2020年10月の記事
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小矢部ライブスチーム3回目その2
小矢部のコースはこれで3度目、なんとか走れるようにはなったが奥が深い。次回の走行は来年4月、それまで課題は多い。有煙炭は無煙炭に比べると扱いらく、次回からは有煙炭中心で走る。蒸気機関車は煙が出ないとさまにならない。平日なので貸し切り、これだけの施設を独り占めとは贅沢。終了後、火格子外したら灰のなからナットが一つ、一度走ると何処か修理してる。釜に中にこんな大きいナットは無いはずだが？後始末してたら、土日に走る予定の横浜からの愛好家さん来場。いろんな話を聞けた。積んでる機関車はD51、初めて見た、デカイ200ｋｇ以上、テンダーあわせると相当な目方。今日明日と横浜から数名の参加者があるそうだ、今年最後なのでGOTOかねて走りに。これ必見です。小矢部は距離が長く高低差もあるので難しいコースらしい。たしかに給炭が難しい、タイミングが分からない。
2020年10月31日
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小矢部ライブスチーム 3回目
小矢部走ってきました、前回よりは多少まし、奥が深い。昼食はきっかり30分釜は1ｋｇを維持してた。午前中は良かったが午後から圧力があまり上がらない。終了時に火格子落としたら灰詰まりすぎ。小矢部クロスランドタワー。今回は有煙炭との混合、有煙炭は煙が出るので蒸気機関車らしい。みなさん、手入れが大変だがこっち使うのは分かる、これぞライブスチーム。
2020年10月30日
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小矢部クロスランド ライブスチーム
ライブスチームは走らせる場所が限られる、コースは全国にあるが会員制の場所もあり一見さんお断りのコースも多々あるらし。その点、北陸は小矢部のコースがある、富山県でも小矢部は金沢よりなので北陸三県の愛好家は気軽に利用できる。1日走っても1070円。コースは600ｍあり手入れも景観も素晴らしい。これで公共のコースなのだから驚く。富山県は太っ腹と思ったが、名盤に宝くじ収益金社会貢献事業とある。これを引っ張ってきたぐらいだから小矢部市はたいしたものだ。専用リフトあり、これは便利。シンプレックスは軽いので（約60ｋｇ）これは使わない、大型車両だと車から直接力いらずに線路に下ろせる。前回の小矢部コースのシンプレックス。
2020年10月29日
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11月3日はゆめおーれ勝山運転会
11月3日、勝山市の発動機運転会で遺産巡り町歩き開催される、スタート地点は運転会場。運転会は9時から、町歩きは10時から約1時間のコース、運転会参加者も興味ある方はご参加下さい。発動機回してると何かといそがしくて大変だがせっかくなので観光も。今年新たに、勝山ICから市内行く途中に道の駅「恐竜勝山」出来た。
2020年10月28日
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小矢部クロスランド
先週、小矢部のミニSLコースを走った、今年はあれが最後の走行になり、来年5月ごろ再開の予定だったが、前回の走行は不完全だったので30日にもう一度走る、予約した。小矢部のコースは11月3日で冬期閉鎖になる、30日は最後の走行、頑張ります。釜が読めない、ベテランさんは簡単と言うが投炭は難しい、2回や3回でマスター出来るわけ無い。30日に向けて修理も、ドレンコック（ピストン水抜き弁）の修理。重要な部品だが小さい、4mmのスパナー必要、国鉄ライブスチームだと1.75mmのスパナーも必要になる、しかも本数が半端でない。シンプレックスは2mmまで。ドレンコック、たばこと比べても小さい、4mmのナットなど大きい方だ。前回の反省点、初めて昼食を挟んで運転したら釜の火が落ちた、この場合、火格子を落とし最初から火入れを行うのだが、火格子が石炭いっぱいで外れない。次に、前回は客車に乗って運転したが、煙突からの蒸気で前が見えない、運転席を貨車に変更して試みる。前回は無煙炭（ウエールズ炭）だが有煙炭入手出来たので混合で焚く。ウエールズ炭は司馬遼太郎の日本海海戦の立役者だが、扱いが難しい。機関車トーマスでもここ一番はウエールズ炭（炭素90%）を使うが難燃性。今回は30分きっかり昼食予定、いろんな場面を想定して走る。前回の小矢部走行動画。
2020年10月27日
