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今朝は1時間早く目が覚めたのになぜかスッキリしていました。そして、異様なまでに疲れがなかったです。o(^-^)o2日連続で結構走ったと思うんだけどなぁ。昼寝で十分回復したとか?というわけで今朝はロードで30分練習。調子良いです。先日青大将を見たコースを通ったら、やはりまだ倒れていました。やっぱ轢かれたみたいでした。青大将はたまに路上で見ますね。サイクリングロードなんかはシマヘビがよくいます。30分程度では筋肉が目を覚まし始めた程度で終わってしまいます。どうせよる帰宅時に坂を上らなければならないのでこれで終了。そういえば、直前になって必要なものが見つからないことがたまにありますよね。おそらく誰でも経験があると思います。そんな時は最近何したかということから考えてみるのもひとつの手ですね。昨日、OSの再インストールをしたのを思い出し、PCのドライバや保証書が入っている袋を見たら見つかりました。(*^_^*)昨日せっかく写真を撮ったので、昨日のうちにマシン紹介コーナーを作ってみました。o(^-^)oロードの写真はまたそのうち撮ります。http://cycleentertainment.hp.infoseek.co.jp/bicycle/bicycle.htmlHTMLがさっぱりわからないころにベースを作ったので改良の余地は十分にありますね。いつやるかはわかりませんけれど......(^_^;)
2006.05.31
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今日は良い天気でした。今日はMTBで2時間くらい走ったと思います。汗がたくさん垂れてきました。ついにこんなに暑くなってきましたね。脱水症状には気をつけましょう。さて、例によって平地などほとんどなく、坂だらけです。その坂をMTBの場合はアウター縛りで上ります。まあここまでなら普段やっていることで、今日は5年ぶりくらいにとんでもない激坂に行ってきました。この坂は、はっきり言ってロードだとフロントトリプルでないと上れません。コンパクトドライブでも無理でしょう。世界のトッププロ並みの脚力があればフロントダブルでも上れると思います。ジャパンカップのコースなんて勾配半分ですよ。だからこの坂はロードではなくMTB向きの坂ですね。いかにもXCにありそうな激坂です。長さはたったの500m程度ですが......そんな坂に対してアウターで挑んだのですが、やはり序盤から負けてセンターに落としました。32×26Tなんて言う貧弱なギアで何とか上れるくらいです。歩道橋を上っている方が絶対楽なくらいキツイ坂です。キツイ部分が終わると終盤は緩くなるので、(あくまでも中盤と比べてです。多分12%位だと思います。)32×23Tで上りました。ずいぶんと腹筋背筋が痛くなりました。しかも途中フロントタイヤが浮きそうでしたし。久々にXC級の坂を上りました。そして、天気が良いのでホームページネタとしてマシン紹介のページ用の画像を取りました。また明日から日常に戻ります。それにしても昨日の疲れが効きました。
2006.05.30
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さて、昨晩から今朝、変な夢を見ました。寝つきに見た夢は先輩と大滝に出て序盤でメカトラでリタイアする夢。出ないことにしたので、実際は走る前からリタイアです。(爆)サークルの先輩、宇都宮のショップのメンバーでMTBやっている人と同じ宿に泊まっていました。あんまり覚えていないのでこの辺で。夜明けの夢はもっと変でした。Jシリーズ泉ヶ岳と言う設定なのに、こんなコース見たこともない。( ̄□ ̄;)!林道の激下りだけど、どう見ても違う場所。しかもダウンヒル並みに勾配がキツイ!それでいて九十九折になっています。さらにゴール地点が市街地コースでアウターもがき!さてさて、ここでなぜか私はT社のN選手のアシストでした。そしてアウターで引き続けていました。自分ではありえないテクニックで、林道を高速で抜け市街地に出て前方に何人か捕らえました。しかし、壁で前が見えない左高速コーナーで左車線を占領してレースに参加していない自転車乗りの集団がくつろいでいます、( ̄□ ̄;)!何とか避けるも反対側の駐車場まで行ってしまい壁にクラッシュ!N選手はうまく避けて無事にゴールできたらしかったです。まあ簡略してこの辺で。速くなりたい妄想と、ショップの練習会などでちゃんと端に避けようと言うことですね。そういえば、Jシリーズの夢で家の中を走って窓から出るコースを走っている夢を見たことがあります。(*^_^*)もちろんXCなので土で山を作って窓との段差を少なくしてありましたが。ひたすら土の路面で上りがキツイコースでした。夢はわけわからんですね。夢は脳が情報を整理しているわけですが、頭がイカレている人間の夢はやはりイカレているんですね。(*^_^*;)
