2015年04月の記事
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東京モーターサイクルショー 2015 その3
今更ながら、東京モーターサイクルショーで気になったバイクの話です。人が多くてまともな写真が撮れなかったので、良くわからない写りになってます■VFR800XVFR800Fのオーナーであれば、誰もが気になると思います。またがってみましたが、足着きについては数字ほど悪くなく、私の身長でも、両足で親指の腹がしっかりつく感じです。スクリーンは思ったよりも小さく、ハンドルは近いけど幅がすこし広いかな、と感じました。■CB1300SB先週のドリームカフェで一番見かけた、人気のバイクですね。足付はVFR800Fと同じくらいだと思います。VFRに慣れてしまっているせいか、ハーフカウルはコンパクトに感じます。それにより、大きさもそれほど巨大には感じませんでした。ハンドルは広めかつ高めの位置にあるので、リラックスしながらも、ドシッと構えられるポジションかと思います。■セロー250かなりコンパクトで、足付も◎YSP限定モデルで、ホームページで見るよりも鮮やかな青です。セカンドバイク物色中のワタクシ、かなりほしくなってしまいました。■NM4-02シドニアの騎士？とのコラボモデルらしいです。写真で見ると今一歩でしたが、実写で見るとかなり良いです。ローアンドロングかつ直線的なデザイン。フロントディスクがダブルでハンドルがもう少しかっこよければ・・・。マイナーチェンジに期待したいです。■バンディッド1250S実はこのバイクが一番インパクトが大きかったです。1250ccとは思えないコンパクトさです。タンクサイズが19Lということもあり、VFR800Fより小さく思えます。またハンドルは高く、幅も程よく、足付はVFR800Fと同等。ステップ位置もちょうどよく、次回乗り換えるとしたら、この車種かバリエーションモデルの1250Fになると思います。■イタ車イタリアではなくてすみません。思った以上にペイントが丁寧でキレイなので、なかなかの高級感です。チープな2台が安っぽく見えません。たまにはこういったバイクも良いですね。
2015年04月25日
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honda ドリームカフェ 2015 長浜海浜公園
ドリームカフェに行ってきました。ドリーム系のイベントは初参加です。到着したのは9時50分。開始時間は10時との事でしたが、カフェの提供が始まっていました。すでにバイクも沢山。VFR800Fも3台ほど見かけました。CB1300とNC700Xが多いようでした。集まってくるのはオッサンばかりかと思ったら、若者や女性もそれなりにいるようです。場所を誘導されたときに私の横に止めてたのは、CBR400Rに乗ったカッコいいお姉さんでした。会場は海が一望できる眺めの良いテラス、ドリンクを飲みながら一息、つけました。10時を過ぎたあたりから、続々とバイクが増えてきたので早めの退散。もらったピンバッチとお菓子裏側には会場名が記載されています。しかし、疲れました。距離は往復で250キロくらいなので、それほど走っているわけではないのですが、6時間かかりました。熱海に抜けるまでに沿岸ぞい山道+きつめのカーブ道を抜けなければならず、かなり渋滞します。平坦ならまだ良いのですが、山道での渋滞は倍くらい疲れますね。やはり、北関東から東北の広くて平坦な道のほうが走っていて気持ちが良いです。
2015年04月19日
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祝 春日部古河バイパス 4車線
3月29日、国道4号線バイパスの東京～宇都宮間で唯一の対面通行だった春日部古河バイパスがついに四車線になりました！工事しているんだかしていないんだかという状況が何年も続いており、年度末のたびに、今年もダメかと落胆していましたが・・・。これでドン詰まりが少しでも解消されると思うと嬉しい限りです。早く走りたいと思っていたのですが、モーターサイクルショーやら悪天候やらでなかなか乗れていませんでしたが、ようやく走ってきました。R4→R123→道の駅 もてぎ までのルートです。で、結果ですが、かなりスムースに走れるようになりました。埼玉県内はすこしもたつくものの、五霞に入ったあたりからは栃木圏県と同じペースで走れ、ホント快適です。これまではVFRだと4速で走っていましたが、ずっと6速で走れる速度になりました。遅い車がいると20～25分くらいかかっていたのが15分弱くらいまで短縮。時間が早かったこともあり、R123もかなりのペースで走れ、あっという間に、道の駅 もてぎに到着です。120キロを大体2時間30分くらい。下道にしては結構なペースです。道の駅 もてぎですが、しだれ桜？が見ごろでした。参道をキレイに彩ります。場所によってはまだつぼみのところも花びらはソメイヨシノと結構違います。ソメイヨシノソメイヨシノのほうがシンプルな作りですね。そのソメイヨシノ、都心ではすっかり散ってしまいましたが、茂木あたりではようやく満開～散り始めです。先のほうはまだつぼみが残っています。東京は桜が開花してからの週末、ずっと天気が悪く、愛でることなく散ってしまったので、青空の中、満開の桜をタップリ楽しめて良かったです。枝の先端にはまだつぼみも残っているので、来週末までは十分に楽しめそうですね。ちょっと早いのですが鯉幟もGWもそろそろですね。とちおとめを使った人気のイチゴジェラート栃乙女の店員さんが作ってくれますw甘いイチゴと濃厚ミルク、おいしく頂き帰ってきました。ちなみに帰路は高速使用。130キロを2時間弱。やっぱり高速が一番快適ですねw
2015年04月12日
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VFR800F 記録14 約5000kmでのアベレージ
久々にVFRの話しです。VFRですが4990kmと約5000km走りました。11ヶ月弱で5000km。出来れば年間5000kmくらいにしたかったのですが。このペースだと、1年6000kmほどになりそうです。また、この一年は夏から秋に掛けてかなり忙しかったのと、冬は週末に雨が多かったことで、あまり乗れていませんでしたが・・・。今年は特に忙しくはないので、かなり乗ってしまいそうです。近～中距離用にセカンドバイクの必要性が高まってきました。話しを戻して、VFR800Fには平均燃費と平均速度のアベレージです。■平均燃費25km/Lを大幅に超えて、大満足です。高速を多く使ってることもありますが、かなりの燃費が良いバイクです。XJ6Sよりも良いと思います。■平均速度57km/hとこちらも高速を使うことが多いので、かなり良い速度で走れているのではないでしょうか。ちなみにタイヤはこんな感じです。■フロントまだまだ走り始めくらいな感じです。あと10000kmくらいは走れそうです。■リアパッとみまだまだいけそうですが、思ったよりも減りが早いと思います。あと5000km走れるかどうか。安く交換できそうなら、夏前に買えてしまいたいですね。
2015年04月04日
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