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そんなわけで先週の22日、毎年恒例のモーターサイクルショーに行って来ました。去年一昨年よりちょっとは盛況になってるような気もします、、、微妙なレベルですが^^;Ninja400撮影:P7100 ISO100 1/80秒 f2.8隼撮影:P7100 ISO280 1/30秒 f2.8
2014年03月28日
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そんなわけでモーターサイクルショーに行ってきました。昨年は例の地震で中止されましたが、今年は無事開催。やっぱり、春にここにきてないとねっ・・・なのですが、今年はもうひとつ自分的にヒットするものはなく、ちょっと寂しい感じでした。ということで、今年をコレ↓を貼っときます(^^世界のさとじゅみち監督の新作アニメ「わんおふ」の痛単車。HONDAとコラボなのだそうです。撮影:iPhone4S ISO:64 1/20秒 F2.4
2012年03月18日
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昨日は、友人と一緒に大阪モーターサイクルショー2010に行ってきました~てなわけで、久しぶりなバイクネタ~^^自身が単車に乗らなくなって数年たってしまったので、あんまり単車に触れることは無くなったのですが、それでもいつかは復活したいな~~ってことで。しかし、今や業界が縮小しまくっているのでショー自体も数年前からかなり小規模になってますね~。国内4メーカーの展示出品は、国内仕様車やスクーターがほとんどなくなってしまっていたり、コンセプトバイクが昔ほどチカラ入ってなかったり・・・まぁ、コンセプト車に関しては電気バイクやハイブリッド系もありましたが、やはり目をひくものは無かったかな~。。。個人的にちょっと気になったのは、カワサキのER6(2010年型)とスズキのグラディウスでしょうか?グラディウスは、400CCではなく500~600CCクラスだったら良かったな~、と思います。ま、現実的には250CCのNinjaかVTR250でしょうけどね(^^;ついでと言ってはなんですが、モーターサイクルショーの後、そのままの流れで、日本橋でやっていたストリートフェスタにも行ってきました。天気が心配されてましたが、良いお天気で良かったよ~。コスプレの人やいろいろなパレードが壮観でしたね、すごい人手だったので歩くのが大変なくらいでした。レールガンとかデュラララ!とか結構最新作のコスもあって結構楽しめましたよ。ちなみにこの人出の中で某Sソンさんも発見したぉwそいやぁ、この日は某S音様や五行な方々も日本橋に来てたのですが、会場への出入り大変だったんじゃないですかね~。
2010年03月22日
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そんな訳で毎年恒例のモーターサイクルショーへ行ってきました。ホンダのDN-1です。なかなか、未来的な感じでカッコいいかな?と思ったのですが、AT車なんですね…しかも、ポジションもハンドル位置もアメリカンな感じでガッカリなデキでした。個人的には無しの単車ですね(^^;カワサキNinja250。ZXRの皮をかぶったEX250ですが、まぁ、雰囲気はいいですね。ただ、このデザインでツインのサウンドだとどうなんでしょうか?残念ながら今回は舞台の上に置いてあるだけで、触ることも跨ることもできなかったのでなんとも言えません。さて総括としては、国産車に特に気になる車種が無かった本年度のモーターサイクルショーでした。全体的に現在の各メーカーのラインナップがあまりにも少ないので仕方ないのかなぁ。数年前までは、ラインナップが少なくて選ぶことができない、といった感じでしたが、今は選ぶ以前に欲しいカテゴリの単車が無い、といった感じになりつつありますね~。どうにかならんかなぁ、とは思いますが、バイク・車が売れてないそうですからなんともならないんですかね~。。。
2008年03月16日
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平成19年3月24日(土)あいにくの雨でしたが、今年の大阪モーターサイクルショーもすごい人でした。雨ってことと、あまり、乗ってみたいものが無かったってことで今回は試乗無しで、会場内をうろちょろしてきました~。ついに油冷から水冷にチェンジ。スズキ バンデッド1250S。新設計エンジンのフィーリングはどんなもんですかね?今年モデルのR1000。とてつもなく速いんでしょうね~BMW K1200R。思った以上に足つきがいい!う~ん、経済的な問題が無ければ結構いいかも。。。軽いし、速そうカワサキER6f。足つきも良いし、欲しいな~(^^;ドゥカのモンスターシリーズは、やっぱりカッコいいね。でも、足つきは悪いデス。。。ホンダ伝統の四気筒エンジンが綺麗です、CB750。今、一番欲し~~い(^^;
