース、グラウンディング、地に足つけて行こう。ってことでオヤスミ。要するに眠い？
2008.03.27
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燃 費
先に登場 試行錯誤の過程（１２） のＨＭセレナ君は今回の燃費改善で・・・１Ｌ につき１．３キロ長く走れることになったとする。これを改善率、パーセントにするとプラスに１６．４％。いま、ガソリン税がえらく話題になっているが、１リットル１５０円だとする。セレナ君が払うのもリッター１５０円なのだが、加工前と後の燃費比較の観点から考えると・・０．８３６Ｌで同距離を走れることになるから・・１Ｌ に置き換えると・・・彼は１２９円で入れることになる。売価が１２５円になれば、１０５円で入れることになる。わかりやすいようでわからないな・・・失敗。燃費が１６．４％改善したということは・・・、ガソリンを「１６．４％引き」で買えるということになる。と、いうことか。アルファは購入時のリッター８キロから・・・控えめに考えても平均１２キロに向上。比率にすると３３％の改善、つまり３３％引きで買ってきたということになる。デモ、リッター１５キロのクルマから見れば、２０％増しで買ってることになる。カンタンに考えるなら、最初から燃費のいいクルマを買えばいいのだ。デモ、欲しい車と燃費の良し悪しは・・・大抵は逆相関している。（笑）だから自分で手を入れることになる。まあ、自分の場合は低速トルクの改善をしているうちに、燃費が付いてきたのだけど。疑いもしなかったり、当たり前だと思ってたりするところにナント無駄の多いことか。未燃焼ガスはリサイクルしないのだから。電気もそうだよね・・・。 試行錯誤の過程（１５） 人間の燃費もそうだろうか・・・カスミを食って生きる人もいるらしいし。食物自給率に応じた量しか飲食できないとしたら、欲しい量の３９％。残り６１％については？必要カロリーよりも過剰摂取しつつ、金払ってジムで消費するのが不自然でもない社会なんだもんな。いずれ痛い目に遭いそう・・・あ！そもそもクルマに載せる重量が減れば・・つまり、みんなが痩せれば・・・みんなのクルマも燃費よくなるよね？
2008.03.26
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Ｈｏｐｅ （１１）
自分で 「Ａｌｔｅｒｎａｔｉｖｅ Ｍｅｄ. 代替療法」 なんてカテゴリーを作っておきながら、この分野は書きにくい。プライバシーの問題もあるけど、それこそ「試行錯誤の過程」といおうか、通電効率や燃焼効率の追求と違って、こころが伴う肉体のことであったり、こころそのものだったりするから。実は一番取り組んでいるというか、日々、自分を占めるテーマだったりする。書けないだけ。自分の肉体がテーマであれば別なんだろうけどね。そんななか、ひさしぶりなんだけど、少し記事を。いつもに増して、わかりにくい文章になるけど。以前の記事 (^O^) で触れていた方と、今日は話す機会があった。成長ホルモン抑制剤の投与間隔は担当医判断で「３ヶ月毎」にて安定しているとのこと。出会った当初は「毎月」だったから「負担が楽になった」とはおっしゃるが・・、ただし、検査数値も３ヶ月目には上がってくるそうな。手足末端も多少は肥大し、「クツに小指があたるようになってくるんです」とのこと。「ワタシに何かできますかね・・・」 と口火を切ってから半時間、「もういちど脳幹の調子を整えてみたい、なにもしない期間があいたから、 変化を感じるかもしれない」「 ＰＰ も使ってみたい」とのことでした。感情面や思考のコントロールについては理解されている方なので、今、自分の使ってる分とストックから試してもらう予定です。一番最初の「脳幹の調子を整える」ことでこの方が効果を感じ、「他人より寿命が短い」「いつまで生きてるやら」の世界から脱しはじめられているようなので、転勤までになんらかの役に立てれば、と。● Ｇｒｅａｔ！! （ご本人に許可いただいて書いています）～～～～～～～～～～～～～～～～～～● Ｈｏｐｅ （９）
2008.03.24
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試行錯誤の過程（１５）
● 試行錯誤の過程（４） で紹介した友人宅・・・「オール電化１４０００円の一軒家の変化をお楽しみに。」と書いたが、報告第一弾が届いた。「３月２日に設置してもらって１７日までの電気代は３０００円ほど安いのですが」とのこと。オーディオやＴＶの変化も感じてくれたし、質と量の変化。暖房も灯油使ってたし・・・ま、いい感じなのかな。● 試行錯誤の過程（１４）
2008.03.24
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知ってた？
生命を軽視するような行動のニュースも多いけど、この種族はえらく高貴。● Dolphin answers whales' SOS call ● ＣＮＮ
2008.03.23
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試行錯誤の過程（１４）
電気の検針票を集めてきた。そんなもの残さない性格だけど、それ以上に怠慢こいている。郵便はマンション入口のポストだけど、検針票はドアのポスト。つまり、放置されているのだ。その気になれば・・性格は変わる。エクセルでグラフまでつくってみた。なんだかシゴトの領域？やっつけ５分シゴトだから、まあヨシとしよう。使用量は平均値で約２０％程度の下落だろうか・・・正確？・・には４月の検針が欲しいところかな。４月の検針時期にココに住んでいれば、だけど。● 試行錯誤の過程（９）
2008.03.23
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試行錯誤の過程（１３）
ａｌｆａ は春のように陽気なフィールになりました。（たぶん。そんな気がする・・）バッテリープラス極からのコード、コンソール下から手が届く範囲の電線、各ドアのスピーカーケーブル、リア天上のメンバー、送風パイプに加工。エアクリボックスの中身もＡＰファイバーなど交換。なんなんだろう、特に目立つ変化というわけでなく・・・車体が軽いというか、ワンサイズ小さくなったようなフィール。フケが若干軽くなり、ミッションの節度も増したかな？これなら四輪滑っても安心というか、クルマが手の中にあるような感じ。車体との一体感もプラスへ。以前よりも路面情報が伝わってきている、サスがハードになったわけでもなく。ミシュランはグリップしすぎで、ボディに勝っているような感じがあったのだけどバランス取れてきたような気もする。だからといって暴走はしない、笑いながらドライブできる範囲が快適。「笑いながらドライブ」なんて書くと、井上陽水を思い出すが・・・陽水といえば、オーディオは高音が繊細かつ目立つようになり、レベルでマイナス１に修正。帯電する静電気が減ったのだろうか・・謎。車種によるのだろうけど、クルマ一台に電装コードは約３０ＫＧ使われているらしい。その電気の質に手を出すのは、大きなことなんだろうね。チャチな電線も使われており、気になるけれど・・・イザというとき、過剰電流が流れた時に切れる順番など考えているかも知れず、加工はしても、うかつに根幹に触れるようなことはしたくない。そこらへんが微妙なとこ＆大切なとこかも。● 試行錯誤の過程（１２）
2008.03.22
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Keiko Lee
はやく目覚めすぎ、気分は夜？ケイコ・リーのＣＤを取り出し、聴いているとますます夜気分。このＣＤ「Beautiful Love」ももう１０年前？ＹＯＵＴＵＢＥではあまりアップされていないんだけど、この人抜けてるよね。この声。● The Flame ● Distance of stars● Officil Web Siteさてクルマ仕上げて、朝焼けでも見てこよう。
2008.03.21
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『幸せのレシピ』
んんん～～～んん～～ん～～～～～ イマイチ！おなじ『幸せ』なら、こっちの方がよかったよ。 ● 「ちから」はどこから
