真岡鉄道 0
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毎年 阪急と同じ初詣ヘッドマーク川西能勢口駅全て 到着 待機普通 日生中央行き5100系 初詣ヘッドマーク5108編成1700系1700系7200系5100系 初詣ヘッドマーク5138編成戻って来た 5108編成5100系 初詣ヘッドマークこの日の 全運用でした特にめぼしい車両も無く早々に撤収また 阪急宝塚線と 掛け持ちでした能勢電鉄は 阪急のお下がりの旧形 車両なので旧き阪急時代を味会える#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月28日
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阪急と いっしょ撮り阪急 宝塚線の接続駅川西能勢口駅で 待つと能勢電鉄1700系普通川西能勢口行き 到着に国鉄前線 廃線40周年ヘッドマーク付きがそれから 次は5100系 普通リアル謎ときゲームのヘッドマーク付きも到着最後に2022年 干支阪急と共通の寅のヘッドマーク付き7200系 普通が到着そして 接続の 阪急 9000系急行 大阪梅田行き同じ ヘッドマーク付きと離合能勢電もこれにて撤収(2022年1月5日撮影)また次回も 狙い目な#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年12月15日
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今回は 2日間続けて阪急詣で?と言うのも 能勢電鉄を兼ねて阪急 大阪梅田駅に入場すると1001F 七福神ヘッドマーク付きが到着折角なので直ぐ乗車と言うのも ホーム先端なら撮影に居残ってしまう為(笑急行 宝塚行きの終点まで直行宝塚駅は 大阪梅田駅と同じドンズマリ駅でした隣は神戸線方面の今津線それから改札を済ませ 戻り能勢電鉄 接続駅の川西能勢口駅に丁度良い位置にベンチが有りまったりと 待つ間も無く13時8分 ステンレス帯付きの3100系ヘッドマーク付きが到着それから 1700系 片側ヘッドマーク付きが到着5100系 真ん中のヘッドマーク付きが到着阪急の 急行と接続発車でヘッドマーク付き並びそして丁度 1時間後の電車を撮ったら ピッタリ14時8分に到着で 同じ電車でした(笑結局 阪急と能勢電鉄を両立して効率の良い結果でした(2021年1月5日撮影)能勢電鉄のヘッドマークは阪急と同じで 少し独自性が欲しかったかなと...しかも 能勢電鉄は白昼ヘッドライトはまだ実現して無く無点灯でしたまた 次回のヘッドマークに期待を寄せる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年09月20日
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