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大野市のお菓子イベント
県内のイベントはほとんど中止になってるので大野市のお菓子屋さん有志が市役所駐車場で独自にイベント。バッテリーカーや発動機愛好会のヤンマーエース機関車も。後ろには産業機械、コンクリートポンプ車は恐竜なみの動き、リモコン操作になる。土曜日は雨だったが、日曜日はちびっ子多かった。ピエロはIZさん、最初誰か分からなかった。福島原発事故で放水したポンプ車と同型なので放水量も凄い。めったに見れる機械で無いので面白かった。1台1億するらしい。
2020年10月26日
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オールドタイマー175号 昭和レトロカー
今号は360特集、バモス、スバル、ジムニー、キャロルそれにステップバン、T360特集で64研究所なるショップを知ったが、この店、ホンダ車にはむちゃくちゃ詳しいようだ。12月20日の昭和レトロカーは申し込み済み、中止もあるかも？思ったが開催決定のようだ。イベント少ない時期なので集客は凄そうだ。事前情報あり、アペ出ます。このアペ、ホンダSと同じチェーン駆動、アペコミュニティで存在は知ってたが、大阪で見れるとは思わなかったこれは楽しみだ。今号のトップバッターはバモス、この写真で何か気づく人居ますか？東京発動機愛好会のロゴ、たぶん、これに発動機積んで参加してるのでは、T360に発動機積んで何時かは東京運転会参加を。まねしてT360にも「越前ノ国発動機愛好会」貼る予定。
2020年10月25日
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シンプレックス耐圧試験
福井県の熊出没ニュースを昨日全国TVでやってた、北陸新幹線工事現場で作業員が熊に襲われ大けが、他の場所でもけが人出てる。昨日、シンプレックス釜の水圧試験無事終了、結果良好。小型蒸気機関車製造協会のボイラーガイドラインに詳しく耐圧試験の方法が載ってる。2年に一度耐圧試験し結果を報告しないといけない。試験器具はベテランさんが持ってるので試験し、報告書にサインしてもらった。これで2年は走れます、試験自体は儀式みたいなもので走行前は徹底した点検調整はライブスチームなら当然。遊びなので全て自己責任。
2020年10月24日
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11月３日は発動機運転会
ゆめおーれ勝山発動機運転会は11月3日です、毎年晴れてるので今年もOKです？紅葉綺麗、特に東海から白鳥IC経由だと九頭竜湖の紅葉が見事です。県外参加希望の複数の方から前泊キャンプの要望があった。会場は市のど真ん中出来ないことは無いが、熊出ます。今年は山にどんぐりが少なく里に下りてくる、加賀温泉駅のショッピングセンター内に熊が出て大騒ぎ、これは全国ニュースにもなってご存じかと。IZさん会社も熊に襲われた。昨日は福井県立音楽堂内で1頭射殺された。さすがにテントでは心許ない。前泊希望があれば大野市に越前ノ国発動機愛好会無料宿泊所有ります、今年のお盆の大野運転会では私もここに泊まった。誰でも泊まれます、綺麗で便利、ゆめおーれ勝山は道の駅にもなってるのでキャンプは可能ですが発動機愛好家のオッサン数名が熊に襲われたとなると、バラエティ番組のホットで面白い話題にはなるが主催者さんに迷惑がかかるので無料宿泊所を強くお勧めします。
2020年10月23日
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C56とC12
１１月３日、福井県敦賀市でムゼウム記念館オープニングイベントとして蒸気機関車走ります。我がシンプレックスは同日「ゆめおーれ勝山運転会」参加で行けない、残念。敦賀で走るのはC56とC12の２台、この２台は凄いです、究極のライブスチーム。C56とC12、C12はタンク車、C56はC12改のテンダー車。詳しくはこちらのリンクに。兄弟車になる。小矢部のC56、160号は京都鉄道博物館の実働車、なので忠実に再現。C12・167号、これも若桜鉄道の実働車安全弁の前に蒸気タービン発電機、電力は蒸気で作ってる、ここまで寸分違わぬ作り、ライブスチームにおいて国鉄車両は最高ステージになる、シンプレックスは架空の英国車、実物は無い。ところが、国鉄車両となると京都大宮の鉄道博物館に実在する、さらに大井川では2台とも現役車なので写実になる、徹底したディティールなので凄い、感心する。この2台、11月3日敦賀を走ります、C56160号は京都鉄道博物館の動態保存車。
2020年10月22日
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11月３日 ムゼウム博物館オープン
11月3日は福井県敦賀市でムゼウムミュージアム、同日、勝山市では「ゆめおーれ勝山運転会」開催される。敦賀ではオープニングイベントとしてライブスチーム運転会、実際に線路も敷く。シンプレックスを走らせたいが、勝山の運転会参加なので行けない。敦賀の鉄道祭りは例年11月末なので、来年はバッティングしないと思う。オープニングイベントに屋内行事は無いそうだ、なので屋外のライブスチームだろうと思う。敦賀市もイベント自粛だらけ、久々の催しなので盛大になるらしい。ゆめおーれ運転会はひっそり開催、こちらも屋外なので三密にはほど遠い。
2020年10月21日
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シンプレックス小矢部走行
コースを走ったのはこれで3回目、最初は京都運転場。ベテランさんに助けられ何とか走れた。2度目は小矢部、奇跡的に上手く走れた。（休憩無しで走った）昨日は3度目、午前中はなんとか走れたが昼食後から石炭に着火せず、午後からは走れなかった。いろいろ勉強になります。小矢部には福井県から3台集合、シンプレックスはこれで年内最後の走行。釜の火を維持するのは難しい、ウエールズ無煙炭は着火性が悪い。有煙炭も注文し釜の状態にあわせ混合燃料にする。大型車でも有煙炭を混ぜるのに小型車で無煙炭だけでは考えもの。そのほかにも整備方法など参考になった。ライブスチームは奥が深い、まだまだだ。次回走行は来年春、のんびり整備と練習。
2020年10月20日
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本日、小矢部走ります。
23日は雨天予報のため急遽本日小矢部クロスランドまで。福井県から大型2台とシンプレックス1台参加。シンプレックスはライブスチームでは小型、車重60ｋｇは中途半端な重さ、人力でも移動できるので車にベニヤ板敷いて移動した、車と違い機関車は線路があるのでいろんな装置が最低地上高に付いてる。下側を打ってしまったので、次回からは全てレール上の移動にした。専用台車からスロープ線路で本線に乗せる。だいたい、ライブスチーム始める人は鉄ちゃん、しかもライブスチームの走行も何度も見学するものだが、私は全くの白紙だったので運送方法も知らなかった。
2020年10月19日
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23日は小矢部ミニSL
23日金曜日、小矢部走ります。白馬では走れなかったので修理と最終点検、準備良し。寒くなってきたので煙突から蒸気が景気よく上がる。夏の無煙炭は煙が出ないので迫力が無い。これからは蒸気機関車には良い季節だが気温が低いと釜の炊き上げに時間がかかる。ライブスチームベテランさんはお湯沸き早いので、季節は夏が良いそうだ。更に気温が下がると走り出すまでに1時間以上の準備（投炭）が必要になる。
2020年10月18日
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石油発動機と蒸気機関車
古い機械なので共通点は多い、一番の共通点はベアリングが無いどちらも軸受けにはメタル使用してる。広島の焼玉運転会のメタル製造機、何種類もあり現在も生産可能。たいがいメタルは自作するらしい、モノタローにインゴットも売ってるが基本はホワイトメタルの自動車模型を溶かして製作するらしい。専用ルツボは今も売ってる。昔のホンダサービスマン（SF？）に支給される工具ボックスにはメタルのオイルライン用のヘラも入ってたそうだ。本田宗一郎ならメタル削るのも上手かったのでは。メタルとオイラーは古い機械の基本、石油發動機も蒸気機関車も同じ違いは内燃機関と外燃機関の差。新橋横浜間を走った1号機関車のオイラー、クボタAHBのオイラー、上部のガラス製がオイラー。
2020年10月17日
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大野のお菓子を楽しもう
来週末２４・２５日は大野市でドライブスルー方式のお菓子祭り。大野市の恒例イベントは年内全て中止に、市内のお菓子屋さん組合員でハロウィンイベント開催、IZさんのバッテリーカーや各種大型産業機械も実演展示し子供達が楽しめるイベントにするそうだ。秋から冬にかけては毎年「丁稚ようかん祭り」やいろんなイベントが開催されてたが、中止になったので市に頼らず組合独自イベント開催、お菓子がいっぱい集まります。
2020年10月16日
