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どうでもいいことばかり書いている、まさに雑記です。でも、アラフィフの男性が何を考えているかというサンプルとしては使えるかも!?
Comments
2011.08.09
テーマ： 全国を 高速バスが走ってます。(21)
カテゴリ： 福島・宮城の地元ネタ
昨日の日記を書いていたら、改めて「猪苗代バスストップ」が欲しくなってしまいました(笑)
そこで、もしこのバス停ができていたとしたら、どのようになるのか、ちょっとシュミレーションしてみましょう。
猪苗代バスストップができたとしたら、恐らく、下記のバス路線が乗り入れているだろうと推察します。
・会津若松－東京(新宿)線(11往復)※
・会津若松－仙台線(８往復)
・会津若松－福島線(８往復)
・会津若松－郡山－いわき線(郡山へは31往復、いわきへは16.5往復)
・郡山－新潟線(２往復)
※ただし、現時点でこのうち５往復が、会津バス猪苗代営業所に停車します。
猪苗代町の人口は約１万５千人。従って、ここからの購買力の流出は正直期待できないでしょう。が、その反面、猪苗代町やその北の北塩原村(裏磐梯)は福島県を代表する観光地ですから、その需要が喚起できればと考えます。
となると、上記路線の他に、
・仙台－新潟線(ＷＥライナー。８往復)
が停車してくれると嬉しいですね。
期待しているのは、仙台都市圏よりむしろ新潟都市圏の利用客。雪国のイメージが強い新潟県ですが、新潟市周辺は平野が広がっていることもあり大規模なスキーリゾート地はありません。新潟市からの距離から言えば、猪苗代の方が石打や越後湯沢よりも近いのです。高速バスを利用するスキー客はそれほど多くないかもしれませんが、猪苗代と新潟の距離感を縮めてくれるＰＲツールとして、高速バスが活用されればいいなと思っています。
会津猪苗代産そば粉使用!!真っ白なざる用そば!!会津いわはしそば180g
そこで、もしこのバス停ができていたとしたら、どのようになるのか、ちょっとシュミレーションしてみましょう。
猪苗代バスストップができたとしたら、恐らく、下記のバス路線が乗り入れているだろうと推察します。
・会津若松－東京(新宿)線(11往復)※
・会津若松－仙台線(８往復)
・会津若松－福島線(８往復)
・会津若松－郡山－いわき線(郡山へは31往復、いわきへは16.5往復)
・郡山－新潟線(２往復)
※ただし、現時点でこのうち５往復が、会津バス猪苗代営業所に停車します。
猪苗代町の人口は約１万５千人。従って、ここからの購買力の流出は正直期待できないでしょう。が、その反面、猪苗代町やその北の北塩原村(裏磐梯)は福島県を代表する観光地ですから、その需要が喚起できればと考えます。
となると、上記路線の他に、
・仙台－新潟線(ＷＥライナー。８往復)
が停車してくれると嬉しいですね。
期待しているのは、仙台都市圏よりむしろ新潟都市圏の利用客。雪国のイメージが強い新潟県ですが、新潟市周辺は平野が広がっていることもあり大規模なスキーリゾート地はありません。新潟市からの距離から言えば、猪苗代の方が石打や越後湯沢よりも近いのです。高速バスを利用するスキー客はそれほど多くないかもしれませんが、猪苗代と新潟の距離感を縮めてくれるＰＲツールとして、高速バスが活用されればいいなと思っています。
会津猪苗代産そば粉使用!!真っ白なざる用そば!!会津いわはしそば180g
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