2026年04月の記事
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色んな大陸製品?
東京モーターサイクルショー2026編 去年と比べると 大陸のメーカーが直接乗り込んできていることが少なくなっていた今年 まあ・・・ 自粛してるらしいですからね 日本に来るの 仕方ないですよね? ね!(圧) と言う事で? 販売店が独自にブースを建てて? と言うパターンが主流に?? とは言え! バイクを造り始めて まだ9年です! で・・・ ライバルの少ない? 排気量が大きめのクラスでは 大陸でNo.4になった と・・・ そう言われても 向こうの国内の販売状況とか 良く解からないで(困) 輸入も去年は1万台超えたんだZO! と・・・ そう言ってますが(焦) 一昨年、ハーレーが自爆営業で日本国内に売ったバイクの数が1万台・・・(滝汗) しょヴぇ数・・・ なん、じゃね?(焦) で! もっと混迷を極めるのが!! お隣の半島のメーカー ヒョーソンが1年ぶりに帰って来た! てっきり、あっという間に撤退したのかと思ってたけど しぶとく? 販売続けてた と・・・ 思ってたんだけど 気が付けば! 本社は半島にあるけど 造っているのは大陸・・・(滝汗) で! 生産している工場では OEM供給しているイクを 自社名 クインキー を名乗って! ヒョーソンが代理店になって販売 って、もう何が何だか分からないよ!(泣) 更に! 東京の町田市(神奈川県とよく間違えられる町田市)にある会社が クラファン使って 7月から発売するからと・・・ そう言って資金を集めて 販売開始するらしい 電動バイク・・・ マンゴスタ いや、もう ツッコんだら負けだよね? きっと そう 察してあげてね? 間違っても日本国内で造ってないよね? ちなみに 輸入品だってHPで言っちゃってるし(どこで造ってるかは書いてないけど) その他! この見栄の張り方 もう・・・ 察するしかないよね!(笑) ごめんね? 電動バイクだけの販売台数の事を言っているのではなく 電動アシスト付き自転車と、電動キックボードの数が含まれています! ココに書かれた数字! ちなみに 7年間で1億台を売ったような描き方になっていますが このメーカーが出来たのは2001年 なので・・・ 23年かけて1億台です! ちなみに、スーパーカブは59年かけて1億台を生産しました が! おもちゃと同じ電動スクーターとか電動キックボードなんて 1台造るのに掛かる時間は 内燃機関の生産時間の数十分の一程度 まあ、3分の一程度で1億台に達する事は出来なくない しかも、キックボードも含まれているとしたら 少なすぎなんじゃね? たった1億代とか? ちなみに・・ 59年前のスーパーカブは、ちゃんとレストアすれば動くけど このYAEDAの電動スクーターが50年経ったら・・・(滝汗) いや その頃にはバッテリー規格が変わってて 動かす事すら出来なくなってるのは 間違いない! と・・・(焦) みんな! 数字に騙されちゃダメなんだぞ! にほんブログ村
2026.04.30
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何故だろう? 新車の展示を一台も見た記憶が無いのは・・・
インディアン・ブース キング・オブ・バガーズでは ずっと(しかも空冷の)ハーレーの前に ずっと苦汁を舐めされ続けてきて(悔) やっと、タイトルを取ったと思ったら また再び ハーレーに負け続ける日々が戻ってきて?(泣) 最近は、以前ほどの元気が感じられなくなってたりしますが なかなか魅力的なバイクを造ってるんだぞ! でも・・・ 中古車市場では ハーレーと違って(泣崩) 新車は人気があるけど、中古の人気が無いテンプレを貼ってるメーカーになってるような気がするのは自分だけでしょうか? まあ、そんなインディアンモーターサイクルですが! 今年も 去年はスカウトだったけど 今年はチーフの方を展示!! 会場内では 何でバイクのショーを観に来てるのに インディアン・チーフを知らないんだ!(怒) と・・・ いや 知ってる方がおかしいのか? あれ? 自分の方がおかしいのか?(滝汗) なんか自信が無くなってきたぞ この美しいリアフェンダーと! そして 顔の彫刻が付いたフロントフェンダー! コレ・・・ 戦前から戦後の人達にとって憧れの的!(惚) 当時、家が一軒買えるだけの価格で販売されていたらしい しかも、国産のバイクがまだ バタバタ言って走る 小排気量の物しかない時代に 戦前で既に排気量が1000cc 戦後に1300ccまでボアアップされて!(驚) 性能的には ハーレーのRQ(日本では陸王としてライセンス生産)よりも性能が上だった まあ 戦時中に 米軍が使用するバイクのプレゼンで ハーレーに負けてしまったところから インディアンは没落の道を進むことになるのですが その話は置いといて! サイドバルブエンジン! そして手動のギア! 脚じゃなくて、手で操作するギア そして 足踏み式クラッチ! 今と違って 道路の流れがゆっくりだった時代だから出来たのかもしれない? と言いながらも 慣れた人なら、クラッシックバイク相手に(あくまでサーキット走行での話) 互角に走らせることも出来たりするので(唖) 性能が低いと言う訳ではなく 手や足の移動距離が長いし 片手を放さないといけない時間が長いので 現代の交通状況の中では 運転が辛そう って言うか、坂道発進が物凄く大変そう!(焦) あと、各部パーツのこだわりが凄いんですよね 旧・チーフ! スンゴク手が込んでて・・・ って、まあ 気合い入れすぎて 生産コストがかかり過ぎて 経営がヤバくなって その十数年後に ハーレーも同じ道をたどりそうになるのですが いやぁ あまりに、この旧チーフでﾊｱﾊｱし過ぎて 他のバイクを見るの忘れてきちゃった と!(笑) あと・・・ やっぱし、自分のライフゲージが!! もう、画像がボケまくっているのを見れば判ると思いますが そうとうダメージの蓄積が!!(泣) とは言え! 貴重なバイクを展示してくれてた インディアン・モーターサイクルさんに感謝!! あとできれば もう少し体力が残ってる時間帯にブースに来れていれば・・・(悔) あ、そうそう ウインカーも付いてないから 教習所で習う ハンドサイン出しながら え?(滝汗) アクセルと、シフトレバーと・・・ マヂか? 絶対に脳内の処理が追い付かなくなるな コレ 運転する機会があったとするなら(笑)にほんブログ村
2026.04.29
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この辺りからHPとMPのゲージがオレンジに?
東京モーターサイクルショー2026編 4輪のタイヤとしては好きだけど 2輪のタイヤとしては決して好きになれない・・・(焦) ブリヂストン・ブース まあ今年も! 傾けて展示したバイクに跨れる なり切り?(笑) フルバンク? でも今年は気合いの入れ方がパネェぜ!(笑) あと・・・ なり切って乗ってる人もパネェ! ただ・・・(攣) 下半身は バイクにしがみつくのが精いっぱいで!(泣) 滅茶苦茶辛そう! 上半身は良い感じになっているのに! って言うか、最近のMotoGPは こんな感じで乗るようになってるし 膝じゃなくて肘を摺って! って、実際には マルケスが異常なだけで(唖) 他の人が真似しても、その効果を十分に発揮できる人は 意外と少ないらしい!(困) で・・・ そんなマルケスがケガで抜けちゃったHRCは あまりに肘摺りにステータス全開にされたRC213Vを開発を継続できる人が居なくなって・・・(滝汗) って状態になってりしますが その話は関係ないから ココまでにするとして!! まず言っておこう! 自分は あの重たいブリヂストンのタイヤを履いて って言うか、ラウンド形状が平べったくて 切り返しで物凄く力のいる ブリヂストンで この状態からバイクを素早く起こす自信はありません! あと、たぶん メッツラーだったら、そのまま倒れていくんだろうな(笑) あのタイヤ 倒すのは楽だけど、勝手にドンドン倒れて行って 止まると言う事を知らない・・・(怯) 転ぶまで倒れて行きそうな気がする恐ろしさがあるから・・・(ｶﾞﾀﾌﾞﾙ) まぁ、ココまで倒しても 平気でグリップして行くと言う ブリヂストンタイヤの凄さがあったからこそ あの乗り方 って言うか、パッケージングが完成したと言うのもあるのでしょうけど 公道では 絶対にやっちゃダメだぞ!! さすがに、あのマルケスですら PV撮るために、箱根ターンパイクを走る時は 普通の? いや 何を基準に不通と言うのか不明ですが ちゃんと、バイクを建てた状態で走らせてて こんな走り方はしなかったですし なお この辺りから自分は やはり、お昼ごはん食べれなかった そして、途中で休憩入れなかった影響が出始め 画像がピンボケ いや! 違う! そ・・・ そう、コレは! ミ●フスキー粒子の濃度が濃すぎるからいけないんDA! あ! でも・・・ 今の状態で Kawasakiブースに突入したら 絶対にライフゲージが赤く表示され 警告音が鳴り響 もう少し、体力が回復したら入る事にしよう あと・・・ 混み過ぎてるBMW motorradブースもヤヴァイな! なんか生きて出てこれる自信が無いぞ!(怯) まあ、今年は 特に新型が出てる訳でもないし って言うか、去年 気合い入れすぎてR1300シリーズ出しまくったから もう手駒もないし F450GSは、まだ日本に来てないし それに! 半年後、白馬に行けば ゆっくりと見学できるし! と言う事で? とりあえずスルー いや! 今年はGSトロフィー・インターナショナル ルーマニア大会が開催される年だった! しかも! 驚くことに!! なんと! R12/GSが!! R1300GSではなく R12/GSが使用される! これ 前のR-nine-T アーバンとは違って 単なるファッションバイクではない ガチでオフロード走れる 凄いバイクだ と!! ただし 最新の電子制御が搭載されている訳でもなく エンジンは20年以上も前の空冷エンジン(2世代前のR1200GS用)のリファイン版 バイクの性能ではなく 乗ってる人の性能が全てを左右すると言っても過言ではない!! すんごく面白そうに大会になりそうなんですけど!! 今から物凄く楽しみにしてるんですけど!! あと今年のチーム・ジャパンは 今までとは違う? いや 以前にもあったけど 日本代表の3人の他に 同行するカメラマンさんがいるのですが! なんと! GSトロフィー・インターナショナルのルールでは 代表の3人と専属カメラマンさんの合計4人のうち、高い方の3人分のポイントが計上されると言うシステムが存在していて そう カメラマンさんの性能が高いと チーム・ジャパンの得点も高くなると言う 過去に一度だけ ブービーではなく、ソコソコ高い順位に入った時と同じく・・・(焦) って言うか、カメラマンさんが、ガチでラリーに参戦してる人だったりするので! (前の時も、個人でBAJA1000に参戦するようなガチな人だったし) ヤバいですよ? 結構上まで行くかもしれませんよ?(焦) と言う事で! 記念カラーのR12/GSが展示されていました! って言うか・・・ やっぱし、良いなコレ 動画とか見てると 足回りとか、凄く良く動いてるし!!(惚) あと余計な樹脂パーツ使ってないのがスゴクいいよね!(涎) 白にブルーのストライp いや! 余計な事を書くのは止めよう! 確実に今晩 メッセンジャーに連絡が来るから!(怯) さすがに、何もオプションが付いて無くて250万円もするバイクを買う余裕はないから(貧) あと・・・ やっぱし、日本の夏は 空冷なやさしくないし そして何より!! ガソリン・・・(泣崩) なんとかなりませんかね? ネタ★ヤフさんがいるうちは、何をやっても無理っぽいし・・・(泣崩) まあ、あの人はあの人で ミサイル撃たなくなったら 今度は自分が討たれる番だから・・・ 心中察するところも有るのですが(困) にほんブログ村
2026.04.28
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一つのターニングポイントに入りました
気が付けば 会場(2階)に入ってから もう1時間半が経過してました(唖) とりあえず、デジカメのバッテリーを1本消費しきりました!(笑) ここは一旦 屋外会場の方に出て、早めのお昼を食べて 激込みの1階に突入するか? と! そう考え・・・ あれ?(滝汗) なんでコスイベやってるの? え? キッチンカーとか出てないの? あれ? ココでお昼ご飯食べる気でいたのに え? なに? そう言えば昔 まだ21世紀に入って間もない頃 東京モーターサイクルショーが西館で開催されるようになったばかりの頃 (コスして来た)レイヤーさんは無料で入れるって時代がありました!(凄) で! 2階が着替えのための更衣室として使用されていたんです! が・・・ 会場内でレイヤーさんを見た記憶が無いのは何故でしょう? あと余談ですが 大阪モーターサイクルショーも お隣のATCホールでコスイベやってた時代がありましたが・・・ やはり、レイヤーさんが会場内に入って来たのを見た記憶が無くて(焦) あと・・・ レイヤーさんに許可貰っている訳ではないので 勝手に画像を掲載するのはアウトです ですから・・・ 遠巻きに 個人が特定できないような 雰囲気だけが解かる画像を1枚撮っただけで・・・ やべぇ! 激混みの1階 エネルギーチャージ じゃなくて、何かお腹の中に入れずに 最後までライゲージ じゃなくて、体力 持つだろうか? ただでさえ 久々に忙しすぎる年度末で、結構ボロボロになっているのに このまま1階に突入するのはリスクが大きいような気がする!(焦) だけど、一旦会場を出ても 同時開催のアニメ関連のイベントの来ている人たちで 食事ができる場所は、ほぽ確実に満席になってるはず! 更に! 東京ビックサイトは、食費がブルジョワ級の価格帯になってるから!(怯) 絶対に館内の食堂は利用したくないし 唯一存在するコンビニは レジ待ちがパネェし 座って食べれる場所もないし・・・(困) 仕方なので 逝きます じゃなくて! そのまま行きます 1階の会場に!! 元々は 日本国内では! バイシクルモトクロスや、MTB用のヘルメットとして人気の高かったLS2のヘルメット バイク用も発売製造されていたのですが 日本人の頭の形状に合うモノが少なかった あと・・・ 輸入代理店が、何故か長野県に1軒あるだけだったとかで なかなか目にする事が無かったんです そのうち とりあえず、日本人でも使える幅のあるサイズのモノが発売されるようになり PSマークやSGマークも取得して 自分も1度 バリアントと言うシステムヘルメットを買いました! このヘルメット チンガードのオーブ機構が独特で あごの部分だけが180°回転すると言う!(驚) ただし、バイザーを開けていないと チンガードを動かせないとか 逆に、チンガードを締めると 勝手にバイザーが上がってしまうとか 慣れるまでに時間が・・・(笑) あと 何にしろ、重たい! ツーリング行って帰って来ると 翌日は確実に首が!!(痛) 更に チンガードをを上げている時は 狭さを感じないのですが 閉めると・・・ チークパットが足過ぎて 顔を両側から圧迫され 口の中・・・ 頬の内側が歯で・・・(流血) 殆ど使わないうちに、中古ヘルメット買取業者にドナドナしてしまいました(泣) そんなシステムヘルメットにも 新型が発売されたようで!! JAPAN FITって書いてあるから たぶん大丈・・・夫? まあ、もう買う事は無いけどね! これからは、なるベルシンプルで軽いヘルメットだけにしたいし! インナーバイザーとか 重たくないような物が 付いていないヘルメットが欲しいし!(願) そろそろ 自転車ヒルクライムの先導で使ってるヘルメット 新しいのが欲しいんですけど! 良いのが無いんですよね(困) あと・・・ 価格が物凄く高くなって来てて 簡単に買えなくなってしまってて・・・(困) 更にSHOEIさんは オンラインショップじゃないと買えなくなってるし! 楽天さんでも、国内正規品は殆ど取り扱いないし! しかも絶対に安売りしてないし!! まあ、そんな話は置いといて! 今度はRSタイチさんブース 最近 新しいエアバックが彼方此方から発売されるようになってきました が! 中には・・・(焦) 大陸製の怪しいモノも大量に出回るようになって来ていて!(困) コレ・・・ 展開速度は早いけど 安全性? って、モノも かなりあるんですよね あと 各メーカーとも 純正ウエアを使わないと、装着が出来ない しかも互換性が全く無い! と・・・ そんな中 自動車用エアバックメーカー世界シェアNo.1の って! タカタじゃなかったんだ? あ・・・(察) そんな冗談は置いといて! そろそろ自分も歳だしね 反応速度が落ちてるからね エアバック搭載のウエア 買わないといけないんじゃね?(困) と・・・ そう思っているのですが! 先に言わせていただきます 自動車用の技術をそのままバイク用に転用するのは ほぼ無理がある と! そう 展開速度が高くても・・・ ね! 守るべき場所が 胸部だけを守ってもね コレ 普通に胸部プロテクターで良いのでは? 首とか腰に関しては コレ・・・ 不備すぎる気がするのですが!(焦) あと・・・ アーパインスターのように! 鎖骨の骨折率を90%近く確率で守ってくれるとか そう言うモノと比べると・・・(焦) かなり見劣りがするのですが? って言うか、RSタイチさん 以前・・・ アーパインスター性のユニットを使って 自社のウエアに装着できるようにしてませんでしたっけ? まさか、提携を打ち切られたとか? あと、BMW純正のウエアも アーパインスターのOEM品を販売・・・ って、たった1年でカタログ落ちしてましたよね?(日本には1着も入って来ないうちに) まあ、ココから数年先までは 更に多くのメーカーが乱立してくるのかもしれません が! 日本ではHit Airの他に 定番化したメーカーが存在しないって どういう事? とりあえず、新しいエアバックの話題に戻すと・・・ なんで? そのエアバックを装着するためのジャケットじゃなくて 純正のプロテクターを装着するウエアの・・・(滝汗) やっぱし! まだ完成の域には達してないし 価格帯の面もあって 普及させるまでには至れない と?(泣) そして! 再びヘルメットの話題に戻って お隣の半島製ヘルメット HJC これも、昔からRSタイチさんの専売となっていますが なに? 最近・・・ ネオクラブームなの? 結構、数多くのメーカーが出してるけど 1990年代にもseta工業とか (シンプソンのパクリを出してる)色んなメーカーが出して 一時的なブームがあったけど 3週くらい遅れて またブームが到来してるの? その他にも 一応は日本のメーカーです!(石川県) ですが・・・ 造っているのは東南アジアの・・・(焦) たぶん 現在のインナーバイザーブームに火をつけたのは このWINSです! このせいでヘルメットが重たくなりました!(困) 自分には必要のない装備なので 外してほしい! ただ、このWINS 価格が安いんです! が・・・ なんか強度的に怖そうなので 一度も手を出したことがありません あと、ヘルっとに凹凸が多すぎて 転んだ時に引っ掛かって! 首をヤりそうで(怯) その他 ヘルメットにドラレコを取り付けようとすると ステーを取り付けるのに 一番いい場所に出っ張りがあって!(困) と・・・ 新しいヘルメット購入に際して まあ、なんと言うか 色んな意味で問題が多すぎるんだよ 今のは!!(困) まあ、それよりも お昼ご飯をココで食べ損ねた事で ここから・・・(滝汗) そう 地獄の展開が始まっていくことになるとは まだ、この時点では想像すらしてなかった と・・・ ココから先 やべぇ 会場内のミノフ☆キー粒子濃度が濃すぎ じゃなくて! 疲労とライフゲージの残りが!! なんか 画像が!! 手ブレ補正が間に合わなくなってる・・・ じゃなくて! なんか目眩がするんですけど(揺)にほんブログ村
2026.04.27
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たぶん、覚えている人は相当少なくなってきている?