2008.03.20
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試行錯誤の過程（１２）
アルファの電装系とバッテリーのプラス極からのコードを加工してきました。電装系は運転席と助手席の床にもぐりこんでコンソール下から。まだ完了しておらず、試走は週末の楽しみに。● 試行錯誤の過程（１１） で登場のＨＭセレナ君から報告第一便が届きましたのでご紹介。 累積での平均値表示のようなのですが、セレナ君の計算によると「加工後のみ」の区間燃費はリッター９.２キロで、加工前比プラス１．３キロ。一回の給油が６０リットルだとすると、航続距離は７８キロ伸びることに。効果は定量的な燃費以外にも、定性的な面ででてきていると思います。体感できること・・エンジン音、排気臭、ハンドリング、加速感、などのフィーリングとか。また、低速時と高速時の違いもあるかもね。工具を調達し、現チャリも加工しだしたそうなので、つづく報告を楽しみに。ハマるだろうなぁ・・・でも、ネジの締めわすれとか（笑）なきよう・・注意してやってね。● 試行錯誤の過程（１１）コメント でも、これくらいが常識の範囲だよね。マイアルファの８キロ⇒１４キロなど・・・加工前はどんな走り方してたの？と思われるか・・・メーカーはなにやってんだ？？と思われるか。排気管に指入れてもスス付いてこないし、排ガスもいい香りしてるのでこれ以上の燃費は追求せず（ギアの交換が必要？）、ドライブフィールとか定性面を楽しんでいます。
2008.03.20
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ガヤトリー
では、意表をついて (^_-)自分としては、音楽として受けとるのは違和感あるのですが・・これはマントラなんですね。● Gayatri Mantra ● Gayatri 結構な再生回数だけど、インドの人がアクセスするのかな・・・？ＹＯＵＴＵＢＥのコメント読んでると外国の人ばかり。疑うのも信じるのも流すのも自由（当事者以外の誰の責任でもない）だけど、歌っていると／唱えていると・・・すっきりしてくるんですね、これは。ただ、亜現代系のワタクシからすれば・・・現代系はスッキリしてない現実を長年かけて自分がつくりだしていたとしても、「その場でハッキリ」を求めがちであり（意識して／しないでは別として）、結構なロスをしている。見逃してきていると思う。副作用があってもクスリが売れ、製薬会社が儲かるのも、そういう背景なんでしょう。まあ、都市生活なので大声ではなく、時には「心の声で」だったりしますが、するしないの違いは感じることが出来る。オームブール ブワッ スワハータット サヴィトゥール ワレーニャムバルゴー デーヴァッシャ ディーマヒーディヨー ヨーナッ プラチョーダヤートゥこれだけ。でも、意味は「これだけ」なんて言えないんだよ。調べたところ、こんな感じらしい。至高の存在よ物質界、アストラル界（中間の世界）、天界その崇敬されるべき至高の存在の輝きを私たちは瞑想します私たちの識別力を目覚めさるべく導きたまえ意味を知ると、歌うではなく、唱えるになるんやね。だからワタシはこっちの方になる。● Sanskrit Chant - Gayatri Mantra ヴェーダ聖典のエッセンスすべてを含む、 ヒンドゥー教最高峰のマントラであるようです。法事の時だけ仏教徒のワタシですが。
2008.03.20
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『海の仙人』
あらすじは書かない主義なので 「味わえた」 とだけ。そう、先の記事 青アルファ で記載させてもらった著者の文庫。著者のＨＰ ● 絲山秋子 -OfficialWebSite- を拝見していると・・・プロフィールには車歴が書かれており、そこにアルファはなく・・・でも、フィアット党だった様子。ついで、こんなの見つけてしまう。＞パートナーの男に期待するものは？＞まめなこと。仕事に口を出さないこと。できれば私の本を読まないこと。 あ～あ、読んでしもうたやん！ 「陸の仙人」でも目指すか・・、フツウか。
2008.03.18