2006.05.29
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今の環境は休日が後ろにずれているのです。(笑)と言うわけで、今日休日で走行時間2時間半、休憩30分走ってきました。行きは第二東名沿いの道、帰りは平坦な道(宇都宮と比べれば小さなアップダウンかも)片道25kmほどです。第二東名沿いの道は12%のアップダウンがひたすら続きます。それで25kmくらいあるので鬼のようなコースです。途中、東海大学へ上りました。これは勾配は森林公園に迫るくらいで3kmくらい。そして愛鷹運動公園へ。30分休憩。やっぱり1時間半かかりました。( ̄□ ̄;)!1時間で行きたいけど、無理!でも実際のレースでは、アップダウンのあるコースでもAve.30km/h近く行きますもんね。まだまだショボイです。運動公園付近でローディーを見かけました。下から上がってきたのでもうヘロヘロそうでした。なんせ山の中腹にある道ですからね~。(o^o^o)休憩後は下って平坦路へ。39×14Tで緩い向かい風の中走りました。ちょうど良いくらいのLSDでした。平地でアウターを回せるくらいになりたいものですね。というわけで、今日は午後は1時間半ほど熟睡してしまいました。でも明日もまだまだ走ります。休みじゃないと思いっきり走ることはできませんから。
2006.05.29
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今日は6時半くらいに帰宅しました。天気予報が外れて天気が良かったですね。そしてそして、日がのびたと言うこともあって6時半になってもまだまだ明るいです。と言うわけで、ちょこっとロードに乗ってきました。(o^o^o)今日の運動はたかだか20分です。ところで、たかだかって方言ですかね?たったと言う意味なのですが。ちょっと上ってちょっと下ってくるだけです。途中、激坂で端の方に2mくらいの青大将がいました。一見轢かれたようでしたが、ペチャンコにはなっていませんでした。もしかして寝ているだけだったとか?まったく動かなかったのですが、激坂(12%は確実に越えている)なので走りながら避ける余裕はありません。( ̄□ ̄;)!と言うわけで、止まって避けて通りました。そして坂道発進。ボロボロの状態で上りました。(*^_^*;)自転車でヘビを轢くと、風船がはじけるようなすごい音がしてグシャグシャになってしまいます。ある程度スピードが出ていると(25km/hくらい)木っ端微塵になってしまったりします。(ロードでも)かわいそうなので、轢かないようにしましょう。でも、ヘビが出始めたと言うのはなんだかイヤですね。練習で出くわすことも多くなりますし。向こうから襲ってくることはめったにないですが、やっぱりなんだか気分的にイヤです。
2006.05.28
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今日は疲れました。居眠りしました。さっきまで熟睡していました。夕方帰宅後、雨がパラパラ程度だったので久々にロードに乗りました。路面がぬれているので、MTBの方が無難なわけですが、まあ、たまにはロードで。20分ほどです。しかし、上り方面が向かい風。やっぱり向かい風は平地でも上りでもキツイです。結局、20分程度では大してペースも上がりません。体が温まる前に下りに入って帰宅。まあ、何もしないよりは気分的には良しです。ぬれている路面の下りでは金属類に要注意ですね。よく、下りコーナーの途中に道路を横切るように溝のふたがありますが、あれは避けようがありません。十分にスピードを落として、その部分だけまっすぐに走るしかないですね。理論上は横方向のグリップを一切使わなければ横に滑ることはありえないわけですが、そんなことはまずできません。でも極力減らせばかなり滑りにくくなりますね。眠いので今日はここで。明日もあるので早く寝ます。
2006.05.27