2007年03月24日
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平成19年3月22日(木)今週末御江戸では、ビッグサイトでTAFなんかがあったりして、鋼鉄神ジーグがなぁ…とか思ったりですが、4月1日もあるため、行けません(主に経済的理由(ぉ)。んな訳で、関西では今週末インテックスで行われる「大阪モーターサイクルショー」があったりするので、そっちに行く予定です(行きたい人は要連絡)。毎年、モーターサイクルショーでは、試乗車に乗るのを楽しみにしているのですが、今年はあんまり乗りたいなぁと思う車種がないので、会場の展示車に跨るのをたのしみましょうかね(^^;しかし、僕的にはビッグスクーターの試乗車とか出されてもしゃぁないのにな~、と思ったり。まぁ、一般の人は乗りたいのかもしれませんが…関係ないですが、二輪初心者にはビッグスクーターほど危険な乗り物はないと思うので注意してくださいね、いやマジで。
2007年03月22日
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平成18年11月16日(木)今日、バイク雑誌を見ていたら可変シリンダーのエンジンが開発中とか発売可能とかいうような記事が載っていました。つまり、もともと4気筒のエンジンでも、状況に応じて単気筒状態だったり二気筒状態だったりにすることができる、ってことですよね(たぶん)。もともと、ホンダは可変バルブなんてのもあって空冷CBRの時にやってましたし、今では4輪なんかも普通に装備してる車種あるようですね(もちろん、二輪でも現行のCB400FSなんかがたしか可変バルブでしたよね)。さて、そんな記事を読んで思い出したのは、かつて僕が乗っていたホンダCBR250RRです。エンジン形式は水冷の4気筒なのですが、スモールマルチなので、どうしても高回転型になっていまして、冬場にあんまり乗ってないと何気筒か死ぬんですよ(僕の走りが、しょんぼりだということも大きく手伝ってるのですけどね)。そーなると、ものすごくパワーが無くなってしまう上に音がどう聞いてもツインシリンダーみたいな音になってたりってことがありました。もちろん、しばらくその状態で乗り続けるとエンジンが暖まってきて二気筒から4気筒へ可変?するのです。そん時のイッキにぐわ~んとパワーアップする感覚はメチャメチャ気持ちよかったなぁ~。いや、実際は故障に近い状態なんですけどね(^^;そんな訳で可変シリンダーはすでに体験済みだよ、と思いながら記事を読んでたのでした(何かが微妙に違いますけどね(^^;)でも、可変シリンダーは二輪より4輪で出る可能性の方が高いのかなぁ。。。追加訂正:可変シリンダーシステムは、もう4輪では採用されて、販売されてるらしいデス。4輪のことはあんまり詳しくないもんで、、、スマソ(汗そいやぁ、またうろ覚えだけど、可変バルブシステムって最初はREVって名前だったのに、知らんあいだにVTECになってたような… 可変するバルブというのは同じだけど、なんか、根本的に違うシステムという話を聞いたことあるようなないような・・・何が違うんだろ?
2006年11月16日
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平成18年11月12日(日)あんまり深い意味はなく、いままで乗ってきた単車達です。(私信(^^;↓川崎GPz400R:撮影/実家の近所↓本田CBR250RR(左は友人の250刀):撮影/小豆島↓川崎GPz900R:撮影/インテックス大阪の前これ以前のはデジカメの無い時代なのでデジタルデータがウチに無いです(T_T)ちなみにGPz400R以前は、鈴木RGガンマ50→本田VTZ250→本田CBR250R(K)に乗ってました(今はスーパーシェルパ)。個人的には、今までで総合的に一番良かったのはCBR250RRでしたね~、よく走るし、街中もラクだし、燃費もまぁまぁだし、車検もいらないし、リアのミニトランクは容量デカくて使い勝手が良かったし~(^^)ちょっちサスがショボイことを除けば、文句無しでした~。でも、持ってて一番嬉しかったのは900Rですね(^^;さて、バッテリーあがらないようにシェルパ君にコマメに乗らなきゃなぁ~。
2006年11月12日
