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休養
今年の目標は富士ヒルクライムで1時間20分を切ることでした・・・。石見グランフォンドで調整して富士に挑む予定でした・・・。しかしながら、ＧＷ前の力不足に不安を感じてちょっと追い込みすぎひざを痛めてしまった・・・。何とか富士までには治るかと思ったが現在まで全くの改善の余地なし。石見を１４０キロに回避して走ってしまったのがまずかったか。楽しみにしていた富士は完全にＤＮＳ決定。しばらく完全休養にしひざが完治するのを待つことにした。今年はミッドナイトも怪しくなってきた。たとえ治ったとしても練習不足だからちょこっと走って終わりだな・・・。今年はあきらめて来年楽しむことにしよう・・・。反省。
2010.05.25
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山岳130km
今週も山岳トレーニングを実施。先週よりもコースの難易度を上げてまたまたたまごかけご飯を食べに行った。序盤は吉備中央町の山岳地帯走って基本アウター縛り。R429からr30は下り基調で旭川沿いを必死に走った。かなり走ってr70へ。登りのここでペースを上げられ必至に食らいつくも最後の急勾配で千切られてしまった。ここで無理をしたので脚を消耗して終了。運動公園の裏山は完全にゆっくりペースでしか登れなかった。かめっちについたのは12時過ぎ。すでに76キロ走行した。順番待ちで時間をロスしたので再出発は1時前後。当初の予定では吉井川に抜けて津山から山並み街道を南下する予定だったが、もう脚が残っていなかったので美咲町から山並み街道を素直に南下した。ここは完全にインナーローだった・・・。最後のしめは金山。十谷口からのぼったが、全く踏めず時速5キロくらいしか出なかった。今日の累積標高はおおよそ2000m。グランフォンド石見のコースよりも厳しいのではないか。しかしまだまだ筋力、心肺ともに不十分。残りわずかだが追い込まなければ。
2010.04.17
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たまごかけごはん山岳トレーニング
今日の天気は予想に対して晴れたので、またまた山岳トレーニングをすることにした。今日は時間も余裕があるので久しぶりにたまごかけご飯を食べに行くことにした。いつもの空港エリアから建部へ抜けて旭川を北上して県道号線から美咲町へ。かめっちには11時ごろ到着しました。ここでちょっとびっくり。黄福広場なるものが店の前にできており、立派になっていました。かなり繁盛しているみたいだから設備投資できたんですね。さすがです。しかし、行列は全くなく、11時なのに僕がついたときは店内には誰もいなかった。それでもすぐに満席になって順番待ちしてたけどね。相変わらずの人気のようで安心した。さて、補給もすんでここまで55キロ程度なので中間地点。帰りは山並み街道をひた走る。最近ずっと山岳コースを走っていたせいか、ひたすら峠が続く山並み街道もそれほどではないなと感じてしまった。しかしペースはたいしたことないんだけど・・・。最後のしめで金山をアタックしようかと思ったけど時間が結構来ていたので笠井山を経由して直帰した。今日の走行距離は108キロ。3週間前よりかなり走れるようになってきた。まだまだ去年の走力には追いついていないのでさらに追い込んでいかないとグランフォンドは厳しいですね。
2010.04.10
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今週も山岳練習
今週1週間は天候不良のためチャリ通できず。グランフォンドまで残り1カ月なので、練習にも危機感が出てきた。今日も山岳コースで、なるべくアウターで筋トレ。いつもの御津の山岳から建部、吉備中央エリアを走ってきた。なんだかんだでアウターシバリで最後まで走り切れた。でも、まだまだスピードはないので全然ダメ。特に平地は全く駄目でした。まあ、140キロコースなら何とかなりそうかなというレベルでしょうか。朝は冬のように寒かったけど、昼は結構暖かかった。桜もきれいで花見サイクリングも兼ねていいトレーニングができた。
2010.04.03
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リハビリ山岳トレーニング
ハーフマラソン前後からしっかりとしたバイクのトレーニングができておらず、すっかりだめ人間になってしまった。このままでは6月の富士でのタイムは全く期待できない。さらに、5月のグランフォンド石見参戦も現実的ではない状況。後1ヶ月、ひたすら山岳を走るのみ・・・。ということで、心に鞭を打ってひたすら山岳のコースを走った。最初は笠井山から金山。Kさんは全くの異次元で一瞬で視界から消えてしまった。去年のタイムより7分も遅い結果にガックシ。北ゴルフから広域濃度もちんたら走法でだめだめ。空港からはKさんと別れて単独走行。勝尾峠から建部に抜けて福渡のラーメン屋で昼食。帰りは建部から御津に抜けて、最後は意を決してまつだ牧場へ。あまりの激坂に速度計は0キロ表示・・・。距離は3キロそこそこだったような気がするが、何ときつかったことか。しめに空港へ登って後は下って帰宅。最後の平地も向かい風のおまけつきだった・・・。果たしてまとも走れるようになるのだろうか。せめて去年の今頃のレベルに早く戻りたいところだが、地道に練習するのみだな・・・。
2010.03.27
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ハーフ本番
とうとうハーフマラソン本番がやってきました。昨年末からトレーニングを始めて約2ヶ月。走行距離は180キロでした。毎週末のジョグでどれだけ走れるようになるのかと言ったところです。先々週のシュミレーションでひざを痛めたので、今日の目標は当初の2時間ギリではなく完走。正直微妙な感じです。さて、昨日はうどんにパスタと消化の良い麺類にして、睡眠も程よくとり今日に備えた。朝会社の先輩の車に乗り合わせて会場へ。普段人がほとんどいなさそうな田舎町が今日は大勢の人でにぎわっていました。後輩も来ているはずだが人が多すぎて見つからなかった。今日は気温が高いので、ウェアも薄手のフェザーウェイとジャージを持参した。もちろんバイク用ジャージ。後ろポケットにSAVAS PIT INを忍ばせた。下は、2XUのタイツ。コンプレッションタイツで脚の疲労回復を和らげてやる。これでなんとか持てば作戦成功だな。さて、スタートは目標タイム順に並ばなくてはいけないが、2時間15分以降なのか、2時間なのかでちょっと迷った。ひざが問題なければ2時間で走れそうな気がしたし。一応その境目に陣取った。スタート後は一応スタートラインを通過時にストップウォッチをスタートした。最初は大集団なのでペースも何もなく回りにあわせるだけ。風が冷たかったので集団の中心部にいて風をしのいだ。5キロ地点で30分ジャスト。予定より早いペースだが、まずまず。しかしながら、若干ひざに違和感を覚えたのでペースを維持して無理しないことを心がけた。とりあえず不安なので、後半までは押さえることが肝心。登りは控えて、下りでちょっと飛ばす感じ。そんな具合でペースを調整した。さて、そうそうにトイレに行きたくなってきたが、人が並んでいるのでとりあえずパス。限界になってから考えることにした。10キロ地点で59分30秒。若干ペースが上がったようだ。このあたりから、序盤に一緒に走っていた人に追いつき始めた。この辺から向かい風になってきたのでちょっとしんどい。単独ではきついので、前を走っている人を目標に後ろについて風除けにしようとちょっとペースをあげたりした。そんなことをしているうちにペースが上がってしまい、14キロ地点で1時間20分。残り3分の1だからぎりぎり2時間ギリが狙えそうなところ。ひざの調子も何とかなりそうなのでちょっと欲が出てきた。給水した後、ゼリーを飲んでエネルギーチャージ。15キロ過ぎからロングスパートに入った。前の人を抜きつつ、どこまでペースを維持できるか我慢比べ。総社駅前を過ぎると後もう少しと思いつつ更にペースを上げ、最後の給水ポイントはパス。残り2キロ地点で息も上がってきたし、脚もきつくなってきた。周りは歩いている人がたくさんいた。精神的にきつくなってきたところで、後ろから速い人が来た。せっかくなのでこの人について引っ張ってもらうことにした。バイクみたいにドラフティング効果はないが、精神的に楽なような気がした。運動公園が見えてきてもう少しというところで後2分で2時間。以外とゴールラインが遠くて無理かなと思ったが、最後は全力のラストスパートで何とかギリで2時間ギリを達成できた。ゴール後完走賞を受け取ると、タイムは2時間1分とのこと。スタートラインまでの時間分おおかったのね。まあ、自分のタイムは2時間を切ったのでまあ、満足です。ゴール後は他の参加者とちょっと会話とかして楽しかった。田舎ではおしゃれなランナーをあまり見かけないけど、さすがに本番ではたくさん見かけた。マラソン大会には始めて参加したけど、なかなか楽しいものでした。バイクより体への負荷が大きいので本格的にのめりこむことはしないけど、来年は1時間40分程度を目指してトレーニングしようかな。とりあえず、フルでサブ４はクリアしようと思いました。
