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2005.10.04
カテゴリ： 乗り物
道路を走る乗り物。
そして、教習所では習うけど、一生涯見ることなく終わってしまう人もいる「路面電車」も走ります。
しかし路面電車といっても、通常は小さな電車が1～2輌で走るイメージがありますが、京都と滋賀を結ぶ京阪・京津線は4輌。
17m×4両 = 68m
なんと全長約70mにも及ぶ電車が道路の真ん中を走ります。(浜大津から1駅までの区間)
バイクに乗っている最中にコレに並ばれたら、プレッシャーが大きそうです・・・(笑)
しかも、目線辺りの高さにドアのステップがありますからね・・・(汗)
なお、電車が近付くと信号が青に変わるように設定されているようですが、たまに赤信号で路上に止ります。
ちなみに、この京津線も来年で廃止の噂が出ています。
ちょっと寂しい感じが・・・
思い出せば、自分が大阪に住んでいたころは、三条京阪から2輌編成の電車がゴロゴロと音を立てながら走っていて・・・
道路の真ん中に作られた小さな停車場(駅のこと)から乗り降りするシーンが見られたんですけどね。
その面影もなくなってしまうんでしょうかね?
そして、教習所では習うけど、一生涯見ることなく終わってしまう人もいる「路面電車」も走ります。
しかし路面電車といっても、通常は小さな電車が1～2輌で走るイメージがありますが、京都と滋賀を結ぶ京阪・京津線は4輌。
17m×4両 = 68m
なんと全長約70mにも及ぶ電車が道路の真ん中を走ります。(浜大津から1駅までの区間)
バイクに乗っている最中にコレに並ばれたら、プレッシャーが大きそうです・・・(笑)
しかも、目線辺りの高さにドアのステップがありますからね・・・(汗)
なお、電車が近付くと信号が青に変わるように設定されているようですが、たまに赤信号で路上に止ります。
ちなみに、この京津線も来年で廃止の噂が出ています。
ちょっと寂しい感じが・・・
思い出せば、自分が大阪に住んでいたころは、三条京阪から2輌編成の電車がゴロゴロと音を立てながら走っていて・・・
道路の真ん中に作られた小さな停車場(駅のこと)から乗り降りするシーンが見られたんですけどね。
その面影もなくなってしまうんでしょうかね?
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