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道の駅せんだ 発動機運転会
各地で運転会は開催されてるようだ、FBに「道の駅せんだ」発動機運転会。初めて見る地名なので？新潟県十日町に。リンクには動画もあり。11月3日は福井県勝山市である、それまでの日曜日はどこかで開催されてると思うが、事前にアナウンスはほとんど無い。上記リンク先から写真1枚拝借、かなり改良されてる、新潟はレベルが高いので自作発動機も多い。それにしても立派な台座だ、これだけで50ｋｇ以上は有りそうだ。
2020年10月15日
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今日は鉄道の日
朝刊見てたら今日は「鉄道の日」だそうだ。新橋横浜間の鉄道が営業運転開始された日、大宮鉄道博物館の１号機関車、２－４－０、１号機関車運転席左はオイラー、石油發動機と同種。同型のものが当県のIZさん所有のものにも付いてるので同時代と思う。シンプレックスは動輪配置がよく似てるので１号機関車風に化粧直しした。０－６－０、京都運転場の１号機関車（シンプレックス）次回は２３日（金曜日）小矢部クロスランド走ります。石油發動機は何処でも楽しめるがライブスチームは線路必要なのが難点、日本では走らせる場所が少ない、石油發動機ほどは趣味として普及しないようだ。
2020年10月14日
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121回高雄サンデーミーティング2020／10／11
今回の高雄サンデーミーティング（TSM)はフランス車特集。アルピーヌが多かったようだが、なんとホンダT500も参加してる、もちろん滋賀のKさんですが、活躍してます。この写真はみんカラのレポから1枚拝借。日野ルノーに囲まれたT500、実働公道走行可能は日本で1台、しかもワンオーナーなので脱帽。T360の兄貴分T500は普通商用車登録なので半世紀以上毎年車検を受けてるT360は軽四なので車検は２年毎。他の参加者さんからも写真を送っていただいた、S600のシリンダーピストンを載せることは簡単だが、あえてオリジナル。部品など無いのですべて1品削り出し。プラグはコース、外気温に合わせ頻繁に交換しないといけない。恐れ入ります、運転させてもらったことがある、T360とは別物、馬力が違う。
2020年10月13日
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ムゼウム ミュージアム 敦賀市
11月3日にムゼウムミュージアム敦賀オープンする。こちらのHPに詳しく。オープニングイベントに鉄道博、ライブスチームも石炭焚いて走ります。同日、勝山市では発動機運転会あり。戦前は敦賀が大陸の玄関口だった、東京駅でパリ行きのキップを買うと国際列車は東京～敦賀に、列車は桟橋に横付けし乗船し、日本海を横断してシベリヤ鉄道でパリまで。ヨーロッパまでの最短コースになる。ヒットラーから逃げるポーランド、ユダヤ難民も出口はシベリア鉄道しかなかった。大勢敦賀に上陸したのでムゼウム博物館がある。敦賀には水戸天狗党の記念館もある、ここで水戸天狗党一行352名が処刑された。正面に武田耕雲斎の銅像。
2020年10月12日
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シンプレックス安全弁
蒸気機関車の安全弁チェックの装置を考えたが、イギリスインチネジの細目（さいめ）となると県内には無い。古いイギリス車専門店でも無かったので高圧ホースで作った。見てくれ悪いが問題無し、この方法は簡単で安全性も高い。インチの細目でも合わないので、特殊なネジ。東京・大阪だと探せば有るのでは、ネジの世界は奥が深い。
2020年10月11日
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11月3日 敦賀市で鉄道イベント
例年11月末の敦賀（つるが）市の鉄道祭りは11月3日に開催される。勝山市ゆめおーれ勝山運転会があるので残念ながら参加出来ない。ちょっとの見学も時間的には無理かも？こちらに案内あり。ライブスチームも石炭焚いて走ります。県内の実働ライブスチームは3台らしい、2台が走ります、シンプレックスは出れない、勝山市で石油發動機回してます。来年、11月末開催なら大野市の大型蒸気エンジンも参加出来るのでは？鉄道祭りの投炭練習機。敦賀には日本一古い鉄道トンネルもある。日本の機関車の大きさは、このトンネルに入れるかが基準になった。
2020年10月10日