2010.02.28
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ハーフシュミレーション
ハーフマラソンが2週間後に迫ってきました。そろそろ本番の距離を走ってみないと。ということで、バイクの練習はあきらめて今日はジョギングすることにした。午前はオリンピックの開会式に負けてしまったので午後に気持ちを切り替えて家を出た。運動公園をひたすら周回して２２ｋｍを走る予定。とりあえず、ペースは控えめにしてとにかく距離を走ることを主眼とした。１周走ったところでなにやら怪しい人を発見。会社の後輩が後ろをつけていた。せっかくなので一緒に走った。彼も同じハーフにエントリーしてるので目標は似たようなものですさて、1時間を越えたあたりから脚に張りが出てきて2時間を前に足裏の痛みとひざも痛くなってきた。つらい状況で黙々と周回を重ねるのはかなりストイック。20キロを走り、家路に着いたところで脚が限界に来た。残り1キロは歩く寸前でした。走破後のストレッチもこれまたしんどい。とにかくひざがやばい。まだまだ筋肉ができていない状況で距離を走るのは危険ですね。来週は調整となるので距離を走るのは今日が最初で最後です。本番はどうなることやら、今日の結果からはぎりぎり時間内でゴール可能ですが･･･。
2010.02.13
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1月のジテツウ成績
今日も非常に寒かった。最近すっかりジテツウ率が減ってしまったが、なんとか今日は達成でした。さて、1月は成果は以下のとおりジテツウ日数：１０日通勤走行距離：268km週末走行距離：216km合計：484km出鼻から目標の700kmに到達できず・・・。前年同月比+100%なのでまあ、良しとしましょう。
2010.02.04
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2009年の総括
今年は本格的にロードバイクにはまった年でした。春には佐渡ロングライドに参加、夏にはミッドナイト4時間ソロで5位に入賞した。しかしながら、夏休み以降は精彩を欠きパフォーマンスが低下した。まあ、今年の一番の成果は職場のチームが機能しだしたことか。週末の練習会が定着したのは非常によかった。さて、今年の走行実績は・・・通勤：2463 km, 83日週末:4680 km, 54日計: 7143 km, 137日月平均600kmに到達せず。まあ、今までは3000km弱でしたので、上出来でしょうか。来年は8000kmを超えるようにがんばります。ジテツウも100日を超えるように気を引き締めていきますか。来年はヒルクライムに出たい！
2009.12.31
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フライング有休
今日は有休をとったので一足早く冬休み入り。とはいえ、平日なので相場の状況をチェックするためにちょっと早起きし、ちょっとだけ相場を様子見してトレーニングに出かけた。まあ、一人なのでそんなに遠出する気もしないし、山の方は寒いので沿海部の山岳に行くことにした。今日のメニューは平地はLSD、やまはそこそこ。一応心拍計をつけて140bpm前後を意識した。10時過ぎにスタートしたこともあり、走り出してしばらくして暑くなってしまった。ちょっと装備が暑すぎたようだ・・・。最初の貝殻山では登り始めて暑くてしんどかった。ここではダンシングメインで走ったけど心拍160程度を意識した。下りは路面がぬれていたので慎重に。金甲山は裏口から登ろうと思ったけど、面倒なのでそのまま正面から登った。ここはちょっと路面が悪いので嫌いなんだけど、仕方ない。ここを登るのはすごい久しぶりなのでコースをすっかり忘れていたが、どちらも登りは4キロちょいと同じくらいだった。貝殻山のほうがきついと思ってたけどね。結局二つあわあせて11キロちょい。48分かかってしまった。かなり遅いですね。下りは裏口から。林道だけあって、落ち葉とコケが多くてかなりストレスのある下りだった。登りはいいけどくだりはだめです。最近通勤しか走ってなかったので65キロしか走らなかったけど疲れてしまった。無理せず地道にといった感じです。
2009.12.25
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今日のジテツウ
いやー、今日はとにかく寒かった。というか、痛かったし。顔と指先が凍てつきました。さすがにゼロ度になると、インナーグローブをつけても効果無しですね。完全に我慢大会でした。さて、今日も帰りはダンシング強化のヒルクライムでした。さすがに連日とあって今日は疲れが出てしまいタイムが若干落ちたけどなかなかいい走りができた。帰宅後ジョギングしようかと思ったけど、とにかく手が冷たいのでやめておいた。明日もしっかり走ることができるか･･･。気持ちが折れそう･･･。
2009.12.18
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サイクルモード
幸運にも金曜日に出張が入ったので土曜のサイクルモードに行くことができた。さて、10時過ぎに幕張メッセにつき、とりあえずどれに試乗しようかなと会場をうろうろ。ローラー台も気になっていたので入り口すぐ側のELITEのコーナーに行ってみると、ヒルクライムのトーナメント参加者を募集していた。なので、とりあえず応募。すぐ側のピナレロは長蛇の列だったのでとりあえず他へいくことに。スペシャのターマックとトレックのマドン、サーベロに乗りたいと思っていた。スペシャのところにいったらどうもターマックは試乗できないらしいのでパス。隣のトレックに行くとLIVESTRONGのバイクがおいてあるのでちょいと見物。さすがに格好いい。ここではマドン6.9に乗れるとのことで並んで待つことしばらく。またがった瞬間に違うなと実感。走りもいい感じだったが、さすがに1周ではよくわからなかった。続いてサーベロ。R3に乗ることにした。整理券をもらってしばらくしてしてから乗ることができた。係員に10分をめどにといわれたので、ラッキー。10分間３，４周楽しめた。乗り心地は抜群でした。その後会場をうろうろしていると、SKINSのコーナーで試着して１０００MのTTをしていた。TTは苦手だけど、SKINSを着てみたかったし面白そうだったので参加してみた。SKINSは俺の体にはちょっと大きかったらしく、それほど圧着間が感じられなかったが、ぴったりフィットに変わりはないのでいい感じだった。ELITEのトレーナーを使った1000MTTは目標タイムは1分30秒。他の参加者は軒並み20秒台なので、自分はちょっと恥ずかしいかなとどきどき。しかもバイクはTTバイクなので、ハンドルはミサイルタイプ。そもそもそのタイプに乗ったことないのでちょっと楽しみ。他の人はスタート直後は60キロを越えていたけど、俺はパワーがないのでほどほど。平均的に走ろうと試みたが、最近パワーも落ちているし持久力も落ちているのでケイデンス120を1分持つわけがない。終盤300Mは乳酸地獄でほぼ完全に足が止まってしまった。それでも目標のタイムは3秒切ったのでまあまあでしょうか。その後昼食を食べに行こうと思ったが、電池切れでめまいが・・・。体が動かなくなり危機感を感じだが水分補給をしてちょっと休んだら落ち着いたので昼食をとりに会場の外へ。さっきのTTですっかり脚がなくなってしまったわけだが、本命のイベントはヒルクライムトーナメントなわけで・・・。1時半の抽選会に行くと、なんとコールされて参加できることになった。まあ、トーナメントだし1回戦から全力で来ないだろうと様子を見ながらのレースかなと思ったら、対戦相手はスタートからもうダッシュ。俺ははじめから勝てないと思っていたのもあり適度なスタートにとどめてしまったのでスタート直後に致命的な差が開いてしまった。平地区間ではアウターにギアが入らず数秒ロス。もうダッシュで終盤追い込み最後ののぼりでも相手より速いペースで登ったが結局追いつけず負けてしまった。完全に戦略ミスだったな。まあ、楽しかったからよし。その後はCR1PROに乗ろうと思ったが、込んでいたのでCR1compにのった。新型フレームの違いはよくわからなかったが、やはり乗り味はよい。結構いい時間になったので、あとはインタマのブースに行ったり他のフレームやホイールをチェックした。カーボンホイールははじめて触ったが、全く重さを感じさせない回転にちょっとびびった。15時半には会場を後にしてバスで羽田へ向かった。さすがに数少ない成長産業の自転車。活気が違いました。来年もぜひ行きたいな。