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試行錯誤の過程（１１）
いいね～ユマ・サーマン、感情とカラダのつながりが美しい！いや、ＴＶでやってました↓ので思わず・・・ 彼女の Ｕｍａ って由来も響くね～。げっ、身長１８１ｃｍ、ＩＱ１６０・・・１６０～！？！さてと、何を書くんだっけな・・・そうそう、同僚セレナ君のお話ね。今日も楽しい一日でした、４名バカ笑い。友人と友人の紹介もできたし、年に何回もないよね。うまいイタランチもたらふく食えたし・・・あれ、何を書くんだっけな・・・そうそう、同僚セレナ君のお話ね。購入後２週間という新車に加工！ １．吸気系 ランチはお気に入りのイタメシ屋。順番を待っている間にエンジンカバーを外して４気筒分のインテークパイプの上からＡＰファイバー をアルミテープで貼り付け。ランチ後、これだけでのインプレは「エンジンの振動が増した」と。２．電気系 天気もよく、琵琶湖畔でのんびり加工。（の～んびり、なので写真などない？）バッテリーにターミナルを増やし、控えめなアーシングを３ポイント中継で２本。３．排気系 タイコ後にイオンシート、特殊塗料、銅板、アルミテープでつくった巻物をホースバンドで固定。（ここはアース取らず）４．足回り系 前のダンパーのみ、特殊塗料、銅板でつくったプレートをアルミテープで固定。５．おまけ 今日は「復元可能な入門編のみ」ということで、ちょっとお遊び、余興を。以前、１００均で仕入れたトルマリンのクツの中敷を サージタンク に。余興といえど、そのまんま入れるのでは芸がないので、ＡＰファイバーを挟み込んで２枚重ねにテープ。さぞかし走るようになるはず、なんたって中敷入りなのだ。まあ、エンジンルームというのは熱・振動・電磁波と刺激の嵐なので、こんなモノでも活躍するとは思うよ。帰途、その変化は顕著に表れていた・・・が、そのうちコメント書いてくれるだろうしこの辺でおやすみ。お楽しみに。しかし・・この「過程」ってタイトル、失敗したかな・・・試行錯誤にゴールなんてある？● 試行錯誤の過程（１０）
2008.03.16
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Ａｌｄａｓ
日々、なんやかんやとあるよね。ボロボロになるまでがんばってしまった時はこの曲かな。あるいは、過去の数々の過ちに気づき、悔いきれない時にも。● Singh Kaur Crimson Vol. 6, Ardas 自分がイヤになるくらい、自分自身と付き合えるのは幸せかもしれないよ。今はそう思えなくても。（おまけ）● Singh Kaur Crimson Vol. 1, Guru Ram Das ● スローダウン
2008.03.15
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試行錯誤の過程（１０）
明日は同僚の新車を加工させてもらう予定に。燃費計が付いており、現在リッター７キロ台ということなので・・・楽しみに。クルマについての「加工」は電気系統のみならず、インテーク、エグゾースト、ガス、クーラントなど多様なアプローチが可能。カンタンなのがインテークだよね、エアクリＢＯＸを１００均グッズで「加工」するだけでも燃焼効率は変化する。上級編はボディ剛性アップか？分子構造が整列するという・・・マジ？（笑）でも、本当に剛性感は変わる。自分のアルファは目もあてられないというか、目をふさぎたくなるほど「加工」済。もともとボディのやわさは定評あるところだったので、一部内装はがして直塗りも。下のトルクがないもところも定評あるところ、街中の４速1200rpmもへっちゃらに。今回は他人の新車だから自重して「元の状態に戻せる範囲」での１ｓｔＳＴＥＰのみ。さて、物価高、資源高の昨今、どこまで変化するか。写真付きでアップできるかな？こんな情報も。＜引 用＞電波、電磁波の中で使用されるオーディオ機器には、電磁波が常にぶつかっています。その結果、自由電子であるマイナスイオンがはじき出されプラスイオンに片寄ったシグナル伝送となります。つまりオーディオ信号は変形したまま伝送されるのです。これでは忠実伝送が不可能です。＜引用終わり＞● 試行錯誤の過程（９）