筑波サーキットブースです! 実際のコースを2次元映像で! 1人、10分間 整理券配布せいでシュミレーションできるという でも コレ・・・ 昔、ゲーセンにあった ハングオン(SEGA)よりも 難しかったりするんでぞ 何しろ バイクが固定されているので 実際に走っているのとは 大きく感覚が違ってきます って言うか!!(叫) 操作している人は 一生懸命・・・ 身体を傾けているんだけど 実際には真っすぐ走ってしまう(滝涙) 軌道修正しようと ガチで頑張るんだけど 思いっきしコースサイドを走ってて! コースに戻れない そんな事をしているうちに 壁と衝突して あっと言う間に散って逝く と・・・(泣崩) まあ、これが悔しすぎて あまりに悔しすぎて レーシングスーツ買って 筑波サーキットに走りに来ちゃう と!(笑) もしかしたら狙っているのかもしれない?(企) まあ、そんな体験型ブースを構えてる 筑波サーキットに対して スポーツランドSUGOは・・・ って! スーパーバイク選手権が開催されていた頃が懐かしいぜ! まあ・・・ 国産メーカーの SUGOスペシャルが、突然ように沸いてきて そして、世界ランキングを争ってる人たちりポイントを横取りしてしまう問題がが発生して SUGOでの開催 って言うか、日本での開催が廃止されてしまった経緯があるんですけどね!!(困) あの・・・ ハッキし言って 全然曲がらないのに 馬の背やホームストレートで異様に早いDUCATI851が ウイリーしながら、国内4メーカーのワークス(SUGOスペシャル)チートバイクをゴボウ抜きするとか(唖) ノートンのロータリーエンジン積んだRC588が 異常な速さで!!(唖) とか・・・ 凄かったんですけどね! テレビ朝日系列の深夜枠で、ダイジェスト版だけど ほぼ毎週末、放送されていた時期もあったし!(遠い目) あの頃の輝きは何処に行ってしまったんでしょうね?(涙訴) まあ、そのSUGOは 開催される事もないし 開催された事も無い MotoGP用の型落ちワークスマシンを展示しているだけ? 一応はヤマハのホームコースだったし? こちらは、ちょっと寂しい展示内容になってました が! ココで大穴が来た? 日本バイクフォーラム・ブース! ヤマハのダカールラリー用(パリダカではなく、ダカールラリーに名称変更した後の)ワークスマシン 覚えている方 どれだけいらっしゃいますか? と! もう最近は HRCとKTMの一騎打ちになってて ヤマハの名前が・・・(焦) って気がするのですが 450ccが 一時は大排気量の重量級バイクが主流になってたけど 軽量で機動力の高い 450cc単気筒のバイクが天下を取り返して そして 色んなメーカーがワークスマシンを再び投入するようになってたのが コロナ前 で・・・ ヤマハは純ワークスじゃないけど セミワークス体制で復活して! ほんの10年くらい前の話なのに もう・・・ 忘れ去られかけているのは何故なのでしょう? でも、このバイクがあったからこそ テレネ650などのラリーマシンが販売されるようになった と! で! もう一つ なんか覚えているんだけど このシルエット!! 大昔のテレネみたいなサブタンク だけど、フルカウル(焦) で・・・ そのカウルが出ている足回りを見る限り コレ・・・ 絶対にTW200だよね? ベースになってるの! って言うか、ダスターブルって TW200にテレネ用の32リッタータンク付けたバイク 覚えている人 どけだけいますか? カスタムコンプリート車として売ってた時代があったよね? って、今回は関係ないから その話は置いといて! 風馬プラスワン そして懐かしのBACK OFF(廃刊)のステッカーと 船井電機(買収されて)のステッカー あ! 思い出した!(叫) 風間深志さんが南極点に到達した時に乗ってたTWだ! マヂか!(ﾊｱﾊｱ) こんな所で実物を見る事が出来るとか! ちなみに北極点に達した時のTW(エンジンはTY200用)は 一時、山梨の道の駅に展示されていた時期もあったりしたのですが 現在は・・・(悔) まあ、何はともあれ 北極の時は空冷エンジンをむき出しで走っていたのに(ハンドルカバーしか付いて無かった) 南極は・・・ パネェ防寒対策を施してる!!(驚) 南極の方が 環境が厳しいって事なのか?(焦) それよりも コレ・・・ 覚えている人が どれくらいいるのでしょう? いや 平成生まれの人は たぶん知らないのでは? 令和生まれ・・・(笑) 生まれる四半世紀近く前だし! 意外に侮れない一角が 2階の展示会場に存在していた と・・・ って! 気が付けば もう1時間半が経過してる!(唖) そろそろ、屋外会場に出て キッチンカーで食事済ませて 1階に突入しないと 時間がヤバいんじゃね? デジカメの予備バッテリーは大量持って来てるから 問題ないけど たぶん ソロソロ、お腹の中に何か入れておかないと 仕事で疲れがたまっている 自分のライフゲージが!! このままだと、1階を回り切れる体力が!!(焦) でも 次回・・・ まさかの展開が?にほんブログ村
2026.04.26
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一度は本物のサーキットや、モトクロスコースを走ろうぜ!
東京モーターサイクルショー2026編 一昨年は 結構なネタ的なバイクを並べていてくれた MFJブース MFJと言っても 文庫の方じゃないですら! その手の物は・・・ 東館の方に行ってください みたいな? って話は置いといて! 国内における オン・オフそしてトライアルのレース関係を主宰する団体と思っていただければ 大きく間違ってはいない! はず? 基本的に、サーキット走行や モトクロスコースなどで使用できるウエアやレーシングスーツ グローブやヘルメットの安全基準と 公式なレース等で使用してよいモノなんかの基準も MFJが決めていたりします って言うか、公認を取っていないモノを使用すると 公式のレースに出る事は出来ません! ただ・・・ MFJが主催するレースに MotoGP用のマシンは参加出来ませんので(笑) って言うか、開催しているクラスも無いですし RC213Vは展示してあるだけで レース活動とは一切関係がありません? よね?(焦) まあ、そんな事は置いといて 年々 国内選手権に参加する若い人が減っています! まあ・・・ バイクが高くなりすぎて買えないから仕方ない!(貧) で・・・ いつまでも、ずっと同じ人がが第一線で? って事が続いているため 自分も 国内のレースは興味が無くなってしまって・・・(困) いや? 今の若い人たちの人の方が、自分達よりも給料高いんだから もっと積極的にレースに出ようよ!! アルファード買うお金があったら バイク買おうぜ! あ・・・ 残クレは、止めておいた方が良いけど 特にバイクの場合 転ばした時に・・・(滝汗) 途中解約とか 地獄を見る事になるし!!(怯) って話は関係ないから! 何にせよ バイクに興味を持ってもらおうと そして、各種レースに参加してもらい 全日本(および地方選手権)を盛り上げていこう と! ヘルメットをレンタル あれ? トライアル用のヘルメットじゃなくて オフロード用のヘルメットだけど?(焦) まあ、トライアル用ヘルメットだと オープンフェイスだから 万が一、バイクから落ちて 顔面を強打するといけないから フルフェイスのオフロード用をレンタルしているのでしょうけど? で! 安全帯・・・(笑) フルハーネスじゃないけど 安全帯を装着して!! マヂか! これ・・・ いいな!(ﾊｱﾊｱ) シーソーの上に固定したトライアル用のバイク しかもHRC製のコンペモデル使ってるぞ(凄) ﾊｱﾊｱ いいなぁ・・・(指咥) これ 跨られてくれるだけでもスゴイって言うのに こんな、本格的に 傾かさせてくれるとか! くっ! 自分・・・ 右肩・・・(血涙) くそう やっぱし、あのイノシシ 狩りに行ってもいいですか? 八王子まで あ! でも、刃物とか持ってると 銃刀法違反で捕まっちゃうからダメか!(焦) 仕方ないので・・・ 害獣駆除のハンターさん お願いですから殺っちゃってください あのイノシシ野郎を(呪) まあ、スタンディングなら なんとかなるけど! 履いて行った靴がね・・・ ちょっとソールが柔らくてね(悔) くっ!(噛) あと・・・ 市販エンデューローレーサーのCRF150とか 跨らせてくれる そう・・・ 脚が届かないけど! なんと!! マジか!(叫) BETAのコンペモデルも含めて スタッフの人達がフロントを支えてくれながら 跨らせてくれるのか?(ﾊｱﾊｱ) 神過ぎるだろ このブース!!(輝) その他 コレからバイクに乗る あるいは一徹さんモードを装備しているオトーサンが チビッ子を鍛えるための? 電動 ギッズ用モトクロッサー や ポケバイも用意されていて!(凄) 実際にチビッ子達が運転できる そう そして、確実にこちら側の道に・・・(呼) なお チビッ子の画像撮ると 都の条例に引っ掛かる可能性があるので(罪) 会場内には本物の警察官の方も 警備のために多数来場してますから 警備事務所でカツ丼を出される事態に発展する事だけは絶対に避けたいので!(怯) 何せよ! 公道を走るだけがバイクの楽しみ方ではありませんから! 一度は そう 是非 実際にサーキットや、専用のオフロードコースを走りに来て下さい そして 講習を受けてみようよ! 目から鱗が出るだけでなく 自分の目で見える世界が変わりますから!!にほんブログ村
2026.04.25
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ウラルだと言っても信じてくれない人が多そうな気がする?
東京モーターサイクルショー2026編 もう、既に 何が何だか分からなくなってきたウラル 第2次世界大戦中にドイツ(BMW)が作っていたバイクの 製造ラインごとボッシュートしたソ連(現・ロシア)で 21世紀に入っても造り続けられて(実際には独立したカザフスタン製) なんか知らないけど! ウクライナ戦争が始まったら アメリカに会社ごと買収されたと言う? 謎過ぎる事件が起き! で・・・ メイド・イン・カザフスタンの旧ドイツ帝国設計アメリカンモーターサイクル? いや 正確にはサイドカー もう、本当に意味が解んないよ!(泣) まあ、さすがに 戦時中の空冷エンジンは 排ガス規制とか もう無理っぽい? さらに現在の最新技術と言うか 電子制御に慣れた人だと 扱いが難しいのもあって らか? なのか?? ついに新型が!!(叫) って! こんなん、ウラルちゃうわ!(怒) 何処がウラル? いや ちゃんとカザフスタンで造ってるんですよね?(疑) なんか品質が お隣の大陸製っぽく感じるのは自分だけでしょうか? いや 最近の大陸製のバイクは もっと見栄えが そう! 見栄えだけは良いかもしれない? けど・・・ 溶接部分の仕上げの悪さとか ボルトのメッキ処理が・・・(焦) なんかね? なお 一応 サイドカーだから フロントがガーターフォークになってるけど・・・ チェーン駆動とか マジ?(滝汗) あれ? 何かの冗談なのか? って言うか、もしかして サイドカーに駆動が繋がってないのか そして、ガチでプラスチックッっぽい外装 コレ それなのにウラルとか? ネオ!(新型) と・・・ そう言ってるから OKって理論なのか? ちなみに! ライドバイワイヤーって何ソレ食べると美味しいの? 一応 FI化されていますが 電子制御は入っていないっぽい? あと・・・ 一応、バックギアが付いています! で! 推奨最大速度 110km/h と!! 馬力も33.5psだったりするので 数値的スペックだけは 旧来のウラルと「ほぼ同じ」と言う? なお 軽量化のため? 全体的に小さくなりました? よね?? その分 バンパー類が省略され カーの方の安全性が ちょっと落ちたんじゃね? と・・・ 少し心配になってるんですけど 元から サイドカーの鉄板は薄そうだったけど コレ なんかペラペラじゃね? ちなみに! 末期のウラルに関しては 確かにサイドカーの鉄板が薄くなって来ていたけど 21年前は こんなに立派だったんだぞ!! ちなみに 元々はソ連製の軍用バイクだったと言う事から サイドカー自体の設計は質素&簡潔な物で 防弾性能よりも軽量化の方が優先されていたでしょうから 鉄板の厚さとか 元から薄かったと思うのですが コレ・・・ 厳寒期は、鉄板が冷たい空気を吸いまくって 乗ってる人 ガチでお尻が!(痛) って言うか、おトイレ近くなりすぎるのでは? と・・・ かなり心配になってしまう いや 一昔前の軽自動車みたいに 鉄板剥き出しの車内 冬場はドアに近づくと寒くて! って言うか、外気の冷たさがドアの鉄板を通じて伝わってきて・・・(泣) って、有ったけど これも 似たような事になりそうな気がして!!(凍) 更に、体格が大きい人は 脚が辛そう しかも前に投げ出すようなポジションを強要されるので 腰が!(潰) 一応 サスペンションは付いているけど キャストホイールになったから 今度は衝撃が結構伝わって来そうだし!(揺) で・・・ 先進的なデザインをしているフロント周りに対して なんで、リアのデザインだけレトロ調? どーしてこーなった? 何故に中途半端なデザインになった?(焦) そして随所に見える なんか大陸っぽい安っぽさ 今まではコアなファンに支えられてきていたけど コレからは・・・(焦) 一体、どうなっていくのでしょう? とりあえず 会場内では 話題性に関しては尽きない様子でしたが!!にほんブログ村
2026.04.24
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意外なところで、意外な物を造ってた?