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平成18年10月26日(木)今日、ホンダのベンリィ50Sが走ってるのを見ていて、ふと思ったのだけど何故、原動機付自転車にはオートマ限定免許が無いのかなぁ、と。原付免許の試験はペーパー試験だけ、都道府県によって違うのかもしれないけど一応実車に乗っての講習もある。ただ、当然、そこで乗るのはスクーター。つまり、オートマ原付ってことですよね。そんな、講習を終了すればスーパーカブ50もRZ50も前述のベンリィにも乗れるのは、どういうこと?と思いませんか?ま、原付試験を受ける人はスクーターとはいえ、講習があるからいいとしても、普通自動車免許を取ると自動的に原付に乗れるってのも変だなぁと思ってるんですけどね。。。だって、自転車に乗れない人も普通自動車免許を取れれば国が原付に乗っていいと言うですよ。変じゃないすか?実際、オートマ限定の普通自動車免許持ちの生天目さんも限定無し免許持ちの伊藤さんもRZ50に乗ることが可能なんですよねぇ。当然、オートマ限定の二輪免許でもスーパーカブ50に乗れるんですよね、、、、でも400ccの変速機付二輪には乗れない、、、不思議…そんなわけで、原付免許にもオートマ限定いるんじゃないの、と思う今日この頃だったり。とりあえず、普通自動車免許のおまけに付いてる原付OKの制度はやめたらどうかね(←誰に言ってるの?※「原付」は50ccだけのことではない場合もあるのですが、この項では50ccのことを指すと思ってくだせい。
2006年10月26日
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平成18年9月23日(土)天気の良い休日でしたので、昼からふら~っと単車に乗ってきました。といってもそんなに遠いところまでは行ってないのですが、そこそこ山の方までです。季節は秋、ってことで武田尾までの峠道は普段より車が多いなぁ、と思っていたら、栗拾いや芋掘りの観光農園に行く人がいっぱい。そ~か~、丁度シーズンなんだよなぁ、と。しかし、峠っぽいところを走るのはメチャクチャ久しぶりだったので、のんびり走れて良かった佳奈。ところで、今日は、夏用のメッシュジャケットを着ていたのですが、山に上がるとちょっと肌寒い。まぁ、「さっぶ~!」という程ではなかったんですが、「ほえ~、こんな時に季節を感じるよね~」といった感じでした。ちなみに街中では、メッシュジャケットが丁度良いんですけどね。
2006年09月23日
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平成18年8月12日(土)昨日、JRがかなり遅れた為、単車で会社に行きました。で、仕事帰りにガソリンを入れたのですが、、、、「スーパーシェルパ」に乗り出してはじめてですよ、何がって? ガソリン代が700円オーバーなんて!いつもは、600円台が最高だったのに~。…リッター=146円ですか~、高いな~。まぁ、僕の単車はこんなもんですみますが、ムダにガソリン燃やしながら走ってるデカイ自動車はこたえるんだろうね~。とりあえず、デカイ車は街中には来なくていいです、マジで(wそーいえば、神谷浩史くんが、事故って仕事をオールキャンセルしたとか聞きました。しかし、オールキャンセルとは、かなりの重症なんでしょうか・・・早い回復を祈ります。そんな訳で、バイク・車に乗る皆さんも事故には気をつけましょう(僕もね)。
2006年08月12日
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平成18年7月14日(金)本格的に暑くなってきました、夏ですね~。単車でどっか行きたい・・・。時間ないけど・・・(T▽T)単車といえば、後藤邑子嬢の愛車がご自身のサイトで公開されていましたね(洗車直後の写真が)。青のCB400SFですかぁ、いいですねぇ、やっぱり日本人は直4ですね~(←?しかし、改造はブレーキホースの交換だけとのことですが、なんだかすごい微妙なところを触ってますね(^^;あ~、僕も直4(マルチ)欲しい~~!・・・とか言って、もう何年かなぁ(ちょっと前にツインを欲しがってましたが・・・)。まぁ、しばらくは現状維持ですが、やはり、いつかは直4、ってことで(wちなみに現在の愛車・スーパーシェルパは、すこぶる快調。高速さえ、そう、高速さえ乗らなければ不満は制動力が弱いとこくらいかなぁ。。。邑子たんを見習って、僕も洗車しないとあかんなぁ、と思う今日この頃なんですが、暇な休日は何故か雨続きなんだよなぁ・・・
2006年07月14日
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平成18年5月6日(土)そんな訳で、昨日から一泊で愛知県は知多半島へツーリングに行ってきました。↑一泊ツーリングなのでリアバックに荷物があるだけの軽装です。朝8時に家を出て、吹田ICより近畿道~西名阪~名阪国道~東名阪~伊勢湾岸道~知多半島道~南知多道というコースで、ほぼ高速道路のみでした(^^;や~、前に舞鶴道を走った時の経験を活かして、クルージング速度は80~100Kmです。100以上はほとんどなし。これだと、振動で腕がシビレたりすることもないです。や~この速度帯で走ると快適快適!ファミリーカーに追い越されても気にしないっ(>△<)でも、急がないで走るならこの速度で充分だったりします。結局、法定速度+αで走っても到着に大差ないことが多いのが日本の交通事情かも、とか思いましたね~。