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今日も例によって30分の坂練。下りではタイヤがロックする寸前を追及。上りでは44×23Tが最低ギア。もちろん回転重視なので、目安は70-80rpm。でも現実は、10%以上の坂になると60rpmくらい。現実は厳しいですから......(^_^;)もちろんブロックタイヤで、スリックは使いません。これも長々とネタとして書けそうだなぁ。ブロックタイヤでも40km/hで走るロードの集団の先頭に立つことができますし。去年の夏にロードがトラブルで仕方なくMTBでショップの練習会に出たときに確認。みんな驚いていましたが、先頭交代ついでに千切られて一人旅になりました。脚力が無いので一瞬しかまともなスピードが出ません。( ̄□ ̄;)!さて、今日はいつもの練習が物足りなくなってきたので、次回から12%程度の上りを500m追加します。早速明日からやりたいけれど、雨だしなぁ。歩きか車か......?じゃあ今日はちょっと変わったタバコのお話です。自転車乗りは随分とタバコを吸う人が少ないです。でも、レース会場でも吸う人は何人か見かけますね。やっぱり自転車乗りは健康マニアがスタンダードなのでしょう。(*^_^*)さて、普通の世界から見たら喫煙者の方が少ないのはちょっと変です。私の大学の自転車サークルのOB会、(つまりOB、OGの同窓会のようなものですね。)なんて、店入って席に着いて一番最初にすることが灰皿を片付けてもらうことです。o(^-^)o灰皿を一番最初に片付けてもらう呑み会って?OBの中でも喫煙者はおそらく5~10%くらいです。去年の総会(もちろん呑み!)でも40数人の参加者で一人か二人しか吸っていませんでしたし。世間一般から見たらある意味おかしな世界ですね。(^_^;)ちなみに、自転車乗りはあまりタバコを吸わないと言ったらそんなことは無いでしょ?なんて言われました。本当は多いのか、少ないのか?もちろん私は吸いません。酒はほとんど呑めますが......(スピリタスも呑んだことあります(^_^;)まあ、マナーを守れば個人の自由でしょう。出かけるときは携帯灰皿を忘れずに。
2006.05.26
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昨日の夜から体調を崩し、今日は熱と頭痛です。やっと治ってきたのに......そんなわけで、今日は30分ほど練習して家で寝ていました。( ̄□ ̄;)!やっと天気が良くなり始めたと思ったら、週末は雨。昨日の夜も雷が凄まじかったです。まだまだ天気が不安定なので、皆さん体調にはお気をつけて。何かネタが無いかなぁ......じゃあ今日はいろはネタで。言わずと知れた日光いろは坂ですね。日光はこれが境界となっていますね。下りの第一いろは坂と上りの第二いろは坂があります。下りは凄まじい九十九折です。それゆえ、昔はバスがすれ違うのにすごく苦労したそうで......そういうこともあってか上りの方は緩やかで道も広いです。ふもとの馬返しから、上りのゴールの明智平まで距離7km、高低差400m、平均勾配5.7%と短くて緩やかです。一般的なヒルクライムの大会の方がはるかに過激ですね。むしろいろはに付くまでの方が疲れるでしょう。(*^_^*;)今市から日光までは日光街道よりも一本隣の川沿いの道が走りやすいです。広くて綺麗で交通量も少ないです。まあ、日光方面に行くときはいろはは前菜でもっと上にもっと過激な山がありますから。小学生でも上っている人はいますし。中には二日酔いで上ってしまう人も......(*^_^*)変な色の液体が出たとか......?ロードコースなら、光徳、山王、奥鬼怒と言うルートですね。MTBなら裏男体方面へ上っていき、林道を下ると言うルートです。いろはの下りは基本的にアウター踏み倒しです。コーナリングの練習には良いかもしれません。でも、曲がり切れなかったら崖の底へ行ってしまうのでほどほどにしましょう。まあ、強豪クライマーならいろはなんて持久系ではなく瞬発系、上りではなく上り基調の平地などと言うでしょう。のんびりサイクリング、高速走行禁止で20km/hとか。強豪クライマーは基本的にアホなのでまともに相手していたら力尽きて倒れて救急車で運ばれてしまいます。(^_^;)笑って誤魔化しましょう。
2006.05.25
