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京成 3000形 8両編成 ⌈松戸線開業1周年⌋ ヘッドマークラストラン本線快速特急運用
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こたつねこ０１ @ Re:京成 3600形復刻塗装×3700形＆松戸線車両＆3500形並び(04/19) 色々な鉄道会社が乗り入れる路線は撮り甲…

鉄人騎士。@ Re:京成千葉・千原線芝山鉄道 3代目ニュー車両 3600形ターボ君(04/13) ☆シャク返せでごんす01さん。😍 はい！😉…

シャク返せでごんす01 @ Re:京成千葉・千原線芝山鉄道 3代目ニュー車両 3600形ターボ君(04/13) えっ？　ターボーくんって芝に左遷されち…

鉄人騎士。@ Re:JR武蔵野南線・南武支線 DD200-3牽引 E559＋E560 台湾鉄道甲種川崎貨物行き(04/10) ☆シャク返せでごんす01さん。😍 はい！😉…

シャク返せでごんす01 @ Re:JR武蔵野南線・南武支線 DD200-3牽引 E559＋E560 台湾鉄道甲種川崎貨物行き(04/10) おや？　字がデカくなりましたか？タイ…

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2026年03月02日

#JR新金線 E653系国鉄特急色団臨第6回「新金線旅客化祈願号内房ツアー」

(2)

テーマ：鉄道(26471)

カテゴリ： JR特急電車

2026年3月1日、

本日は京成のイベントと
バッテング

しかし計算すると
掛け持ちが可能と判断

団体臨時は両国駅を

8時20分に発車して

津田沼駅で着回しして來るので

先ずは地元新小岩信号場に

いつもより早い 8時過ぎに出撃

そして 8時55分に来ました

しかし到着の番線が良くない

鹿島貨物と同じ電柱裏に停車

結局停車時間は 40分以上有り

撮り放題でしたが

スイッチバックの先頭側の

編成はまともに撮れず発車だけを

9時38分に発車して行きました

木更津方面と折り返しも撮らずに

JRは撤収して

京成 3600形団体臨時に

行った次第でした

しかし新金線旅客化は

またしても実現せず幻になり

バス専用レーンを整備に

今後この旅客化祈願号

イベントの行方が気になる

#今日この頃です。(^_^)v^^。

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最終更新日 2026年03月02日 09時24分46秒
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■コメント

Re:#JR新金線 E653系国鉄特急色団臨第6回「新金線旅客化祈願号内房ツアー」(03/02)

シャク返せでごんす01

> バス専用レーンを整備

そうなんですねぇ。ということはつまりＢＲＴってことでしょうか？？　

(2026年03月02日 19時27分59秒)

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Re:#JR新金線 E653系国鉄特急色団臨第6回「新金線旅客化祈願号内房ツアー」(03/02)

鉄人騎士。さん

☆シャク返せでごんす01さん。😍

はい！😉
葛飾区は、新小岩と金町を結ぶ貨物支線「新金線」を活用した
新たな地域交通として、BRT（バス高速輸送システム）を
2030年代後半の段階的開通を目標に整備する方針を明らかにしました。

令和7年12月15日に開催された地域交通政策推進特別委員会において、
「新金線を活用した新たな交通システム整備構想（案）」が公表され、
長年にわたり検討が続けられてきた新金線旅客化構想が、
鉄軌道に限定しない現実的かつ早期実現を重視した新たなフェーズへと
移行したことが示されました。

BRT化に伴い、金町から高砂、新小岩がシームレスにつながり、
利用者数は約29，000～30，000人/日を想定、
概算事業費は約320～560億円と、事業性はB/Cが1.1～1.7と1を上回る
水準となっています。

高齢社会の進展や脱炭素化への対応、南北交通の脆弱性といった
地域課題を背景に、新金線の複線用地という既存ストックを活かしながら、
新小岩・金町・高砂を結ぶ新たな基幹交通ネットワークの構築を
目指します。

コピペを😝
という事ですが
新金線は現在単線ですが複線可能に用地が有り
それを利用するのですが
京成高砂駅は少し離れているし
駅前通りは開かずの踏切等々の問題も
また金町付近の水戸街道と交差もどうなるか
課題が有りますが😔

個人としてはゆりかもめを越中島線に接続して
そのまま新金線に通せば良いと思いますが(笑🤪 (^_^)v^^。😊 (2026年03月03日 03時38分08秒)

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