名阪国道は、西名阪道と東名阪道を結ぶ一般国道なのですが、高架道路で途中SAやPAなんかもあったりして、制限速度が60Km以下とは思えない道。や~、60Kmで走るのは迷惑になったりしますな~。僕は、えっと、まぁ、流れに乗ってただけですね(^^;今回初めて体験するのは、伊勢湾岸道。四日市から名古屋の南を結ぶ湾岸高速なんですが、海(川?)を横切る大橋がいっぱいで横風の強い日は単車だと怖そう。行きは風が無かったので、めっちゃ気持良い道でしたが、帰りは風が強くてハンドルとられて怖い思いをしましたね~。さて、現地では東京の友人と合流。こんなパターンで、何年かに一回は中部地方や北陸あたりに合流するツーリングをしてたりします。できれば、毎年行きたいのですが、なかなか合わないんですよね~。でも、今年は強引にお互いブッキングですよ~(^^;しかし、晴れてて良かった(w日ごろの行いやな~と自画自賛ですよ~(w軽くデータです。行きは、約250Kmを休憩を挟みながら、約4時間ちょっと。帰りは、約4時間半ちょっと、ってところでした。平均燃費はリッター30~29Km、サイフと地球のどっちにも優しい単車ですね~(wちなみに晩ご飯も海の幸堪能で満足でした~。↑知多半島より伊勢方面を望む。空気がきれいなときは、たぶん陸地が見える(ハズ)。↑諸般の事情により、顔は不自然に消してます(^^;久しぶりの泊まりツーリングでそこそこの距離を走れて楽しかったですね~。
2006年05月06日
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平成18年4月22日(土)まづは、私信:先週に引き続きチケ・ゲットありがとうございました~。~私信終わり~(^^;さて、ゴールデンウィークも近づいて来たので、ツーリングへ向けてバイク屋でオイル交換してきました。ショップ内で中古車を見たりしてたんですが、この前の大阪モーターサイクルショーで試乗したこれの初期型が置いてあったので見てたら「見積もりしてみます~?」というショップの人の声が。思わず「はい」と答えてしまい、見積もりしてもらっちゃいました(マテ新車と中古車どっちがいいかな~、とかマジに考えちゃいました。発売された平成11年頃は、全く欲しくは無かったんだけど、最近、結構気になってます。のんびり走っていくけど、今の単車(シェルパ)よりは高速がラクそうかなぁ、とか思ったりです。CBX400Fと同じ最大出力ってのはちょっと微妙だけど、SRXやSRよりはパワーあるもんな~、いいな~、欲しいな~。まぁ、しばらく考えてみようかな、と(^^;
2006年04月22日
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平成18年3月11日(土)そんな訳で行ってきました、大阪モーターサイクルショー。乗ってみたかった、CB1300SBの試乗もできましたよ~。や、スムースなエンジンで乗りやすいなぁ、コレ。もう少し足つきが良ければいいんだけど…。ローシートに換えればいいかなぁ、や、買えないですけど(^^;上の写真はKawasaki ZZR1400です。ありゃ? PS250ってニューモデルは、↑二眼になってるんですね、知ってました?
2006年03月11日
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平成18年3月6日(月)さて、今週末はいよいよ大阪モーターサイクルショーなのです。普段乗れない単車に跨ったり、試乗できるチャンス。ってことで、今年の試乗車ラインナップは↓こんな感じ【HONDA】CB1300SUPER BOL'DOR・CBR1000RR・CBR600RR・FORZA【YAMAHA】T-MAX・DS400・MAXAM・EC-02【SUZUKI】GSX1300R・GSX-R1000・GSR600・DR-Z400SM【KAWASAKI】ZRX1200・W650・ER-6n・250TR【HARLEY-DAVIDSON】XL1200C・FLSTN・VRSCD・XB12Scg【BMW】K1200R・K1200S・R1200ST・R1200GSう~ん、とりあえずCB1300と隼あたりは乗ってみたいなぁ。もっとも、隼は足が届くか心配だけど…。あと、気になるのは、W650とかER-6ですね、楽しみです。しかし、空模様がちょっち気になります。3/6現在で降水確率40%、、、微妙。そーいや、なんでドゥカの試乗ってないんだろう?
2006年03月06日
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平成18年1月25日(水)さて、ヤマハ発動機の事件、オートバイ好きとしては、ショッキングですね。ヤマハは、いろいろ言い訳してますが、無人ヘリの世界シェアがかなり高い企業の言葉とは思えません。う~ん、オートバイの部門とは直接関係ないとは思うのですが、経産省の起訴が事実なら死の商人な訳ですから、ちょっと、罪重いっすよ~(しかも中国への輸出だし)。いや、ホント頼むよヤマハさん!