2009.12.12
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今日のジテツウ
今日の天気は曇りだったので微妙ではあったが、まあ何とか大丈夫だろうと思いジテツウ。今日は弁当男子ではなかったので荷物が少なく快調だった。往路は久しぶりの30分台。帰りはいつもの山岳コースでやはり連日のダンシングトレーニング。昨日よりも重たいギアで気合で登りきったおかげでタイムも昨日より2分速かった。11月以降だめだめ感があったけど、今週のジテツウだけで結構からだが充実してきた感じ。やはり毎日のトレーニングが重要です。
2009.12.09
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今日のジテツウ
今日もいい天気だったのでジテツウ。昨日の反省を生かしてユニクログローブにインナーグローブの安上がり冬用装備で出発した。バイク用ではないのでグリップがいまいちだが、十分暖かいので問題なし。サブゼロレベルになったらインナーグローブにGOLDWINの冬用グローブを強引に使う。とりあえず今日も筋トレ走。トルク重視で走って、もちろん帰りは山岳＆ダンシング修行。なかなかいい練習になった。明日も天気がもちそうなのでジテツウかな。
2009.12.08
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冬到来・・・
ここ最近出張が多かったりしてジテツウがあまりできていなかった。週末もなんだか最近力が入らず全然踏めてない。この冬はゼロから体を鍛えなおすことにしたので晴れている日はやはりジテツウをしなければ。しかしながら、今日は本当に寒かった。俺の所有しているGOLDWINの冬用グローブでは今朝のような３℃程度では全く機能しない。やはり防風昨日と保温昨日がいまひとつなので、どちらかというと秋冬用だ。仕方ないので、少し走ったら片手をお尻の後ろに回して風除けをして少しでも寒さを和らげるしかない。平地は数分おきにチェンジして何とか耐えた。登りでは速度が遅いので問題なし。そこで体温が上がったせいか、下り以降も何とかなった。しかし、手は完全にかじかんでほとんど感覚がなかった・・・。そろそろインナーグローブの登場ですかね。さて、帰りは時間が遅くなってしまったがいつものように山岳コース。登りはほぼダンシングで踏んで筋トレ。下りもしっかり踏んだ。週末のような脱力感もなくそこそこ走れたのでやはりただのエネルギー不足だったのかも。まあ、今週末も出張で走れないし天気も悪そうなので明日もしっかり走らなければ。
2009.12.07
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サイクリング
今日はいつもの土曜練ですが、フレッシュマンが参加ということで通勤号のアンカーを貸してあげた。まずはシフトチェンジの仕方からという具合なので平地をのんびりサイクリングすることにした。一応自宅に集まってもらい、ペダルなどをセッティングして南方面へ。巡航速度は20-25km/hでした。こんなのんびり走行はまずないので久しぶりです。当初は貝殻山を登ろうかと思ったけど、様子を見るにどうも難しそう。普通に平地のみで帰ってきて早めのランチを食べて解散した。帰ってきてわかったのだが、どうも彼はまたずれしてしまったらしい。帰りはずっとダンシングだったらしい・・・。どうりで遅いわけだ。そのあとCR1にも試乗させてあげてバイクの違いがわかったようだ。早くバイクを買ってもらって一緒に走りたいものだ。
2009.11.07
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激坂発見
今日もいつもの土曜練習。朝集合地点に向かう途中で何かを踏んでしまったようで激しくパンクしてしまった・・・。すぐ側のコンビニで修理しようと思ったが、パンク跡を見てみるとタイヤの側面が大きくカットされていた。チューブの交換だけでは無理と判断。仲間にも着てもらって簡易的な修理をしたがかなり厳しそうなので、一度自宅に戻ってホイールごと交換することにした。WH7801SLに交換して再出発。やはりレーシングゼロと比べるとすっごい地味です・・・。さて、時間も押してしまったので、近場を走ることに。空港方面から吉備街道を走って勝尾峠方面へ行こうと思ったけど、途中、上高田にある怪しい坂に興味を持ち、とりあえずいってみることに。神社があって、いきなりの激坂。鬼ノ城クラスと思われる勾配が続き、景色も絶景。インナーローでダンシングでもがいて5km/hくらい・・・。25tが欲しいと思いつつも、ここまで来ると気持ちだけの問題で大差無しかな。距離はそれほどではなかったけどめちゃめちゃきつかったので今後もちょくちょく走ろうかな。さらに進むとr72に合流した。いつもの加茂から帰ろうかと思ったけど、結構いい時間だったので岡山方面へ戻ることにした。途中吉備街道に戻って登りでなぜかスプリント勝負が始まり、アウターで全開でもがいて久しぶりにKさんに勝ちました。しかし2回目の勝負では負けてしまったけど。その後はレスパールで昼食をとって解散。パンクトラブルで新品タイヤをだめにしてしまい散々なスタートだったけど、新しい激坂も発見したし、のぼりスプリントも楽しかったしなかなか内容はよかったかな。タイヤをどうするか・・・、高いので考え物ですな・・・。
2009.10.31
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紅葉サイクリング
最近すっかり秋っぽくなってきて紅葉も色づき始めた。そんなところで、県北の奥津方面のサイクルイベントに参加してきた。6時過ぎに集合して、高速で湯原温泉へ。そこからしばらく走って津黒高原まで。午前8時前の外気温は5度と表示してあった・・・。このイベントは3年ぶりでしょうか。かなりのご無沙汰です。とにかく寒くて服装に迷ったけど、とりあえず山岳で暑くなるのは容易に想像できたので普通にWINDSTOPPERに、脚はうすでのタイツで挑んだ。スタートのセンサー確認トラぶって、仲間に遅れてしまったが、一緒にスタートした仲間とだらだらとサイクリングモードでしばらく走った。まあ、寒い中アップをしっかしないといけないので。とにかく景色が絶景で、紅葉した高原のパノラマの景観だった。森林公園付近も森の中を進んですごくいい感じ。せせらぎの音がこれまた心地よい。そんな感じで30キロ走ったところで休憩地点に到着。ここではおばちゃんの手作りと思われるおにぎりとかシフォンケーキとか、その他にもチキンラーメンとかお茶まで様々に取り揃えており大満足。おなか一杯いただきました。その後は、下ったあとに国道に出て奥津温泉方面へ。広い道の下り傾向なので、これまでのだらだら走りから一変してペースを上げてみた。トレインを組んで先頭交代しながら走って、結構な人たちをパスしたようだ。国道から山へ曲がると、田舎道をだらだらと登る。激坂手前に休憩ポイントが設けてあり、一息ついてから最後の激坂区間へ。のぼりの脚は残っているけど、さっきの平地でちょっとがんばってしまって脚を消耗してしまった。ちょっと不安だったが、とりあえずスタート。いきなり激坂であっという間にインナーロー。とりあえずつけるところまで粘ろうということで必至にくらいついていった。どんどん前を行く人たちをパスしていったが、2.5キロ地点くらいで急に仕掛けてきた。何とか離れずに耐えたがかなりの脚を消耗。視界が開けてきた3キロ地点くらいで急に脚に来て一気に失速。あっという間にKさんは視界から消えてしまった・・・。その後すぐに劇坂区間は終了して来た道の復路。もう少し粘れれば最後まで離されずにいけたのかも。まだまだです。後はひたすら下ってゴール。ゴール後は豚汁をおいしくいただきました。さて、今日は結構テクニカルな下りを走ったけど、改めて自分の下りの遅さを実感。単純にテクが足りないようです。まあ、こけたくないので安全運転なんですけど。たかだか60キロと思っていたが、最後ののぼりで激しく消耗してしまった。やはりまだまだ鍛え方が足りない。これからしっかり基礎トレーニングをしなければと実感。帰りはした道で帰って、途中でホルモンうどんを食べて帰りました。
2009.10.25
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寝坊しました
今日もいつもの土曜練ですが、朝目覚めたのは携帯のなる音・・・。やってしまった。謝って９時過ぎに近所のコンビに集合にしてもらった。その間金山を登ってもらうことに・・・。出発前にサドルのポジションを調整して朝食をとって出発。とりあえず日応寺線を登り、休憩した後に空港方面から峠を越えて黒谷ダム方面へ。今週は私とKさんも連日のジテツウで疲労がたまっており走りに切れがない感じ。いつもよりも多目の休憩を挟みつつそれなりの走りでした。しめはいつもの宇甘川沿い。昼は玉松でラーメンを食べて解散。金山を走ってないハンデがあったせいか、一度も千切られずに走りきれた。久しぶりです。解散後は、いったん帰宅して会社までひとっ走り。荷物を忘れてしまったので取りに戻ったのだが、帰りはすっかり脚がなくて超だらだら走行でした。