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今日は晴れました。そして今日も30分練習。相変わらず上り下りともにどうしようもなくショボ過ぎますが、地道に積み重ねるしかないでしょう。上りではペダリングをしっかり意識。キツクなったときこそ、よりいっそう重視しなければなりません。そうすることで少しは違います。下りもまだまだですね。さすがにむやみに飛ばすわけには行きませんができる限り、コントロールがうまくなることを意識します。30分でも内容が濃い気がしますねぇ。5時間練習したって、内容が薄ければ無意味でしょう。時間がどうのこうのよりも、どれだけ内容が濃い練習ができるかの方が重要でしょう。
2006.05.24
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恥ずかしながら今まで気づきませんでした。ワードでもいろいろできますが、CSSと言うものを使ってみたいですね。実際はHTMLの基本的なところだけ覚えれば個人の趣味レベルでは十分でしょうけど。ワードだと表やグラフが使えますが、何の表やグラフを表示すれば良いのだろう?なんでもピクチャーでやっちゃえば早いや!o(^-^)o
2006.05.23
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今日も帰宅ついでにMTBで坂練習30分。上りは緩い場所は44-20Tで70-80rpmを目安に。キツイ場所は44-23Tで60rpmを切らないように。だいたい65-70rpmくらいかな?o(^-^)oスリックタイヤではなくブロックタイヤです。MTBでスリックタイヤなんて使いたくもありません。(o^o^o)ちょっと大げさかな?理由はつまらないからです。オフロードが走れないし、段差越えや階段下りができないからです。当然と言えば当然ですね。スリック履くくらいならロード乗ればいいんだし。(*^_^*;)それにしても、ブレーキングはフォームでだいぶ違いますね。リアタイヤの限界が違ってきます。MTBのブレーキはフォームを意識しないとすぐにタイヤが滑ってしまいますから。ティアグラのブレーキなんて、急な下りじゃ腰を後ろに引いて前:後=7:3くらいで掛けないと近所の坂では止まれません。普通に掛けたらスピードを維持するだけで精一杯です。でもROCK4000のアルタスのVブレーキでも簡単に止まれたりします。(^_^;)なんてったって、指一本で前転できるご時世ですからね~。(*^_^*;)Vブレーキは指二本、ディスクは指一本が前転の基準です。ロードのブレーキはまだしも、MTBのブレーキで限界を求めるのは困難ですね。その前に体が吹っ飛びますから。(^_^;)音も無茶苦茶うるさいですし。
2006.05.23
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今日は天気が悪かったけれど、1時間10分練習しました。地形柄、上り練習です。(*^o^*)昨日と比べてそんなにペースは落ちていないけど、どうもやる気が出ません。後半は多少ペースダウンでした。(-_-;)雨も降りそうだったので、結局早めに帰ってきました。それにしても、急勾配が調子良いのは良いことです。o(^-^)oまた明日から雨が続くので、なんだか憂鬱になりますね。今年の5月はすっかり梅雨ですね。6月は晴れてほしいなぁ。
2006.05.22
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今日は良い天気ですねぇ。(o^o^o)晴れの日なんて久しぶりに見ました。こんな日は外に出ないと損なわけで、ロードで思いっきり走ってきました。\(^o^)/計2時間、平地はわずかでほとんどアップダウンです。最近始めたMTBでの帰宅時高負荷練習が効いているのか上りが調子良いです。o(^-^)o確実にペースが上がっているように感じます。しかし、悲しいことに所詮は0.2-0.3km/h程度の差なんですよね。それでも体感速度は違いますが......それにしても、下りが爽快でした。下りストレートを思いっきりスピード出すのは良いですね~。(o^o^o)でも、見通しが悪い場所では対向車に備えてほどほどに。安全確認は怠ってはいけません。そして今日はトカゲを2回見ました。暖かくなってきた証拠ですね。でも、ヘビも出てくると思うといやですね。森林公園なんか、ヘビがかなり出ますし。トカゲは害が無いから良いですが、ヘビはイヤです。そろそろボトル2本必要な時期になってきましたね。それ以前に今年は晴れるかどうかの方が重要ですが......
2006.05.21
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最近帰宅ついでの練習に考えたコースを今日走ってきました。雨ばっかりでしたからやっと走れました。(o^o^o)MTBでアウターのみで2km程度上って、下りは高速ストレートの後、歩道橋並みの急勾配でS字になっている場所を曲がっているときはブレーキなし(直進時は可)で下り、途中で左→右それぞれ90度の切り返しもあります。計30分。今日は敗北です。激下りコーナーの真ん中でブレーキ使いました。MTBの方が重い分ペダリングやフォームを意識するのでMTBで上り練をやります。そして、オフロード並みの坂を実戦を意識してブレーキなしで曲がると。下りでシングルトラックの急コーナーはどうしてもブレーキをかけっぱなしになりがちです。レースでも、多くの人はそうですし。この状態だとフロントタイヤはブレーキでグリップを使い切っているので、曲がれません。そこで、フロントブレーキを離してやれば曲がると言うわけです。さすがに、山に住んでいるとはいえ、ほとんどの道は舗装されています。山だからと言って、ほとんど未舗装で獣道のような抜け道がたくさんあったらテクニックの練習にはことかかなそうですが現実には日本にはありえませんね。それにしても、田舎の農道の勾配は凄まじいですね。以前、クライマーたちを集めてこれらの坂でレースをしたらどうかと言う話をしたのですが、ロードレースにならないほどの勾配ですから。MTBのレースじゃんって言うことになりました。12%なんてものじゃぁないですね。20%あるのかなぁ?
2006.05.20
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今日も雨でしたね。朝は降っていなくて、出かけようとした途端突然激しく降り出しました。なんやねんそれ!そして、帰りはパラパラと降っている程度だったのですが近所のトンネルをくぐり、出てきた瞬間!結構降っていました。タイトルのとおりです。またしてもなんやねんそれ!ですよ。それにしても、最近夕食後は眠いのですがしばらくすると眠気が覚め、夜寝付かなくなります。でも寝ないと翌日に確実に響くし......そのくせ昼間は睡魔との戦いです。どうせなら夜眠くなってくれと思うのですが。でも、居眠り運転はしていません。
2006.05.19
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こうも毎日雨が続くとなるとねぇ。何気に夕方はほとんど降っていませんでしたが。しばらく雨の日は続きますし。そういえば、以前からMTBが負荷をかけるとペダリングに合うわせて異音がしていました。調べてみると、チェーンリングのネジが一本緩いものがありました。何度も落車しているので、緩んでしまったのでしょう。きつく締めたら異音がだいぶ小さくなりましたがまだまだ負荷をかけると異音がします。ネジが緩むと言えば、サドルの固定ネジですね。以前、フルアルミのロードに乗っていたときは半年に一回くらいは緩んで、サドルがガタガタ動きました。カーボンバックになってからはそんなこと一度もありません。やっぱり違いますね~。他に思いつかないので、今日はこの辺で......
2006.05.18
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雨が降ってきたので、10分程度アウターで上り練。インターバルのような負荷で。(*^_^*)12%の勾配でも44-23Tで何とか推定60rpm以上をキープ。もう一枚重いギアが使えればJシリーズを走れるんだけど......まだまだですね~。NewXTRのホイール、予定では1530gだそうです。むちゃくちゃ軽すぎますね。化け物ですよ。o(^-^)oクロスマックスは実測1.7kg(ショップで実際に量りました。クイック有りか無しかは忘れました。)完組みホイールのカタログ値は通常、クイックレリーズ抜きで、若干サバを読んでいるとして、クイック込みでNewXTRは1.7kgの超軽量ホイールということに。\( ̄□ ̄)/ヴェロマックスにもXCホイールを発見しました。こちらも前後で1590gとかなり軽量。軽量化はとどまるところを知りませんね。今のホイールは2001年から使い続けて落車も何度もしてブレーキ面が薄くなりつつ未だに現役で。最近のリムには、ブレーキ面の限界がわかるような線や点がありますが、そういうのがないリムの場合、どこまで使えるのでしょうかね?気に入っているホイールなのでホイールの買い替え時期が来るのが怖いです。
2006.05.17
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今朝は二度寝してしまいました。起きたら昨日の疲れがひどかったです。それでも雨が降っていないので練習したのですが、出かけた途端に雨が降り出し、結局30分だけ上り練です。走り出すと割りと調子良く、ペースが良かったのですが雨なのでさっさと帰宅しました。心配機能の余裕、乳酸のたまりにくさ共になかなか良くなってきました。去年との決定的な違いがこの辺りですね。問題は相変わらず脚力があまりにも貧弱すぎることです。こればっかりはどうしても......さて、最近思ったのですが、自転車病というものがあります。シーズンがやってくると、暴食する気がなくなり、体重も食べる量に関係なく自然と減るという実に恐ろしい(?)病気です。おそらく、自転車でハードに練習すると誰もがこの症状になるのではないでしょうか?人によってはマゾヒストになります。(?いや、元からこういう人が上り好きになると言うのが正しいか?)恐ろしい人になると、上りと言う薬が無いと生きていけないのだとか......どれもこれも病気ですね。ちなみに、クライマー=マゾヒストは自転車界の常識ですね。よく聞く話です。
2006.05.16
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今日は久々に晴れたので、上り練です。MTBでアウターで回転数を意識して上ります。できる限り70-80rpm回るように心がけます。追い風だったのか、上りのペースがかなり良かったです。でも、勾配がキツくなるとすぐに回転数が落ちてしまいます。ダメですねぇ、脚力が足りない証拠です。キツくても60rpmは維持したいですね。それにしても、結構負荷をかけたつもりなのにあんまり筋肉痛と言う感じがしません。なんだか走り足りなく感じました。最近雨で全然乗れなかったからかもしれません。まあ、調子は少しずつ上向いてはいるけれど油断すればあっけなく撃沈するでしょう。と言うわけで乗れる日はとことん乗る。時間がなければ負荷で稼ぐ。と言うことを徹底していかないといつまでたっても速くなれませんから。まだまだどうしようもないほどのノロマです。本日初めて高機能エディタと言うものを使って書いてみました。このエディタはHTML?それとも何?表現がHTMLっぽいけれど。fontタグが増殖しすぎてわけわからんです。
2006.05.15
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今日は雨は降っていませんでしたが、曇りでした。異様に眠くて1時間半昼寝しました。とりあえず、夕方に20分ほど散歩しました。なんだかあちこち梅雨に入るそうですね。晴れをしばらく見ていません。そしてこれから本格的に雨。やってられませんね。さて、今日は大福が1パックに15個入って\300だったので買ってきて食べました。o(^-^)o写真を撮ろうとしたら開けられていたので断念しました。久々の大福でしたが、美味しかったです。やっぱり餡子は良いですね~。(o^o^o)補給食にするには粉が困りますが。それにしても、赤や青は白い背景でもわかりますが、緑はわかりにくいですね~~~。(*^_^*)黄色や水色はなおさらわかりにくいです。マゼンダはまだマシかな。でもたぶん緑と互角。
2006.05.14
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と言うわけでこういう日こそパソコン作業をしたり、筋トレをしたりするのが良いでしょう。ローラー台は退屈なのでスクワットにしました。また後でちょこっとやります。そういえば、今日は久々に健康系番組を見たのですが柔軟性を強化したくなりました。足の柔軟性が高いとぺダリングがスムーズになるそうです。BCAAをたくさん摂ると遅筋繊維の強化に良いと言う事らしいですが、それでスポーツでのパフォーマンスがどれだけ上昇するのかはどうなんでしょうか?マグロの赤身は結構食べた気がするけれど劇的な効果がある気はしませんね。筋肉が衰えている人がトレーニングや栄養を意識しだすとある程度の領域までは大きな効果があるでしょう。
2006.05.13
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ふと思ったのですが、タイヤ周長、ギアの歯数を入力すると、速度と回転数の一覧表が表示されるプログラムはどうかと。あったら使うっていう人はいるのかなあ?でもそれだったら最初から一覧表を作っちゃったほうが早い気もするし。でも、コンパクトドライブなんか歯数はかなり幅があるし。フロント歯数は入力してリアの歯数はロードが11-27T、MTBが11-34Tまでが表示されるとか。まあ、気が向いたらやってみます。
2006.05.12
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初めて食べてみました。恐ろしく苦いです。温かい飲み物とセットでどうぞ。酒と合うかどうかはわかりません。(*^_^*)普通のチョコはカカオが十数パーセントだったかな?それに砂糖をたくさん加えてあります。ってそんなこと知っていますね。原材料表記を見てもわかりますし。と言う訳で普通のチョコは甘いのですね。そして、カカオ自体は苦いのですね。でも、最近よく言われるチョコに含まれるポリフェノールが健康に良いということで、こんなにも苦いチョコが出てきたのでしょう。良薬口に苦しと言いますし、苦いけど健康に良い。普通のチョコと違って甘党にはキツイでしょう。そう言えば、杜の強豪クライマーの方が以前チョコは良く食べるとか言っていた気がします。チョコは超高脂肪だけど、あまり太らないとか。でも、あの人たち食べる量、呑む量ともに尋常じゃないし、補給食にスナック菓子やチョコを持っていたこともあります。(*^_^*)結論から言うと、たくさん走ればお菓子を食べようとたくさん食べようと消費できると言うことなのでしょうね。o(^-^)oついでに言えば、速く走ればなおさら消費エネルギーは増えますね。(o^o^o)
2006.05.12
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今日も相変わらず天気は微妙でしたが、夜になると乾いており、かなり快適でした。乾いた夜風は良いですね~。毎日風が気持ち良かったら良いのですが......それにしても、住んでいる地域の坂はキツイです。MTBでアウターで上るのはきついですね。でもセンターやインナーはオフロードでしか使いたくないです。インナーなんてマッドコンディションくらいしか使いませんし。今日はのどの痛みが悪化し、頭痛、鼻水まで。まだ我慢してなんとかするレベルです。風邪薬飲んで寝ます。
2006.05.11
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今朝の目覚め寸前からのどが痛いです。どうやら風邪の引きはじめですね。となると、今夜は修羅場です。公民館ってわりと大きいと言うことに気づきました。今までは外から見るだけで、小っちゃい建物だとばかり思っていました。ついでに、公民館で住民票をもらってきました。何かと必要になるもので......(^_^;)風邪なのか、今日は体が重いです。のどの痛みもまだ引かないし。まあ、強行可能な状態ではありますが、明日が地獄にならぬよう、早めに寝たほうが良いですね。最近、梅雨みたいな天気で気温も安定していませんからみなさんも体調には十分にご注意ください。
2006.05.10
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こんなサイトがあります。http://www.h7.dion.ne.jp/~bikintv/index.htm視聴でも20分ほど見ることができます。どれくらいの方がご存知なのでしょうか?よく、Jシリーズの動画を配信しているようですね。昨日から食事の量を減らし始めました。今まであまりにも食べ過ぎていたので。スーパーオーバーカーボローディングでしたから。3時間くらい山岳コースを走ってもまったく空腹感がありませんでした。( ̄□ ̄!)でも、食後は苦しくて倒れるの繰り返しでしたので良いわけがありません。腹八分目を目安にします。これで体重が減ったら苦労はしないだろうけど、増加は防げるでしょう。o(^-^)o食べすぎも食べ無すぎも不健康ですからね~。(*^_^*)
2006.05.09
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こういう大容量のものは夕食や風呂の際にダウンロードします。そうすれば長々と待つことも無いですからね~。o(^-^)oなんだかツーリングものやMTBものが気に入っています。でも現実にそういう所へ走りに行くのはなかなかできないですね。本日は雨だったのですが、ちょっと気になったことが......右折時に対向車が来ているのにアクセル全開で向こうが来る前に渡ってしまえって言う考え。雨の中ロードだったのでリアタイヤをスライドさせながら何とか1mくらいで向こうが曲がりきってくれました。ロードのブレーキだと厳しいですね。しかも、相手が遅ければ遅いほどつまり遅い車や原付、自転車だとこういうことが起こりやすいので......まあ別に怒っているわけではないです。車やトラックだったら下手したらクラッシュですね。(^_^;)それから、乗り物がなんであれ、たとえキックボードでもそうだと思いますが、調子に乗ってスピードを出しすぎるのはダメですね。そういえば、このヌイグルミクッション。下記厳禁や洗濯不可はわかるとして、乱暴な使い方は怪我やトラブルの原因て......( ̄□ ̄!)どうやったらヌイグルミで怪我するんだろう?誰か教えてください。
2006.05.08
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そんな中走りに行こうと思いましたが、レーサーシューズを乾かすのが面倒、筋肉痛と言うことで今日は結局どこにも行きませんでした。今日は高機能HTMLテキストエディタをダウンロードしました。今まで初心者向きのものを使っていたので、機能の違いにビックリ!そもそも、初心者用のものだとわかりやすいけれど機能が限定されているので、覚えられることが少ないですね。やっとこさフレームを使ったページのリンク設定ができましたよ。そのほか、効果音作成ソフトを久々に使ってみました。奥が深いですね。要素が少ないのに、いろいろな音を表現できます。こういう雨の日はfunride DVDでも見てモチベーションアップですね。/font>
2006.05.07
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4/30の八方ヶ原T.T.は参加者62人だったそうで、このブログの宣伝効果は結局無しですね。(プラス、マイナスともに)でも初参加が23人とは......こんな安いヒルクライムが近場で何回も開催されていたら良いですねぇ。(*^-^*)
2006.05.06
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そして早速走りに行きました。本日は維持できるかどうかを無視してハイペースで上りの練習でした。6日間乗っていない上に、毎晩酒を呑んで6kgも太ってしまいました。ついに80kg境界線上です。でも、走り出せばたぶんすぐにやせるはず?o(^-^)o去年は4月末から1ヶ月で6kgやせたので。さて、心拍系があったら面白そうな無謀なペースでひたすら坂を上りました。上半身をしっかり意識し、腹痛になって帰ってきました。(*^-^*)上りはフォームで違いますね。理想的なフォームを探してひたすらtry&errorです。体重も運動不足も何のそのって言うくらいペースが良かったです。もちろん、どうしようもないノロマの基準です。(^-^;)
2006.05.06
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今日から6日までお出かけです。その間に、日記記入率は98%になるか?それとも99%になるか?最近、伊豆方面の地震が多いですね。大丈夫なのか?東海地方。結局6日連続で自転車に乗れずです。
2006.05.03
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夕方富士宮のジャスコへ買い物に行きました。このジャスコはいろんなお店がたくさん入っていて、一つの大きなショッピングモールになっています。宇都宮で言うとベルモールですね。そして、いろいろ眺めて、1/28に落車してジーンズが破けたのをすっかり忘れていたので\1980にて購入。そして、豆腐のヌイグルミというかクッションを雑貨屋にて発見したので購入。カワイイです。そのあと、アクセサリー屋にてネックレスが綺麗なので見とれていました。見る角度によって光の色が変わるのは綺麗ですね。いわゆるホログラムというものですね。そして、ケンタッキーにてフリフリポテトというものを購入。ポテトにカレー+唐辛子を組み合わせた味でした。辛いもの好き向きです。そう言えば、5年位前に大学のサークルでマックパーティーというものをやりました。夕食を全部マックでという企画です。8人分マックを45リットルくらいの袋に入れて買って帰ってきてみんなで食べました。やっていることが明らかにアホですが、たまにはこれくらいのことはした方が良いでしょう。
2006.05.02
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貧弱なことに、午前からもうすでに疲れている状態。いまだに一昨日の疲れ抜けずです。話題といえば、甘夏がすっぱかった?いや、そうじゃなくて他に......そういえば、サイクルベースあさひでパナのRazer MX PRのモニターを募集していましたが、2.30はちょっと太いのでツーリングには良さそうですね。レースには太いですね、きっと。でも、XCレース用のリムにつけられるのか?まあ良いとして、そう言えば、あんまりMTBに乗っていません。ここらでテクニックの練習でもしようかな。今考えているのは1にブレーキング、2にコントロールです。MTBのブレーキは凶悪すぎるので、使いこなせません。ロードのティアグラで精一杯です。そこで、XTを使いこなせるように練習です。ハードなブレーキングでも安定させることができるようになることと、制動距離を縮めることです。オーバースピードで突っ込むことがよくあるので......それから、コントロール。できれば、ダッシュしてからハードブレーキング、そして、フロントブレーキを離して180度ターンなどということを練習してみようかと思っています。できれば、これを下りでできれば実戦的なんですけどね。いや、ちょっと待て、実戦だと下りは90度くらい?平地、上りなら180度ターンはごろごろありますね。ブレーキを掛けたままじゃ満足に曲がれませんからねぇ。特にキツイ下りのシングルトラックでよくあるのですが。Jシリーズを長年やっている先輩によると、フロントブレーキを離すだけで簡単に曲がれるそうで。飽きたらウィリーやらジャックナイフ、バニーホップを練習すれば良いし。(*^_^*)
2006.05.01
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