まあ恐らくは・・・ 自分は一生涯 絶対にお世話になる事のない 超高価格帯カスタムパーツ(主にレース用)を製作している オーバーレーシングさんのブース 恐ろしくて 値段を聞く事すらできないよ!(怯) まあ、仮に購入できたとしても このパーツの性能を享受できるだけの性能が自分には無いので!(恥) って言うか、リアのスイングアームに サブフレームを付けないといけないような乗り方とか 絶対にしない・・・ って言うか、それだけの運転技術が無いから!! 過剰スペックな物を買っても仕方ないと(焦) 見栄のためだけに買っても・・・ ね! 造った人に失礼でしょ! あと・・・ サスペンションを変えると バイクが別物になるとも言われますが! まあ・・・ ノーマルの性能も引き出せていない自分が 買うメリットって何? いや、それ以前に 最近はノーマルですら 電子制御が入っていたりするから 下手に弄るとバランスが崩れて・・・(揺) 排気系もね・・・ 下手に弄ると いや! 排ガス規制をクリアするために キャタライザーが2か所とか 副燃焼室が付いてたりするから 大変なんですよね! 専門の人じゃないと センサー類のプログラム調整も出来ないし!! で・・・ こんな超高価な物を買っても 改めて言うけど 過剰スペックすぎて勿体なさすぎ!! 使い切れないモノに出すお金があったら その分をガソリン代に回した方が どれだけメリットが大きいのか? って!! コレ・・・ 絶対に、新車1台分の価格より 交換したパーツ台の方が高いはず! うん 原価は別として 販売価格と交換費用で 新車価格の3倍かかりました(笑) とか・・・ 普通にあり得そうで!!(怖) で! そんな超高価なパーツを造っている って言うか、極限での使用を前提としたパーツを造っている オーバーレーシングさんなのですが ブースの一角に なんだろう? この銀色のオブジェは? なんか その辺のイベント会場とかで展示している 創作物? みたいな感じねするけど 何かのコンセプト作品なのか? と・・・ 思ったのですが どうも月面探索用に製造した 究極の って言うか、極限すぎる状態で使用するためのバイク? だと? 時期柄 そう まだNASAが、月の向こう側に有人飛行に飛び立つ前だったので あれ? 今回・・・ 着陸するんだったっけ? と!!(焦) で・・・ もしかして コレ 使うのか?? と・・・ 一瞬、頭の中がバグりかけましたが(笑) あくまでコンセプト車 って言うか、月面探索用車両って どうしてシルバーなのでしょう?(謎) 紫外線強すぎて、塗装がすぐダメになるから? とか、そういう理由があるのかもしれませんが まあ、それよりも 重力が地球の1/6しかない状態で バイク・・・ バンクさせて曲がるとか? 出来るのか?(焦) トラクション掛からなさ過ぎて 曲がれないとか? あと・・・ 前後ともモノアームにする理由って何? 極力、部品点数を減らして 交換を楽にするためなのか? と・・・ こればかりは 未知過ぎて!! で ああ、そうか! あのゴツイ宇宙服で アクセル操作とか出来ないから(攣) アクセルとブレーキ 親指で動かすようになってる? と??? まあ、なんと言うか? 昭和のSFですら 月でバイクを使うって発想は無かったよね?(笑) レースと言う極限状態で使用するパーツを造るメーカーが 更に極限状態を極めた月で使用するバイクを造る? で! 本当に実現する日が 自分が生きているうちに来るのでしょうか? なんか、また 次に月に人が立つのは半世紀後のような気がしてならなかったりしますが?にほんブログ村
2026.04.23
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大陸製メーカーが全て自粛している訳では無かった
モルビデリってメーカーを知ってますか? まあ・・・ 知ってる人は、もうソコソコの年齢・・・(滝汗) 世界グランプリではね! 50cc・・・(焦) いや 50ccクラスのレースがあった事を知ってる人とか もう、相当な年齢 実際 TV大阪の深夜枠で世界グランプリが、毎週末に放送されていた時代には 50ccクラスは消滅していて 125ccが一番小さなクラスになってたけど まあ、その125ccですら 圧倒的な速さで勝ちまくっていたメーカーだった そう 「だった」 過去完了形になってる ので・・・ 少なくとも 平成以降の人は知らないと思う まあ、一度だけ アプリリアからバイクを提供してもらって 世界グランプリ125ccクラスに復活してたような記憶がありますが あまり目立った活躍はしていなかったように気が?(涙) で・・・ 現在は! 同じイタリアの ベネリと一緒に 大陸メーカーに、その商標をドナドナされ 詳細は不明ですが 大陸製・・・ だと思う イタリアに工場は無いと思う(焦) いや もしかしたら、有るかもしれないけど 本社の事務所があるだけなのかもしれない? と・・・? それにしても! このフロントサスペンションは 一体どうなっているのだろう?(凄) ﾊｱﾊｱ・・・ なんか気になってしまって!!(涎) って言うか、男の子は こう言うの大好きだよね? 機能的には、あまり意味がないと知ってても どうしても気になったしまうんですよね?(笑) でもコレ 普通のテレスコピックなのでは? で・・ 飾りで、なんかヘンなアームと ダンパーみたいなのが付いてるだけでは? と・・・ そう思うのですが なお・・・ 公式HPには まだ掲載されていないので 詳細が分からなくて!(悔) と! 思ったら そう エンジンをOEM供給している大陸メーカー ベンダの! ナポレオンボブ250 でした! あ! でも・・・ 公式動画を観る限り あの変なフロントサス ちゃんと動いてるから 決して飾りではないらしい?(凄) そして何故か? あの摂津峡(高槻市)の横にある 怪しいバイク屋が正規ディーラー契約していると(笑) やべぇ! また摂津峡にネタ探しに行きたくなってきた って言うか、久しぶりに高槻に帰りたい!(涙願) って話は置いといて! モルビデリの話題に戻ります そう言えば! 去年の欧州のショーで、発表されてる画像を結構見た記憶がある! コレ!! あのフロント周りのガードバーと そして なんか 秒にヘンなスクリーン! で! Maxサイズのスマホか?(笑) あるいは8インチサイズのタブレットでも付いてるのか? と・・・ そう思わせるメーターパネル で! なんか、ベース部分にUSB端子が付いてるし!(焦) それと・・・(滝汗) なんか、自分の方向に向いてるカメラっぽいモノも付いてないか? これ・・・ 走りながら自撮りできるとか?(焦) そんな機能・・・ 付いてるのか? ちなみに250ccです! 車検・・・ 日本では 何ソレ食べると美味しいの? ってクラスです! で!!(驚) マヂか? クロススポークホイール付き・・・ だと? あ! でもコレ 正規店でしかタイヤ交換を断られるやつなのでは? しかも ソコソコ? ダート走行にステータスを振ってるタイヤが標準装備されてる!!(凄) 何処のメーカーのモノが標準なのか? ちょっと混雑してて チェックできなかったのですが(悔) とは言え 大陸製と言う事で まだ信頼性は・・・(滝汗) うん まあ・・・(泳ぐ目) だけど 価格次第によっては 結構売れるのでは?(まだ国内販売は開始されていません) と ただ(悔) 平成以降生まれの人にとっては モルビデリと言うメーカーに対する知名度が あまりに無さすぎる!(泣崩) そこが一番のネックになりそうな気がして?にほんブログ村
2026.04.22
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合法って何? 2026編??
東京モーターサイクルショー2026編 ちゃんと認可が取れてるパーツの販売 そして、公道走行の認可が取れるバイクを製造販売している らしい? TRIJAブース 本社が大阪なのに 何故か大阪モーターサイクルショーでブースを見た記憶が無いのは何故なのか? と・・・ ふと、そういう疑問があるのですが?(焦) まあ、その辺りは ツッコんだ気負けなような気がして まあ 何度も言うけど 合法の定義って何なのでしょう? 排気系に関しては ちゃんと認可が取れる提そうです!(凄) ハンドル付近に取り付けられたボタンで 排気音が3段階に変えられると言う 凄い奴らしいです! シートに関しては フルオーダーしてくれるらしい! あと・・・ 外装(塗装やメッキパーツ)に関しては まあ、特に公認が必要とか無いし・・・ 昭和じゃないんだから(笑) ちなみに ハンドルバーに関しては 最近のハーレーは ノーマルですら・・・(滝汗) ロード・グライドとか ありハンドル よく公道認可が下りたよね?(焦) みたいなのが付いてたりするので(笑) しかも こちらの方が 見るからに丈夫そうに見えるのは何故でしょう? その辺の なんか怪しいカスタム屋さんが売ってる ちゃんとテストをして 安全性が確保されているのかどうかすら怪しいハンドルバーとは 大違いです! が! 自分は、このての物は興味が無いので なんで、お金掛けて こんな苦労しそうなハンドル付けなければいけないのか? コレ・・・ 一日走り回ったら 翌日は筋肉痛で腕が上がらなくなるのでは? って言うか、もう歳だし 無理だろうな?(滝汗) と・・・ いく合法と言われても・・・(焦) その他! 既に ベース車が 一体何なのか? 分からなくなってる 合法車? なんですよね? よく見ると ちゃんとウインカーとか 公道走行に必要な灯火類は付いてるから しかも ちゃんと認可が降りる ギリのサイズ しかもコンプリート車としても完成度は 物凄く高い!(凄) まあ・・・ 値段も凄い事になっているのでしょうけど?(怯) 思わず・・・ ハンス・ムートって 名前が出てきちゃったのは自分だけでしょうか?(笑) そうかぁ・・・ インディアン・スカウト系列 こんな形にしても デザインが、結構成り立つんだな!(驚) と! これ・・・ 普通に メーカー純正で発売すれば 新規顧客がソコソコ付くんじゃね? まあ、乗り続けてもらえるかどうかは別として!(笑) ちなみに ステップが 物凄い位置に付いてます 前傾姿勢・・・(腰折) これ・・・ 1時間も走らせたら 腰に地獄の苦しみ書きそうで!(痛) 一応・・・ 合法とは言え? 乗る人は、ガチで覚悟を決めてからにしようぜ! って事なのかもしれない?にほんブログ村
2026.04.21
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ノーマルの良さを知ってからにしようよ!
こればかりは・・・ 他人の趣味に関して どうこう言うつもりはないし けっしてdisる気も有りません!!(誓) まあ・・・ 一体、ドンだけつぎ込んだら?(焦) カスタムにカネを注ぎ込むくらいなら 自分は、その分のガソリン代を確保しちゃうと そう言う人種なので! たぶん 凄いんだろうと そう思うけど 自分にとっては必要性は無いので いや 荷物を積みたいのは理解する けど・・・ これだけのパーツを付けたら ドンだけ重たくなるのか? で 無駄にガソリン喰うだけなのでは? まあ、気持ちは解かるけど いや それよりも運動性能が落ちすぎて 走らせるのも 大変なのでは? と・・・ とは言え! 最初に言ったけど 他人の趣味に口出しする気は無いです また・・・ (廃棄系統を)チタンにすれば 確かに軽くなるし もしかしたら 運動性能も上がるかもしれない? けどコレ・・・ たぶん、正規ディーラーから出禁になる可能性が(怯) 外車の場合 特にBMWは、指定された社外品以外に交換したり オイルも指定されたモノを使わないと 正規店では整備して貰えなくなるので 要注意だぞ! その覚悟はあるか? と・・・ こちらは レース用のパーツを組んだモノなので 公道では使用できない部品も多く使用されてたりするので!!(焦) ついイキって使っちゃダメだぞ! まあ、余程資金的に余裕がある人じゃないと レース活動なんて 絶対に出来ないけど・・・ ガチな人にとっては 本当に必要な物だったりしますが でも・・・ ホンダさんのバイクに関しては アフターマーケットのパーツが出回る量が多いな!(凄) そして、発売ペースも 本当に早いと言うか!(凄) あと・・・(焦) ノーマルカラーの様に見えて 実はカスタムカラーだったりする いや それよりも なんで、ノーマルで このカラーが出てないの? いや 普通に売ってるの思ってたZO! と・・・ そう思ってしまう往年のファンもお多いのでは?(笑) って言うか、自分も てっきり、カタログラインナップにあるのかと 会場内で勘違いしてました(笑) まあ、買った後にお金をかけて カスタムする話はココまでして? 恒例の? 合法って何? って話題に続きます でもこの金銭感覚がバグる、あのブースが今年も出てきてないのが残念だったりしますがにほんブログ村
2026.04.20
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バナナは、おやつに入りますか?感覚?(笑)
東京モーターサイクルショー2026編 ついでに? と言ったら失礼になってしまうかもしれないけど ホンダ・ブース内に MotoGP用のバイクが展示してあったので って言うか、ココ数年・・・ 全くと言っていいほど 結果が残せてなくて(泣崩) たぶん・・・ 開発担当の人も もう、どうして良いのか分からなくなって で・・・ 堂々めぐりと言うか? とにかく、羽根の枚数(正確にはダクト)を増やして・・・ って言うか、、至る所に漬けて ダウンフォース上げようぜ? みたいな事になってるッポイ? シートカウルの羽根とか・・・ もう、これが どういう効果があるのかすら 全く分からなくなってきているのではないかと? 風洞実験のデータと 急加減速を繰り替える実際のレースでは 全く違う結果も出るし(困) カウルに関しても もう・・・ 冷却効果がどうと言うよりも いかにしてダウンフォース稼ぐか? でも・・・ ストレートだけで効果があってね バイクを寝かせるコーナーでは意味が無い! そこが4輪のF1とは大きく違うので・・・ 更に! 横幅を広げれば、バンク角が減るし コーナーの切り返しで、余計に力が必要になるから 乗ってる人の負担が大きくなるし 何よりも 視界が悪くなるから(隠) ちなみに! 時速が200キロ超えていないと その効果を感じる事は無いらしい?(唖) まあ、一番最初に ドゥカティが付けて なんかレースで勝ち続けちゃって!(滝汗) みんな慌てて 付け始めたら なんか、こんな所にまで付け始めちゃって!(驚) 更に早くなっちまった! と・・・ もう、コレは ホンダさんを始め ヤマハの開発者さん達も もう、訳が分かんねぇよ!(怒) いや とにかく羽根付けりゃ・・・ って訳でもなく 羽根(ダクト)の内側にも羽根を付けちゃいました! もう、何でもアリだな? ココまで来ると! 開発担当者も 気が狂いそうになっているのではないかと 心配になって来てたりします(涙) で・・・ やっと、新しい羽根を開発して 新たな部分に付けてみたら 乗ってる人からクレームが来て! と・・・ 寝る間も惜しんで開発した 新しい羽根が 一瞬で・・・ って言うか、1レースもせず 予選で数週走っただけで没にされたとか 結構あるんだろうな?(滝涙) あ! よく見ると こんな所にも!!(驚) 羽根は幾つまで付けて良いってレギュレーション あるのでしょうか? もう・・・ バナナは「おやつ」に入りますか感覚で 筒状になってる「ダクト」は羽根の数に換算されますか? みたいな勢いで 規制されたった増えていくような気がするのですが(笑) って!!(唖) シートの脇にも!! もう、コレ・・・ メカニックの人達も いい加減、嫌になってきているのではないかと? ちょっと心配 チェックのために シートとかカウルを外そうとしたら 羽根が邪魔で!!(怒) みたいな・・・ 事になっていなければ良いのですが ああ 昔の、シンプルで 美しいデザインだった頃が懐かしい・・・(涙) で バイク自体が、あまりにコテコテになってしまって 最近は興味が失せてしまって あと、地上波で放映してくれなくなって MotoGPを観に行かなくなって 今年で10年・・・(涙) 展示車を見ながら ちょっと感慨にふけってしまった とにほんブログ村
2026.04.19
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世界で一番トラウマを抱えているキングは1号機を予約してるはず?