2009.10.17
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ツウトレヒルクライム
今日は昨日の疲労がたまっていたので朝は流しの走り。フライトデッキの電池が切れているので速度はわからないが、時間からしてゆっくりだった。仕事が終わったのが遅くなったのだが、偶然にもKさんとロッカーで遭遇。方向が違うにもかかわらず当然のように僕の行く山岳の方向へ・・・。さすがです。登りまでは話しながらマッタリ走っていたが、登りが始まるとやはりペースが上がりだした。最初は筋トレをかねてダンシングで登っていたが、脚が持たなくなってきたのでシッティングに切り替えてへばりついた。それでもギアを余らした状態で千切れることなく最後までついていけた。どうやら彼も連日のジテツウで疲れがたまっているようだった。下りは先頭を引いてガシガシに踏み、途中からは交代してもらって楽チンに走った。金曜の夜だからこそできる走りでした。
2009.10.16
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寒くなってきたので高強度走行
今週は急激に秋になってきた。おかげで朝寒い。今日は長指グローブが登場した。ミッドウェイトのWINDSTOPPERを着ても若干寒い。インナーにはHEATTECHを着用した。もう半分冬の装備です。さて、寒くなると早く体を温めたくなるので自然と強度の高い走りとなる。筋トレも意識して、若干トルク型のペダリングでペースを上げて走った。おかげでスタート5分後にはいい感じに暑くなってきた。帰りは遅くなってしまったので国道から帰宅。これまたガシガシ踏んで結構なタイムで帰ってきた。最近体重が減って体力と筋力が落ちていたけど、ジテツウがしっかりとできればそれらも回復していきそうだ。やはりバイクに乗る日数も重要なパラメータだな。
2009.10.15
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何か疲れた
今日はなんだか疲れた。朝はペダルが重くてすぐに息切れしてしまった。確かに向かい風は強かったが、それほど必死に走ったわけではないのに。やっぱり体力が落ちているのだろう。週一のトレーニングでは現状維持が精一杯ということか。これからの季節、ジテツウでどれだけトレーニングできるかが勝負でしょうか。今日の復路は山岳をダンシングで筋トレに励んでみた。ひざに負荷をかけない程度で思いギアを踏んでみるかといった感じ。しばらくは筋トレですね。
2009.10.13
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トルク型・・・
今日もいつもの土曜練でしたが、参加者は先輩と僕の二人。今日は先輩の案内の元普段走らないコースを走ってきた。御津金川を出発して金川大橋を渡って旭川を北上し東方に曲がり田舎道を進んだ。赤坂を越えてしばらくすると県53にでて、佐伯に出た。そこから吉井川沿いを北上し、リンゴ園をアタック。これまで平地はずっと引いてもらったが、脚は間違いなく俺よりありそうなのでこのヒルクライムでも負けるかもとちょっとあせった。序盤ののぼりで引き離したかったが、わずかしか離せず。終盤の激坂でみるみる差をつめられてしまった。こっちは23tなので、ほぼ踏めず、7km/hくらいしかでないときも・・・一方の先輩は筋力がすさまじくトルク型なので急勾配ではつめられてしまう。激坂の終盤で終わりが見えたところでシッティングで回転数を上げてラストスパート。一気に千切って何とか面目を保った。本日はフィジークのアンタレスのデビューであったが、休憩時にバイクを立てておいたのだが、倒れてしまいいきなりサドルを傷つけてしまった。しかしながら、100kmレベルではお尻があまり痛くならなかったのでまあ、相性はそこそこでしょうか。のぼりの後は片鉄を南下し、和気からは吉井川を南下。向かい風が強く厳しかった。途中先頭交代したが俺の方がペースが遅かった。なので、後は先頭をずっと任せた。途中長船方面への道を行き、長船辺りで昼食。そこで解散し岐路に着いた。ランチ後はおなか一杯で全く走れず。ちんたら走って帰った。結局今日の走行距離は100キロちょい。かなり疲れてしまったので、夜は早々に寝た。
2009.10.10
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荷物が・・・
今週は天気が悪かったのでようやくのジテツウ。今月まだ2日です。昨夜中にリアのスプロケをチェックし、9速のスプロケにスペーサーを入れたらぴったしはまった。ホイールによってスペーサーの有無が違うのですね・・・。よって、ホイール交換後まともに走るのは今日が初ということで。久しぶりのジテツウなので、走りの違いはいまいち実感できないけど、まあ、いい感じです。ホイールとタイヤを替えると見た目も変わるので気分も変わっていい感じ。CR1とともにリフレッシュですね。帰宅時はいつもの山岳コースでのぼりと下りの走りの違いをテストしてみたけど、ちょっと違う気はするかな・・・。九十九折区間があれば違いがわかったかも。途中郵便局によって注文していたサドルを受け取った。関税と通関手数料￥７００を徴収されてしまった。いまいちよくわからない・・・。さて、バックに入ると思った荷物だが、予想以上に大きくて入らず。車で来ればよかったとちょっと後悔したが仕方ないので持ち帰った。ハンドルの上にダンボールを置いて片手で抑えて運転した。安定感に欠くのでちょっと微妙。明日はアンタレスのテストです。
2009.10.09
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Racing ZERO シェイクダウン
8月に購入したレーシングゼロをようやく試すときがやってきた。待ちに待ったという感じです。しかしながら、朝忙しく、集合時間に遅れるとちょっとあせってしまい空気を入れるのを忘れてしまった・・・。走り出してすぐ気づいたが致し方なし・・・。そのせいか、ちょっと走りが重くてなんだかいまいち・・・。しかし、見た目はめちゃ格好いい。CR1のフレームカラーとの相性も抜群で、かなり格好良くなった。今日はホイールの慣らし運転と、タイヤの皮むきということで。さて、今日は建部方面のR484を走ってきた。田舎道ということで車もほとんどなくマイナスイオンがたくさんありそうな雰囲気を楽しんで走ることができた。なかなかいいコースだった。しかしながら、登りが長かったので結構しんどかった。途中アタックもかかったりしてやばかったし。その後道の駅のかもがわ円城に行く予定だったが、道を間違えてR484をそのまま下り加茂に到達。仕方ないのでいつもの宇甘川を下り、その後再び建部に入って今度はR484を東側に走った。これまた長いのぼりをクリアしたら山並み街道に合流。そこを御津方面に下って終了。帰りは野々口でランチをして解散。上り中心のコースだったのでかなりハードだった。帰宅後はいつものようにシャワーを浴びて選択した後はもれなく落ちてしまった。目覚めたのは19時半・・・。疲労困憊でした。
2009.10.03
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フレッシュタイヤ
通勤バイクで長年世話になったWH-R540に別れを告げ、Aksumに履き替え、タイヤもRubinoに履き替えた。本日はそのタイヤの初乗りでした。ホイールを履き替えただけで見た目も変わるし走りも変わる。気分一新で新鮮な気持ちです。使いまわしのホイールとはいえいい感じです。しかしながら、走り出したら何だが金属音が・・・。途中で気になってリアのスプロケをチェックしたら、ロックリングが緩んでいて指で動かせるくらいだった・・・。やっぱりしめが甘かったか。仕方ないので、帰りは山岳コースではなく往路と同じコースからおとなしく帰ってきた。この状態では走る気はしないのでね・・・。 また閉めなおして来週から出直しですな。
2009.10.01
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タイヤ＆ホイール交換
