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2022.06.13
カテゴリ： 歩く!
農道 ?
と言った方が良いかもしれない
そんな道を進みます
そう
人気だったらしい撮影ポイント が・・・
人間がコロナで自粛していた最中も
そんな事お構いなしで、周りの木が成長をし続け・・・(茂)
イメージしていたのと違い過ぎる姿に変わり果てていたから(笑)
ヘンだな?
と思っていたけど・・・
確かにアレじゃあね・・・(涙)
と言う事で!
次の列車まで2時間も
ありに有り余り過ぎているので!
時間つぶしを兼ねて
ちょっとだけ先に進むと
開けた場所 が有り・・・
って、確かに
編成全体を撮るには良い場所かもしれない?
でも、やっぱし
ホームと
ソコに止まっている車両
と言うロケーションを考えると
ちょっと横向きすぎるな?(悔)
また戻って来よう?
ちなみに!
開業当初から存在する駅なので
客車ようのホームの高さです
ディーゼルカー用として使用するには
低すぎます
通常
客車用は76cm
電車用が1.1m
その両方が使う場合(共通運用)が91cm
と・・・
国鐵(現JR)では規定があるらしく
ディーゼルカーの場合・・・
大体の場合は、無煙化によって蒸気機関車が追い出された路線に配備される事が殆どなのですが
車両の製造費の支払いがギリギリだった国鉄や地方私鉄が
ホームの嵩上げをする
じゃなくて、 嵩上げ工事費用が捻出できなくて
そのまま放置された と言うパターンが多いらしく
やっぱし、低いままで使い続けると言う事に・・・(涙)
それでも!
ホーム自体は、何度かの改良工事が行われたような感じがするぞ?
ただし!
嵩上げしてしまうと、駅への出入りのために階段設置をしなければいけないとか
駅舎まで新造しなくてはいけないと言う事になり
昭和31年には、既に経営難から無人駅となっている区間の駅に
そんなお金を投入する訳もなく・・・
当時のまま生き残ってしまった?
みたいな??
あと・・・
駅の 外柵 に 廃枕木 を使っているとか
最近は本当に見かけなくなりましたよね?
まあ、その話は置いといて!
巨大な銀杏の木 が聳え立っています!!(凄)
樹齢の高い古木?
なのかと思ったのですが・・・
そう
銀杏って、 結構成長が早い んですよね
自分の実家でも、祖父が持って来た鉢植えの銀杏を
物凄く陽当りの悪い場所だけど
庭の開いている部分に植え直した
あっと言う間に成長してしまい!(唖)
父が他界した後に、その木を切る事になったのですが
もう、大変だったよ!(涙)
あの幹
結構硬くて!!
更に、大量の水を含んでいて
粘っこさまで持ち合わせているという・・・
そして、根が物凄い勢いで蔓延るので
寝の除去は諦めました
って、話も関係ないから置いといて!!
実は
夫婦銀杏と呼ばれる
結構有名な木だったらしい
この案内板が、いつ付けられたものなのかと不明ですが
樹齢としては、まだ100年を超えていない
隣には雌株(銀杏が成る木)があり
2本並んで・・・
って、 雄株と雌株が並んで立ってるって
結構珍しい気がする?
あと余談ですが・・・
銀杏 って
こんな成りをしているのに
針葉樹として区別されるらしい?(驚)
紅葉するのに針葉樹?
しかも落葉するのに針葉樹?
と・・・
植物に関しては、それほど詳しくない自分にとっては
物凄く疑問の塊だったりするんですよ!
って、その話も関係ないよね?
そう
撮影ポイントを探さないと!!
って・・・
この夫婦銀杏の所から
アレ?
あの場所・・・
かなり良いんじゃね?(悶)
って言うか、 千葉県 と言えば
トンネル と・・・
切通(きりとおし) だよね?
あの真ん中のを通って来るシーン
なかなか良い構図になるんじゃね?
と!!
ちなみに
房総半島は、中心部を境に東京湾と太平洋に向かって
急角度で振り分けられています
しかも、大量の峡谷が犇めき合い
内房から外房へと
内地を通って進むのが困難だったんです
海運によって人や物を運ぶにしても
湾内と外海では使用する船の構造や強度が違い過ぎる!
そう
外海用の船舶を東京湾(当時は江戸湾?)内で使用するには、浅すぎるし大きな港も無いから小回りが効かない
かと言って湾内用の小型船舶で外海に出ると
ソコは黒潮が流れる太平洋
生きて還ってこれる保証はない!(流)
と言う事で
古来から、大量にトンネルを掘って内房と外房を繋ぐルートが開拓されるのですが・・・
最初は人道(人専用の道)だったものが・・・
って、まあ
馬や牛で荷役もしていたでしょうから
それらが通れるサイズでOKだった
しかし・・・
馬車による荷役に変わり
更に!
明治時代入り国防の重要性が叫ばれると
今までに掘ったトンネルのサイズでは、火砲を搬送する際に対応できなくなってしまった事から
穴を拡張するよりも
天井をぶち抜いて掘割
って言うか、切り通しにしちゃった方が早いし安く済むんじゃね?
と言う事で
大量の切通が誕生する事になるんです!!
つて、 あんな端っこ
切通にするんじゃなくて開削しちゃった方が良かったんじゃね?
と思った人・・・
あまいな!
そう
つづく
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Re:トンネルと切通天国だった千葉県?(06/13)
MOTOYOS
さん
Re[1]:トンネルと切通天国だった千葉県?(06/13)
ちゃのう
さん
MOTOYOSさんへ
切り通し!
良いですよね!?(萌)
しかも、カーブ区間とのコラボ!(ﾊｱﾊｱ)
こんな素晴らしいロケーション
見逃すのは勿体ないですよね!! (2022.06.13 22:49:18)
切り通し!
良いですよね!?(萌)
しかも、カーブ区間とのコラボ!(ﾊｱﾊｱ)
こんな素晴らしいロケーション
見逃すのは勿体ないですよね!! (2022.06.13 22:49:18)
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