2008.03.15
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忘れたころに
またか、と言わずに・・。思い出してソンはないよ。いろんな基本が詰まってると思うんだよなぁ・・ＨＵＧって。● Free Hugs Campaign. (music by Sick Puppies.net album out) 再生回数: 24,646,797 順調に伸ばしてるねぇ！● Ｈｏｐｅ （５）
2008.03.13
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試行錯誤の過程（９）
エジソンと ニコラ・テスラ 、ＤＣ（直流）とＡＣ（交流）。エジソンは有名なのに、テスラはあまり聞かない。海外でも・・そうなのだろうか？個人的には ＰＰ の世話になってるので、テスラ党であるが、まあ関係ない。（ＰＰはテスラの技術といわれている）この「加工」についても、どっちかがブログ読んでくれたら、その原理などスッキリ答えてくれそうなもんだけど、平凡なサラリーマンにはわからない。素直に言えば「電気は見えないからよくわからない！」だ。子供の頃、割れたスイッチに手を突っ込んで感電し、マンガのようにビリビリしたことがあった。ほんとうに力が入らなく、カラダは言うことを聞かなくなるのだ。電気にしたい放題され、きっと数秒なんだろうけど、視界がスローモーションになる。だから・・屋内配線工事は 電気工事士 の資格を持った人しかできなくなっているのだろう。電気工事士か・・・今から勉強して取れるかな・・・いやいや、時間の使い方がおかしい、どこを目指しているのだ？今夜、基本にかえって、コンセントに突っ込んだ。何を？ 手ではなく、テスターの端子。なんと、ピッタリ１００Ｖを指したまま動かないのだ。昔、テスターで調べたことがあるから知っているのだけど・・・家庭用電源は１００Ｖ前後で幅があり、しかも周辺地域の使用度に左右されて揺れる。電気なんちゃら法では供給電圧は１０１Ｖ±６Ｖとなっている。⇒ ９５Ｖ～１０７Ｖ その落差１２Ｖ、これを家電製品は許容しているのだ。実際にはコンセントや製品ソノモノに届くまでにもうちょっと落ちるだろうけど・・。電球など、その供給電圧で寿命も異なってくるらしい。いまいちど、突っ込んでみる・・・が、１００Ｖ固定。これって、配電盤の加工が関係しているのだろうか・・・最近は技術進歩で、こんなものなんだろうか・・・加工「前」には戻れないので、どこかで試してみよう。加工していないところ・・・会社？（笑）でも、仮に１００Ｖから揺れないとしても・・さまざまな「効果」の原因なのだろうか？違うよな～・・・・きっと。● 試行錯誤の過程（８）
2008.03.12
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Sierra Cup
創刊号は買った覚えあるけど、この手の雑誌って、広告の量をはじめとして物欲主義に寄ってる感じで・・読みごたえあるトコが・・・まあ素通りしていた。ところが・・・「旅のない人生なんて！」と言われれば・・・すっかりキャッチされ、購入してるではないか。でもやっぱり読むとこがすくない・・・（笑）見て、想像するものなんだろうな、きっと。そんななか、目に入る「シェラカップ」の写真。これは単なるカップではないのだ。我が家では４種類くらいが日々働いている、といっても週末中心だが。フチにめぐらされたワイヤーは放熱効果をもっており、唇をやけどしにくい。ん？ そんなの陶器を使えばいい？いーや、これはこのまま熱にかけ、沸かしたり焼いたり出来て・・そのまんま飲み食いできるスグレモノなのです。歴史は１００年以上あるのです。だからって、なんなのでしょう？単なる物好きでしょうね。学生時代・・・ワンルームではなく、鍵開けっ放しのアパート。入ると部屋には・・メーカーから頂戴した山岳用の高級テントが張ってあり、当時の所持品ではいちばん高価・・いや、ＫａｗａｓａｋｉのＺＧＰがあったか・・・上から３番くらいかな、不相応な価格のシュラフ（寝袋）にくるまり寝ておりました。マイナス２０度くらいまではいけるようなモノを・・・インドアで？ええ。 だから鍵だけでなく、扉も窓も開けっ放しにして。都市ガスなんてもったいなく、「ブォォォォ」っと轟音とともにガソリンバーナーを焚き、シェラカップでコーヒー＆コッヘルで料理。私には腐れ縁のような食器なんですわ。ま、古き良き・・アホやね。
2008.03.10
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試行錯誤の過程（８）
今日は遅くからクルマに手を入れ、試乗。マイナスアースとプラスコード２本の届く範囲だけを加工。ご近所一周程度の試乗なのだが、エンジンの存在感が増した、とだけは感じる。スパークが大きくなったのだろうか、今までの経験からすると燃焼効率が上がる効果のときは「音は低く静かに」の方向なんだけど。加工前の電圧は測っといたので、来週に計測予定。（一旦、エンジンを回すと半時間ほどは正常な電圧が出ないので）が、おそらく変化は見られないのではないかと思える。きっと電圧や電流の問題ではないのだ・・・しかし消費電力に変化が出るということは・・・・電力（Ｗ）＝電圧（Ｖ）×電流（Ａ）の公式から外れてしまうのではないか？んん・・・カーステの裏配線にも加工したところ、想像どおりに・・・音が繊細になり（いままで聴こえていなかった音が聴こえ）、音量があがった。通常「７」のボリュームはついに「４」へ。ドアのスピーカーに加工してもいいかも。バッテリー自体にも加工。これは筆を拭くのが面倒だったので。配電盤もスキマを埋めるがごとく、モレなくカバーするパーツを作成。各家庭ごとに配電盤の大きさが異なるのでオーダーメイド。あと、何したっけ・・・？ケイタイにも加工した、ＭＰ３の音楽は楽しくなり、電池が生き返ったな。今日は何本も話したけれど、残量目盛は減らず・・結構長持ちするようになった。使いにくいＮＯＫＩＡ、また寿命を延ばしてしまったか・・あ～あ。● 試行錯誤の過程（７）
2008.03.09
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試行錯誤の過程（７）
クルマをいじろうか、と思ったが・・テスターを買いに大阪へ。 たぶん、人生上３つ目のテスターになる。安いものコンパクトなもの、デジタルよりアナログ・・と選び、２０００円くらい。「加工」による抵抗、電流、電圧の変化、あるいは変化がないことを確認しておこうというわけ。ここ数日、電球へのアプローチを考えていた。先の記事「（６）」で触れた電球への通電効率アップの策を。配電盤加工の効果は感じるが、直接アプローチできないか。熱をもつこと、加工する面積がないこと・・・からリング状にしたグラスウ－ルに塗料を含ませ、座金からはめ込んで発光部の膨らみで止めることで効果を出せるだろうか・・・と。しかし、実物を見るほうが先だったのだ。エコ電球は発光管と座金の間にプラスティック部分があったのだ。な～んだ、ココに塗料を直塗りすればいいんじゃないか！おまけに１７Ｗだと思っていたけれど、１２Ｗと書かれている。６０Ｗ×４個＝２４０Ｗ が １２Ｗ×４個＝４８Ｗ しか消費しないのだ。ならば加工効果はしれているか・・・。「まあ、行わずして評価するよりもやってみよう」とトライ。なんとまあ・・・やってみるもんです。暗い時間、巡航の光量に達するのがまた一段と早くなったではないか。んん・・・先日はコンポ本体を開けて「加工」は終了、これで保証もクソもなくなる。スピーカーね、ＰＣにはタイムドメインをつなげているのだけど、コンポのＳＰはもう１０年以上働いてくれているＤ－２０２Ａ。 ＳＰケーブルは「妥協できた値段」（１０００円くらいだったか？）というだけでドイツのものを使っていて、加工済み。これを朝からチョコッと分解し、加工。でも、時間なくてＬのみ、Ｒはそのままで聴いている。これが・・・特に高音で差が出るのだけど、シンバルの細かな響きなどＬの方がキレイなんだよな・・。んん・・・・● 試行錯誤の過程（６）
2008.03.08
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Don't Give Up