通勤バイクのリアタイヤがパンク、WH-R7801SLのリアタイヤがパンク、Aksiumのリアタイヤがパンク・・・。パンクが続いたが、原因はタイヤの劣化か。前記二つは4000－5000km走破し、2年以上使った。もうそろそろ変えようと思っていたところ。Aksiumも使っていなかったとはいえ、3年が経過していたのでゴムが若干劣化しているように感じた。加えてレーシングゼロを購入したのでそろそろデビューの時期か。ということで、CR1にはレーシングゼロ、通勤バイクには7801SLをと思った。昨日7801SLにスプロケを装着しようと思った。通勤バイクはtiagraであるので、交換しなければならない。しかし、・・・、入らない。さすがにデュラエースのホイールにティアグラのスプロケはつけられないのか・・・。仕方ないので、Aksiumに装着した。もうWH-R540はお疲れ様だ。そうなると、デュラの行き場がなくなってしまった。せっかくつけた新タイヤのRubinoを外して、Aksiumにはめなおす。AksiumについていたContinentalのタイヤはお疲れ様。3組のホイールとタイヤをはめなおしたりして、バイクにセットしなおした。通勤号は期待したデュラホイールからAksiumに格下げだが、R540よりははるかにましだろう。特にのぼりとくだりの走りの違いに期待したい。GP4000Sを装着したレーシングゼロとCR1の組み合わせはすばらしく格好いい。また、改めてホイールの軽さを実感。早く走ってみたい。最近タイヤ交換をかなりこなしたので結構上手になった気がする。
2009.09.29
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まつだ牧場
今日のコースはいつもの空港線から宇甘渓を抜けてまつだ牧場へのコース。ついうっかり目覚ましをかけるのを忘れてしまい完璧に遅刻してしまった。R429ではまさかのパンク。見事に釘を踏んづけていた。今月3回目のパンクです・・・。しかも、こういうときに限ってスペアチューブを持ってきてない。同行の友人に分けてもらいました。助かりました。宇甘川沿いの平地はとにかくつらかった。基本向かい風なので、踏めなかったです。まつだ牧場への上り手前でもう一人と合流して三人で向かった。すでに脚がなかったので登りはサイクリングでだらだら走った。最後の登りではさすがに負けるわけには行かないので気合を入れて走って何とか千切ってゴールできました。帰りは川沿いを二人で全開で踏みながら走ったが、これまた向かい風でかなりきつかった。完全に脚を使い切った感じでしたね。しょっぱい商店でラーメンをいただいて帰りました。やっぱり走った後のラーメンは格別です。帰宅後は疲労困憊で洗濯物を干す力もなく寝てしまった・・・。
2009.09.27
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空気が抜けてた
連休明けということもあり、朝タイヤに空気を入れてから出発した。しかし、どうやらリアタイヤのバルブを閉め忘れていたようだ・・・。仕事が終わってさあ帰ろうかと思ったら、リアの空気が抜けている・・・。パンクをするはずもないので、しめ忘れたのかなと思い出した。面倒くさいので普段携帯ポンプはCR1についているので通勤時は携帯していない。パンクしたらあきらめるのみ。近所の友人に電話したら、もうすぐ帰るから乗せていってくれるとのこと。新車のairwaveにバイクを載せてもらった。タイヤをはずさずにすっぽりと収まり、さすがの収納力でした。
2009.09.24
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タイヤセット
今日はようやくというか、レーシングゼロにタイヤをセットすることにした。コンチネンタルのGRAND PRIX4000Sを購入したので、それをはめ込んだ。一個目はスムーズにはめられたけど、2個目は手が痛くなってしまって大苦戦。完了するまで1時間以上かかってしまった。もう一組通勤用にWH-R7801SLにRUBINOをはめ込みたかったのだが、手が痛くて限界だったので断念。明日以降にすることにした。レーシングゼロはやっぱり格好いい。しかし、タイヤはやっぱり赤色にすればよかった。パフォーマンスのいいブラックチリコンパウンドを選んだが、見た目ならやはり赤だったかな・・・。まあ、あとはスプロケをつけてフレームにセットするだけ。走りが楽しみだ。
2009.09.23
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淡路島
本日はKさんプレゼンツで淡路島一周の旅にでかけてきた。朝5時過ぎにうちに集合し。買出しをして出発。高速を走らせ7時半には淡路島に到着。駐車場に車を止めて、サイクリングに出発。今日の装備は前後ともアクシウムということで、走りはいまいちであるが、それ以上に脚がいまいち。全く踏める予感がしない・・・。なので、先頭交代はせず後ろに張り付くことにした。走り出してすぐに、集団を発見。追いつくなりすぐにパスして千切って行ってしまった・・・。若干向かい風にもかかわらず35キロ超で進むので、脚のない俺にはちょっときつい。その後も次々にサイクリストを発見しては抜いていった。30キロ過ぎ地点で小休憩して、申し訳ないのでちょっとだけ先頭を引くことにした。10キロほど走ったところで向かい風が強くなり再び交代。その後しばらくすると山岳に突入。後ろから集団が来て何人かが俺らをパスして行ったが、やはりというか、彼らについていって結局は千切ってしまった。後ろを振り返るとバイクを押しているし・・・。その後見かける人たちも皆バイクを押していた。結構勾配はきついようだ。足があったのは最初の峠まで。その後平地をしばらく走って次の峠では全く脚がなくなってしまった。登りでは全く踏めなくなりケイデンスは40以下、速度は5キロ程度になることもたびたびあった。これほど踏めなくなるとはなんとも情けない限り・・・。ひーひーいいつつ、なんとか鳴門大橋の道の駅に到着。昼時だったこともあり大勢の人でにぎわっていた。もちろんサイクリストも多数いた。昼食には淡路島バーガー￥630をいただいた。味はまあまあですか。その後渦潮を見物して、たまねぎソフトを食べて、水分を補給して出発。後半戦は追い風なのでそれを期待してひた走る。山岳地帯を何とかクリアしたら、平地の追い風なので脚がなくても何とかなった。120キロ地点のコンビニで休憩し、ゴールへ向けて出発。脚が本当になくなってわらいだした頃に、140キロ地点で焼きアナゴの店があり、いい匂いと行列に引かれて引き返してアナゴをいただくことにした。30分ほど並んだが、炭火焼のアナゴ一匹をおいしくいただいた。これは本日最高の一品でした。その後10キロほど走ってゴール。トータル154キロほど走った。その後は温泉に入って帰宅。非常に充実したコースでとてもよかった。サイクリストがとにかくたくさんいたのに驚いた。さすが関西圏の人気エリア。人口が違いますね。さすがに疲労困憊なので、帰宅後は速攻で就寝した。
2009.09.21
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新ルート探索
今日はいつもの練習だが、参加者は二名ということで、ちょっとだけ新ルート探索コースにした。俺の方は連日のチャリ通ですっかり疲労が蓄積されてしまったので全く踏めず。全然だめだめですな。空港線を登った後、峠を越えてダウンヒルしたあと、いつもなら勝尾峠方面を行くところ、交差点を直進してみた。いきなり山岳突入でけっこうしんどい。どこを走っているか全くわからなかったが、山岳を走り終えたらR429にでた。いつもとは違う景色だったので、恐らくいつものR429よりは南に出たというところか。しばらく行くとダムがあり、ちょっと休憩。のぼりを走るといつもの交差点に出た。その後は通常通り宇甘川沿いを走って工業団地を抜けて終了。今日はマジでしんどくて、先頭の引きはやばかった。しかも、昨日の焼肉を食いすぎたらしく、ちょっと胃の調子も悪かったし・・・。リアのアクシウムはやはりいまいち。格好はいいんだけど、走りはそれなりです。
2009.09.19
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今日もチャリ通
昨日に続き今日もチャリ通ができた。おきるのは遅くて非常に眠たかったけど、まじめに走らなければとの気持ちでまあ、なんとか。最近は朝涼しいけど、走り出したらすぐに気にならなくなる。気候はいいのがやる気になってくる。帰りも山岳コースを張り切って走ってしまった。ちょっと足を使ってしまったな。地道にトレーニングしないとね。
2009.09.17
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筋力低下
ここしばらく寝不足により朝起きられず、しばらく自動車通勤だった。いい加減脚力低下が感じられるようになってきたので本腰を入れてトレーニングを再開しなければならない。なので、まじめにジテツウを再開することにした。ここ最近自炊もできてなかったし、脂っこい食べ物が多くて胃ももたれ気味だったしちょっと運動しないとやばいしね・・・。乗り出してすぐにけつ筋が張り出した。お尻の筋肉なんて普段使わないもんね・・・。衰えを痛感。帰りは帰りで山岳から帰ったけど全く踏めず。いまだにひざが完治していないのでトルクをかけられないけど、あまりにも踏めなさ過ぎる。引っ越して1年。去年よりははるかにましだけど、3月くらいの水準まで脚力は戻ってしまったようだ。連休中に走りこんで少しでも回復したいところだ。
