☆FREEDOM！☆　ver 2.0

フィットもビビる！

わが愛車、ホンダフィット1.5T（GD3）もなんと23年目に突入！！走行距離も29万キロをすでに突破し、もうすぐ30万キロ！！車検も先日通し、ブレーキホースの交換をやってもらいました。まぁ大体、走行距離でダメになりそうなところは交換してきたんで30万キロなんてただの通過点になりそうですね。フィットを新車で買ったときに5歳と2歳だった娘たちももう自分たちで車、バンバン乗っていますから年月を感じますよね～～～～さて、そうして元気なフィットなんですが、もう部品もなくなってきています。ブレーキのマスターシリンダーや、そのＯＨキットなどの純正部品はもうありません。本当は車検の時にやってもらいたかったんですけどね、残念。こういう重要な部品は、また再販してほしいですよね。ゴム部品関係はほんと無くなってきているのが寂しいですな～～。ま、仕方ないですけどね。で、走るためのパーツは交換してきたんですが、この前までの寒い冬にATをドライブに入れて走り始めると動き出しのときにドアの周辺がビビり音、少し出ていたんです。運転席、助手席側ともにドアの内張りを押してみると、少し押し込める感じで隙間があるんだろうなぁ～って感じられたんです。ギシギシ音もするところあるし。こういうとこ、古くなったら仕方ないとこだよな・・・・・って数日考えていました。でも考えてみると、内張りってファスナー（プラスチックのピン）で外周部のほとんどが留まっている感じ。隙間があるのも外周部。そういえば内張りって、何回も脱着したよなぁ・・・・・ファスナーの台座も内張りはがすときに折れたところもあったし。じゃぁ脱着で傷んだファスナーが変形や隙間があったら・・・・そりゃぁ内張りにガタが出てもしょうがないよなぁ・・・・・って、結論に！！！ほんじゃぁ、ファスナーを新品に交換すればいいやん！！ってことで、社外品ですがなんと50個セットのファスナーを購入！前後のドアの内張りを外し、全箇所の交換を行いました。取り外したファスナーは見て触れば一目瞭然！！変形もあるし、硬化してるんで柔軟性がない。まぁ20年以上も交換していない樹脂部品、こうなっても仕方ないわなぁ・・・・・・・交換自体は簡単なんでチャッチャと進めて再度ドアへ内張りを取り付けていきます。で、ファスナーを交換しただけなのに特にフロントの運転席、助手席はビシッと固定できた感が強く出てもう満足！走ってみても、段差乗り越えてもドア内張り付近のビビり、ギシギシ音は解消！！これだけでなんか剛性がずいぶん上がった感じがありますね。自動車の運転は5感を使って敏感にいろいろを察知するもの。別に自動車が動くことには関係ない箇所でしたけど運転中のストレスは大幅に軽減できたのでした！！ファスナー、全然社外品で問題ないですよ。傷んだ純正品より遥かによろしいものですわ。金額も安いものですしご自分でまだまだフィットＧＤ系を維持しようとお思いの方はぜひチャレンジを！！慣れてない人は・・・・・やめといたほうがいいかな？？Mirhua 車 クリップリベット クリップ 50個セット 車 内張り 車用 車内装 クリップ 純正 社外品リベット 車内装クリップ価格：787円（税込、送料無料) (2026/2/22時点)楽天で購入