2006年01月25日
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平成18年1月22日(日)先月の中頃にシェルパのバッテリーがあがってしまい、そのままほったらかしておりました(汗そろそろ、動かさないとな~、って訳でバッテリーをチャージしてもらって復活です。なんだかんだで、1ヶ月近く単車に乗ってませんでしたね~。まぁ、ちょうど超寒い時期だったので、乗れなくて困るっていうことはなかったのですけど、やはりいつでも走れるようにしておきたいもんです。今回は、チャージだけでしたが、今年の秋頃には、バッテリーを買い替えたほうがよさげですね(買って2年過ぎたので)。そうそう、プラグも交換してもらいました(かぶり気味だったので)。や~、流石は単気筒、こういう時は安くついて良いです。マルチだと4倍かかっちゃう訳ですから、ビンボー人には優しい単車です(w
2006年01月22日
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平成18年1月8日(日)免許の更新に行ってきました~。昨年から体調が悪く、行こう行こうと思っては、行くのをやめていたのですが、流石にそろそろタイムリミット。万全な体調ではなかったのですが、昨年よりはマシなんで行ってきました~。一応、優良運転者ってことで、講習は30分。昔は、優良だと講習無しだったらしいのですが、知らなかったっす。免許の更新の時って、いつも講習受け続けてきたよ、僕は・・・まぁ、追突のビデオ見せられて、新しくなった道交法(運転時のケータイ使用関係とか、飲酒運転関係とか、高速道路の二輪二人乗りの件とか)を教えてもらって終了。流石、優良、ラクなもんです(w前回は1時間程講習があったような気がしますが、気にしない方向で(^^;さて、4輪の免許に中型免許ってのができるらしいですね。現在の大型と普通自動車の中間になる免許なんだそうで、知らんかった。まぁ、普通の車にのる分には、ほとんど関係ありませんが、仕事とかでトラックに乗る人は必要になってくるのでしょうね。と、四輪の話は、まぁ、良いとして、結局二輪の話は全然無し。ビデオの追突も車ばっか。二輪乗りとしては、もうちょっと二輪事故の話もせいよ!と思ってしまいます。特に4輪からすれば、二輪ってのは、死角から突然出てくるように見えることも多いでしょうから、「そのへんを注意しなさいよ」とドライバーに訴えといて欲しいモンです。ちなみに今回はゴールド免許。これからも、無事故無検挙(笑)でいきたいな~。しかし、誕生日が12月なので仕方ありませんが、一度は夏に更新してみたいです。冬の免許更新センターは、寒いっす~(涙
2006年01月08日
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平成17年10月24日(月)今日、よせばいいのにタンデムスタイルという雑誌を買ってきてしまった。バイク雑誌読んでると欲しくなるなぁ。いや、今、一応単車はあるんだけど、パワーが足りないんすよ(^^;現実問題として大排気量車は無理なんで、250の4気筒くらいなら、とか思ったりする。基本的にビックバイク信者じゃないし、絶対的に大きいのじゃなきゃイヤだとは思ってない人なんで。免許は大型二輪持ってるんで400買うならもっと大きいのがいいし、小さくても高速は余裕を持って乗りたい、という我がままに答えてくれるのは、やっぱ4気筒の250かなぁ、と最近思ってるんですよね。う~ん、あったかくなったらこのあたりいってみようかな~、とかとか。。。・・・250のマルチなんて、恐ろしく車種が限られてくるのが最大のネックだぁね。どっちにしても、もうちょっと先かなぁ。
2005年10月24日
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平成17年9月2日(金)先日、東京に住む友人から電話がありました。友人「○○さん(←僕の名前)、緊急事態や」僕「なんや、どないした?」友人「16万8千円くれ」僕「はぁ!?」友人「バイクのマフラーが焼き切れた」僕「え?! XJRのか?」友人「だから、新しいの付け替えなあかんから、金くれ」僕「却下や!!」というアホな問答の後、詳しく聞くと、「こないだバイクで大阪に帰ってたんやけど、東京へ戻る時に排気音が物凄く良い音になってん。それでもそのまま名神・東名と走り続けて、家に着いてからマフラーを見てみたら管が焼き切れてぶら下がってる状態やってん」おいおい、よくそんな状態で高速走ってたな~、とんでもね~!(そーいえば、こないだ留守電にメッセージあったなぁ、と思い出したり。スマソ、こっちから連絡してなかった(^^;)「気がつかずに走ってたんで、気付いてしもてたら単車では帰ってこれへんかった」と本人も言ってましたが・・・そりゃそうでしょう。知ってたら、500Km以上の距離を時速100Km以上出して帰ってこれません。無事だったからいいんですが、いやぁ、悪運強いなぁ(^^;それにしても、買って5~6年は経過してるとはいえ、マフラー焼き切れるって、どうなのよ、YAMAHAさん?普通は考えにくいけど、そんなことってあるのかなぁ? いや、あったんだけどね・・・。そんな訳で、走行前点検はしっかりと、、、、って、普通マフラーが焼け切れそうかどうかチェックしない罠(^^;ちなみに、彼のXJR1300の新マフラーはヨシムラ(集合管?)になるらしいです(値段はノーマルとほぼ同じ)。そして、近々車検も控えていたりするのです、、、、彼のお財布に幸あれ(笑)
