2012年08月の記事
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鈴鹿サーキット５０周年と日本海クラシックカーレビュー
明日から９月、この暑ささらに２週間は続くそうだ。週末は鈴鹿サーキット５０周年と糸魚川で日本海クラシックカーレビュー。今日は２０時就寝、２時起床、２時半鈴鹿に向けて出発。往路は３６５号線で鈴鹿まで、下道になる。帰路は高速で糸魚川。３６５号「栃の木峠」は水戸天狗党で紹介した「木の芽峠」の隣の峠。１０月６日（土曜日）はアペで超えます、アペでなら数え切れないくらい超えた。この峠、T360だと２速でしか登れません、３速は絶対無理。それくらいの傾斜、走って楽しい道なのだが、あと数ヶ月で新トンネルになってしまう・・・糸魚川駅前。 明日の前夜祭は写真のヒスイ会館で行われる。福井から鈴鹿まで３６５号だと、関ヶ原を突っ切って行くことになる。
2012年08月31日
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クラシックカーフェスタin金沢
９月３０日開催の第１回「クラシックカーフェスタin金沢」の参加受理書到着。初めてのイベントなのでどんな催しになるのか不明。主催は地元の新聞社。 （詳しい案内は９月中旬）会場は金沢市のど真ん中「しいのき迎賓館」（旧県庁）横の駐車場だと思う。兼六園にも近く観光に便利な場所。自動車博物館で開催されてる「金沢クラシックカーミーティング」は以前は金沢市内であった、今回の会場と違いちょっと郊外だったが今回は一等地。自動車博物館共催？なので国産車が中心だと思う。７０台募集、１９７４年までのオリジナル車。ポスターT360で参加します。観光がてらに見学に来て下さい。荷台に津田駒発動機積んでく予定、ご当地エンジンはインパクトがある。パレードがあるそうだ、コースは香林坊に片町、金沢の繁華街。前の週に「ゆめおーれ勝山・発動機運転会」があるので、荷台の津田駒は降ろさないでそのまま金沢まで。事務局さんから電話があった、 応募書類の車検証コピーの車検の日付は９月中旬になってるので、当日は車検が切れてる。鈴鹿・糸魚川終了後に車検に出す予定だったので、説明した。新しい車検証のコピーは出来上がり次第、送ります。事務局さんが後で気がついたのだと思うが、書類審査だけなら落ちてた。金沢市内で開催されてたころの金沢クラミ。古都金沢なので三輪車が多そうなイベントになるのでは。
2012年08月30日
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鈴鹿サーキット Sマーシャルカー
週末開催される鈴鹿アニバーサリーディのパスと案内書到着。タイムトリップパーキングはA1パドック。一番広いパドックなので、たぶんロープは張らないのでは？係員の許可がでればAKの近くにテーブルと椅子とビーチパラソル用意。遊びに来て下さい。１１時半から１３時半までピットウオークあり、この時間帯はAK付近にいるようにします・・・日陰に逃げ込んでるかも。A1パドックはショップさんのテント村が出来るはず、賑やか。６０年代・７０年代・８０年代と年代別に別けて展示されるのでT360はセンターよりの一番良い場所になるのでは？？AKで一番うけそうなのは？たぶん、屋号入りAKの瓦屋号、間違いなし。AK285もナンバープレートが大きいので光る。A1パドック、たぶんAKは写真のビート付近だと思う。A3パドック、こちらは関係者用の駐車場。AKだと小さいので駐車枠が余る、テーブルぐらい置けるかも。当日の観客数が気になる、１０万越すとパドックなんて歩けなくなりそうだ・・空前のお祭りに。土曜午前１０時から始まる「華麗なる６０年代のレース」も見ものの一つ。ヨタハチとSのバトルは面白そうだと思ってたらこちらのブログにはSマーシャルカーの話題。こんなの走るの？ さすがにN360消防車やVW救急車は無理だろうけど残ってたのかも・・・・アニバーサリーデイは他のブログもチェックしないと情報・知識不足で見逃すところだった・・・
2012年08月29日
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CG時計の秒針あわせ
夏は昔（１９９８年）買ったCG時計をしている。クロノグラフなのでイベントに便利。正確だし・・なによりぶつけても壊れない。約２年で電池が切れる、電池交換すると秒針が狂う。時計専門店なら合わせてくれるが、最近はホームセンターで交換なので電池の交換だけで、分もあわせてくれない。秒針合わせのやり方を忘れる、説明書を探し出してきて秒針合わせ。webで合わせかたが載ってないか調べるとちゃんと載ってた。CG時計の秒針合わせの方法。時刻合わせのリューズを２段引いて、５個あるスイッチの一番上左が秒針、右が分針。これで合わせてからリューズを押せば正確。毎回忘れるので、ブログに書いておけば何時でも見れる。一般的なクロノグラフの設定はこちらに。夏場はこれしか使いません。（電気式なので２万数千円だった）スピードメーターの誤差を見るのに便利。
2012年08月28日
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鈴鹿５０周年にはホンダスノーラ載せて・・