● Peter Gabriel & Kate Bush - Don't Give Up● Peter Gabriel & Paula Cole / Don't Give Up● Peter Gabriel & Angun-Don't Give Up● Don't Give Up - Shannon Noll and Natalie Bassingthwaighte ● Take 6 LIVE - Don't Give Up● Francisco & Sofia Vitoria Gala 9: Don't give up● Willie Nelson & Sinead O'Connor - Dont Give Up ● Don't give up -Gregorian Masters e Sinead O'Connor 特に「お手上げ状態」ではないと思うんだけど、この曲はいいね。Gregorianのアルバムにはサラブライトマンが組んでるバージョンがあって、これが最高なんです。
2008.03.07
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試行錯誤の過程（６）
１７Ｗで６０Ｗの明るさのエコ電球を使っている部屋があるのだけど、スイッチを入れてしばらくは暗い。でも配電盤へのアプローチ後・・・この暗い時間が短くなった。成長光線（遠赤外線）を出す電熱ヒーターの立ち上がりも早くなった。実家の冷蔵庫は冷えが強くなり「弱」に切り替えた、と。ドライヤーはＬＯＷでもしっかりした濃い温風といえばいいかな？なんだかこうも効果を感じ始めると・・もっと材料を準備しなくてはという気になるけど・・部屋が作業所化しつつあるので自重。自分のアタマの中？神経伝達効率の改善って「加工」できないよね・・できたらタイヘンか。● 試行錯誤の過程（５）
2008.03.05
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試行錯誤の過程（５）
先週末はアルファに乗らなかったので、今夜の帰途はガレージ経由。不覚にも一度は昇天させてしまったバッテリーなので、充電＆オイル回しを。てな経緯から・・スーツのまま、夜のドライブにひたりつつ、フト思いついたのだけど・・・アルファには色んな角度から燃焼効率を上げたり、ボディ剛性を改善する手を入れてある。数年分なので、もう何が何の効果だかわからなくなっているけれど、裏づけとしてドライブフィールの変化を感じた施工は残している。なので、何本かのアーシング ケーブルも残してあるのだけど・・・クルマってＤＣ（直流）だよな・・・ここんとこ家庭電源のＡＣ（交流）ばかり手を入れてきてるけど・・・ＤＣにも効果はあるはずやんな・・・アースだからマイナスのケーブルは手を入れてるけど・・・プラス極から出しているケーブルは・・・「加工」しても意味ないのだろうか？？ここ数年取り組んだ友人たちのクルマ約３０台はすべてマイナス極からのアプローチ。マイアルファを被験車にプラスサイドもやってみよう。電流はプラスからマイナスへ、自由電子はマイナスからプラスへ・・・そうか・・アーシングしたマイナスサイドのケーブル自体も加工する価値あるかな？ただし、デメリットの可能性は視野から外せないよね。マイナスサイドのアーシングだけでも設計上の抵抗値から外れていくのだろうし、レギュレータついてても過充電されて寿命縮めたりとか・・・ま、どうせ保証してくれるディーラーもないんだし、いっか。● 試行錯誤の過程（４）
2008.03.04
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HIGH RISE
ＣＭは短時間勝負のところが面白く、番組より目がいったりする。アレモコレモと突っ込むのではなく・・・足算ではなく、引算というか、思いも寄らぬ角度から切り込まれたりするのも心地いい。不確かだけど、中学生の頃に読んだ片岡義男氏の本だったか・・何の商品だかは記憶にないのだけど、アメリカでには雨に濡れる風景と雨音だけのＣＭがあったらしい。最近、目を引っ張られるのはコレかな・・・● HIGH RISEなんだか「おまえもか？！」と言われそうやね？おまけも付けときます。● わたしは氷● Old 課長● Old 課長2● Old 課長3● オールド