2005年09月02日
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平成17年8月27日(土)昨夜、バイク雑誌を買ってきて読んでたんですが、急にお出掛けしたくなってしまい、朝からソロで出掛けてしまいました(日帰りで)。久しぶりのちょっとだけの遠出。でも、結局行ったところは、昨年行ったばかりの出石だったり(^^;ええ、そばを喰いに行ってきました。夏の終わりだからかどうか、わかりませんが、今日は結構涼しかったですね~。空もなんとなく高くて、風がなんか秋っぽい感じで爽やか~。高速道路も快適~、でした。でも、マイマシ~ンは、やっぱり非力(T_T)、高速ではファミリーカークラスにどんどん追い抜かされちゃいます。う~ん、デカイ単車が欲しくなる瞬間だったりします。しかし、今日はあんまりツーリングしてる単車を見ませんでした。いつもだったら、高速のサービスエリアなんかでは単車がいっぱいいるんですが、ちょっと少なめだった気がします。いい天気で、青い空で、晴れだったのにな~、と。盆休みも終わった、この時期に走りに行く人は案外少ないようです。で、そば喰って、町中をうろちょろしてソフト喰いました。ソフトは、丹波地方名産の黒豆のきな粉ソフト。・・・きな粉ミルクの味?まぁ、美味しかったかな。8月ですが、初秋の雰囲気を感じるツーリングでした。(余裕があれば三次まで行きたいと思ったりしましたが、流石に遠いので断念(^^;)
2005年08月27日
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平成17年8月13日(土)先日アメリカンタイプの単車(400cc)に乗っている知り合いが「スピードを出すのが怖い」と言っておりました。中年になってから乗り始めた人なので、まぁそんなものかな?と思っていたのですが、よく話を聞いてみると50~60km/hくらいで怖いとか言ってるんですよ。で、なんで?と聞いてみたところ、どうやらヘルメットに問題があるみたいなのです。彼が被っているのは、いわゆるお椀型ヘルメットでシールドとかゴーグルが無いタイプ。よーするに、法律的にはOKだけどノーヘルとかわんないタイプなんですね。実はシールドが有ると無いでは雲泥の差があるのです。僕も昔、仕事で原付に乗ってた時安物のお椀型でしたが、目が痛くて仕方ないので会社にシールド付を購入してもらったところ、単車に乗ること自体が目茶苦茶ラクになったのでした。ラクになって集中力が上がったり、回りがちゃんと見えるようになるので、安全の為にもヘルメットは、やはり顔全体が隠れるシールド付、もしくはフルフェイスタイプが良いですよ~、と教えておきましたが、どーやら彼はファッションを優先したいみたいです、せめてゴーグルくらい付けた方がいいと思うんだけど、どーでしょう?(苦笑う~む、シールドがあった方がラクで安全だってことを知らない(又は知ってるけどファッション優先)の単車乗りが多いんですかね?あ、でも、シールドなしでも全然気にならない強者も世の中にはいるので、そーいう人は全然問題無いです(^^;
2005年08月13日
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平成17年7月19日(火)え~、今年の2月5日の戯言でヘルメット買おう!とか言ってたのですが、すっかり忘れてました(^^;っていうか、お金なかったんやぁ(T△T)ま、今もないもんはないんですが、夏だし、ジェットタイプヘルメットが欲しくなったもんで、無駄遣いですよ、買っちゃいました。(なんか無駄遣い日記みたいになってるですね)ドライバーズスタンドのオリジナルブランドなんですが、安物っぽい雰囲気は全然なくて、意外にしっかりしたつくりだったので、結構お気に入りです。シティランに使うには文句ないデキです。や、しかし、僕は運転免許の条件に「眼鏡」があるんですけど、眼鏡をつけたまま脱着できるのはラクでいいな~(フルフェイスだと眼鏡つけたままって訳にはいかないですから)。適度に風も入ってきて涼しいし、音も良く聞こえるんでなかなかイイ感じです。
2005年07月19日
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平成17年5月25日(水)昔憧れてたバイク達がいろいろ載ってる本「4耐バイク世代」という文庫を買ってきました。CBX400FやZ400FXなどの昭和50~60年代ころの単車は、今見てもなんかいいです、懐かしいな~(おっさんですね)。個人的には、CBXやZGP、GSX-Rなんかの400が欲しかったですね~。大型二輪の免許を持った今でもCBXなんかは「欲しいな~」と思う単車です。現行モデルのCB400SFでCBXカラーが出てるのはかなり魅力的だったり。実際、日本国内なら500cc以上はいらないと思ってるんですけどね~(でも、デカイのも欲しい気持ちも、ね)。たぶん日本では、新車のCBR400RRがあれば僕なら特に不満はないと思います(っていうか、僕の腕だとそれでも持て余しますね、きっと)。・・・そう考えるとCB400SBがベストなのかも?と思ったりです(^^;