今週末も猛暑になりそうだ。鈴鹿サーキットも暑そうだし、糸魚川も暑そうだ。真夏は機械、特に旧車にも人間にも厳しい、人間は水分さえ補給してれば干物にならないが、疲労が蓄積する。タイムトリップパーキング参加者へのパスと案内書は２５日発送らしいので今日明日にも到着する。タイムトリップ専用休憩所はあるのか？たぶん無いと思う。パドックでは日陰が無い、どうしたものか・・・糸魚川は木陰が多いので何とかなりそうだ。昨年、ダフで関東から参加してたオーナーさんも参加だそうだ。車は何だろう？ 昨年、糸魚川の帰路は上越から高速で高崎JCまで、片側１車線の登りは辛かったそうだ。あれも厳しいが、一番厳しいのは一宮～小矢部の東海北陸道。これも片側１車線で高速道路としては一番標高が高い。海抜ゼロ～最高高度～海抜ゼロまでの列島横断高速道。T360であの登りは時速６０ｋｍ以下、流れは１００ｋｍで６０以下は危険でもある、遠回りだが片側２車線の北陸道使用予定。北陸道なら最低８０ｋｍは出るので問題なし。４００ｃｃバイクより小排気量、どちらにしろ高速道路に３６０ｃｃ４輪は厳しい。８耐終了後花火大会がある、鈴鹿市内を何時に出れるのか読めない。時間がない場合は東海北陸道もあり、走りたくは無いが・・鈴鹿５０周年にはスノーラ積んでいきます。
2012年08月27日
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オールドタイマー１２６号
週末は鈴鹿５０周年と日本海クラシックカーレビュー開催される。鈴鹿は旧車イベントして空前絶後の規模になる。これだけの車が走るのは、次回５０年後の、鈴鹿１００周年ぐらいでは。OT誌１２６号発売されたそうだ、当地は２７日の月曜日発売。さいたまさんBBSに「安曇野発動機運転会の様子」AK４台載ってた。日本海CCR（糸魚川）は９月２日、発売中の『ベストカー』に審査委員長徳大寺さんのコラム。 今週号も糸魚川の紹介が載ってる。糸魚川はコンクール方式なので選ぶのに大変苦労するそうだ。東京からの参加車が多いので、知人・友人が多いそうだ。最高の賞「日本海大賞」を選ぶのは・・・あの参加車をみればいかに困難か分かる。前列左二人目はｔ５さん、準日本海大賞とも呼べる「会長賞」。T500もひょっとしたら・・・思ったが、四国から自走参加のカローラに負けた。ｔ５さんお隣のご夫婦。徳大寺さんの解説を聞いたら、納得。このカローラは凄い。カローラが最高の栄誉とは・・・さすが日本海クラシックカーレビュー奥が深い。
2012年08月26日
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９月２２日・発動機運転会の昼食案内
ゆめおーれ勝山の発動機運転会は昼食代として１０００円の会費をいただくことになってましたが、参加人数が読めないので参加費無しになりました。運転会会場は街中なので隣にショッピングセンターあり。昨年はスーパーで弁当買ってきて食べた。館内に食堂も２店あり、昼食で困ることはありません。近場の食堂でお勧めは？ webで紹介できるのは１）和た里 ２）道関そば３）手打ちそば 八助 まだまだたくさん有りますが参考までに。参考ついでに・・・「あまごの宿」も載ってたのでリンク。おろし蕎麦とソースカツ丼が福井の定番メニュー。福井の蕎麦は大根おろしを載せただけのシンプルな蕎麦。昭和天皇が福井に来た時「おろし蕎麦」を食べ、いらい、皇室で蕎麦と言えばおろし蕎麦だそうだ、（何かに書いてあった）。素朴で質素、さが良いのかも。ソースカツ丼は福井県人の発明。早稲田発祥ですが、関東大震災でお店が焼けたので帰郷し福井で洋食屋を始めた。なので、福井ではソースカツ丼しか無い。 （ヨーロッパ軒）これも一度食べてみてください。魚好きの方には半夏生さば（はげっしょ鯖）がお勧め。会場隣のスーパーに竹串で焼いた丸ごと鯖が売ってます。１本食べれば満腹、運転しない人には缶ビールと相性抜群、お勧め。発動機の横で丸焼鯖・・・・これは美味しいです。
2012年08月25日
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ゆめおーれ勝山 発動機運転会
福井県勝山市、近代化産業遺産「ゆめおーれ勝山」で開催される発動機運転会までひと月切った、９月２２日（祝日）開催。当日、朝７時前には会場にいます、モーニングコーヒーあり（インスタント）。会場は勝山市のど真ん中なのですぐ分かります。イベントとは別に、遠路お越しの方用に宿泊用意してます。宿泊場所は会場から１５分ほどの「あまごの宿」料金１０５００円、すでに直接宿に申し込んでいるかたも数名。ご夫婦で予約が２件あるらしい。（宿泊は２２日）岐阜・滋賀・愛知・静岡・三重の代表さまに申し込まれてもOKですがここだと日帰り圏内。このブログでも受け付けます。翌日、希望者のみ恐竜博物館見学。 （宿から５分）勝山から福井北ICの途中大本山永平寺ありご希望があれば見学できます。 そんなに回れるのか。座禅で修行するお寺の総本山が永平寺（だったと思う）。昨年の参加台数は３４台、参加者２０名前後なので、小さい運転会。北陸での定期的な発動機運転会は無かったので、北陸三県の愛好者さんの参加を強く期待してます。昨年の様子はこちらのブログに。福井県勝山市ってどんな町？美しい都市、世界のベスト２５都市の内、第９位。つまりアジア・日本で一番美しい町なのです・・・昨年の運転会集合写真。ポスターは鈴鹿５０周年アニバーサリーディと日本海クラシックカー（糸魚川）でも展示し宣伝予定。
