久々に鉄道コレクションの[限定品]を直接購入するべく
まだ薄暗い早朝、 京浜急行 上大岡駅 へ出撃。
5:19着の下り初電だったのですが既にこの行列 ノ (自分は40番目位)
例によって行列先頭集団はあちこちで見かける転売師の面々。
で、画像の行列周囲で暴れている餓鬼2名は 転売師英才教育中
まぁ 『お一人様2限』 を6個確保する為の“ 強制連行”でしょうけれど
こんな歳から早朝に 5時間待ち(販売開始10:00)させて、
暴れているのを注意もしない 身銭のために堕落しきった子連れ狼やら
駅のコンコースなのに、ホームレスばりに床にゴロ寝決めてる輩やら
通路塞いで 転売師同窓会開催している軍団やら....
同じ人種に見られたくないなぁ~
羞恥心と戦いつつ忍の一字で耐えること3時間 ヾ 、
8:00にようやく整理券を貰えました。
入荷数は580個、 7:00頃で既に200人位は並んでいたので
並んだ人全員整理券が貰えたかは微妙だったかも...
さらに待つこと2時間
京阪大津線100周年記念で走っている600型特急色(2000円)
秋の鉄道フェスティバルみたいに、開店して購入するまでに また2時間行列は
流石に無かったものの、それでも30分は並んだかと
交通費往復300円、転売マージン抜きの定価購入できたとはいえ
何か色々とボロボロにされた気分
特に完成品は定価で諭吉2~3枚が当たり前になったこのご時世゛
鉄コレは唯一の“お小遣い価格”故、中学生位の子供も結構並んでおり、
今や模型を買うのも命がけだなぁ、とつくづく感じたのでした
そして転売を趣味とする人々は、駅前の飲食店で恒例の《収穫祭》ですが
自分は早々に帰宅して京王2700系の完成を急ぎます。
インレタ保護のためのトップコートを吹き付け
別売パーツを使い、ディスプレイモデルから走るNゲージへの換装工作
動力ユニットは目立たないように黒塗装
素体完成
残すは後方の未使用パーツ整理と、行先/種別板の取り付けのみ
動力ユニット試運転中、やっとここまでキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
なんだかんだ言っても今までの労苦が吹き飛ぶ瞬間でもあります
一旦休憩
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