2005年05月25日
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平成17年5月5日(木)本日は天気も良かったので、ひとり単車でふらふらと…。うろうろした帰りにドライバーズスタンド/二輪館に寄ったらサマーグローブが安かったのでつい衝動買い(^^;(1,980円也)ついでに近場で写真なんか撮ってみました。んで、プロフィールとトップの写真を変えてみたり。↑六甲山脈と甲山(かぶとやま)を武庫川から眺める
2005年05月05日
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平成17年4月24日(日)や~、めっきり春ですね~。なんか、毎週日曜日にしか更新できてないですね~(苦笑でも、まぁ、仕事も一段落したのでこまめに更新する予定です(あくまで予定ですが・・・)さて、話題変わりますが、昨年の3月にGPz900Rを売って、今の単車に乗り換えて13ヶ月。そろそろ、”バイク欲しい欲しい病”が出てきました。や~、先立つものがないんで、無理なのはわかってるんですけど欲しいよ~(>△<)現在の愛車はオフロードの250ccなので、高速道路に乗っての移動も可能なのですが、やはりパワー不足を感じてしまいます。まぁ、一般道を走ってるかぎりはそんなに差はないのです、というか、むしろ大阪市内等の街中では現在の単車の方が良かったりします(デカイ単車よりスイスイ走れますからね)。でも、クルマの少ない高架道路や高速道を走るとき、気持ちよ~く走れるのは、400cc以上なんですよ~。僕の友人なんかはビックバイクと250ccを2台持ってて、都内は250(東京在住なので)、遠出の時は1300と使い分けてますが、僕はそんな御大尽じゃないですしね~(^^;やっぱり、金っすか?金持って無いとダメなんすか~!?・・・と、嘆いてみても、やっぱ経済的な問題が一番ですし、ぼちぼちやっていくしかないですね(苦笑もう一個、野球の話題↓キヨハラ君の件でちょっと気になったこと。阪神・藤川投手に対してのコメントは、まぁキヨハラ君なんで仕方ないんですけど、その翌日に中日・川上投手に対して「今日は川上に完敗や」みたいなコメントをわざわざ言うのは、星野SDや岡田監督へのイヤミにしか思えないなぁ、、、と思うのは僕がひねくれてるから?少なくとも、王貞治に憧れてた人間のコメントとは思えませんなぁ。
2005年04月24日
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平成17年3月19日(土)本日は、大阪モーターサイクルショーへ行ってきました。インテックス大阪で開催されていたのですが、国内4メーカーをはじめ、ドゥカ、BM、アプリリア等の最新バイクの展示会です。自由に跨ぐことができるので、気になるバイクのポジションなどをチェックするには絶好の機会でした~。特に僕は身長164cmということもあって、足つき性は大きく気になりますしね。↑実写は、赤い色が朱色に近い色だったのがちょっとショックだったなぁ。国内販売ありそうな予感ですが・・・。↑意外に足つきの悪かったCB。オプションの低シートならマシかも?実は今回このモーターサイクルショーにやってきた一番の理由は、試乗会でした。それも、個人的に気になるバイク・KawasakiZ750Sに乗ってみたかったからなのでした。試乗は、教習所のコースみたいなところを2~3周する程度だったのですが、足つき、ポジション、エンジンフィーリング、ニーグリップの感触、クラッチの重さ、コーナーリング等、全てにおいてかなり僕好み。や~、これマジに欲しいっす。う~ん、なんとかゲットできないものかと考えたりしましたが、やっぱり現状ではキビシイかな~、でも欲しいな~(^^;しばらくは無理っぽいけど、心揺らぎまくりだなぁ。↑駐車場もバイクの見本市状態に(^^;
2005年03月19日
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平成17年3月10日(木)今日、秋田書店から出てる舞-HiMEのムック本を読んでたんですが、玖我なつき(CV:千葉さぇ子嬢)の乗ってるバイクはドゥカティだということがわかりました。や、ずっと気になってたんですよね、あれってなんなんだろうって。車種はたぶん、空冷SS系のカスタムだと思いますが、もしかしたらMHレプリカかも? ・・・結局、よくわかんなかったり(^^;なつきのドゥカを見てると「PaulSmart1000」なんかが欲しくなるですよ~。ま、200万近くするバイクなんて買える訳ないっすけどね(T_T)。
2005年03月10日