東京モーターサイクルショー2026編 まあ・・・ 込み過ぎてて、絶対に中には入れないと思っていた ホンダ・ブースなのですが 会場の2階にあったと言う事で まだ人が、それほど集まっていることも無く(驚) 意外とすんなり 中には入れ・・・ いや! 一番気になっていた物を 通路側の、一番見やすい所に展示してくれてたおかげで!!(嬉) ゆっくりと見学できることが出来た! そう V型3気筒エンジン 4ストロークエンジンとしては 市販車初? ですよね? 試作車なら存在しているかもしれないけど 量産型の市販車としては、初めての事ですよね? 2ストロークエンジンの場合は MVX250とNS400Rと言う迷車が市販されたことがありますが NS400Rとか ゲロゲロ言いながら 2ストなのに、やたらと太い低速トルク で・・・ 加速に入ると!!(怯) 無理! 絶対に無理!!(泣) 一度だけ試乗させてもらいましたが ちょっとトラウマに・・・(怯) まあ、そのV型3気筒に 世界で一番トラウマ路を持っているのが キング・ケニー そう フレディー・スペンサーの乗る ワークスNS500(V型3気筒)に打ち負かされ それが、その後の人生にとって ずっとトラウマになって MotoGPのレギュレーションになった時に V型3気筒エンジン造って ジュニアに参戦させた と・・・ もう、どんだけトラウマになってるんだよ あの人 コレ・・・ 絶対に 1号機は、自分のモノDA! って、唾つけてるに違いない!! と って言うか、今から予約入れてるんじゃね? しかもスパチャ付きだぞ、コレ! 念のため言っておきます! ライブ配信の時にする投げ銭の事じゃないぞ! スーパーチャージャー 付いてるらしいんだぞ!(唖) まあ プロトタイプのデザインに関しては 好き嫌いが激しく出そうな気もしますが スンゴク気になるよね? コレ・・・(ﾊｱﾊｱ) まあ 高くて買えないだろうから まず乗る事は無いと思うけど あと・・・ スーパーチャージャー付いてる時点で 燃費に関しては 察してあげてください! って事なのでしょうから あと燃費の話題についでに! ホンダさんもeクラッチと言う 新しいバイク用ATを製造 そして販売開始するらしい! 元々、燃費の悪かった CB1000とCB400に搭載して! って言うか、400ccの4気筒も 復活させるんだ!(驚) 生産コストに見合った販売台数が見込めないから もう作る事は無いと思っていたのに!!(驚) アフリカツインに付いているDTCは 渋滞につかまって、低速で発進と停止を繰り返すと クラッチ版が摩耗して動けなくなる危険性があるらしいし(滝汗) コーナーの途中で予期せぬギアチェンジを噛ましてくれて 突然の様にスリップする恐怖と戦わなければいけないと言う噂も有ったりするけど・・・(怖) eクラッチは全くの別物らしい! モード切替で 手動とオートの選択できるし クラッチが無いので低速ターンが苦手な人も マジで助かるらしい? ちなみに自分は・・・ 4輪のATですら いまだに(感覚のズレが大きすぎて)怖いのに!(泣) あと、オートシフターですら 変速時のショックと失速が怖いから使わないと言うのに!! バイクのATとか・・・(怯) 絶対に嫌だ! と・・・ まあ、発進時や 低速ターンの時に エンストからの立ちゴケと言う恐怖からは解放されるのは 嬉しい事なのかもしれないけど・・・ まあ たぶん この手の新しい技術の恩恵にあずかることなく 終わるんだろうな?(悲) あと・・・ たぶん1回か2回しか買い換えられない年齢と収入になってしまったというのも 大きかったりしますが(困)にほんブログ村
2026.04.18
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気が付いたら、一番電動化を進めていた?
東京モーターサイクルショー2026編 ヤマハ・ブースです! あの・・・ MTナンチャラと言う 安物(120°点火)3気筒のバリエーションが増えまくっている ヤマハさんです! スーパースポーツのYZF-R1が ガチ勢にしか扱えないような? パワーがあり過ぎて そして、免許証が何枚あっても足りない加速とスピード で・・・ エンジンから出る熱が凄すぎて ちょっとツーリングに? なんて使えなくバイクになってしまったので 格好はスーパースポーツだけど 誰にでも扱いやすい フレンドリーなバイク だけど! 海外(特にアメリカ)では、専用のクラスでレースも出れる性能も持ってる 決してツーリング用じゃないよ そして、ファッションバイクでもないよ! って、事で発売されたのがR7でした そして今年! そのアップグレードと言うか 一つ上のR9が発売開始される ゴールデンウイーク明けに! しかも!!(驚) 最近の国産車にしては、結構お財布にやさしい? 税込み159万円 サーキット走行も出来るスポーツバイクとしては 結構リーズナブル? とも言える?? かもしれない? 発売前に跨れるんだぞ! で・・・ その勢いで、帰りしなに 予約して行こうぜ! と言うのがコンセプトらしい? 転ばしても お財布のダメージが少ないよう 羽根は付いてません! ただ ラムエアダクトのように見せかけてる 両側に膨らんだカウルの先端に大きな穴が開いてます 先に発売されたR7とは 違うんだぞ! 今度は、そこそこレーシングマシンっぽい格好になってるんだぞ! と? でも! バイクに興味が無い人にとっては あと・・・ 基本的にヤマハ車に興味のない自分 ｹﾌﾝｹﾌﾝ ガチのヤマハ勢でない人は 見分けがつかないかもしれない? まるで 1990年代のトヨタ車(笑) カローラなのかコロナなのか、クラウンなのか見分けがつかない「金太郎あめ」とか言われたアレに近いモノ そして、それから3週くらい遅れて ドイツの高級大衆車メーカーが、それをパクって Aなのか、Cなのか? それともEなのか、Sなのか? 識別できなくなってる あ! でも、Sはなんとなく大きいから解るぞ! みたいな?? 興味のない人にとっては アレと大差ない事になってる と? まあ R1は羽が生えてるから そして異様に速いから 更に音がうるさいから! すぐ分かる と? あと余談ですが! 直列4気筒に拘っていたヤマハさんが 何を血迷ったのか? バレンティーノ・ロッシが居なくなって以来 まともに勝てなくなって そして、ドゥカティーばかりが勝つようになって で・・・ ついに? ポリシーを捨て 今シーズンからMotoGPにV4エンジンを投入してきて・・・ て! 気が付けば、もう2026シーズンも3戦が終了してて ヤマハさんは・・・ ギリ、ポイントが貰られる15位前後を走り続けている・・・(泣) って言うか、何が起こってるんだMotoGP アプリリアが強すぎるんですけど あと、破産申し入れをしたKTMも上位に常連に まぁ、その話は置いといて! V4エンジンの1年目ですから そんなにいきなり 結果が出るわけでもなく 3連羽根の威力も空しく? 現時点では低迷しています 何にせよ! ガチ勢と、一般の人でもとっつきやすい そして、コレからバイクに乗ろうとする人たちの心を掴もうとする姿勢は なかなか素晴らしい と! そういう事なのかと思う で! 電動化に関しても 市販車に関しては、Kawasakiに良い所を持って逝かれてしまったとは言え 電動バイクのラインナップが増え続けているんです! って言うか、国内で一番最初に電動スクーターを造ったのはヤマハさんでしたし ちなみに 原付1種が、125ccになり(リミッター付けてパワーダウンさせてます) 価格が・・・ マジかよ250ccクラスのバイクかよ? みたいな状態になっている現在(唖) なんか安い電動スクーターを出してきました なんと! 東京都大阪限定でブッ込んで来た! JOG E 国産の電動スクーターなのに 158,000円!(安) だけど、騙されてはいけない そう バッテリーと充電機は付属されていません と・・・ よく説明書きを読まないといけない し・か・も! バッテリーも充電器も売ってません! 自分でバッテリー・シェアサービスと契約して それを使って走ってね? って言うか、自宅で充電するのではなく 充電されたバッテリーを専用スタンドで交換しに行って それを使って走ってね! と・・・ だから、とりあえず設備の整った 東京都区内と 大阪市内だけの販売開始 って事らしい・・・ スポーツバイクに関しては、後々のユーザーを育てる姿勢 そして、電動化に関しては・・・ 車体だけ売って バッテリーは自分で! と そう言う方向に変わって行ってる と?にほんブログ村
2026.04.17
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金の延べ棒の、間違った使い方?
Gジャン、革ベスト、そしてタトゥーのコンポが成立しないとブースに入れてくれない じゃなくて! ドレスコードが かつては存在・・・(滝汗) してないけど 基本的に、そういう人しかブース内に居なかった時代もあった ハーレーダビッドソン・ブース ああ・・・ 手前のオネイサンの二の腕が全てを語ってる と言うのも冗談です! 以前よりは フレンドリーなブースになりました で・・・(困) 一昨年 販売台数が、年間1万台を超えて 入外車販売台数がトップに・・・ 実はなってませんでした! そう 販売店に自爆営業を押し付けて 販売台数盛ってました って事がバレて 公取の査察を受けてしまったハーレーダビッドソン・ジャパン あれ? 確か・・・ あの社長さんって 元・ホンダ(4輪の方)の人じゃなかったでしたっけ? そう ホンダさんは7月に新しいイヤーモデルが出ます と言う事で、販売店は 押し付けられた在庫をすべて処分しないと 販売契約を打ち切られます(鬼) なので! 7月に在庫車を買うとパネェ値引きをしてくれるのは 結構有名な話です で・・・ 販売店は少しでも利益を上げるため 新車を自走しして持って来るのですが なんと! 走行メーターのカプラー外して(整備不良車を堂々と走らせる) メーターが動かないようにして・・・ その後、販売店に届いてからカプラー補接続して と言う、違法行為を繰り返させる原因を造ってました! で・・・ 色々とヤバくなったからなのか 次はBMWジャパンに移籍して BMWの4輪の方を 販売店に・・・ 同じように自爆営業させて、販売台数を盛って・・・ 公取に刺されました! で! 確か、その後にハーレーダビッドソン・ジャパンに・・・(滝汗) って事だったよね? まあ 信頼回復のため 現在、結構大変な事になっている思われます もう、バイクよりも アパレルとか その他の物で稼がないといけない時代になっちきちゃったぜ!! そんな時 あのパツキン大統領が 大陸に対して締め付けを って言うか、コロン★アとイ〇ンに色々と仕掛けたの 大陸向けの原油を止めて、干からびさせるという エグイ作戦を展開中ですしね!(怯) ハーレーダビッドソンとしては、カネを持ってる大陸の人に売り込もうと! イメージ作りに躍起になっていたところに とんだ横槍を入れられて(刺) と・・・ 結構、踏んだり蹴ったりの状態になっていると言うか? あと、日本では・・・ 酷暑続きで エンジンが!!(溶) しかも、空冷エンジンの方は 排気量上げまくり過ぎて ついに121キュービックインチまでボアアップ!! なんと! 1977ccですよ!(唖) ほぼ2リッターになりました! 1370ccを超えるとエンジンが壊れると言われていたエボリューションエンジンだった頃が懐かしいくらい昔の話になって・・・(遠い目) たぶん、あと数年で トライアンフのロケットスリーが積んでる2500ccを超える日が来るのではないかと?(滝汗) そんな気がするんですけど! まあ、 こんな排気量の空冷エンジン 酷暑の続く日本の夏とか 絶対に無理! 乗ってる人の生命が危機に瀕しちゃうんじゃね 日本だけでなく、世界的に? 売れる要素が少しずつ削られて行ってるような気がするのは自分だけでしょうか? バイクだけでは販売も厳しいからなのか? トライクの方にも力を入れ・・・ って! 会場内で面白い単位を語っていた人が居ました 1アルファード 800万円なので アルファード、1台分 だから1アルファード(笑) 残クレで乗れと言う意味なのか? と言う冗談は置いといて! あまりにも非現実的な価格(全て円安が悪いんや!) いや・・・ これを販売店に各店舗10台ずつ自爆営業させ あ! 公取に刺されたばかりだから さすがに、そんな事はしないか? バブル弾けた直後にクラウン売ってた事があるから 良く解かるぞ、その気持ち!(泣崩) 大変なんですよね 価格の高い乗り物を売るの・・・ まあ、趣味の乗り物だから そこまで販売台数は落ちないかもしれないけど そんな中 新規顧客ゲットのため? 日本では開催されていない キング・オブ・バガーズ アッパーカウルと、パニアケース付けたバイクで ハーレーとインディアンがガチなレースをすると言うヤツ まあ・・・ ちょっとツッコミ入れたくなるような デモ車ですが(笑) コレを使って! 3Dレース体験! ていうか、バイクが倒れすぎないように スタッフの人が後ろから支えて フルバンクを体験できる と! しかも!! 支えるために持っているのは・・・(笑) あの 金の延べ棒 じゃなくて! オーリンズの別体式タンク って、こういう使い方もあったのか あのサブタンク(笑) ちなみに自分は・・・ 間違いなく酔うので(回) 体験はしてません! 教習所での事件が いまだにトラウマになってて・・・(倒) 失地回復と新規ユーザーの掘り起こし どのメーカーも大変な時代になって来ていますが 今までにない雰囲気の ブースになっていたことは 確かだった と!にほんブログ村
2026.04.17
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こちらも「大友(おおとも)」の方がメインターゲット?
どういう事だろう? ブース内にも ブースの近くにも チビッ子の姿は存在します って、まあ・・・ ちょっと買ってあげれる価格帯じゃなくなってますから 最近 あと・・・ 実際に走らせる場所も限定されてますし そして何より! 子供のために買ったはずなのに オトーサンのスイッチが入っちゃって!(笑) 気が付いたら、本物のバイク買えたんじゃね? と・・・ 言うくらいの改造に資金をブッ込んで! で・・・ 気が付いたら 子供の方はと言うと オトーサンが施したチート級の改造が原因で 大会を出禁にされてたとか(泣) けっこう、有るらしい?(焦) まあ、この手の物は カネに物を言わせて改造しちゃうオトーサンのせいで ブームが終わったって事 昔から何度も同じ歴史を繰り返してたり・・・ そんな? タミヤ模型・ブース よく考えたら ほぼ毎年来てます!(凄) でも・・・ 会場内で 品物を買って帰った事は無い自分 そう スケールモデルには手を出さない! 正確に言えば もう2度と手を出さない! と・・・ 30年くらい前に誓って以来 買ってません!(AFVなども含めて) うん、まあ・・・ 何と言うか? ね! ちょっと手を入れたくなって 歯止めが利かなくなる で・・・ 30年熟成させてしまった接着剤とかが(笑) まあ、その話は止めよう もう、新たに何も買ってないし 一時・・・ 怪しい方向に進みそうになって 思い留まったし(寿屋とかのヤツに手を出しそうになって) なお バイクや車のプラモデルに関しては どうしても鉄の質感を出せないから 昔から手を出してなかった それと 結構細かすぎて 大変なんですよね パイピングとかが!(細いチューブを通すの) あと 結構、保管場所も苦労しますからね・・・(狭) そんな中! マジか? 1/1スケール、CB1000Fか!!(驚) と・・・ 思ったけど、本物のバイクでした でも・・・ 最近のスケールモデルの箱 大きいんだな?(焦) アレ 買って持って帰るの大変なんじゃね? まぁ、巨大な箱の美プラ持って帰るのと比べたら (ガチ勢は別として)、まだ羞恥心に悩まされる事は無いだろうけど と そう思ったのですが それも勘違いでした!!(滝汗) 販売用のPOPだったか?（笑） さて、冗談はココまでにして 2階にある、バイクメーカーブースの方に って! たぶん 1階だったら 混み過ぎてて、ブースに入るのも諦めたかもしれないけど なんとなく行ける? これくらいの混雑なら入れる そんな気がしたのが? 次回! 末期色のイメージカラーを持つメーカーさんブースの話題にほんブログ村
2026.04.16
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別の意味で「大きなお友達」が涙しちゃう白?
東京モーターサイクルショー2026編 2階なので バイクを造っているメーカーよりも その他のメーカーの出展の方が多かったりするので まず初めに立ち寄ったのか? ヨシムラ・ブース 例年だったら お立ち台 じゃなかった! 自分の目線よりも比較的上の場所に カスタムパーツを取り付けたバイクを展示していることが多いのですが 今年は!(驚) やっぱし 広いブースを借りることが出来たのが大きいのか? 地べたにバイクを置いて! なんと!!(驚) 跨らせてくれると言う 今までになかった? 異例の展示方法をして来た!(驚) 自分の記憶では 地べたに展示していたことはあっても ロープが張ってあってたり アクリル板があって 近づけない展示方法しか無かったような気がするのですが!!(焦) まあ・・・ 跨れないモノもあったりしますが 大変だよね? 大きなお友だ・・・ いや! 結構、お歳を召されたお友達が ﾊｱﾊｱ いや もう感動の華厳の滝涙状態で 1時間待ちだったとしても 並んで、跨らせてもらって スタッフの人にスマホで撮ってもらうとか 凄い事になってただろうな ガチで跨られてくれたのなら そう 1980年代に若い血潮が!!(滾) いや このためだけに、何度も試験場に通って 限定解除の試験を受けに行って そして、虚しく散って逝った人 いや自分も 1度だけ やつと予約が取れて 二俣川に行ったけど 事前の審査の8の字押しで ちょっとふらついただけで失格になって コースにすら出れなくて(泣崩) しかも、その日 点呼の時に「声が小さい」と言う理由だけで失格になった 高校生ッポイ人も居た ちなみに・・・ 当時の二俣川は 名前を呼ばれたら背筋をまっすぐ伸ばした状態で大きな声で返事をし、右手を真上に揚げないと失格になります まるで軍隊の様な・・・(滝汗) で! コースに出れるまで 最低でも3回は通わないと無理とかと言う伝説すら存在・・・(困) まあ、二俣川の伝説に関する事は ココまでにして! あえて白いカウル付けて レースに出てますアピール! やってた人 結構いたよね? ノービス・クラスでレースしてます でも! スポンサーいないので、白塗装のままのFRPカウルで! って! 実はレースなんて出てないし サーキットすら走った事が無いのに ただの峠小僧なのに 白のカウルって人 いや 転んで、カウル割っちゃったけど 新しいのを買うお金が無くて! って言うのが、ホントの理由だったりする事も多かったりしますが でも・・・ 峠では、その辺の NSR250Rに乗った小僧に負け・・・(泣崩) あと個人的には・・・ ゴメンナサイ! アクラポの方が好きd まあ、コレは 1980年代と言えば 深夜にスーパーバイク世界選手権の放送(ダイジェスト版ですが)をやっていた時代があって また当時 アクラポピッチではなく「スコーピオン」だった頃 スーパーバイク選手連では、イコールコンディションでレースをするために 使用できるサイレンサーに関する規定の多くて 公認を取ったサイレンサーしか使えなかったんですよ!! で・・・ ヨシムラ製を使用している人が殆ど居なかった その反面 スコーピオンを使ってる人が多かった そして、途中からアクラポピッチに名前が変わった と言う事で どうしても 頭にアクラポのイメージが刷り込まれて行ってて・・・ でも日本(国土交通省)では なかなか公認が降りなくて!(困) 海外メーカーが、新車で取り付けてくるようになると 外国からの圧力にガチで弱いお役人様たちは(笑) なんか、音がちょっとヤバいかもしれないけど 測定位置変えたらイケる! ちなみにヨシムラさん たぶん・・・ こんな事を言ったら失礼かもしれないけど? 日本国内よりも 海外の方が認知度と人気が高すぎて 大丈夫だろうか? 令和生まれの人がバイクに乗れる年齢に達した時 国産のメーカーと知らない人の方が多くなってるのでは? 「なんか日本人の名前みたいにメーカーがある」とか言われるようになってないか? と・・・ ちょっと心配してますにほんブログ村
2026.04.15
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ココは北京じゃなくて東京なんだ!!
先に言っておこう・・・(泣崩) 大阪モーターサイクルショーに行くための資金が足りませんでした! あと・・・ 一体、何年ぶりだろうか? 年度末に、こんな忙して乗って! って言うか、コロナ前以来なんじゃないのか? 年度の辛しい忙しさを味わったのって そう ドンだけ あのKとかIとか言う名前のソーリがポンコツだったと そういう事だ ドンだけ日本をダメにしやがったったのかと言う事だ まあ、その前のSと言う人はコロナ補正が入るから 除外することにするとして まあ実際 大阪まで行く資金があったとしても あまりの忙しさから・・・ ライフゲージを削られまくった状態で 往復するのは無理だったかもしれない? あの3連休は しっかりと休めたから・・・ とりま、東京モーターサイクルショーに行くだけの体力を温存出来た と? そういう事なのだろう? ク〇だった2025年の東館開催から 1年・・・ 再び、会場が西館に戻りました だがしかし! なんと!(焦) アニメ関連のイベントが2軒も同時開催と言う(滝汗) まあ、あの最低の東館をそのイベントが使ってくれたおかげで? 西館に戻って来れた? と・・・ そう あのエスカレーター事件があって アニメ関連のイベントは西館で開催させてくれなくなってるらしい? 開園と同時に 大量の人がグッズをゲットするためにエスカレーターに殺到して駆け上がろうとして 事件が起きたらしい(困) で・・・ かなりの負傷者が出た事から その後・・・ 色々と制約が出ちゃってるらしい ので 東京モーターサイクルショーが西館の振り分けられただけ? なのかもしれませんが? 何にせよ! 西館の開催は嬉しい! しかも・・・ ゲートから直接上の階に上がる人が少ないから 意外と空いている状態で見学できたという!(驚) なお 今年の特徴は! なんか渡航自粛とか言って 自滅した大陸のメーカーが、ほぼ来てない! やっと平和な? 東京モーターサイクルショーが帰って来た? いや・・・ ネタ的にツッコみ入れてくれと言わんばかりの パ〇リ集団が来ないのは ちょっと寂しいのもあるのですが どうも・・・ 観光のための渡航だけでなく 販売目的のための渡航まで自粛してしまったっぽい? まあ・・・ 4輪の方でも BYDがね(滝汗) ヤナセさんに販売と整備を丸投げして 直営の販売店舗をたった数年で閉鎖すると言うような状態になってたりしますから・・・(唖) そりゃあ・・・ もっと日本での知名度の低いバイクのメーカーとか 無理っしょ? と言う事なのかもしれない? で? 大陸でバイクを造ってる って言うか、大陸に買収されたメーカーも 出展を取り止めてしまってたりする で・・・ その、おかげなのか? 各出展者のブース面積が物凄く広いと言う利点が?(笑) ちなみに! 東京ビックサイト 出展料はパネェ金額なんだぞ! 奥多摩で仕事していた時代 会社が・・・ とある展示会にブースを出展したんですよ しかも・・・ 出展者数が少ないからと言う理由で なんか物凄く広い面積を貸してくれたらしい! の・・・ ですが!! 請求書が来たのが1年過ぎてからだったらしい(滝汗) ま・ぢ・か・よ!(凍) ゼロが7つ並んで・・・ あれ? 乱視で0が多く見えてるんじゃね? しかも、1年過ぎて 突然の様に こんな金額の請求書とか(怒) と あ!(閃) そうか! 去年の東京モーターサイクルショーに出展した大陸のメーカー 出展料を踏み倒して逃げたヤツが多かったんじゃね? で 出禁になってる所が?(焦) って事は無いと思うのですが 何にせよ たった1年で 内容が大きく変わった 東京モーターサイクルショー2026編 明日からスタートです そして! 物凄く久しぶりに ココはバイク関連のブログだったような気がする と・・・ なんか思い出したくないモノに気付いた? にほんブログ村
2026.04.14
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まだ暫くは水位が回復しないので、何度もチャンスがあるっぽい?
小河内ダム2026編・ファイナル! 2019年の台風以降 この頂上広場からの眺めが良くなったよね!(嬉) ね! 天提の様子を眺めるには 最高の場所になったよ! 夏場はダメだけど って、違が～うっ! この眺めを堪能しに来たんじゃなかったんだよ 今回は!!(涙訴) そう 渇水で水位が下がって 左岸の遺構が出てきてﾊｱﾊｱ おのれ、ディケイ・・・ じゃなくて! 目の前の木! 一番おいしい所を隠すとか 邪魔すぎ!!(泣) とりあえず角度を変えて 腕を伸ばして 事故狙いでシャッター押せば やっと、これくらいの画像が撮れる でも・・・ iphone使って 最大倍率で撮ったら こんだけの大きさで そして、この画質で・・・ ってアレ?(滝汗) しかもAI補正入ってるし!(凄) コレ・・・ デジカメ要らないんじゃね? って言うか、コンデジが絶滅危惧種になった理由 良く解かったよ! マジで!! ホント 各メーカーとも ガチ勢相手に高級デジイチ路線にステータス全振りしちゃう理由が なんとなく解かったような気がする で・・・ エントリーユーザーが 置き去りにされていくと言う 悪循環(困) ただ・・・(悔) 砕石場跡や、第1骨材貯蔵所跡方面に関しては どうしても、手前の木を回避することが出来なくて!!(困) よし 仕方ないから ちょっと場所を奥の方に移動しよう! って、ああ!(泣) この先は 木が邪魔しちゃってて ダメだって事をすっかり忘れてたあぁぁぁぁっ!(泣崩) しかないので 一応 さらなる展望スペースとして 新しく手摺を付けてくれた? この石垣の上に 登って!! そう あそこまで行けば 見え・・・ 無い事もすっかり忘れてたあぁぁあぁっ!(滝涙) って、一体何回目だ このトラップに引っ掛かったの? って言うか、この場所とか 単にチビッ子が攀じ登って ただ喜ぶだけのスペースと言うか 大して何も見えない 展望のない展望台 まあ辛うじて 提体だけは見えるけど 下の平場で見た方が もっと良く見えると言う ああ・・・(泣) 解ってるはずなのに また、やっちまった!!(困) って言うか、今年こそ 久々に大きめの台風来ないかな? で・・・ この辺の木も ソコソコ老化が進んでいるから 数本・・・ ボキっと まあとにかく 展望広場に 頂上広場に来ても 資料として使うには 大していい画像が撮れないことが良く解かった と・・・ それを知っただけでも良しとしよう たぶん、すっかり忘れて また同じことをするような気がするけど(困) あと余談ですが この謎の? 半島にようになってる平場 実は昭和29年の時点で 山の斜面の この部分だけが平らに削られている様子が写ってる写真が公開されていて しかも! 削っただけで 何にも使われていない!(焦) 更に謎だけが深まりました もしかしたら、原石山が枯渇しかけて 当たらに骨材に使う意思を切り出す原石山を探すため 3か所の地点を削ったと言う資料があり そのうちの2つが 例の大麦代展望台になった場所 もう一つが中山集落付近の場所 最後の一つが左岸・・・ だけど・・・ 最終的には、イマイチだったから 3所全て使用することなく 八方岩を更に削っていくのと 谷底付近で摂れる石で良いんじゃね? と・・・ そう言う話で落ち着いたらしいので この場所を試掘したのかもしれない? で・・・ 平らになってる と? あくまで仮定の話ですが そして、たぶん今年は また梅雨に入る前に パート2用の画像を撮りに来ることになるだろう? で! いつもと季節が違う光景が 広がる可能性が? そして 水位が回復する日が来るのでしょうか?にほんブログ村
2026.04.13
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ラスト直前の引っ張り回・・・ って訳じゃないんだぞ!
何も無いと解ってても やっぱし何かを探してしまう それが性!(サガ) 後ろ髪を引かれつつも 展望広場を離れて 頂上広場に向か・・・・ いや この埋められた船に重要なヒントがあったらどうしよ って、絶対にない 無いなぃ!(笑) でも この石垣と言うか 切れ込みの部分がどうしても気になるんですよね!! 何故に ココだけ こんな切れ込みを入れたような状態になっているのか? そして どうして、排水管が生えているのか? う～ん・・・(悩) 昔の写真(たぶん竣工後)が無いので 確定的な事は言えないのですが もしかして ココ 階段があったのでは? って言うか、初期は 展望広場に向かうルートが 現在とは違っていて 九十九折らなくて 真っすぐ上がって来れるルートがあったのでは? あと排水管は・・・ 昭和の頃 展望広場にも公衆トイレがあったのでは? で・・・ 廃止した場所にボートを埋め? って、可能性はゼロとは言えない! ただ(困) 工事の時の写真は、色々と公開されてるモノが出て来るけど 小河内ダムの完成後 観光地としてイケイケだった頃の写真って 意外と少なかったりするんですよね? 恐らくは、個人で撮った方はいるのかと思うのですが たぶん web上で公開する技術を持たない、ご年配の方が圧倒的多数! って事なのかと? こればかりはね・・・(涙) 写真の現像代だった高かった昭和の頃 フィルムも、そう簡単に買えなかったですし まあ・・・ ココに階段があったとしても 記録しておこうとか思うくらい 資金的に余裕がある人が どれ程いたかと言うと・・・ 贅沢は言えないと言うか? なお 展望広場から頂上広場に続く道には 古い石垣があるので こちらは、建設工事の時から 普通に使われていて 竣工後に観光用に転用されたルート と? そういう事なのかと? これも、あくまで個人的な想像ですけど それと! 以前に1度だけ進んだことのある 廃道? っぽい、平場 確かに、この先に広いスペースがあり 何かしらに使われていたッポイ形跡があるのですが 結構古い空きビンとかも放置されていたので 建設工事中ではなく 観光地化された後に 広場として使用されていたのではないかと そう推測するのですが こちらに関しても 資料が出てこない(悔) 右岸に関しては 本当に謎が部分が今でも大量に残っています(泣) こればかりは・・・ 渇水で水位が下がってても 何も出てこねぇんだよ!(涙訴) だって、元々地表にあった物だし 水面下に隠れてた訳じゃないし!! そして この頂上広場に関しても 建設中の写真には ただの「山の斜面」としてしか出てこない!(困) とりあえず コンクリートを打ち始めて間もない頃 エンジン付きクレーンタワー2号機が配備されたころには とりあえず、平らに削られていて 木が2本立ってるのが見えてる だけ! しかも昭和29年の夏には 展望広場も含めて とりあえず平らに聖地はされているけど 何も建ってなくて、薮で覆われてる姿が写ってる!! でも・・・ 頂上広場に使われている場所につ継ぐ道は どう見ても 戦前に造られた石垣が 沿道に沿って造られている って! 単に・・・ この付近に炭焼きの作業場があり ソコに行くための作業道が 既に存在していたただけ? だったのかもしれませんが? そんな道 国土地理院の古い地図に表記されるわけもなく・・・(困) 謎な部分が多すぎなんです!! ちなみに 頂上広場として開放されるにあたって 石垣を造ったぽい? その事だけは確かッポイ そう 小河内ダムの完成まで3年を切った頃の写真にも ココに石垣を設置していた様子が全く写っていない やはり完成後に 公園として整備された と言うのが事実ッポイ? で! 何度か改修があった けど 左側の石垣は 結構古いモノだったりするので ココに炭焼き用の釜があった? のかもしれない? 戦前に ちなみに、奥の石垣は どう見ても戦後のモノ しかも昭和30年以降の 丸っこい石を使った物になっているので 恐らくは頂上広場として整備した時に造られた 展望台だった と・・・ そう考えた方が良さそうな気がして来た(以前とは考え方がだいぶ変わって来ました) まあ、そんな事より ﾊｱﾊｱ 左岸の様子は! 頂上広から見える 遺構の様子は!! ﾊｱﾊｱにほんブログ村
2026.04.12
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遺構を見るための展望広場ではありません
小河内ダム2026編 展望広場に向かいます って言うか、相変わらず道が荒れているように見えますが ココ数年 台風来てないし 空梅雨だったりするので 土砂が流れ落ちてきてないし 落石も少ないためか? それほど、大きく様子が変わってたりはしません で・・・ こんな場所を 昭和の小学生は 遠足で、数百人単位で隊列を組んで 展望広場まで行って お弁当 とか・・・ 令和(平成末期も含めて)だったら 危険だからと言う理由で モンスターペアレンツ両親が超マジで煩いから ケガでもさせたらメンドーだし! と言う理由で 絶対にこういう所に来ないんだろうな? で・・・ 地方の観光地が廃れていく と! まあ 家の中でスマホやゲーム機弄ってるだけのチビッ子が こういう所をまともに歩けるかどうかと言うのも(困) なんとなくね? 一人か二人は ポロリするんじゃね? 今のチビッ子達の体力とバランス感覚では? もう こんな場所にハイキングに来るチビッ子とか 2次元の世界の話だけになってしまうとか そういう事にならなければ良いのですが! そう! 次世代の同業者が誕生しなくなったらどうするんだよ!!(困) もっと、こういう所 ガンガン歩かせろよ! で・・・ 肌で感じて 心の眼で見て 遺構を発見しようぜ 廃レールとかだったら、もっと最高だぜ!(ﾊｱﾊｱ) まあ、冗談はココまでにして 最近は 登山者と 犬の散歩に来る人くらいしか 出会わなくなってきた この道・・・(焦) 確実に言える事は! 同業者の人と出会う事は絶対に無い たまに興味本位で上がってくる人もいるけど 絶対に一人で上がって来る人を見たことが無い そう 仲間内で あるいは親子連れで 自分のみたいに 一人で上がってくるのは・・・ あ! 同業者の人しかいないって事か? でも、その確率が 物凄く低すぎると言うか?（笑） う～ん・・・ 特に変わったところは無さそうだな? ついうっかり 埋めてある船が出てきちゃってるとか そう言うサプライズも無さそうだし(困) って言うか、ココに 何の設備があったのか いまだに不明ですし とりあえず、電柱が数本建っていたという事は間違いないのですが 何のために平場を造ったのかすの解からない 単に、25tクレーンタワーに落石が無いよう 背後の斜面を削っただけだったのかもしれませんが? 持っている資料にも ココには何も書かれていないんですよね・・・(困) だから やっぱし ついうっかり 渇水で出来ちゃった と言うモノは期待できない・・・(泣) そして この船も いつ埋められたものなのか たぶん、かなり後になってから 公園の再整備とかがあって その時に埋めた物なのかと思うのですが この展望広場に関しても 竣工当時の姿を映している写真が公開されてなくて あと、資料を見つけることが出来なくて!!(泣) ただ一つ言える事は 小河内ダムの竣工時に FRP製のボートは、また存在してなかった ので このボートは ずっと後の時代のモノだと それしか分からないと言う なお こんな所に埋めたら 雨水が溜まって 水溜りになってしまうのは解っていたと思うのですが あと・・・ 雪が積もった時に ズボっ!(嵌) やべぇトラップになる事は確実と・・・(怯) 一体、どういう理由で ここにボートを埋めたのか もしご存じの方がいらっしゃいましたから 是非ご享受頂けると助かります! で・・・ 経年劣化により 広場の外側に設置されている塀は 崩れやすくなっているらしく 上に人が乗らないよう トラロープで! て! そのトラロープすら劣化が進み 展望広場の存在自体が、忘れ去られようとしているように思うのは自分だけでしょうか? し・か・も! 2019年の台風で そこそこ周りの枝と 木が吹っ飛ばされてくれから もう6年以上が経っています ので・・・ 再び展望が失われようとしていて 展望のない展望広場が いや 夏場は展望なんて もう無くなっているんだろうな? で・・・ ボートに溜まった水からボウフラが沸いて 蚊が!!(痒) とか その辺にマムシが!!(毒) とか・・・ 人が立ち寄れなくなっているのではないかと そんな気がするのですが で! 肝心な? 左岸の遺構の様子と言えば とりあえず、第2骨材貯蔵所と 川砂貯蔵所は ギリ見えてる でも、やっぱし・・・ いや さっきよりも望遠レンズの重要性が大きくなった?(困) ただ・・・ 余水ばき付近の様子を見ると 元々の地形 この付近の斜面が ドンだけ切り立っていたのかが良く解かる って言うか、こんな急峻な場所に コンクリートプラントを建設した 当時の職人さんたちに脱帽! って言うか、小河内ダムの建設時に殉職された人の一番の原因が 転落だった理由が なんとなく良く解かる! そして2番目が落石だったと言うのも 理解できる(泣) そして唯の 一番最初で一番最後の犠牲者・・・ マイトで吹っ飛 そう言う事案は、意外としっかりと安全管理されてた と? 話は変わって! この展望広場で ついうっかり出てきてしまったモノは 残念ながら見つけることができませんでした! 電柱の柱の跡とか そう言うのを期待したけど あと 関連部材を放置してあったのが 土砂の下から出て来たとか そう言うのも無く・・・(悔) ダメか? 色々と期待したけど 展望広場に関しては 展望も希望も無く 失望だけが でも、とりあえず 提体の様子だけは画像を撮ってから そして、周辺の様子を撮ってから・・・ 帰ってから画像チェックして 何か写っていたら 事故狙いで撮って 前に出たいけど 監視カメラがあるから ココで指を咥えるしか・・・・ 仮に、監視カメラの死角に入ったとしても 周りの木が成長してて 視界が!!(悔) あと 間違って、石とかを 崖下に落とすと 人が居た時に大惨事になるので!!(潰) そして 頂上広場へのショートカットも 復活させる気が無いらしく・・・(困) 仕方ないです この展望広場の事は諦めて 次回! 頂上広場に向かいます 絶対に事態が良い方向に進むとは思えないけど?にほんブログ村
2026.04.11
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まさかの遺構が残っていた!!(驚)
小河内ダム 令和7年度の工事・・・ って、もう8年目に入っているのか?(焦) 令和に入って って、本当に早いよね? って言うか、令和元年生まれのチビッ子が もう小学校に入ってると言うのが驚きですよね? で あと、ちょっとすれば 中学生になっちゃうとか やっぱし、自分の周りの時空 歪みが発生してないか? まぁ、それよりも 自分・・・ 還暦までのカウントダウンダウンが始まってるけど そこまで生きてるのかな? と・・・ そっちの方が?(焦) って話は関係ないから置いといて! 工事看板に書かれてる内容がヤバすぎる! 仮排水口周辺法面補修工事 って!!(目剥) 残ってたのか 仮排水口!!(叫) 小河内ダムの建設中 建設現場付近は 多摩川の流れを一旦止め トンネルを掘って、水をそちらに流していた 仮排水トンネルと言うモノがあって! 現在では・・・ その取水口に関しては湖面の下に沈んでいます で! その位置は・・・(噛) あくまで想像の位置だったりしますが 右岸の監査廊入口付近の 地下 深い所を通っていたのは間違いない! とは言え 相当深い場所を通っていたので ちょっと渇水したくらいでは出てこないんです!(悔) 念のため 国道411号線を走りながら 穴が見えないか チェックしてみましたが そりゃあ・・・ 水深150くらいの所に開いてるはずの穴なので(笑) そこまで出ちゃってたら もう、渇水どころか取水制限が発令されてて 都庁の煽りオバチャンが大騒ぎしてるはずなので!(困) まあ、取水口側が見れないのは仕方ない として・・・ 残っているとは 想像すらしてなかった 出口側の遺構が どうも残っているらしい!! しかも! このラックレールに沿って歩いて行けば その仮排水口出口に辿り着ける と!! 小河内建設の職人さん達 このラックカーで現場まで平日は毎日のように・・・ って羨ましすぎる じゃなくて! 行け・・・ ないな! 無理だな? バイク乗る時用の装備で ココ歩くの 危険すぎるし って言うか、それ以前に つい数分前 小河内建設様には絶対に迷惑かけないとか 言い切ったヤツがいたような気がするんですけど(焦) 万が一、ラックレールを破損させるような事態に陥った時 責任は取れませんし 工事の邪魔をするのは絶対にダメですし・・・(涙) ああ、でも 仮排水口が残っているのなら 一度は見てみたい!!(欲) って! 誰でもそう思いますよね? まあ、それ以前に ココにラックカーのレールを設置した人達 パネェな!(凄) で・・・ まもなく、それを撤去するために 再び、この先を進まないといけないとか 設置&撤去作業をする祝人さん達の歩行能力 凄すぎ!! なんとなく自分なら そのまま谷底に落ちて行きそうな気がするのは何故なのでしょう?(怯) 仕方ないです 仮排水口の事は諦めるしか!(悔) とは言え! まだ残っていたという事実が分かっただけでも 今回は収穫があったと言う事で この先 展望広場に進みます そう 渇水のおかげ・・・ じゃなくて! クレーンタワーの線路跡とか出て来たから 展望広場でも、ついうっかり? 何かの遺構が出てきてるんじゃね? と・・・(ﾊｱﾊｱ) と言うの冗談で そう 15年前の渇水時はは、右岸から遺構を眺めてﾊｱﾊｱしただけで 展望広場からの眺めを堪能してなかった(悔) だから今回は! 展望広場と頂上広場に 絶対に行かないといけないと思う そう 望遠レンズが無いと言う事実の涙しながら? つづくにほんブログ村
2026.04.10
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そして、水位低下関係ない「いつもの」奴が出て来る?
小河内ダム2026編 いつもの そう いつもの! 右岸広場です! 渇水で水位が下がって 遺構がどうとか もう関係なく 右岸の公園です ね? 渇水で「ついうっかり」エンジン式クレーンタワーの線路跡が もっと出て来るんちゃう? とか・・・ そう思った時点で負けだ! と・・・ 判っていながら? ついうっかり? 見に行ってしまうと言う ココまで来ると つい条件反射で! って言うか、パブロフ効果って言うんでしたっけ? いや 見ないで帰るといけないような気がして!! って言うか、冗談抜きに 渇水関係なくない? ﾊｱﾊｱ 線路の跡ぉ～っ!(悶) もう、線路絡みだったら見境なくなって来てないか? って言うか、何のブログだったっけ ココ? 20年半やってて どこで道を踏み違えたんだっけ? って言うか、撮るんだったら やっぱし、ローアングルからだよね? さすがに 地べたにうつ伏せに寝そべって 画像を撮ったりは・・・(滝汗) や やってないですよ! そう そんな所を 通りすがりの人に見られたら さすがにヤバいし 通報されても困りますから!!(焦) それにしても なんで、この上にコンクリ打ち直したり レンガを貼ったりしなかったのか? まあ、そのおかげで 自分はﾊｱﾊｱ出来 じゃなくて! 貴重な直に遺構を堪能できるのですが そして! まあ無理だとは解っているけど 山側の線路跡 今年は少しは出てきてないかと? そう期待して 毎年のように裏切られるんですけどね! まあ、無理か?(泣) でも 去年も雨が少なかったせいか? 表面に張っていた苔が結構衰退していて その下に隠れていたコンクリートが出てきている! このまま渇水が続くような天気が続くと もしかすると ワンチャン? 苔が枯れて コンクリートが出て来るんじゃね? って言うか、線路跡も出て来るのでは? まあ、世の中 そんなに甘くはない・・・ ん? ちょっと待て!!(叫) なんかヤバくね? 苔・・・ ホントに枯れてコンクリートが出てきてる部分が?(ﾊｱﾊｱ) で! 奥で何かの工事をしている? いや ちょっと待って! あの工事業者さん 線路跡の発掘とかやってくれてる の? 自分のために まあ、冗談は置いといて 落石や、流れてきた土砂のせいで 埋まってしまった、この部分を掘り返している可能性は無いとは言えない? って言うか・・・ 枕木と言うか 線路を固定する鉄板を止めていたボルトを・・・ 切らずに? 出たあぁっ!! 線路の跡 そして、固定金具が取り付けられていた窪み! って言うか、戦前から このコンクリートは打ってあったはずなので!! いや? もしかすると 戦後にクレーンタワーを復活させたときに 改めて打ち直したものなのかしれませんが? 強引に曲げた跡が出てる! そして!!(涎) ついに!!(嬉涙) 約10年越しに? ついに見る事が出来た!!(踊) って! この貴重な窪みの凄さが解かる同業者の方! この嬉しさが解かりますよね? ココに 線路があった! この・・・ ああ! もうあまりの嬉しさに 言葉にするのが出来なさすぎるぞ!!(泣崩) あまりに嬉しすぎて? 両方向から ローアングルで撮っちまった!(ﾊｱﾊｱ) とは言え 本来であれば 慰霊碑の所まで続いていた線路 提体のコンクリートを打ち終わった後は 現在の右岸広場の所までに短縮され 小河内ダムの竣工後 2台のクレーンタワーが、ココに詰め込まれ そして解体されて行った と!(涙) 砕石場跡を残すんだったら このクレーンタワー跡も保存と言う形で あれ? もしかして ちゃんと保存するため? 小河内建設・・・ 様!! 神か? もしかして? そのための工事なのか? もう2度と奥多摩町の方に足を向けて眠れないな! 明日から毎朝、奥多摩町の方に向かって土下座しないといけないかもしれな と言うのは冗談ですが もしかしたら、工事の関係で 一部の土砂を退かして・・・ 出て来てのかもしれない? 偶然の産物とは言え コレは本当に感謝しないとね! そして冗談抜きに 小河内建設さんの邪魔だけは絶対にしない! と・・・ そう心に誓って 次回 公開の工事内容を知って戦慄が走る? にほんブログ村
2026.04.09
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謎の平場と工事看板と?
一応・・・ 遠方に停泊している巡視艇や作業線まで行くためのボート って! 結構面倒な事をしているように思えるのですが(焦) まあ、他のダムと比べると 所有している船の大きさが 一回り大きいため インクラインで格納庫に持ち上げたり 浮き停泊所を造ったりとかが 結構難しいから こういう事になっているかの思う 現時点では そのボート乗り場まで降りるための階段 と・・・ 作業に使う道具を上げ下げするためのラックカーが設置されている階段 なのですが! 謎の平場まで その先が続いてる やっぱし・・・ 何かの秘密基地が湖底に隠されて 絶対に、発進用カタパルトとが出てきちゃう きっと湖面が割れて、あの平場が現れて 地面が割れて、その中からロボとか出てきちゃうアレ いまだに なんで、こうな場所を造ったのか? 謎です! ちなみに 東京都水道局りデジタルアーカイブでは 竣工式当日の様子が写されていますが まだ水位が完全に上がり切っていない状態で 恐らくは この日と、ほぼ同じくらいの水位だったのではないかと思われる写真の中で 浮き桟橋り代りに 階段に直接、木製の桟橋を設置して 神主さんが見守る中・・・ その上から外来魚(鯉)を放流 そして、新聞記者さん達だけが入場を許されたッポイ 写真が公開されてて・・・ だけど! あの平場には 誰一人上陸させてもらえていない状態 で・・・ 一体、何のために? ここまで立派な階段と 平場を造ったのか 何度も言いますが!!(迫) 本当に謎です! しかも!!(困) 建設工事中に使われていた形跡もないと言うのが 更に謎を呼んでいる 最初から、沈んでしまう事を前提としているのに 何のために ここまで立派な階段と手摺が必要だったのか? って(叫) 識者求む!(願) まあ、あの平場の事はココまでにして さあココからは もう毎年のお約束です! 今年も 何かの工事をやっていないか? そして ネタになるような看板は って言うか、小河内ダムの公共工事に来る業者さんは 絶対に狙っているとしか思えないような看板をブッ込んで来ることが多いので!(笑) 結構楽しみにしているんですよね でも(焦) 来るのが3月になってしまったので 運が悪いと、前年度(令和7年度)の工事が終わってしまっているかもしれないと言う ちょっと時期的にヤバイ状態になってたり・・・ って! まだ終わってないし・・・ そして、今年も何かやってる!! でも 例年以上にガードが厳しそうだな? って言うか、いっつも パイロンと、トラ縞のガードバーで囲んでいるだけで 資材とか置きっパになってるのに 今年は、一体どういう状態になのでしょう? って! 珍しく 地元の業者さんが来ています 小河内建設 奥多摩のロープウェイの三党山口駅跡を管理していたりする業者さんです! ちなみに 奥多摩湖ロープウェイが、地元の業者さんの管理下に入った事で 自分は、近寄る事を止めました まあ・・・ 敵に回して 小河内ダム近辺から出禁になる事だけは絶対に避けないといけないし でも 一体何の工事をしているのでしょう? って! 余所者の業者さんと違って ちゃんと勝手が解っていると言うか あれはどう見ても 軽トラの荷台に乗せれる仮設トイレ って言うか・・・ まんまのネーミングだな!(笑) 一発で用途が解かるネーミングセンス(凄) で・・・ 仮設事務所に監視カメラが付いてるって!(怯) 一体どういう事? って言うか、Pーさんが出ちゃう危険性があるから 夜間の記録? いや! 誰か不法侵入して ﾊｱﾊｱする人・・・(滝汗) いや 自分じゃないから 絶対に違うから!!(焦) で・・・ う～ん・・・ 地元の業者さんは 意外とお堅いと言うか 何かネタを提供してくれて無さそうで?(困) とりあえず 掲示板があったから その内容を 丸投げ禁止・・・ で! ダンボールを放り投げるような絵が描いてあったので てっきり、資材を投げ渡ししちゃダメだぞ! と言う意味なのかと思ったら 下請けに丸投げすんじゃねぇぞ! いや・・・(困) 今まで、公共工事の知事をさせられたけど 監督さんが来て口出しするだけで (自分は資格も持ってないのに)結局は全て丸投げされた事って 何度もあったけど・・・ ほら、あの東日本大震災で被災した時も ｹﾌﾝｹﾌﾝ その話は置いといて! 何? この密造酒禁止みたいなノリの・・・ 不正軽油の製造と使用禁止看板は!! まあ・・・ 最新の(コモンレール式)ディーゼルエンジンを搭載した車は 不正軽油(重油を灯油で割ったもの)を使ったら 燃焼センサーが異常を感知して 速攻で停まっちゃうから使う事すらできませんが 一昔前のボッシュ式ポンプを使ったディーゼルエンジンなら 重油に灯油を混ぜて発火しやすくした粗悪燃料ですら 黒煙吹きながら普通に動きますからね って言うか、灯油だけでも動いたりしますから 昔のディーゼルエンジン(唖) まあ、最終的には焼付いて止まる事になりますが とは言え この看板が言っているのは 灯油を混ぜて薄めた軽油の事なのかと? あと余談ですが 青梅市内には 合法的に、ガソリンにアルコールを混ぜて 圧縮比を上げたヤバいガソリンを売ってた(しかも物凄く安い価格で)ガソリンスタンドが 四半世紀くらい前まで 普通に存在してました(笑) って、その話も置いといて! 転落注意を喚起する看板・・・ って、ちょっと待て!!(焦) 一番右のヤツ フルハーネスの安全帯をしてない時点でアウトだろ!! 一番左のも 高さ的にギリ? フルハーネスしてないと セーフかもしれないけどアウトっぽい気がするのですが!!(困) 今の法律では!! ちなみに自分は 現時点では・・・ こういう作業をしてない って言うか、右肩の靱帯切れちゃってるから 出来ないし! でも・・・ 規制前は・・・ うん、まあ その話もやめておこう! で 吹き流しと 風速に関する安全基準に関する看板 なお、この日 ほぼ無風状態でした しかも、晴れてて 3月とは思えない暖かさ これで正面の木さえなければ って言うか、せっかく2019年の台風が薙ぎ払ってくれたのに もう、こんなに成長しちゃってるし と・・・ 文句を言いたくないような 気持ちのいい? って、何が気持ちがいいのか分かりませんが とにかく 穏やかな天気の日でした が!!(滝汗) ヤヴァくね? 吹き流し・・・ なんで、この角度で固まってるの? つづくにほんブログ村
2026.04.08
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やっぱし専用の望遠レンズが欲しい!(噛)
小河内ダム2026編 右岸まで来ました! が・・・ 汎用の28-70サイズのレンズだと・・・(泣崩) ヘンな話 スマホ(iphone)で撮った方が 大きく撮れるという現実に涙する事になると言う って! だから コンデジが絶滅危惧種になって デジイチも高級機一辺倒にシフトしちゃって ガチ勢だけをターゲットにして さらに言えば ブルジョワにしか手が出せないような価格設定になってしまったのか?(泣崩) と言う冗談は置いといて 最大倍率にして これが限界か・・・(困) ちなみに! 15年前は パナソニック製のコンデジとは言え デジタルズーム150倍とか言うバケモノ級の物を使っていたので(滝汗) ほぼ同じ位置から これくらいの物が撮れてた と・・・ う～ん・・・ 根本的に 高倍率の望遠レンズがどうとか言うレベルの話ではなく 汎用で ここまで大きく撮ろうとしたら あのクソみたいな性能だった? R50にアダプター付けて 18-400とか言う 超ヘンタイな倍率を誇るタムロンのレンズを使えばよかったという事になって・・・ って、まあ あまりに使い勝手が悪いからと言って そして、意外に買取価格が良かったからと言って・・・ 売ってしまった後に後悔しても どうにもならないのですが(レンズは本当にクソみたいな価格にしか付かなかったので売ってないし) 資料用に やっぱし・・・ でも、まだこの時点では 大阪モーターサイクルショーへ行くかどうか悩んでいた時期だったので 予算的な物もあって 価格の高い そして、高倍率だけ狙うレンズを買うメリットも無かったですし・・・(悔) まあ、悔やんでも仕方ないです x7を使い潰した自分が悪い? って言うか、あれだけ安い価格の機体で 13年近くも使えて 確かにメーカーが公開しているカウンターの使用限界(10周)まで使えたと言う って言うか、処分セールで当たり機体を引いた? いや まだ、あの頃は 頑丈だったんだな? 無駄に高性能化と電子制御化してなかったから まあ、レンズとデジカメの話は置いといて! 小河内ダム・竣工50周年記念で植樹されたヒメドウダン ツヅジの仲間です が・・・ 自分、この植物の事に関しては よくわかりません が! 植樹してから19年が経とうとしているのに・・・ 確かに つつじは、それほど大きくならないとはいえ なんで、こんなに小さいままなのか?(焦) まさかね?(怯) 慰霊碑が近くに在るから とか・・・ なんか、色々と怪しい念が出ちゃ 冗談です! 周辺の山桜の木も 枝が、それほど大きく広がっていないし きっちりと剪定しているだけ・・・ ですよね? ちなみに左岸の山桜は 20年近く前に やはりウイルス性の病気で 壊滅に近い状態になりました(泣) いまは、だいぶ復活して 木の成長も進んでいますが 切り倒されてしまった株も 結構多かったりします あと余談ですが 青梅市・吉野梅郷の梅も ウイルス性病気で壊滅的なダメージを喰らい!(腐) 蔓延防止のため、健康な株も含めて ほぼ全てを切ってしまったから 今年で10年になります やっと・・・(涙) そう やっと観光客を呼べるレベルまで 新しく植えた梅の木が成長したらしく って言うか、復活まで10年を要しました もしかしたら、この付近の桜の木も・・・(涙) なお、植物の話も ココまでにする事にして 次回 関係者以外立ち入り禁止になっていますが 例の・・・ 何のために 階段と手摺まで設置したのか分からない あの平らな場所を 柵の隙間から眺めてみようかと つづくにほんブログ村
2026.04.07
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基本的に東京市はカネ持ってるんだZO!
今回は予備バッテリーを大量に持って来てるし 予備のメモリーカードも持って来ているので!(ﾊｱﾊｱ) なんか、いつもより 心に余裕があり過ぎて?(笑) また余計な画像だけが増えていくような気がする ただ残念な事は 望遠レンズが無い!(悔) この1点だけが!! 14年ぶりに湖面から出てきた この部分 竣工時の神事に使うだけ? にしては、立派過ぎると言うか・・・(焦) まあ、元々は 谷が入り組んでいて 多摩川の流れが ここで大きく蛇行していたから こういう地形になっていた そして! 山の斜面の・・・ 上の部分だけを 削ったから こういう形に とは言え! 工事中の写真を見る限り この部分 平らに削られてはいないんです そう ホントに 完成した後の写真になると、平らに削られてる姿が写っている と! まさか本当に 神事と魚の放流のためだけに? まあ恐らくは 巡視艇や作業船が 沈んでいる斜面に気付かず 座礁する事を避けるために 斜面の上の方を削ったとか そう言う理由があるのかもしれませんが? 昭和ですからね 悪の組織の秘密基t いや、昭和関係ないし!(笑) それにしても! 下手すると数十年に一度しか 湖面から出てこないと言うのに これだけキレイな状態をを保っているのがスゴイ!! って言うか、水中の植物とかも 付着してない まあ、海だったら 大量に海藻が生えてるはずけど ダムだと・・・ 濁りとかで太陽光が届かないから 植物が育たないのかもしれない? 最近は アオコだとかの問題も無くなり 水質汚染も昭和末期と比べると 信じられないくらい改善されてて 富栄養化も進んでいない! ので・・・ 水は、相当きれいになってきているとはいえ・・・ やはり、太陽光の透過率と 水の透明度は低いままなのでしょう? それにしても・・・ 沈んでしまう部分に ココまでお金をかけてる事例って 意外と少ないのではないかと? 最近のダムだと 巡視艇は格納庫からインクラインで、湖面に降りるようになっていることが多いから わざわざ(湖面の高さに合わせられる)係留所を造る事も少なくなってきているから ここまで手の込んだことをしなくなったのかもしれませんが? この階段 水深・・・ 一体、何十メーターの所まで 続いているのでしょうか? そして! 国土交通省(小河内ダム竣工時は、建設省)のダムではなく 東京都の所有するダム・・・ まあ 基本的に 東京の方がカネ持ってる あの都庁の煽りオバチャンは、絶大な権力と都民からボッシュートしたゼーキンを握ってる!(頂) と言う冗談は置いといて! 小河内ダムと奥多摩湖を維持するための設備も、パねえねモノを持ってる で・・・ それ以前から しかも 約70年前! いや! 工事が始まったのは戦前の話だから 一部の遺構は90年以上も前に造られながら 水面下で崩れずに、その姿を維持し続けているとか!(驚) どうせ工事の完了後は沈めちゃうんだから と言いながら ドンだけオーバースペックな物を造ったんだ 当時の人達!!(憧) さすがに 屋外の設備に関しては 耐震基準の見直し等で フルアーマー化 じゃなくて! 外周を覆う補強工事が施されたりしたけど 基本構造は 当時のまま(凄) ただし右岸に関しては・・・(焦) 観光地と言う名を諦めかけているように気がしてならない そんな所がありますが って言うか、今でもあるのでしょうか? 遠足や社会見学で 小河内ダムにくる都内の小学校って!? どう考えても 右岸の広場でお弁当・・・ とか そう言うイメージが全く浮かんでこない って言うか、公衆トイレが撤去されてしまったから・・・(洩) 無理!(泣) チビッ子達 催しちゃった時 左岸まで500mダッシュとか 絶対に無理! 付添いのセンセーも、その距離・・・ 無理!(倒) って! なんか関係ない話に流れそうになって来たので 次回! 仕切り直して? 右岸に到着(この間に数十枚の画像を撮ってるけど、とりあえずパスして)にほんブログ村
2026.04.06
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毎年恒例の引っ張りモードが発動しました?
改めて言っておく! 島ではなく 元々は山の斜面だったところです! その上を平らに削っただけ そして その上で 竣工の時に祭事を行ったらしい 遺構と言えば遺構なのですが? ちょっと微妙な立ち位置になっていると言うか? でも わざわざ、両側に柵の付いた回廊を造ったり 結構手が込んでるんです いっつも 湖面よりしてに沈んでいる事になるのに ちなみに 小河内ダムの建造工事中に この平らな部分の上に 何かしらの設備が設置されていたり 作業していたらしい写真が全く公開されていない って言うか、普通に山の斜面だった 木だけは切ってあったけど 一体 何のために ここまで力を入れて この部分を造ったのか? ご存じの方がいらっしゃったら 是非ご教授いただけると助かります! と とりあえず丸投げしてみる・・・(滝汗) なお 奥の山の上に見えているのが 熱海集落 奥多摩だけど 熱海(笑) そう! 温泉が湧いていたので 伊豆半島の熱海を文字って・・・ と言う噂があります が! 本当の事なのか 実の事を言うと解らなかったりします ちなみに! 小河内ダムの建設中 この熱海集落に温泉施設付き 大食堂や娯楽室まで完備された寄宿舎が存在したらしい! のですが・・・ その位置が何処なのか? まだ解ってないんです!!(悔) 恐らくは 現在の丹下堂(跡)か 丘の上にある廃旅館「疎水館」跡の場所だったのではないかと そう思っているのですが・・・ 何しろ どちらも温泉施設がありましたからね ですが 両者とも 既に廃になっているので・・・(困) 調べようが無いと言うか?(悔) そして再び 採石場、骨材第1貯蔵所跡 そして初代の骨材貯蔵所跡の方を眺め・・・ って! やっぱし、望遠が効くレンズが欲しい!!(悔) 専用レンズだと 栄一先生が14人近く不慮の事故で じゃなくて! 失踪する事になるので!!(泣) ちょっと無理だな そして、第2骨材貯蔵所方面・・・ って!! 15年前は デジタルズームのコンデジとは言え かなり倍率で画像が撮れたから こんな大きさで見る事が出来たのに!!(泣) って言うか、6角形の木製サイロ 今よりも結構な数の残骸が残ってたんだな 15年前は! まあ、持ってないモノは仕方ないと 諦めて 更に右岸に向かって進んで行きます いや・・・ だから 奥多摩湖の水位が下がっていたって ダム下は変わらないんだ! と・・・ また解っていながらも 懲りないヤツと呼んでくれ!(泣) あ・・・ でも、これで望遠レンズとか持ってたら ここで10分以上はﾊｱﾊｱしながら画像撮ってたかもしれなかったので 結果だけ言えば?(滝汗) いい方向に進んだのかもしれない? 後々、バッテリー残量が どうなるかと言う事を考えると(怯) それでも 以前よりも、左岸の遺構が見えているような気がするのは・・・ やっぱし水位が下がっているかr って、違うっ! まあ もしかしたら Pーさんが隠れてたりしないよう 一部の木の枝打ちをしたのかもしれませんが? なお・・・ 水位は下がっていたも 最低限の発電はしないといけないし そして、多摩川が枯れたりしないよう 水位を調整しながら水を出し続けないといけない と言う・・・ 管理者の人は ストレスで胃が痛くなっているかもしれない? もしかしたら、毎晩のように悪夢にうなされ 不眠症になっているかもしれない?(泣崩) あ! なんかダム下で工事やってるッポイ? でも、愛位置での作業となると 資材を右岸に置いて って事は無いだろうから もう一つのお楽しみ? 右岸での工事資材置き場と なんかネタをブッ込んで来ることの多い工事看板は 今年は無いのかもしれない? と・・・ ちょっと残念!(泣) でもまあ ここで、あまり余計な引っ張りを入れたり 今来た方向を振り返ったりせずに 次回! さっさと先に進む? 訳が無いにほんブログ村
2026.04.05
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水位と関係ないダム下に何を期待したのか?
提体の上を右岸に向かって進んでいくのですが・・・ そう 小河内ダムの提体の高さは148m だから奥多摩湖は琵琶湖よりも深いと・・・ 小学校で習ったよね?(迫) って! 昭和30年代の学校だったら教えたかもしれないけど(笑) でも・・・ ダムの高さと言ったら 黒部ダムを基準に話されることが多いから・・・(悔) あと 平成に入ってから 宮ヶ瀬ダムと浦山ダムに抜かれ・・・(泣崩) でも、神奈川県も埼玉県も 「琵琶湖より深いんだぜ!」って そう言う重要な事は一切教えない まあ、教わったところで 後の人生にとって、全く役に立つことはありませんが(困) でもね! 戦前に、150mに迫る高さのダムを建設しようとした東京府(まだ東京都になってません) ある意味・・・ って言うか、かなり無謀な計画だったのではないかと? そう思ってしまうのは 自分だけでしょうか? ちなみに黒部ダムの建設が始まったのは 昭和31年なので あの・・・ ヤヴァイを通り越して 令和だったら労基に工事止められちゃうような事を デフォでやらかす その礎になったと言うか? 小河内ダムで150(正確には148m)行けたんだから 180m(黒部ダム)もヨユーなんじゃね? と・・・ なった可能性が全く無いとは言い切れない? まあ、その話は置いといて! ﾊｱﾊｱ 水位が下がってるんだから もしかしたら ついうっかり ダム下の方も 線路跡が出てきちゃってるんじゃね? 一体・・・ どういう考えで そう言う結論に辿り着くのか 誰か教えてください!(願) もうココから先は 毎年の様な同じことをしているような気がするけど でも!! 渇水で ダム下も一緒に下が・・・ る訳ないだろ!!(突) 5tケーブルクレーンの線路跡・・・・ くっ!(噛) やっぱし無理だったか? じゃなくて! 出てくるわけないんだから 無理とかそう言う事じゃなくて!! 竣工後に、この法面も 石垣で覆って 工事中の時とは全く違ったものになってるし 線路も・・・ 提体のコンクリートが 路盤よりも上まで行ってしまったときに 既に剥がされてるから!!(悔) いや でも・・・ 枕木くらい残っ てません! 車止めは残ってるんですけどね そして 建設事務所や寄宿舎の跡地! ココも・・・ 奥多摩湖の水位が下がっても 何か遺構が出てくるわけがない んですが!! どうしても どうしても ど・う・し・て・MO!! せめてインクラインの跡だけでも!! と・・・ つい眺めてしまうのですが! そうだよ ここ3年 全く台風が来ないので 周辺の木が伸びたい放題になってて 魂の眼がある人にしか見えない (黄色い丸で囲まれた場所) って、思い出してみれば 2019年の台風以降 西久保受発電所跡にも出かけてなかったような気がする また薮に覆われてしまってて 奥に進む事すら困難になっているんだろうな?(困) 奥多摩の故水位回復のためにも そして、付近の薮を薙ぎ払って ダム下にある、いろんな遺構が見えるようににってほしいな!(願) ちなみに 手摺が付けられる前 ギターのジローが あの赤と青の左右分割ツートンの中の人が この上に立ってギターを弾いてたりとか 昭和の特撮 撮影現場・・・ ブラックどころか? ある意味ヤバすぎんだろ それも 水位関係なく ヤバいのには変わりないし で! ダム下に向かって 画像撮りまくってﾊｱﾊｱしてる自分は もっとヤバイ? で・・・ トロッコの車止めは 相変わらず見えているんですけどね 水位が下がっても ダム下に変化があるわけじゃないから(笑) 特に変わって事もないのですが もうコレは職業病みたいなモノなので?? でも・・・ 是非みなさん! せっかく? 水位が下がってる珍しい姿を見に来るだけでなく ダム下の様子を ガッツリ見て そしてﾊｱﾊｱして こちら側の世界に入って来てください!(願)にほんブログ村
2026.04.04
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今回は進行速度が速く感じる?
竣工50周年記念で設置されたオブジェに・・・ って、あ!!(叫) 来年(2027年) もう、竣工70周年になるのか!!(焦) 竣工50周年記念の見学会の時にもらったマウスパッド 今でも使ってますが そこに乗ってる年号を見て 今気づきました!!(焦) やっぱし、自分の周りだけ 時空が歪んでて 時間が経つのが早くなってるんじゃね? まあ、そんな冗談は置いといて! まだコンクリートの打ち込みが始まる前の様子が 展示されています! で!! 奥に見えているのが 採石場と第1骨材貯蔵所 で・・・ 赤い線の所に線路が通っています 真ん中付近に見えているのが 最初期から使われている貯蔵所 と・・・ ミル まだクーリングタワーは出来てません あと、第2骨材貯蔵所も建設される前の様子です それと この時には インクラインも存在していません 恐らく 既に撤去されてしまった後なのかと?(悔) その他 5tケーブルクレーンのエンジンタワー(左岸)が写ってたり その上の方に 25tクレーンタワー・・・ って、1号しか写っていないので まだ(国産の)2号機が投入される前なので 本当に工事が再開して間もない頃のモノなのかと? ちなみに、この1号機 戦前から既に存在していて 戦時中に1回、解体されて鉄素材としてボッシュートされかけたらしいのですが(焦) 無事? 難を逃れて、復活したらしい とは言え・・・ 品質と安定性に問題がある アメリカ製(笑) なので・・・ 故障が多くて 作業が度々中断されることになって(困) 困り果てて 石川島播磨重工業に2号機を発注したらしい とは言え その2号機も 何度も改造して、やっと使えるようになるまで 相当な時間を要したようで 背後にある 現・展望広場になってる平場・・・ やっぱし、何も建っていない あと残念な事に 現・展望広場の辺りは 写ってない・・(悔) まあ、気を取り直して ココから先 右岸に向かって進んで行きます う～ん・・・ せっかく水位が下がってるんだから こういう時に ニチアサの向けとか、やったら良いのでは? って言うか、激レア回として 歴史に名を遺すかもしれないZO!? なんか、また 大人の事情で半年で打ち切りになったピンクのバーコードとか 出てきそうで(笑) とか言う冗談も置いといて!! もう ココを何度渡ったか 数える事すら止めてる気がする と言うくらい 普通に歩いてる水根橋(歩道専用の方)を進んで やっぱし いつもより水位が低いよね? あと・・・(悔) 実は、この翌日から雨が降りましたが 水源地の方で降らなかったらしく 翌週には、さらに水位が下がっていたらしい!(焦) くそう? もしかしたら ギリ、線路の路盤が出てくる所まで逝ってたかもしれない? いや 更に10m近く水位が下がらないと無理っぽいので そこまでは下がってないか? あと余談ですが! 警備で巡回している職員さんは まだ熊鈴を携帯して チリ～ん、チリ～んと 音を鈴の音を響かせながら歩いています って! この冬・・・ もしかして、奥多摩でも 穴も持たず出たとか? それとも なんか急に暖かくなったから 冬眠明けのPーさんが出たのか? そう言えば 管理事務所前に設置された 人身御供の小屋は どうなっているのでしょう? まさか・・・ 相変わらずエサ代わりの守衛さんが閉じ込められ あ! さすがに、もう 誰も閉じ込められていな まあ、時期的に Pーさん出てこないはずだし 管理事務所に居る、都の職員さんが逃げるための時間を確保するため エサ代わりの人をここに入れておく必要はない と・・・ いや? 暖かいから 付近を散歩しているだけだった 熊鈴も持たずに いや 鈴が鳴ってたら 小屋から出た事がバレちゃうから 鳴らさずに? そして! 奥多摩湖の水位は低くても この水槽の水は止めてない!(驚) てっきり 節水のためとか言って 水を止めているのかし思ってたけど・・・ まあ、あの・・・ 都庁に居る煽りオバチャンが騒がなければ問題ない? って事か?(笑) で・・・ 相変わらず ここに、お賽銭代わりにお金を入れて行ってしまう人が あとを絶たない と・・・(困) で・・・ そんな話は良いけど あの 謎の穴が この先に そう だいぶ埋まって来てます が・・・ 一体、何のための穴だっのたか? 小河内ダムが完成して間もない頃に撮られた 某カー雑誌の写真にも じつは、この穴が写ってるんです!(驚) 著作権の関係で さすがに転用することはできないのが悔しい所ですが 人が通れる大きさではないし 間違っても線路が通っていたわけでもないし ベルトコンベアにしても 穴が小さすぎる やっぱし 単に、この斜面から湧いている水を抜くために造られた穴なのかもしれない? そして次回! 水位が下がってても ダム下は何も変わらないと解っているはずなのに 条件反射でﾊｱﾊｱしちゃうZO? にほんブログ村
2026.04.03
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よく考えたら、まだコルゲートが開発されてなかった?(焦)
専門用語が多くて たぶん、周りの人が引いてるんじゃないかと かなり心配になってきている? 小河内2026編 さて・・・ 余水吐の方に向かって進んで行きます 現在 取水堰がある辺りは もともとはクーリングタワー(コンクリートを練った時の熱を冷ますための冷凍装置) が設置されていたのですが・・・(悔) 悔しい事に すべて跡形もなくなって・・・(泣崩) あと かなり下の方を線路が通っていたのですが 恐らくは、取水堰が造られた部分は 路盤ごと消失してしまっているのではないかと? まあ・・・ ダメもとで 付近の様子を眺めてたりしますが ダメな物はダメ と・・・(泣) また 工事の序盤 現在の管理事務所付近の原石を 全てとり切ってしまった後 余水吐の所に 谷底に降りるための道路が建設されていた時期もあったらしい のですが・・・ その痕跡も 現在では全く残っていません(悔) ただ! 第2骨材貯蔵所跡と残ってる! ここに4連の 6角形のサイロが並んでいて その上をシャトルコンベア(4つのサイロに、砂利や砂を分けて投入するために線路の上を左右に動くコンベア)が設置されていて・・・ ん? なんだ? 思い出してみれば 15年前の時も 角材が落ちてた記憶があるんですけど 一部・・・ 流されてしまったのか? あるいは湖底で微生物に分解されてしまったのか 数が減っていたりしますが 結構、あの時と変わらない状態で残ってる!!(凄) で・・・ こんな形の サイロが並んでいたらしい なお 展示されている写真の画質が さすがに古い物なので解像度が良くないため・・・ てっきり 円筒形のコルゲートサイロだと そう思っていたのですが なんと! コルゲートサイロが使われ始めたのは 戦後になってから 八郎潟を開拓する時が初めてと言う説があったりするので・・・(焦) 小河内ダムの竣工よりも後の時代 ちょっと待て? それじゃあ 写真に写ってるサイロは? ん? あれ?(焦) 木? 角材??(滝汗) それを6角形に積み上げて サイロを造ってた? と???(驚) そこに、小作とか河辺で採取した川砂や砂利 そして日原から運んできた石灰を 4つのサイロに振り分けて? まあ 小河内ダムが完成したら そのまま湖底に沈めてしまう予定だったらか 木で造っておけば 水中の微生物に分解してもらえるし? みたいな? そして何より 工事完成まで そんなに長く使う訳ではないので 木で造っておいて 穴が開いたら補修して って!! 今さらながら 事の重大性に気付いたと言う! ちなみに 手元にある資料を読み漁ってみたら ホントに木で造ったと言う記載が!!(唖) 既に埋まってしまっていて 跡形もなくなっているモノもありますが(悔) まあ こういう機会が無いと 真実に辿り着けないと言う事が多い!! そういう事なんですよ! だから たまには渇水してくれるのも良い と? でも・・・ 水不足は困りますけどね あ! でも まだ人工降雨装置をさせると言う話が出ていないので きっと、そこまで深刻ではないのかもしれない? 恐らくは 20号ライン No.12コンベアの脚が建っていた基礎部分 その下にも 基礎が見えていたりしますが 詳しい状況は 現時点では まだ確定できる資料が無くて!(悔) とは言え! ここまで、あからさまに? 建設当時の遺構が眠っているダム湖って 意外と少ないかもしれない? よく最近 渇水で、固定の村の跡が! とか・・・ トンネルがあっ!! とか 洗脳マシーン じゃなくて、テレビとかで騒いているみたいですが こういう文化遺産? いや? 産業遺産か? そう言った物の事も しっかりと伝えようよ!(願) そして! 多くの同業者を誕生させようよ!! いいぞおぉぉぉ みんなぁっ! 一度で良いから こちら側の世界に来てみようよ!(ﾊｱﾊｱ) きっと新しい世界が君を待って ちなみに こんなものを ﾊｱﾊｱ息を切らせながら ガンガン画像とのまくっている人は 周りに誰も居るはずがなく・・・(滝汗) やべぇ! コレ シラフに戻った時 絶対に後悔するヤツ って言うか、周りの人達からすると 自分は、相当ヤバい人間に見えているのかもしれない? とりま、たまに 周りの景色とか 画像を撮って・・・ 怪しい人じゃないんだよおぉぉ アピールしておかないと ね!!(迫) つづくにほんブログ村
2026.04.02
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何処から、どうやって入ったのかが一番の謎だ?
実は・・・ この砕石プラント いまだに どの位置にクラッシャー(破砕機)が乗っていたのか 突き止められていなかったりするんですよね(困) 普通に考えれば 真ん中のはず? と思うのですが 一番上の段に乗っていたのが それとも 地面に直置きされていたのか? 資料にある写真を見る限り ある程度高い場所に設置されていたのは間違いなのですが って言うか、下の基礎部分は コンクリート製の基礎が 丸く窪んでいるところがあるので たぶんトロンメルか? あるいはクラッシュファイヤー 配管が通っているところからしても 水を使っていたのではないかと思うので どちらかのはずだと そう思うのですが ただ、右側に 振動篩が設置されていることから その手前にクラッシャーが設置されていた可能性も捨てがたい の・・・ ですが! 悔しい事に 上屋を建てる前 設置している時の写真はあっても 建物内で動いている写真が公開されていないので!!(泣) ここまで強引にバラした跡とか もう既に、分からなくなってしまっているところも多くて! って言うか、せっかく水位が下がって 色々と出て来たのに!!(悔) でも、あ!!(叫) ココは解る!(ﾊｱﾊｱ) 手前側 縦の四角の部分にジョークラッシャーが2機 上から、ベルトコンベアで石を投入して 砕いて小さくなったものを 下の円錐みたいなトロンメルに投入して 石の大きさを選別 で! 細かくなり切っていないものベルトコンベアで排出して 再びクラッシャーで砕いて って事を何度も繰り返す そう言う場所 って言うか、ここの写真は公開されてる!!(ﾊｱﾊｱ) いや・・・ それ以前に 専門用語多すぎて 読んでる人が付いて来れなくなってないか?(滝汗) って言うか、ゴメンナサイ! 2011年の時より 色んな物が出てき過ぎちゃってて もう興奮が止まらなくて!!(ﾊｱﾊｱ) このまま鼻血出しちゃったらどうしよう!(慌) そして! 各サイロに向かって ベルトコンベヤーが伸びてて・・・ ﾊｱﾊｱ まあ残念な事に 工事の終わりに近づいてくると 全て上屋で覆われてしまい って言うか、厳寒期 あまり寒さと そして降雪で、ベルトコンベアや各種設備が凍結してしまうので 上屋で覆ってしまった と・・・ それで、最後の方は どういう風にレイアウトが変わっていったのか 分からなかったりする点もあるんです 是非! みんなで、東京都水道局のデジタルアーカイブ webで検索して チェックしてみようね! 直リン張るのは さすがに失礼だと思うので止めておきます あと 勝手に画像を転載すると 著作権の問題が発生してしまうので くっ!(噛) 当時の様子を正確に伝えられないのが!!(悔) いや デジタルアーカイブ見て コレが、この場所で! って、一発で判るようになったら それはソレで 人の道を逸れてるって事だから・・・(滝汗) って!!(叫) ちょっと待て!!(焦) カモシカ・・・(滝汗) また、こんな所で寝てやがる! しかも2頭 1頭は角があるから雄 もう1頭は角が無いから・・・ つがい? って言うか、そんなに居心地が良いのか この遺構!! 自分ら、天然記念物だからって 好き勝手やってたりしてないよね?(焦) って言うか、普通に遺構に入っちゃってるとか 羨ましすぎる!! もしかして出入りして良い特権でもあるのか? 譲れ その権利!!(迫) くそう・・・ 日向ぼっこしながら 気持ちよさそうに爆睡してやがって!!(怒) 人間に狩られる心配が無いからって あまりに無防備すぎるぞ コレ!! それ以前に 自分の他に カモシカの存在に気付いている人が居ないようだったりしますが・・・(焦) いや コレで ここに、Pーさんが2頭も隠れてとかだったら(怯) もう大騒ぎだよね! 自分、速攻で守衛所に駆け込んでるしね 本当にPーさんが居たら!! とりあえず、資料的に欲しい画像は ある程度撮れた ので 今度は提体から右岸にに渡って 対岸から様子を って! その前に 取水堰の向こう側にある 第2骨材貯蔵所跡の様子を観に行かないと!! つづくにほんブログ村
2026.04.01
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