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2011.01.16
カテゴリ： せんろ!
新時代の銚子電鉄編 。
って、どこが新時代なのか不明な部分に入っていきますが・・・(困)
って言うか・・・
「また踏み切りかよ!(怒)」 とか言わないでください!願う
間違ってもココを 「踏切ブログ」にするつもはありません から!!(誓う)
ちゃんと・・・(焦)
アレ?
本当にココは何のブログでしたっけ?? (大マジ)
と言う冗談は、さて置き・・・
ま、今回は何故か!
空の色とボロボロの踏切のコントラストが物凄くキレイ だったので?(謎)
それで結構な枚数を撮っていたりするんですよ!(笑)
胸にキュン と来るというか?
妙な「萌え」 を感じちゃうところがあって!(笑)
廃線でもないのに!
港湾地区にある貨物専用の・・・
滅多に鳴らない踏切でも、ここまで哀愁の漂った物(?)は存在しないかと!?
そして!
踏み切りの他にも!!
うわ!(唖)
コレ。
良く見るとスゴイ ですよ!(焦)
固定するためのボルトが取れちゃって て!(焦)
それを補修するために、 番線で信号全体を括り付けて止めてる !(驚)
って言うか 良いのか?
コレ!?
色々と保守安全上、問題ないのか?
海風が強いときなんて、飛ばされたりしないのか?
と・・・(焦)
色々と心配になってしまうのですが!
って言うか、ボルトくらい交換しようよ!(願)
ま、コレだけでなく!
色々と「新時代へ」と真に切り替わるために山積みになっている問題が、あちこちに見えてきます!(困)
予断ですが!
自分が奥多摩時代に勤めていて、倒産(後に買収された)会社も・・・
心機一転を試みているようですが!
何しろ21世紀にもなって木造の社屋があったり!(焦)
30年以上も前の工作機械が主力で動いていたり!
色々と直さないといけないところが多すぎですからね!
細かいところまで手が回らないのも現状。
でもやはり!
真の再生を目指すには!
そして真の新時代に突入するには!!
時間は掛かりますが!
そしてお金も掛かりますが!(泣)
現場の人の努力と考え方一つに掛かっているんですよね???
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