☆FREEDOM！☆　ver 2.0

５年ぶりくらいにフォークオイルもやっちゃうもんね！！

久しぶりにVFRのフロントフォークオイルの交換もやっちゃいました！５年ぶりくらいかも？？前回交換したときと同じフォークオイルを注文してやってきました、ＫＹＢの10番！！G10まぁこれがベーシックな硬さなんですがこれ以上のフロントの硬さは好みじゃないんでね。以前からこれ入れてます。すごく昔々なんか、峠走ってた若造のころはフロントフォークのオイルなんて変えなかったんですよ。そうしたらフロントが沈み込んだときに底付きするようになっちゃって新車から数年後に交換してみたら銀色の変な液体が出てきましたもんね。当時はＡＴＦを入れるのがホンダの指定でしたけどもう今はねぇ～専用があるんだからわざわざＡＴＦなんか入れないですから！！さて夜中にカウル外してフロント周りを全部ばらしました。フロントフォークを抜きとりますもんね。傷つけないように慎重に！！！今回、今までのオイルを抜いてみると、あれれ・・・結構銀色のが出てくるわ～～～～そこまで距離は伸びてないとは思うけど、ま、でも汚れてないのも逆に不安ですしね。スプリングカラーを脱脂してフォーク内に新品のＫＹＢ　Ｇ１０Ｓを入れていきます。何ＣＣ入れる、とかもあるんですがＮＣ24の場合、縮めたときに90ｍｍの高さまでオイルをいれます。それに合わせるんで、計量なんかしなかったですもんね。そうして油面高さを合わせてから、フォークを伸ばしてスプリング、ワッシャ、カラーを入れていきます。スプリングは線間が密になっているほうが上にして入れるのでお間違いなく！！そうして元通りに組み上げていってすでに明け方になっておりましたわ！！いやこの時期、日中はもう夏ですもんね！！こういう夜中の涼しい時が気持ちよく捗るのです！！今回はステアリングダンパーのオイルも交換しました。これもやっといた方がいいですから、って私のはデイトナのステダン、もう新車時からなんでこれも定期的にオイル交換、必要なんですよね～～。構造的にはフロントフォークに似たようなもんだし。さて、近所のアジサイの名所までぶらりとテスト走行。やっぱ少し、フロントが硬くなったのを実感しますね。コーナー曲がり始めに特に感じる。結構しっかりするもんだ。これならリアサスにはもう少しプリロードかけた方がいいかな？？とにかく変化がわかる、1988年購入のVFR400Rなのでした。先日車検も受けて異常なし。39年目に突入した我がVFR400Rは、ほぼノーマルの現状維持でこれからも乗りますよ～～！しかしねぇ、このＶＦＲ買ったときに、この年齢まで維持しているとはちょっと想像もしてなかったんですよね。きっとバイク屋さん任せにしていたら今まで維持はしてなかったんだろうねぇ。バイク屋さんに修理に出したらきっと今まで、メンテナンスでべらぼうにお金かかっていたはずだし、もうよくならないって言われたはずの故障が3回はあったような気がするし・・・・・まだまだ乗り続けるの、当たり前な感じで最後までＮＣ24、きっと乗り続けますよ～～～！