2009.09.16
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米沢
明日米沢で仕事があるので、本日米沢入りです。朝一の飛行機で羽田まで行って、東京から新幹線つばさに乗ってきた。つばさは郡山までは新幹線だけど、それ以降は在来線を普通に特急として走っているんだね。普通に遅かった・・・。さて、米沢には昼過ぎに到着。ホテルに荷物を預け、自転車を借りようと思ったら故障中と貸し出し中で空きがないとのこと・・・。非常に残念。仕方ないので歩いていこうと思い目的地へ向かったが、結構遠い感じだし、おなかも空いてきた。そこへ米沢ラーメンの店が出現したので予定していなかったがとりあえず入ってみた。とりあえず米沢牛ラーメンを注文。牛肉たっぷりでおいしかった。スープもいい感じでしたね。縮れ麺も美味しく、正解でした。しかし、店から出るとぽつぽつと雨が。雨の中歩きたくないので、とりあえず駅方面へ向かった。その前にお金をおろしたく、コンビニを探すがどこにもない・・・。仕方ないので地銀でおろしたが、しっかり手数料を取られてしまった・・・。駅のお土産やで時間をつぶしてどうしようかとおもっていたら、若干晴れ間がさしてきた。せっかくなのでレンタサイクルをして上杉神社に向かった。一番の観光地らしく、たくさんの観光客でにぎわっていた。一通り見た後、ラフランスのソフトクリームを食べ、米沢牛のコロッケを食べ、果物屋さんでいろいろな種類のブドウとメロンの試食をしてB級グルメを満喫した。米沢牛パンなるものがあって食べたかったが、ちょっと食べ過ぎ感があったのでやめておいた。その後は、山形大工学部に行って、旧米沢工業の建屋を見学した。隣にあったファミリーマートには山形大の研究の紹介や大学と開発した製品がおいてあった。さて、16時過ぎにホテルに帰着。なんだか気分が悪くとにかく眠かったので昼寝をした。寝て起きたら夕食を食べる気にならなかったのであきらめて寝ることにするかな。夕食は楽しみにしていたのだが、重たい牛肉系を食べるのはちょっとしんどい。今日は早く寝て明日に備えることにする・・・。
2009.09.13
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ジェラートサイクリング
今週はニューフェイスが来るとのことで、フラットコースでジェラートやを目的地としたサイクリングを設定していたのだが、体調不良で急遽キャンセル。ちょっと腰砕けでしたが、初心者向けのフラットコースから、山岳を入れてちょっと難易度を上げることにした。ペースもサイクリングペースで走る必要もなくなったのでそこそこのペースで走った。児島半島を時計回りに周り、途中から貝殻山を攻めることにした。まあ、ひざの様子を見ながらということで無理をしないという感じだったが、開始早々に手段はバラけて、俺も桃太郎荘を過ぎた辺りで契られて延々と一人旅になってしまった。帰りに金甲山も寄ろうかと思ったけど、みんなが想像以上にダメージを受けていたので却下。山を下ってコンビニで水分補給をした後に、山田小のわきを抜けて峠を越え、灘崎のＭＩＳＡＯ牧場に向かった。行ったことがないので地理的に不安だったが、まあ、何とか無事につけた。結構のどかな雰囲気で、道も直線的なので今度来るときはスピード勝負になりそうな雰囲気。さて、みんなでジェラートをおいしくいただき、その後はＲ３０方向から帰宅。途中清輝橋のラーメン屋によってラーメンをいただきました。しかし、その途中で不覚にもパンクをしてしまった・・・。走行中のパンクは初めて。チューブ交換もご無沙汰なので手際が悪くて手間取ってしまった。おまけになぜだが空気圧が２気圧以上にあがらないし・・・。まあ、５０００キロも走れば十分。最近グリップがない感じがしていたのでやはり寿命でした。次回からはレーシングゼロのデビューです。
2009.09.05
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ジテツウ再開
いやー、先月は全く走れず、ただの人になってしまった。車通勤でちょっと運動不足気味で体調が悪いし。ひざの調子もよくなってきたので、チャリ通再開しました。ベルタを見ているせいで相変わらずの寝不足ですが・・・。久しぶりの再開ということと、ひざの不安もあるので終始安全運転。行きも帰りもスーパーＬＳＤでしたね。早速明日は天気が悪いようだが、心機一転がんばりますか。
2009.09.02
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エージング
ひざを痛めてから約２週間練習を自粛していたが、そろそろ回復してきたので練習を再開してみることにした。久々の練習とあって、今日の参加者も皆ご無沙汰とのこと。なので、慣らし運転的な内容で一致した。ということで、今日のコースはイージーな山岳コースで、ペースは控えめ。川沿いから野々口までは３２－３７キロ程度で巡航。しかし、いつもなら２分程度で回すところを長めで引く展開に。結局３人で１回しかローテが回らなかった。そこからは空港までの道を走り、とりあえず登り手前までがんばって引き、登りはひざが心配なので踏む気がなかったので前を譲って先に行ってもらった。空港線から吉備中央までののぼりは談笑しながらのサイクリング。きれいな景色を楽しみました。R429の下りはそれなりのペースで４０キロ前後で巡航。ずーっと先頭だったのでちょっと疲れた。加茂のAコープで小休憩。その後は県３０号の宇甘川沿いを快適に走る。やはりここでもローテの間隔は長く、ここでも１周しかまわらなかった。御津のスポーツパークを通過したのが１０時半過ぎだったので建部経由で帰ることにした。峠をこれまたゆっくり登って、後はR53に平行している川の対岸を気持ちよく走った。ここでもローテは長く回らず。一人平均７キロくらいは継続して引いたのかしら。いつもは全力区間の野々口からの川沿い区間は今日はダウン区間として話をしながらサイクリングにした。エージングということもあり比較的力を余したかと思ったけど、皆と別れた後の９５キロ地点過ぎたところで急に脚がガクッと来た。残り道はだらだらと何とか走れたといった具合。慣らし運転といいつつ、結局１００キロも走ってしまったわけでエージングにしては充実した内容だった。休憩が１回だけだったのでちょっと少なかったかな。補給が不十分だったかも。今日の走行データ時間距離平均最高3h 51min100.7 km26.1 km/h67.8 km/h
2009.08.29
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夏休み終了・・・
いやー、とうとう終わってしまった・・・夏休み。世界陸上の１００Ｍ決勝見たかったけど、さすがに４時半は無理でしょう・・・。しかし準決勝は見てしまったが。寝不足ではあるけど、いつもの時間通りに起きられたので自転車通勤に決定。しかし、やっぱりひざが痛かった。峠を登っている途中に徐々に痛くなってきたのでギアを軽くして負荷をかけるのをやめた。でも平地は平気なので普通に走っていた。基本向かい風だったので今日は遅いかなと思ったけど歴代ではかなり上位のタイムだった。なんなんだろうか・・・。ただの人と化したかと思ったけど、平地だけはまだまだましな状態を維持しているらしい。帰りは無理は禁物ということで、来た道を往って来い。せっかくいい天気だというのに、しばらくは車通勤だな・・・。早くひざを直さなければ・・・。
2009.08.17
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軽めの山岳トレ
昨日は天気予報で雨ということだったのでトレーニングを休んだのにばっちり晴れてた・・・。全くもって消化不良・・・。なので、今日はしっかりと早起きをして予定通り８時前には出発できた。とりあえずの目標はヒルクライム力の強化なので、今日は山岳コースとした。でも、久しぶりなのでリハビリみたいなもの。しかも、ちょっと用事があったのでお手軽な御津エリアコースにした。日応寺線は７割くらいの力のぼり、２１分台。まあ、そんなもんですか・・・。空港方面へ向かい、建部方面の坂を上り一気にダウンヒル。ここは高速ダウンヒルなので、エアロポジションの練習区間。後半は腕と脚がプルプルしてきた。これもしばらくこのポジションを取ってなかったので筋力低下したということですか・・・。勝尾峠はダンシングでクリア。ダンシング力もめっきり落ちてます・・・。下り以降はつなぎの平地区間。何とかそれなりの速度で走れたかな。後は工業団地の峠を登って、空港線の坂を登り広域農道を下って帰宅。50km弱の行程なので、２時間かからずに帰ってこられた。ひたすら山岳なので距離の割には濃密な練習ができたのでは。シャワーを浴びて、洗濯をしてもまだ１０時半。なかなかいい感じです。連荘で走るときかはいい練習コースなんだけどもう休みも終わってしまうな・・・。土日もしっかり走らなければ。