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平成17年2月7日(月)職場で一緒の人が、突然、大型二輪の免許をとりたい、と相談してきました。何故に突然?と聞いたら、ハーレーに乗りたいらしいってことでした、、、_| ̄|○あはは~、そーですか、頑張ってね~。普通自動車免許しか持ってないとかなりお金かかるよ~。彼は若い頃、音楽やってたらしいのでハーレーってのはやっぱり憧れなんでしょうね。いや、もうあたたかく見守るくらいしかできませんね(^^;あ、断っときますがアメリカンが嫌いって訳ではないですよ。個人的に趣味じゃないだけです。バイク乗りだからハーレーにも興味ある(又は詳しい)と思って「ハーレーいいっすよね~」とか言って話しかけられてもわからないんですよ~、と言いたいのです(^^;そんな訳で、とりあえず、教習所に通う為のアドバイスとかはちゃんとしてあげましたけどね。しかし、マジに高いですね、教習代。20万円近いのか~、普通二輪免許を持ってれば、だいたい半額以下ですが、それでも教習代金って年々高くなってますね。取ろうと思ってる人は、「そのうち」とか思わずに早いうちがいいみたいですよ。
2005年02月07日
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平成17年2月5日(土)久しぶりに二輪用品店に行ってきました。今日、買う気はなかった(というか金が無かった)のですが、ヘルメットを見に行ってきましたよ~。僕は基本的にSHOEI派です。原付ガンマに乗ってた頃からですからもう20年くらいSHOEIをかぶり続けてるのか~。ARAIも嫌いって訳ではないですが、どうもシールドのタッチが好みではないんですよ。ま、今回はジェットタイプを探していたので、SHOEIにこだわるつもりはなくARAIでもOGKでもSETAでも気にせずゲット予定ですけどね。関係ないですが、最近アメリカンバイクが多いですね(最近というか、ここ数年ですが…)。二輪用品店の駐輪場にもアメリカンが結構停まってました。ヨーロピアン系が好きな僕としては寂しい限りです。とはいえ、最近ロードスポーツの600ccクラスが結構人気ってのはちょっと嬉しいかな。それでも、ハーレーが国内で一番売れてるってのもガックリなお話ですね(僕的には)。今日は、走ってるあいだにハーレーを見ることはなかったけど、この季節にハーレー乗りの人は車に乗ってるのでしょうかね~?
2005年02月05日
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平成17年1月20日(木)(大寒)いや、寒いっす。ってそんなことは、皆知ってるでしょうが、単車ですよ単車、単車に乗ってるとマジ寒いんです。や、たしかに今年は例年になく寒いってのもあるやもしれませんが、昨年まではフルカバードの単車に乗ってたもんですから、冬でもそんなに寒さを感じなかったんです。しか~し、カウル無しだと寒い寒い! エンジンも900CCから250CCになったので熱も全然感じなくなっちゃったしね~。やっぱ、単車はカウル付がいいですね。今まで20年くらい単車に乗っててオーバーパンツなんか必要性を感じなかったんですけど、シェルパだといるかなぁ、とか思ったりしている今日この頃です。
2005年01月20日
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平成16年9月2日(木)仕事場での雑談で、僕が単車に乗っているって話をすることがたまにあるんだけど、そんな時「○○さん(←僕の名前)ってバイカーだったんですか~」といわれることがあるんですよね。いや、僕はバイカーじゃなくて、「単車乗り」又は「ライダー」だってば。まぁ、どっちでもいいことかもしれないんですけど、僕自身、なんかバイカーってミーハーっぽくて、あんまり良いイメージないんでイヤなんですよ。先日も漫画・アニメの感想系サイトで「JyaJya(えのあきら著/サンデーGX連載中)」ってマンガのことが書いてあったんだけど、その感想でも「バイカー仲間達が~~」なんて文章があったりして、「JyaJya」を読んでてあのキャラ達をバイカーと表現するんだな~、とちょっと複雑な気分を感じましたね。実際は僕のイメージだけの問題なんで、「別にどっちでもいいじゃん」と言われればそれまでのことなんだけど・・・う~ん、この「バイカー」と「単車乗り」の間に壁(又は溝)はあるのか、ないのか? どっちなんでしょうね~?
2004年09月02日
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平成16年4月24日(土)もう、かなり久しぶりのツーリングです。前に行ったのは2年くらい前だったような気がします(^^;まぁ、そんな訳で出石(兵庫県北部)に皿そばを食べに行ってきました。バイクのツーリングで行く出石は通算何回目だろうかと思う程よく行っています。なんせ、地図見なくても普通に出石まで行けてしまいますので・・・。さて、出石そば(皿そば)とはなんぞや、という方へ。これは小さなお皿に小盛りのそばがのっているそばです(うん、そのまんまですね。下の写真参考。ちなみに1人前で5皿)。で、そのそばをつゆで食べます。まぁ、ざるの代わりにお皿な訳ですね。ただ、つゆの中にはトロロイモをすったものと鶏卵(←うずらではない)&薬味のネギ、ワサビ(自家製、チューブワサビとは違う)を入れるというもので、これが出石ならでは。そして、これが美味いのです。や、一度は食べてみてください。普通のざるそばでもいいのですが、たまにはこんなのもおすすめですよ~。
2004年04月24日
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