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2017.09.19
カテゴリ： 建造物
小湊鉄道2017編
小湊鉄道 の 主力機
って言うか、現在。
一般の旅客用 として使われているのは・・・
この 1形式だけ !
しかも!
もうすぐ50歳 !
鉄道車両としては、かなり長寿な部類に入ります!!
まあ、やむを得ず?
昭和30年代の電車を使っている銚子電鉄とかも・・・
って、千葉県って・・・(滝汗)
古い物を大切に末永く使う習慣が根付いているのか??
国鉄のキハ20型と呼ばれる。
故障が少なくて・・・
そして大量生産されたディーゼルカーの設計を流用して造られているため!
50年近く経っているのにも関わらず!
意外と補修部品が出回っていたりするという(特に国鉄清算事業団が爆安価格で大量に在庫処分したおかげもある)
ちょっと待て?
今年、 小湊鉄道は開業100周年
そのうちの半分は、このディーゼルカーが活躍しているって事か?(凄)
効きはイマイチだけど簡易冷房装置も後付けされ!
更に、懐かしの扇風機も・・・
動いてないけど?(笑)
まだ残ってる!!
そして何より驚くことが?
経営が苦しいというにも関わらず!
ワンマン運転をしていない !
ちゃんと車掌さんが乗ってる んですよ!!
繁忙期とか!
一人で走り回りながら、車内検札と駅で乗り降りする人の切符の回収や乗り越し料金の清算をやってます!(無人駅が多いし)
アレ・・・
物凄い体力と判断力を必要とするように見えるのですが!
女性の車掌さんも多く在籍して奮闘しているんです!!(凄)
特に2輌編成とかの場合
一番後ろから、先頭まで約40m近く!
それを飛ぶように走り回り!
時には、中間の車掌室から前後の乗客の動きを見てドアを開けるタイミングと、ホームに降りていくタイミングを計算していたりします!
そして・・・
誰も乗りの降りしないと判断した時は!!(叫)
一瞬だけドアを開けて、一瞬で閉めます!
だから!
降りる時は・・・
早めに席を立って。
車掌さんに「次降りますから」とアピールしておかないと大変な事になります!(泣)
まあ・・・
行き先の書かれた切符を買った人は。
何処で降りるか全て記憶しているッポイので!(凄)
ちゃんと、タイミングを計ってくれますが・・・
自分のように、1日フリー切符を買っちゃった人は・・・
何処で降りるか判らないから?
ちゃんと「次で降りますアピール」しておかないとね!(ブザーとか付いてないし)
そして。
最初に向かった駅
馬立駅
なんとです!(驚)
大正14年 頃 ・・・
って、 正確な竣工年月日が解っていない という所が凄いぞ?(笑)
って!
殆ど 開業時に近い時代に造られた駅舎 が、そのままの姿で使われてます!
まあ・・・
後に、一部が改修されていますが!
ちなみに 今は無人駅となっています (涙)
そして!
近くのボランティアの人たちが駅の整備を行っています。
何しろ、 有形文化財指定 受けちゃいましたからね!
検札窓口が、そのまま残っているのが!!(萌)
ちょっと懐かしい!
そして・・・
まるで?
学食の食券を買う自販機みたいなのが・・・(焦)
切符の券売機だったり しますが(笑)
更に!!
LED表示じゃない!
切り抜きの文字が光るタイプの表示板 !
マジで懐かしすぎる!(涙)
お隣の駅を列車が発車すると、光るようになっています!!
そしてさらに驚くことが!!
ん?
駅の外・・・
雨戸?
って言うか、昔は駐在員さんが住んでいたのか?
それとも!
交代勤務で職員さんが宿直していたのか?
って!!(叫)
なんか、
これ・・・
間違いなく!
お風呂だよね?
あの・・・
カチカチ鳴らして点火するタイプの?
しかも「Tの字型」の煙突が懐かしすぎる!
手前に転がっている ドラム缶 (滝汗)
まさか、コレを使った五右衛門風呂だったとか言わないよね??
って!(唖)
本当に駅で寝泊まりしていたんだ?
職員さんが・・・
そして、この 馬立駅の謎 は・・・
コレだけでは済まないんですよ!
って、去年。
通過しながら、一番の怪しさを醸し出していたので?
この駅だけは絶対にチェック入れておきたいと思っていたのですが・・・
なんか色々出てくる次回へ続く!!
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