2012年08月24日
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水戸天狗党西へ 福井県内ルート
天狗党ルート福井県の入り口は「蝿帽子峠」、現在は徒歩でしか無理なので６ｋｍ西側にある「温見峠」のある国道１５７号線を走る。国（酷）道ワースト１になるくらいの山道、数箇所、道路が川になってる部分もある。道幅は１車線、軽四輪とCB125ですれ違いが出来ないので、バックした区間もあった、それくらい幅の狭い道。温見峠、狭い道に長いルートだが小型バイクでは緊張感のある快適なルート。この日は休日なのでバイクが多かったが、全てオフロード車。オンロード車はCB125JXだけ、大型バイクは路面が悪いのでお勧めしない、危険。福井県から見た峠、向こうは岐阜。１５７号線は一部通行止めなので迂回路を走る。 この迂回路が長い。迂回路は猫峠、林道なのに国道より幅が広く安心して走れる。この道を整備した方が良さそうなのだが・・・酷道１５７号線とはこれくらい酷い道です、ユーチューブ。「落ちたら死ぬ」は有名な看板、偽り無し。岐阜に入ると根尾村、一番の名物は超有名な「薄墨桜」。根尾村は「サラリーマンネオ」からか？NEO表示が多い。最初、何かと思った。県外から天狗党ルートのツーリング計画するなら、１５７号線は外しても良さそうだ。困難さは判るが白鳥からの１５８号線で良い様な。根尾村の「道の駅」に天狗党の解説無し。岐阜県から水戸天狗党のキーワードで訪れる人は少ないのでは。どちらにしても福井県内ルートは数回に別けて、走るか歩くかしないと難しい。龍双ヶ滝と木の芽峠さえ押さえれば、水戸天狗党西へ！ ひとまず完了。
2012年08月23日
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天狗党福井県内ルート 宝慶寺～龍双ヶ滝
水戸天狗党西へ。 このルートをバイクで走るとなると福井県内はほとんど山道になり、県外からのライダーには道探しが難しい。林道が複雑に入り組んでるので、迷子になりやすい。前回のブログで木の芽峠のルートを紹介した。木の芽峠と宝慶寺峠は比較的簡単。宝慶寺 永平寺の第二道場、格式のあるお寺。ここから龍双ヶ滝までは舗装された１車線の山道、お昼なら簡単なルート。龍双ヶ滝。 水戸天狗党は真冬に宝慶寺峠を越へ、この滝まで降りてきた。水戸天狗党を映画にすると一番叙情的なシーンになりそうだ。県内ルートは宝慶寺峠と木の芽峠を組み合わせるしかないのでは？それ以外のルートはバイクでは無理みたいだ。雪橇に大砲を載せ、１千名の大部隊が豪雪の中を進軍してる。この２箇所を走るだけでも当時の苦労がしのばれる。次回は、天狗党最大の難所だった「蝿帽子峠」。バイクでの走行はお勧めしません。CB125JXでも４時間かかるし、国道１５７号線なのに林道以下。
2012年08月22日
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アペミーティング２０１２
１０月７～８日、全日本アペ・ミーティング開催。オールジャパン・アペミーティングでも参加台数は数台、あんなものが・・・全国から複数集まるのが凄い！アペのmixiコミュニティに案内が。お風呂は近くの立ち寄りの湯になりそうだ、２箇所リンクが載ってた。一箇所は「八風の湯」、入浴料１３００円は立ち寄りの湯としたらかなり高い、とうぜん、設備は良いみたいだ。なんと・・アペミーティング用に無料券２枚いただいた。せっかくなので使わせてもらいます。アペミーティングが楽しみだ。mixi見れない場合には、詳しくはこちらのブログに。ランの予定もあるそうだ。私案ながら・・・狸見学は？ただし、道が狭く山道らしいのでアペに辛いというよりも、後続車に申し訳ない。線路沿いに旧道はあるみたいだ。せっかくの琵琶湖なので狸より近江八幡が良いかも・・箱根旧道。
2012年08月21日
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鈴鹿サーキット来場者限定記念カード
９月１～２日の鈴鹿サーキット５０周年に来場すると５０年間使える無料パスポートをくれるそうだ。今回のイベント、５０周年なので見学無料。さらに・・５０年間使える来場者限定記念カード洩れなく当たるそうだ。いくらなんでもサービスし過ぎ・・・５０周年の観客動員数は凄いことになりそうだ。５０年無料パスは使うかどうかは別として、持ってるだけで歴史。捨てる人はいないと思う、ただし、二十歳前後でないと１００周年に生きていない。この先５０年、このパスは良い記念になる。（参加者にももらえるの？）AK軍団は頑張って走ります、ご期待下さい。土曜日と日曜日は同じメニューだが順序が違う。どちらかというと・・・構成は土曜日が良いような。しょっぱなが第１回ロードレース、当時のマシンに当時のライダー、豪華。伝説の第１回ロードレースを見れる、５０年前に見た人はそんなに多くない。次回の１００周年には皆さん亡くなってる、となると、その時のビックライダーが当時のマシンに乗る事になる。お子さんお孫さんを、ぜひとも鈴鹿に連れて行かないと、のちのち後悔する。この勇姿を再び、激走？するホンダT360。我がAKは９月１日（土曜日）だけの走行、土曜日に見学来て下さい。AKはベンチシートなのでドライバーの上体は４５度傾いてる。
2012年08月20日
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安房峠
福井から安曇野（松本）に行く最短コースは北アルプス横断ルート。ハイライトは安房峠になる。最近は真下にトンネルが出来たので簡単に横断できる。「安房トンネル」はありません、なぜか安房峠道路。これが正式名称、なんでトンネルにしないの？たぶん「峠」を入れたかったのだと思う、安房峠トンネルでは矛盾してる。７５０円の有料だが、ETC割引だと４００円。 ただし、カードを係員に示して割引を受ける。ETCだと余計面倒、人件費削減になってないが、雇用拡大の一環らしい。将来的にも一般高速みたいに自動にはならないそうだ。このルート利用者は、ほとんどは観光目的の車、しかたが無いか。安房峠のCB125JX、標高１７９０ｍ、正面に北アルプス連峰。トンネルは原付通行禁止、CB125だと峠越えしかない。ミニカー登録なら通れるのか？（ミニカー含むとは書いてなかった）ミニカーは普通免許がいるし法規的も自動車に準じてる、OKなのでは？？水戸藩２４ｈ１０００ｋｍチャレンジの一行も安房峠を越えてる。
2012年08月18日
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お盆休み終了
今年のお盆はほとんど予定無し。混むお盆や正月は移動しないことにしている。が、時間が有効に使えるのはお盆かも、来年は１０日ほどで北海道一周を予定。１年前から宣言しておかないと・・・何時までたっても北海道に行けない。９月１～２日は鈴鹿と糸魚川、９月２２日は「ゆめおーれ勝山・発動機運転会」１０月７日の連休は滋賀県でアペミーティング。その間ほとんど毎週、何かあるが全部は無理。さいたまさんBBSにもイベントの話題。１０月連休のアペミーティングは楽しそうで期待大。もちろんアペ自走参加。ゆめおーれ勝山も期待できそうだ。こじんまりしたイベントもまた良い。どちらにしても屋外イベントはお天気しだい。
2012年08月17日
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日本海クラシックカーレビュー２０１２
９月１日は鈴鹿サーキット５０周年。終了後、糸魚川の日本海CCRに移動。今年のビックイベント２題にハシゴで参加。９月２日開催、日本海クラシックカーレビューの公式HP発売中の『ベストカー』を読むと、徳大寺さんは前夜祭からの参加だそうだ。日本海CCRは日本で珍しいコンクール形式。各出版社の審査員さんで順位を決める、事実上の選考委員長は・・徳大寺さん。最高の賞は「日本海大賞」、これの受賞車は毎年話題になる。徳大寺さんはイギリス車のイメージが強いが、糸魚川に来ると国産旧車が欲しくなるそうだ。（ベストカーの記事に寄ると）徳大寺さんの国産車となるとS600クーペのイメージが強い、（当時、クーペは売れなくてバーゲンプライスだったそうだ）同じホンダツインカムなら・・・・T360などお勧めします？前夜祭の徳大寺さんとｔ５さん。 左はｗさん、我がT360レストア時にはいろいろ指導いただいた。今年の前夜祭は？聞かれた・・・鈴鹿に行ってるので出れません。たぶん、糸魚川の前夜祭が終わったころ、鈴鹿市内を出れそうだ。それから高速道で糸魚川まで激走、AKは昼夜を問わず走ります。糸魚川の前夜祭は徳大寺さんもベストカーに書いてるが、非常に楽しいです。
2012年08月16日
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鈴鹿サーキット・アニバーサリーデー
９月１～２日は鈴鹿サーキット開業５０周年イベント。これだけのイベントはちょっと見れない、凄いイベントになる。アニバーサリーデーの公式HP駐車場は事前予約制、予約しないと駐車場探しが大変だ。実際、入るにも出るにも大渋滞の覚悟はいる。我がホンダT360は土曜日だけ参加。日曜日もいたいのだが２日は予定あり、残念ですがワンデーだけ。６０年代の４輪は５０台限定、メーカー問わないのでAKは２台ぐらいかと想像してたら・・・判ってるだけで４台、まだ数台有るのか？行ってみないと分からない。Sだと５～６台かな？これも当日会場に行って始めて分かる。次は鈴鹿サーキット走行（パレードラン）。ワックスかけてピカピカにしてきます。オリジナル色でない我がAKでも参加OKだと、AKは申し込めば全て参加できたのか？
2012年08月15日
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温見峠 水戸天狗党西へ
朝から雨、水戸天狗党ツーリングは中止。お盆中も天気は良くない。温見峠（国道１５７号線）は国道が川になってる箇所が数箇所ある。この雨では増水してバイクは流される恐れあり。なにしろ日本一有名な国（酷）道。 有名な落ちたら死ぬ走行予定のバイクはCB１２５JX。検索したら旧いブログがたくさん出てきた。最初のブログ。 軽量バイクなので川のトラバスには弱い。碓氷峠のブログ。 渋温泉のブログ。福井県内の天狗党ルートはほとんど裏道になる。中山道は堂々と進軍してきたが、京都が近くなると警戒も厳しくなってきた。結果的に、福井で降伏したのは大失敗。京都に行けばやる気のある侍は新撰組だけ、勝ってたかもしれない。さらに、日本海から長州まで進めば高杉晋作が挙兵してたので大歓迎されてた。どちらにしても、降伏しなかったら鳥羽伏見の戦いは起こらなかったそうだ・・
2012年08月14日
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水戸天狗党 CB125JX東へ
お盆は、お天気が良いので暑すぎないのならJXでツーリング予定。この時期、目的無しに走るのは辛い。お題目を「水戸天狗党西へ」にして、福井県内から岐阜か長野まで。諏訪湖か、せめて伊那市まで行けば面白いのだが、日帰りでは厳しい。御嵩宿往復ぐらいになりそうだ。水戸天狗党ルート、大子～和田峠。諏訪湖から新保（しんぼ）までのコース。ｌ今回は県内から御嵩か中津川、妻籠まで日帰りだと帰路は夜間走行になる。天狗党の名前ぐらいは知ってたが、実際に歩いたコースは知らないので各HPを調べるとたくさんある。 大勢の方が歩いてる。福井県内のコースはこのHPが詳しい。各県で詳しいルート図かあると思うが、この歴史的ルートに興味のある人は水戸人か、熱烈な幕末歴史マニアさんしかないだろう。実際に各HPは非常に詳しく載ってるので面白いがまずは『天狗党西へ』 これを読んでから。東俣の大阪峠は通れないみたいだ。そうなると武生の８号線しか無理、バイクだとかなりの大回りになる。県外からバイクで天狗党ツーリングを計画すると福井県内は難しいコースになる、特に峠道の道路幅は１車線ぐらい。エスケープルートで新保か敦賀に直接至るのが安全。１）白鳥～大野～福井～今庄～木の芽トンネル～新保～敦賀 （初級コース）２）白鳥～大野～宝慶寺～龍双ヶ滝～木の芽峠～新保～敦賀 （中級向け、夜間は怖いです）今回走ってみようと思うコースは温見峠を含む夜間は非常に危険なコース。日中に走った方が良い、その点も実走確認。道路情報を見ると・・・・温見峠（ぬくみ）は現在通行止、年中通行止なのでバイクなら走れるのか？道路下の石垣が旧中山道。
2012年08月13日
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T360燃料タンク・仕切り板
さいたまさんブログにT360燃料タンク切開の記事。T360の燃料タンクは残量センサー取り付け部分がが大きいので外すと内部状況が分かる、タンク内の仕切り板は始めて見た。旧いクルマ・バイクは燃料タンクが鬼門。まず腐ってるし、簡単な錆落しでは無理。錆取りを手抜きすると詰まってツーリング中にエンストする。プロは燃料タンクを半分に切ってアルミナのブラストかければ永久に錆びないそうだ。ただし、溶接があるので素人には出来ない。今のところ市販の耐ガソリン塗料コーティングが一番良いみたいだ。T360の画像を見て驚いたのは仕切り板が入っている。我がAKには仕切り板無し。たぶん初期型だけについてるのかも。仕切り板は波消しには良いのだが、仕切り板自体が一番錆びやすい。仕切り板のあるのは掃除も困難。アペの燃料タンクは１０L、混合油なので錆びないみたいだが、内部は錆錆だった。ナットを入れてシェイクし錆び落としをした、終わってからナットを出そうとしたら出てこない。仕切り板あると出てこない。与作がいるな～薬品で洗浄すると本体は綺麗になるが、仕切り板は材質が悪いのか錆び落ちない。アペの小さいタンクになぜ仕切り板があるのか、全く意味無し、錆びるだけ。とにかく・・・タンクは切開するのが一番。
2012年08月12日
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第５回 アペ・ミーティング
１０月７～８日は滋賀県でアペミーティング開催。下記にmixiアペコミュニティの書き込みを貼り付け。原付三輪車なので集まっても５～６台だと思うが・・これだけでも凄い数。スピードは出ない、最初から割り切って走れば楽しい乗り物？ど～しても脇街道・裏街道専門になる。ナビでは走れないのでルートファンティングの能力が必要になる。アペに必要なのは地図帳。会場の滋賀県日野町は、アペ購入翌日に山口～埼玉を走破したハッピマーケットさんブログで知った。行ったこと無いのですが楽しみにしてます。東海道五十三次、旧街道はかなり残っている。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・人知れずひっそりと行われている Ape Friends Meeting。 記念すべき５回目は、10月の三連休に、場所を琵琶湖に移して、 インドアペオーナー、ｋｙｕさまのご好意により、 滋賀県日野町にて開催いたします。 ｋｙｕさまが畑や趣味の創作活動をしてらっしゃる所を、 貸して頂けることになりました。 アペ自走はもちろん、他の交通手段での参加、アペに興味がある方の参加も大歓迎です。 今年は関西での開催ですので、関西・中部・中国・九州のオーナーさんの参加も、 お待ちしております。 もちろん、前夜祭から宿泊での参加のほか、イベント当日のみのご参加もOKです。 大まかに、スケジュールを考えてみました。 開催日程を含め、皆さまのご意見をもとに、修正していこうと思っています。 大よその参加人数を把握したいので、 参加ご希望の方、書き込みお願いします。 また、イベントに対するご意見、ご要望、アイディアなどございましたら 、 書き込みお願いします。 楽しいイベントになるように努力いたしますので、 よろしくお願いいたします。 幹事一同。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ スケジュール 10/6（土） 前夜祭 滋賀県蒲生郡日野町 ｋｙｕさま宅アングラ広場にて 夕方頃 集合 18時頃より バーベキュー ☆宿泊は、キャンプが基本となります。女性の参加者さまにつきましては、別途検討いたします。 10/7（日） イベント当日 午前中 集合・RUN出発 ☆RUNは、日野町～琵琶湖湖畔（野洲？栗東周辺？）を検討しております。 12:00頃 ランチ （Tara 日野店 ： 滋賀県蒲生郡日野町松尾2-87 0748-53-0705） ☆インド・ネパール料理のお店です。 昼過ぎ 解散 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ なお、今回お世話になります、ｋｙｕさまのお宅は、 車でお越しの方 新名神高速 甲賀土山IC より 30分 名神高速 八日市IC より 30分 電車でお越しの方 最寄駅 近江鉄道本線 日野駅 となっております。
2012年08月11日
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フレンチトーストピクニック２０１２ 動画
５月に終了した福井県金津町のフレンチトーストピクニックの動画が多く投稿されてるそうだ。教えてくれるまで知らなかった、いくつか紹介。こちらはプロのカメラマン。カメラが凄かった、手持ちでなく棒の先についていて歩きながら撮ってもぶれないそうだ。今年の優勝車さんの車載カメラ前編、 後編はこちら。こちらは風景編。 FTPラリーはこんな素敵な道を走ります。左側は日本海、松林の下がロシアタンカー「ナホトカ」漂着した場所。記念碑あり。日本海最大の原油汚染事故現場。見学者さんの動画、なにが驚くといっても画質が綺麗。どんなカメラ？ラリー申込書にラリーの撮影を主目的に参加したい、撮影のため脇道に入ったりすることもあるのでミスコースではありません。などのコメントの載った申込書も複数あった。探せばかなりの動画が有るのでは。こちらは取材に来られてた日本輸入車組合（JAIA）さまの記事。FTP会場。自動車イベント会場にしては子供さんが多いのが特徴。昨年はCGTVの取材。放送された映像は素晴らしかった。
2012年08月10日
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第５回Ape Friends Meeting
１０月の三連休は琵琶湖でアペの全国集会開催。集まっても数台まで、二桁は無理だと思う。mixiのアペ・コミュニティにイベント告知UPされた。「人知れずひっそりと行われている Ape Friends Meeting。」今年もひっそりと開催。開催予定場所は行ったことないけど、ブログなどで雰囲気はなんとなく分かる。面白い場所らしい、楽しみにしてます。先週の金曜日に横浜からroboさんが福井に来られた、そのときに見学に行ってきて、その晩開催決定。関東からアペ自走は厳しい、普通車相乗りなら料金も安く済む。地図を見ると琵琶湖より忍者屋敷や信楽が近そうだ。アペで狸見学も面白い。琵琶湖のお隣の余呉湖。琵琶湖湖畔の周遊道路。松林の向こうが琵琶湖。琵琶湖西側に旧道はけっこう残っている。これがアペのエンジン。 ２スト４９ｃｃなので小さい。一人で取り外し取り付け可能。ツーリング先の路上で交換してしまう猛者さんもいます。 今回は関西なので関西・中部・四国・九州アペオーナーさん参加お持ちしてます。見学のみも可能。
2012年08月09日
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T360フラットデッキ（F）
日本海クラシックカーレビュー（糸魚川）の参加受理証が発送された。2CV-AZさんブログにも受理証到着の記事。今年も難関を突破した厳選２００台、盛大なイベントになるはず。クラシックカーイベント最大は・・・・・鈴鹿５０周年になる。たぶん、内容・規模・観客動員数はこれからも破られないと思う。「タイムトリップパーキング」にT360Fデッキも参加する。オーナーはFデッキさん。T360の基本荷台は低床式一方開きだが、使い手が良くないのか高床式三方開きにフラットデッキ（F）とパネルバンがあった。特にFデッキはバイク屋さん専用車種。AK講習会に参加したFデッキ、この車が鈴鹿５０周年参加車。荷台にはホリデー、鈴鹿には何を積んでくるのか？５０周年だとスーパーカブが正調かも。サーキット走行で荷台に物を載せてはいけないが、パレードランだし、載せたままでOKかも？ｔ５さんはスペアーエンジン、私はスノーラ、Fベッドさんはバイク。積んでた方がうけはよさそうだが、どうなるか、現地でご相談してから。AKの参加台数不明、もう数台あるのかも？高床式三方開き荷台にCB125シングルなら３台積める。実証済み。便利で実用性のある軽トラック。２台しか写ってないのは、毛布が無かったので３台だと真ん中が傷つく。無理すれば積めた。５０周年のAK参加参加者さんは・・何を積んでいこうか悩む。
2012年08月08日
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鈴鹿サーキット５０周年・タイムスケジュール
９月１～２日、鈴鹿サーキット５０周年のタイムスケジュールが発表された。タイムスケジュール。スケジュールを見ると、初っ端から「第１回ロードレース選手権」凄い。次が、「華麗なる６０年代のレース」。１３台中S４台。ヨタハチとSのバトルは見てみたい、まず見れないシーンだ。スケジュールは分単位、クラシックフォーミュラレース（葉巻型）も必見。土曜日１４：００から「鈴鹿F1レジェンド」、２７２～MP4 これがセットで走る。てんこ盛り、見ないと損する。我がAKの参加する「タイムトリップパレード」は１７：１５から３０分。３００台なので２周だと思う。パレードの後は「８耐英雄伝説」、これが一番盛り上がりそうだ。チェッカーフラッグが振られると同時に・・・５０周年記念花火大会。豪華絢爛、今年の鈴鹿を見逃すと、向こう５０年、後悔する。花火大会が終わり、パドックからAKが出るとなるとさらに時間がかかる。 鈴鹿市内は大渋滞間違いなし。２日の朝までに糸魚川に行かないといけない。AKを信じて走ります、朝までには着きます。日本海クラシックカーレビュー（糸魚川）２日なので土曜日だけ鈴鹿に参加すれば掛け持ちは可能、鈴鹿と糸魚川、両方に参加する人は、たぶんいないのでは？T360は田んぼ道がにあう。乗り心地は砂利道が良い。ふわふわしてスプリングと路面と運転席が絶妙のハーモニー。設計時の試走はグラベル中心だと思う。
2012年08月07日
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鈴鹿サーキット５０周年アニバーサリーデー
鈴鹿サーキット５０周年のイベントは盛大なものになる。ゲスト一覧も・・・凄い。１９６２年の優勝者J.レッドマンさん、凄いんでしょうが知りません。まだ７０歳ぐらいだろうだから、鈴鹿を当時のマシンで走りそうだ。６２年のレースを見た！ かなりの年配、しかも筋金入り。その人が歴史だ。８月４日発表の「サンクスパーティー」４００名募集だそうだが、２日の夜。行けません、たぶんもう満員かも？。ゲストさんは全て参加するはず、盛り上がるパーティーになる。５０周年イベントは凄そうだ。入場無料なので・・・観客は凄い数になる、春のプレイベントは雨の中でも盛大だった、今回の本番は空前の観客動員数になりそうだ。これだけの人出だと、ピットはロープが張られ。タイムトリップパーキングもロープが張られるかもしれない。ロープ内に入れないのならホンダツインカムでどこかに場所確保。イベント内容が豊富すぎて、のんびり話してる時間があるのか疑問。地元も特設ブース展開するみたいだ。 「これまでにない，時代を超えた壮大なイベント 『鈴鹿サーキット50周年アニバーサリーデー』にご期待ください！」力が入っている。我がT360の参加は・・・生き残ったご褒美。 よくぞ５０年頑張った。土曜日一日だけの参加は残念だが、１日でも参加できればラッキー。鈴鹿サーキット５０周年がこれだけ盛り上がるのなら、来年のホンダ４輪発売５０周年、つまりT360・５０周年は期待できるかも？ぜひ開催して欲しい。（無理かも）長野でのミーティング。AKは１台よりも複数がインパクトある、長野では軽トラなのにうけていた。鈴鹿も数台参加するみたいだ。
2012年08月06日
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ホンダT360スノーラ
９月１日鈴鹿サーキット５０周年、タイムトリップパーキングにAK荷台にスノーラを載せていきます。ｔ５さんはスペアーエンジンを積んで行くそうなので、スノーラなら面白い。展示だけなので装着しての走行は出来ない、片方だけ積んで行く。７０ｋｇ以上の重さがあるので左右セットだと・・重い。見学者さんはスノーラの構造と取り付け方に興味がある、実物見れば簡単、取り付けも簡単。どのような展示方法になるのか分からないが、係員さんのOKが出れば交換も実施してみたい。（めんどくさいのですが）交換自体はそれほどメンドウでもないが、泥除けを外さないといけない。泥除けはボルト１０本、数が多いし、取り外しは簡単だが、取り付けは泥除け自体が歪んでるので、時間のかかる力作業になる。 ５０周年イベントにパレードランがある。先導車付きで時速６０ｋｍのサーキットパレード。せっかくなのでスノーラでの周回は？無理です。AKのタイヤは１２インチ、スノーラの動輪はチェーンで半分の６インチに落としている、最高時速も半分。どんなに頑張っても４５ｋｍ。それに乾いた路面を６kmも走ったらスノーラのゴムが切れそうだ。５０年前のゴム、切れたら代わりは無い。スノーラ装着には泥除けを外してタイヤを外してスノーラを収める。この泥除け、簡単にはボルト穴が合わない、いつも苦労している。下が雪か氷になってれば装着は簡単（滑るので） 真夏にしたくない。雪さえあれば楽しい乗りもの。実用性も高い。本田宗一郎は変なものも作ってきたが、懲りすぎ。スノーラのチェーン駆動はSのチェーン駆動と共通部品が多い。
2012年08月05日
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アペミーティング開催決定
全日本アペ・ミーティングの開催が決まりました。横浜２回、浜名湖２回、５回目は琵琶湖に。開催日：１０月７～８日開催場所：琵琶湖にある、アペオーナーさんならご存知の場所。宿泊形態はキャンプが基本になる。今年の幹事さんは初めての女性。数名の女性アペオーナーさんも参加予定？今年のネーミングは「アぺリンピック・２０１２」だそうだ。三浦半島での全日本アペミーティング。この年は１０台の参加が有った、アペが１０台も集まるとは驚いた。今回、関西なので関東からのオーナーさんは普通車か新幹線になると思う。それでも数台のアペ参加がありそうだ。浜名湖のアペミーティング。今年は琵琶湖、関西・中部・中国・九州オーナーさんの参加をお持ちしてます。委細、mixiのアペコミュニティにアップされます。琵琶湖は２スト禁止。アペだと肩身が狭いが琵琶湖ツーリングも予定（たぶん彦根周辺）ロケーション最高なので楽しいミーティングになりそうだ。
2012年08月04日
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タイムトリップパーキング
９月１～２日の鈴鹿サーキット５０周年イベントは土曜日だけ参加。タイムトリップパーキング、６０年代で２輪５０台４輪５０台、７０年代、８０年代で合計３００台集まる。ホンダ車とは限定してないので各年代の名車が集まる。T360・T500合わせて２台程度と思ってたら、AKは多そうだ。鈴鹿のイベントなので当然ホンダ車中心になるはず。イベントは朝８時半から１８時まで、終了後、糸魚川（日本海CCR）まで走る。鈴鹿市内はラッシュなのでかなり遅れそうだが朝までには到着できる。３００台の車・バイクが見もの。６０年代のバイクは厳選５０台なのでC100やK0は車台番号をチェックする人が多そうだ。AKの展示はパドックになると思う、軽トラはどんな反応があるのか？見た目普通の軽トラなので、お隣、Sシリーズに比べると人気無いかも。滞留時間が長いので・・・なにしましょう。時間が余るのでは。私は土曜日だけだけど、２日となると長い。お仲間が多そうなので話してるだけで時間が経ちそうだ。今回のイベント、ダウンロードすれば入場無料、さすが５０周年、太っ腹。入場無料なので土日は鈴鹿に来てください。だいたいT360の付近にいます。 テーブルと椅子のセット、ビーチパラソルは持って行きますが、係員さんのOKが出た場合のみセット。AKの台数が多いのなら、NYMのスケルトンAKも面白いかも。入場無料となると、この種のイベント最高の観客動員数になりそうだ。NYMみたいな展示方法もあるが、会場の規則には従わないといけない。どの程度まで自由な展示が可能なのか？AK荷台に発動機や耕運機、クローラは可能かも。
2012年08月03日
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世界でもっとも綺麗な町 第９位・勝山市
雑誌フォーブスの特集で「世界でもっとも綺麗な町２５」にアジア最高の第９位に福井県・勝山市。９月２２日は勝山市で発動機運転会。世界で９番目に美しい町で運転会が開催される、参加者さんは・・・喜べ！！発動機運転会はどこでも郊外の原っぱで開催されるが、勝山では町のど真ん中。近代化産業遺産ゆめおーれ勝山前で開催、お隣は市立図書館。さすがに気になり、図書館員さんに「うるさくないですか？」聞いたら面白いイベントだ、ドンドンやってくれと励ましをいただいた。地元の人は世界９位をどのように・・汚くは無いがどこが綺麗？と聞かれると返答に困る。日本で９位なら納得だが、世界で９位となるとさすがに県民も・・大丈夫か。たぶん恐竜博物館だろうと思う、小さい町に世界三大恐竜博物館がある。これ目当てに外国からの見学者も多い。恐竜は人気が有るからなのかも？ゆめおーれ勝山。横浜で恐竜博開催中。勝山市の物産展もある。発動機運転会の案内状は富山・岐阜・滋賀・愛知・静岡・三重の各代表者さまに発送済み。雨天決行。 参加費無料だったのが昼食費１０００円かかります（要予約）昨年は会場隣のスーパーで弁当を買ってきて会場で食べてたが無くなってしまうので、今年は弁当用意します。予約無しでも発動機は回せます。宿泊希望者さんはこちらのブログ参照。
2012年08月02日
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鈴鹿サーキット５０周年アニバーサリーデー
９月１～２日は鈴鹿サーキット５０周年イベント。参加車両の発表があった。こちらはS800Mさんのブログ、ｔ５さんも参加する。こちらはT360のFヘッドさん、参加するそうだ。困ったことが起こった、我がAKはオリジナル色でないし無理だと思ってた・・が参加OKとのメールが到着。実に困った。万が一、OKの場合は土曜日だけ参加にして、終了後糸魚川に走る予定だった。鈴鹿～糸魚川は３６０ｋｍ、福井から茂木の約半分の距離なのでなんとかなると思う。糸魚川は計測のお手伝いスタッフ、欠席は出来ない。我がAKを信じよう、なんとかなります、走れます。鈴鹿は、たぶん空前絶後のビックイベントになる。見ないと損する。展示だけだが、見学ではなく参加という形になった。多少の無理はしないと、それに、OHVのC100とかC105で２４ｈ・１０００ｋｍ走るオジサンたちもいる。比べれば、土日の連荘ぐらい。全部走っても２日で８００ｋｍ。今年のビックイベント２題のハシゴ、楽しみだ。鈴鹿では今年の「T360友の会」用に作られたTシャツ着用予定。mixiに瓦屋さんも参加だそうだ、AKは何台参加なのか？
2012年08月01日
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