ちゃのう的、広く浅い世界。

Calendar

Profile

ちゃのう

フォローする

Favorite Blog

いろんな世界とつな…

New! 細魚*hoso-uo*さん

文月４番目のおまけ…

New! MOTOYOSさん

源氏物語〔35帖柏木…

New! USM1さん

ＧＷは暦通り

しゃべる案山子さん

yamayama ウイリーyamaさん

Comments

MOTOYOS @ Re:先に進むにつれて難解になっていく案内板(08/03) New! 四角に道しるべ．．．どんな内容か気にな…

ちゃのう @ Re[1]:だから自分は、まともに日本史を習ってないんだってば(08/02) New! MOTOYOSさんへ　緊急時は　結構ヤバそう…

MOTOYOS @ Re:だから自分は、まともに日本史を習ってないんだってば(08/02) トイレがない．．．深刻です一番近くは…

ちゃのう @ Re[1]:紙・アナログ・デジタルの全てを学んだ世代を甘く見ない方が?(08/01) MOTOYOSさんへ　たぶん　ココだと聞いて…

MOTOYOS @ Re:紙・アナログ・デジタルの全てを学んだ世代を甘く見ない方が?(08/01) ここで忌憚のない意見を叫ぶとか．．．

紀州鉄道。
　実は物凄く不思議な会社なのです!

紀州と言いながらも・・・
本社は東京にあります・・・(汗)

　しかも、鉄道と言いながら・・・
本業はリゾート開発＆ホテル経営・・・(汗)

　じつは、箱根に直営のホテルがあったりします・・・(汗)

　鉄道事業は「おまけ」みたいな感じなのです・・・(汗)

　そうでなければ、和歌山から1時間。
　大阪からなら、2時間半も掛かるような場所で・・・
　3kmにも満たない路線を維持できるはずが無いのです・・・

　ちなみに和歌山県には、野上電鉄、有田鉄道と言った、やはり10kmにも満たないミニ鉄道が過去にありまして・・・
　この紀州鉄道と「御三家」を組んでいたのですが・・・

　一番遠い場所を走っている紀州鉄道だけが残っているのです・・・(汗)

　これもバックの資本力の差なのでしょうか???

　なお、こんな紀州鉄道ですが・・・
　以前には貨物輸送で潤っていた時代もあるらしく・・・(驚)

　たった数キロでさえ、会社が潤うこともあった貨物輸送。
　やはり地方私鉄にとっては生命線なのでしょうね・・・

　さて、前置きが長くなりましたが・・・(汗)

　画像のディーセルカーは・・・
　鹿島鉄道がなくなった現在、実際の運用に入っている中では日本最古級
の物なのです!(昭和35年製)

　何故に「最古」と言い切らないのかと言うと・・・(汗)
　実は、茨城と岡山と長崎にも同年代のディーセルカーが現役で動いていて・・・
　それらは全て「国鉄から買い取った」車輌のため、正確な製造年が判らないもので・・・(すべて昭和30年代中盤に造られたのは確かです)

　ちなにみ画像のディーゼルカーは予備機。
　って言うか、部品取り用(涙)。
　これの相棒が、今でも週末のみ「客寄せ」のために動いています!　

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう