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2011.01.09
カテゴリ： 乗り物
外川駅 に迫る!(叫)
1本の赤帯 !(凄)
って言うか、 このカラーリングは「ある意味反則だろ!」(笑)
去年の10月に投入された際には、この赤線は描かれていなかったのはずなのですが!
ココは!
新しくなったけど昭和40年代か??(焦)
去年。
一つ疑問に思っていたことが解決 しました!(撫)
コイツは 京王帝都の元・5000系ではない !
皮肉なことに!?
このカラーリングにしてくれたおかげで、はっきりと分かりました!!
だって、車幅が狭すぎ?
って言うか・・・
裾の部分が絞ってないし!
で・・・
この電車。
京王電鉄から伊予電鉄に譲渡された際。
4輌1ユニットだった物を!
2輌ずつに分割できるように改造され!
運転台を設ける際に!
元々は 2010 系と呼ばれる・・・
って、偶然にも!(驚)
都内から、この電車が消え!
25年ぶりに、伊予の町から帰ってきたのが 2010 年!
何かの因果なのでしょうか??
ちなみに!
側面は地元にあるショッピングモールの看板 ?
って言うか ラッピング が施されています!
なお!
この電車(と言っても中古車)を買う際。
スポンサーを募り!
1口20万円でオーナーを集ったそうです !
で・・・
オーナーさんたちの意向で?
って言うか、 資金を出してくれた人達に車名の命名件 や!
カラーリングに関する選択権をプレゼント したらしく!
くっ!
もっと早く知っていれば!
応募期間中は、ちょうど(民事再生を申請した)前の前の会社の譲渡に絡んで、マジで自分の生活も黄色信号がともっていた時期でしたしね!(焦)
そんな余裕はなかったですが!(泣)
同じく、 伊予鉄道から譲渡された801型 と・・・
去年で引退して解体の日を待つ同郷の801型とツーショット !(悲)
これで時代が四半世紀進みました?
で!
やっと昭和中期になれた銚子電鉄 ??
とりあえず?
会社の危機を乗り越え(切っていませんけど)て・・・
新時代へと??
まだ続きます。
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