2009.08.14
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ご無沙汰で疲れました
昨日一日安静にしていたおかげでひざ痛はかなり軽減した。そこで、久しぶりにバイクに乗ることにした。ちゃんと乗るのはレース以来なので、約２週間半ぶり。まあ、今日はLSDというところか。目的地はたまごかけごはんのかめっちにした。軽めということもあり、朝食は菓子パンのみで出発した・・・がこれが失敗だったか・・・。空港エリアからの山岳コースでもよかったが、リハビリなので平地主体コースにした。御津運動公園から建部へ抜ける峠道でダンシングをしたところひざに若干違和感はあるものの何とかなりそう。だが、今日は無理しないことに。下りで下ハンを持って踏み出したら左脚の付け根が痛かった。ひざだけでなく付け根もやってしまっていたとは・・・。どうやら前傾姿勢でペダリングすると負荷がかかるようだ。なので、下りは踏まないことにした。さて、建部の平地を走りつつも全く力が入らない。なんだかエネルギーがないようだ。やっぱり朝食が軽すぎた。保険で持ってきたクッキーを２袋とも食べてなんとかやり過ごそうと思ったけど、結局最後まで力は出なかった。気持ちのいいはずの旭川沿い区間も力が入らないのでだらだらと走る。県７０号はだらだらとしたのぼり区間だが、ほぼずーっとインナーギア。ここでも全く踏めず。運動公園の山岳をこなせる脚はないと判断して山を迂回して平地コースでかめっちを目指した。ペースが遅かったせいもあり、到着したのは１１時。何組か並んでいたので、順番が来たのは１１時半ごろ。なんだか今日はたまごかけごはんを食べるのもしんどかった。胃も調子悪いのだろうか・・・。帰りはR429から空港線というルートを考えていたが、元気がないので、来た道を戻って建部からは旭川沿いの平地コースにすることにした。まあ、一番難易度の低いコースということ。序盤の低級山岳エリアは相変わらず足が回らなかったけど、下りからは徐々に調子が出てきた。まあ、ごはんの消化が進んでエネルギーになってきたからかな。川沿い区間は３２キロくらいで巡航できた。そんな感じで建部まで到着したが、やはりリハビリ中なので継続して走る力がない模様。途中のコメリでエアコン休憩。体を冷やして再スタート。後は川沿いを走るのみ。金川大橋をクリアした辺りからふくらはぎが不快なのがすごく気になった。どうも２XUのカーフガードがきつくて血流が悪くなっているせいのようだった。空模様も微妙だし、急ぎたいところだったが、すごく不快なのでカーフガードを脱いでみた。そうしたら開放されてすごく快適。脚が生き返ったようだった。疲労軽減のためのカーフガードがなんとも皮肉なもの。しかし、トレーニングのおかげでふくらはぎの筋力がアップし太くなったためにサイズが変わってしまったようだ。帰宅後計ってみたら、以前より2cmほど太くなってたし。カーフガードは短い命でした・・・。開放したと入っても登りはやはり踏めず。結局だらだらと流して帰りましたね。久しぶりだけあって、お尻も痛くなってしまった。ダウンヒルのときはエアロポジションがつらかったし、上半身の筋力もだいぶ落ちてしまったようだな。まあ、いきなり１００キロ走るのはちょっとハードだったのかも。ジョギングとバイク、バランスよくやらないとだめですね。
2009.08.12
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ひざ痛
今日はいい天気だったので、久しぶりにバイクで山岳へ走りに行こうと早起きをしたのだが、昨日のダッシュで無理をしたせいで腰だけでなくひざをやってしまったようだ。おきたらちょっと曲げただけでも痛いし・・・。仕方ないので今日は安静にすることにした。怪我が怖くてランニングではなくバイクをやっていたのに、ちょっと調子に乗ってランニングでやってしまうとは・・・。せっかくの夏休みなのになー。バイクとランどちらも走り込みがいまいちですよ。
2009.08.11
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ジョグ＆ダッシュ
昨日から続いていた雨が昼過ぎにあがったので、ちょっとやる気になって走ることにした。 今日はしっかり走りたかったので、運動公園へ行った。 ついでにサブトラックに行ってみたら、門が開いているので勝手に使ってもいいのか？とおもっていたら、なにやら作業している人が出入りしていた。 どうやら今日は競技場のメンテの日らしい。残念・・・。 気を取り直して、公園の外周コースをジョギング。 １周２．５キロを１５分以上かかった。まあ、そんなもんかと２周目。タイムを落としてしまったし、かつわき腹が痛くなってきた。 水分補給をして残り２周。ラスト一周はちょっとペースを上げて１５分を切ることができた。４周を６２分。まあ、そんなもんですか。 なんだか物足りないので、自転車で１００ｍほどの直線距離を測ってインターバルをすることにした。 最初の一本は恐る恐るのダッシュ。約２５秒かかってしまった。さすがに遅すぎる・・・。２本目はちょっとがんばって２０秒。これも遅すぎる・・・。３本目、ほぼ全力で走って約１８秒・・・。そんなもんか・・・。まあ、距離も大体だしといいわけ。４本目も同じく１８秒程度。ここで脚に危険を感じたのでやめた。 最近走り始めたばかりで全力ダッシュはまだまだ危険。ほどほどにしておかなければ。といいつつ若干腰が痛くなってしまった・・・。徐々にやっていくしかないですね・・・。
2009.08.10
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LSD
今日から夏休み。午前中はバイクで走る予定が、すっかり寝坊してしまった。しかし、ジョギングはしっかりこなせました。今日のメニューはLSD。昨日の筋肉痛が抜けないので、今日は軽めということです。LSDということなので、一応心拍計をつけて120-130を目安に走りました。今の実力ではちょっとペースを上げただけで１３０を越えてしまうし、登りでも意識的にペースを下げないと１４０近くまで上昇してしまった。また、汗ですべるせいか心拍計のセンサーがすぐに落ちてくる・・・。走りながら落ちてくるストラップを何度も修正しなくてはなりませんでした。さて、１．６キロの周回コースを今日は４周、計６．４キロ。ペースはLSDでも全然ロングではないような気もするが、まだまだ走り出したばかりなのでOK。今日もいい汗をかいてしまった。満足満足。
2009.08.08
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夕方練習
いやー、明日から夏休み。今日は休み前なので、スーパー５時ダッシュでした。おかげで６時前には帰宅できたので、３０分ほどトレーニングすることにしました。モチベーションが高いうちにトレーニングを習慣づけなければ。とりあえずは、家周辺のコースを周回することにした。最初の一周はアップ、２周目はペースを上げてちょっときついペース、３週目の前半はインターバル的な走りをして後半の下りからはダウン。１．６kmのアップダウンのあるコースなので距離の割には結構きつい。２周目はまさかの息が上がりました・・・。３周４．８キロで２７分。平均約11km/hか。まあそんなもんですかね。２周目は約14km/hでしたが、目一杯って感じでした。まあ、まだまだ練習を始めたばかりなので、今後のリファレンスといったところでしょうか。休み中は毎日走ることにしよう。それにしても、めちゃめちゃ汗をかいた。気持ちいいですなー。
2009.08.07
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ランニングスクール