2008.03.03
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ベルナシリーズ
一日は一日なんだけど、その一日は、人それぞれに、途方もなく意味が異なる。今こうしてＰＣに記録しているその時間も、そうなんだろう。今日はそんな複雑な思いと不思議な思いを抱え、帰途に。途中、この本を見つけて帰宅途中の電車読書。 著者である郡司さんが昔に出されたこの本↓から読みはじめて、５冊か６冊になる。 映画『ベルナのしっぽ』公式サイト郡司ななえさんの オフィシャルウェブサイト
2008.03.03
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試行錯誤の過程（４）
自宅、実家に飽きたらず・・・友人宅を「加工」！先月、延長コードのみでオーディオの「音の変化」は確認してくれていたけれど、今回は・・・レンジ、炊飯器、トースター、冷蔵庫、ポット、ペット用ホットカーペット、オーディオ、ＴＶ、ドライヤーに延長コード・・・配電盤ももちろん加工。ＩＨのコンセントのデカイこと、ビックリ、これも効果ありそうなのでちょいと。オーディオはさらに高級感ある音に、ＴＶの階調変化も。オール電化１４０００円の一軒家の変化をお楽しみに。たらふく野菜をいただき・・寝たきりの老犬にヒーリングして帰宅。● 試行錯誤の過程（３）
2008.03.02
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ツーリング
『禅とオートバイ修理技術』 永らく絶版になっており、プレミアも付いていた本が文庫化され、入手。９０年に発行され、何度も手にとりながら買わなかったのだけど、昨年から欲しくなり、探していた。「読む時期が来れば手に入るだろう」ってな感じで。この本のタイトルには「禅」という言葉が使われているが、禅について直接的には書かれていない。また、修理技術の解説書でもない。 自分だけではないと思いたいのだけど・・、例えば、精巧なレンチを前に・・正常ではいられない。女性が甘いものに無条件なのと似ているか？レンチに反応するのには、単なる物質として感じていないからであり、その鏡面仕上げや面取りのアール、ナットやボルトにはめ込んだ時の感触、「遊び」の有り無し、トルクをかけていって・・まわしたときの感触までの想像が誘惑してくるのだ。これが変態なら、「別腹」と食える女性も変態であろうし・・・「ケーキバイキング」など魔界ではないのか？ 何の話だったのか・・・・そう、レンチが単なる物質でない状況があるように、モノゴトは対する人物の特性・・感性、思考や体験値などにより、背景の方が意味をもつことがある。この本はオートバイでの子連れツーリングの道中記なんだけど、その背景部分が書かれている。そこが「禅」に通じるのだ。海外を旅していて「ＺＥＮって、結局何なの？」と何度か聞かれた。当時、何の知識も関心もなかった自分は「●●ですと答えられないのが『ＺＥＮ』だと思う」なんて誤魔化していたけれど・・・旅も、「禅」について聞かれるくらい旅していると、その背景が重きをもつようになってくる。単なる風景が、風景以上のものを持つことがある、これは誰しも経験している。「面白み」「ツボ」「旬」「意味」「わびさび」など、重要なものは見えないところにあるのが常であり、結局はソコが自分や価値観を支配している。物質文化には限界があるだろうと思う。でも、自分自身を含めて、交換券を手に入れるための労働は続く。その労働を含めて、精神文化面を持たないかぎり、「不足感」は消えず、物欲を呼び続けるように思う。 ・・・のであった。モノゴトを面白くしていくには、その背景を創れるところまでいけるかどうか、か？未知なる世界を移動せずとも、未知なる今日を生きていくかぎりは・・日々、ツーリングと言えるのかな。
2008.03.01
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