今日はランニングスクールのイベントがあった。なので、有休をとって参加してきた。９時半頃家を出て、４０分ごろ運動公園に到着。受付で参加賞のTシャツをもらって、更衣室でTシャツに着替えてくれとのこと。着替えて部屋に行くと結構な人がすでに集まっていた。ちょっと出足が遅れてしまったようだ・・・。参加者のみなさんをみると、結構やってるなという格好の人が多数。さすがジョギングブームといったところか。さて、講師の有森さんからいろいろ話を聞かせてもらった。やはり当たり前だがものには順番があるということを改めて認識。普段全くといっていいほど走っていない俺がいきなりハーフとかフルとか走れるわけがないか・・・。まあ、今シーズンは参加を目的として、来年までに徐々に体を作ってサブ４くらいを目指せばいいか。講義の後は実際にトラックで練習。桃太郎スタジアムは春のマラソン大会以来２回目ですか。そのときと同様にスポンサーはVAAMなので、VAAMウォーターをいただいた。時間までアップをしてすごして、時間になったので集合場所に行ったらセンターの一番前のポジションをゲット。開始早々いいのではないでしょうか。有森さんのアドバイスがよくわかります。ストレッチをした後はアップでトラックを走って徐々にペースを上げ、最後はダッシュ。ダッシュは久しぶりでありましたが、開始前にいただいたSUPERVAAMのおかげか、快調に体が動きました。もともと短距離選手であるのでダッシュは割りと得意なところだが、１５年も昔のことなのでスピードは全くなし。まあ、これくらいのスピードの方がランニングにはちょうどいいのだろう。主にフォームに関するアドバイスをもらいながらトラックを試走するという感じ。最初にジョグしたときに手の振り方などお褒めの言葉をいただきました。自分が思っていたよりはずっとフォームはまともらしいので一安心。昔の陸上部の頃とは一味違う練習で、新鮮でした。最後は芝生の上を裸足でジョギングできるように有森さんが交渉してくれたようで、気持ちよくダウンができましたね。参加者の皆さんは年配の方から同年代くらいの方まで様々でありましたが、皆さん若々しかったな。やはり普段から走っている方たちは健康で若いです。僕もこれからランニングの練習に気合が入ります。がんばってトレーニングせねば。
2009.08.06
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ご無沙汰のジテツウ
今日は久しぶりにいい天気でした。おかげでチャリ通も気持ちよかったですね。 レース以降まともにバイクに乗ってなかったのでかなり走力が落ちたかなと思ったけど、それなりには走れました。帰りはこれまたご無沙汰の山岳コース。こちらは完全にリハビリ状態で、登坂力のなさを思い知らされてしまった・・・。これからヒルクライムを徹底的に鍛えなおさなければ。それにしても、蒸し暑い・・・。もういい加減長袖ジャージはしんどくなってきた。朝は紫外線が弱いということを信じて半そでジャージにしようかな・・・。
2009.08.04
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ジョギング
今日はいい天気だったにもかかわらず、昼まで寝てしまった・・・。まあ、これまでの寝不足を解消したいので仕方なしか。全く運動しないのもなんなので、夕方になってからちょっとだけ走ることにした。運動公園まで行くのは面倒くさいから家の近所にした。高台へ続く道があるので、ちょっとしたアップダウンがあるけど勾配は緩いので何とか大丈夫。一周1.6キロを２周ほどした。時間は２０分。まあ、そんなもんでしょう。２周目は下りをちょっと飛ばしてみた。意外に疲れたので、これからまじめにトレーニングしないと秋のマラソンシーズンにデビューできないなと感じた。夏休みはがんばりますか。
2009.08.02
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雨に降られた・・・
レースも終わり一区切り。最近ジテツウもできてなかったし、ずーっと平地を走ってきたので山を走りたい今日この頃。友人宅に8時集合だったので久々に近場集合ということで油断してしまい5分ほど遅刻してしまった。しかし、外に出たところで雨がぽつぽつ。すごい微妙・・・。一応友人と相談していつもの山だけ登って、それから考えようということになった。空もかなり怪しいし・・・。まあ、せっかく着替えたしということもあって、とりあえず走りましたという感じ。久しぶりの山なので、今日はリハビリみたいなもの。マイペースで普通に走りました。ゴール後の公園で休憩していたら、いつの間にやら雨が降り出していた・・・。屋根の下にいたので気づかなかった。ここで帰宅を決断。来た道を下る。路面は結構ウェットだったけど、水しぶきを上げるほどではないのでまだ走るには問題ないレベル。だけど、雨にぬれてちょっと寒い。ダウンヒルも久しぶりなので、エアロポジションで下っていたら下りのたびに千切ってしまった。山を下ると平地ではまだ雨が降っていない。ちょっと油断していたら、急に激しい雨が降ってきた。一瞬で路面は川のようになり、雨滴が痛いくらい激しくとてもまともに走れないくらいだった。家につく頃にはびっしょりぬれてしまい、プールから出てきたくらいの濡れ具合・・・。雨が強すぎたので、泥はねとかも洗い流されたようで後々バイクを見たらきれいだった。ウエアもほとんど汚れてなかったし。午後には晴れてしまったが、最近寝不足が続いていたので結局今日はずーっと寝て過ごしてしまった。なんだか消化不良の一日だった。
2009.08.01
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耐久レース
今年は4時間ソロにエントリー。去年までは参加するだけだったが、今年はトレーニングもしてきたので何とかレースに参加したいところ。あわよくば入賞したいというのが今回の狙い。ということで、今回の戦略は2時間までは上位集団に食らいついて、残り2時間を粘る。という戦略。戦略といえるほどのことではないが、そんなとこ。基本単独走行はせずに、単独のときは集団が来るまで待つくらいの感じ。スタートは集合時間に集まって、前方の位置を確保した。しかし、スタート5分前くらいから便意をもよおし危険を感じる・・・。スタート後は大集団が形成されるのかと思ったが、意外とばらばらとしていて、集団がバラけていた。1周目早々にチームメイトのKさんを見失った。仕方ないので適度な集団に乗って走っていると、２，３周目でKさんを発見し合流した。しかし、４周走ったところで限界を感じ、トイレピットインを余儀なくされた。開始２０分で早くもレース終了・・・。しかもトイレについたら全部空いてないし・・・。結構なタイムを失って再スタート。気分は低下していたが、後は楽しむのみ。せっかくなのでトップ集団で走りたい。ということで、６分２０秒ほどのペースで流しながら、集団が来るのを待った。すると、いきなりトップ集団が来たので便乗してみた。去年まではトップ集団は速過ぎて反応すらできなかったが今回はすんなりつくことができた。しかし、バックストレートでのスピードについていけず、3/4周ほどで千切れてしまった。まあ、先頭集団の様子がわかったので満足。次の集団を待っていると、本命と思われる集団がやってきた。それにすかさず乗って、周回を重ねた。ペースは5分50秒を切るスピード。スタート後に走っていたペースト同じなので、トイレ休憩で2周ほどラップされたのだろうか。こんな高速のペースでいつまでもつのかと心配だったが、心拍の方は結構大丈夫だった。トレインに乗って1時間くらい経過するとさすがに疲労がたまってきて千切れそうになることもしばしば。この快速トレインには2時間半経過時まで乗ることができた。途中で集団が中切れしなければもう少し乗れたはずだが、脚の限界も近づいていたのでいいところだろう。予定よりも大幅に早いペースで周回できたので目標周回数に復帰。ピットインのハンデをキャンセルできた。Kさんも2回ほどラップできたので同一周回に追いついた。集団が崩壊した後はペースが近い人と一緒に走ったが、先頭交代は機能しなかったので長くは続かず。3時間を経過し、体力の消耗が激しくなり補給のゼリーを短い間隔で補給し回復を図るが、食べても食べても足りない感じ。一緒に走る人もいなくなり、脚も消耗してきたし、つりそうだったので次の集団が来るまで休憩しようとペースを落とした。すると、チームメイトが追いついてきて、頼んでひいてもらった。ペースが違いすぎて千切れそうになったが、必至でついてタイムを稼ぐことができた。それ以降は周回のタイミングが一緒だったのでそのチーム二人に交互にひいてもらった。おかげで極端なペースダウンもなく6分台のペースを刻めたので4時間ソロの人も何人か抜くことができた。最後の最後は本当に脚がなくなって全く踏めない状況だったが、最後2週はチームメイト二人と合流できたので、一人1周全力で引いてもらい、最後の最後でもタイムを大幅に稼げた。最後はNさんを発射台にしてペースを上げてゴールまでもがいた。おかげで一人抜くことができた。ゴール後は疲労で何もできず。おなかはすいていたけど、水っ腹でみんながおいしそうに食べているカップラーメンを一口くらいしかいただけなかった・・・。さて、結果は5位入賞！10位以内かなと思ったが、入賞してしまった。最後の仲間のアシストが強力に効いた結果かな。ピットインがなければ後1,2周稼げたけど、表彰台は無理だったので満足の結果。表彰式に参加するのももちろん初めて。商品でいただいたビールとカップラーメンはみんなで山分けしました。今年春からはじめた練習会でチーム力が向上した結果ですね。他のチームも軒並みよい結果でした。来年も楽しみになってきたな。走行データ時間距離平均最高積算ケイデンス平均ケイデンス4h 02min139.5 km34.5 km/h60.1 km/h20000 rpm82 rpm
2009.07.25
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