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今年の発動機運転会
急に寒くなった、風邪ひきそうだが今年は間違われるので発熱などしたら大騒ぎになる。２月に東京発動機運転会参加後はウイルスで運転会に行ってない。水晶の湯も中止なので年内全滅と思ったが１１月３日の「ゆめおーれ勝山」運転会は開催します。たぶん、今年はこれが最後だと思う。来年は未定だが、１月４日の浜名湖はあるのか？
2020年10月09日
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ゆめおーれ勝山運転会のポスター
１１月３日のゆめおーれ勝山発動機運転会ポスターできました。ウイルスに負けません、開催します。ひっそり開催ですがウエルカム、お待ちしてます。
2020年10月08日
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福井県製の石油発動機
石油発動機は比較的製造が簡単なので全国で生産されてた。数百社あり一覧表もある、『福井県三国町１００年史』を見ると福井でも生産してる。三国町史から三国港の機船化は明治29年、２隻の漁船から始まった。 大正中期に三国鉄工造船所が生産を開始した。昭和から発動機専門になる。 三国町での発動機生産会社は三星、任田、円成の合計4社で発動機を生産してたそうだ。 各工場の規模は工員１０～４０名、 昭和30年にはエンジン3～40機生産して県内に半分、 石川県に３０％、残りは全国に販売したそうだ。北陸で発動機を生産してたのは三国町だけと書いてある。 北陸で三国町だけは疑問だけど、津田駒の創業は昭和14年、 三国はさらに古い話。北陸で三国だけの可能性は高い。 読むといろいろ不明な部分があるが三国町で焼玉発動機を生産してたのは事実。石川県金沢製の津田駒カドタ。「三国鉄工造船所」、「三星」、「任田」、「円成」、いまだ一度も見たことない福井の発動機これを探してます。
2020年10月07日
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Old Engines in Japan 1930s SATO's焼玉
発動機の動画を見てたら岐阜の御老公さんのサトー焼玉。これは「ゆめオーレ勝山」第１回に来ていただいた焼玉なのでは。YouTubeのサトー焼玉発動機動画。こちらは第１回のゆめおーれ勝山のサトー焼玉ゆめおーれ勝山で解説中の加藤さん。何が驚いたといっても再生回数４百万回、タナボタさんの動画で１６０万回は有る、卵１５個食って９００回だから、４００万回はすごい数字。コメントは外国語ばっかしなので世界中で見てるようだ。
2020年10月06日
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白馬ミニトレインパーク走行ならず
白馬のトレインパークに行ってきました、破損１ケ所、調整１ケ所で走行できず。残念でしたが勉強になりました、白馬トレインパークご夫妻には親切にしていただき感謝。この場所から動かず。いろいろやったのですが小矢部はうまくいき過ぎ、甘く見た。車両の積載方法も見直さないと、多分、積載時に痛めた、調整も悪いというかしてなかった。
2020年10月05日
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明日は白馬ミニトレインパーク
5日は白馬のトレインパークに。ここはライブスチーム始めてからwebなどで知った、京都、小矢部と走ったので今回は白馬。白馬は何度も行ってる、特に発動機では毎年行ってるが、こんな施設があるとは知らなかった。白馬のYouTube動画、昨年の白馬運転会、今年はウイルスで中止に。白馬三山。白馬は立ち寄りの湯多い、まだ全部は入湯してない。昨年の白馬運転会はキャンプ。来年運転会は土曜日に白馬トレインパークでライブスチーム、日曜日は発動機運転会に。どちらの会場も近い。
2020年10月04日
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11月3日は発動機運転会
全国の発動機運転会禁断症状のみなさまお待たせしました、来月11月3日いよいよ「ゆめおーれ勝山運転会」開催です。公募はしませんがお待ちしてます。何名か連絡いただいてます、元々小規模な運転会なのでお気軽にご参加下さい。昨年の運転会ブログはこちらに、3回ほど続く。勝山の11月3日は毎年晴天、紅葉も綺麗、今年も晴天、間違い無し？第1回は2009年、国指定近代化産業遺産ゆめおーれ勝山オープニングイベントの一環、今年で12回になる。昨年11月３日、後ろの建物は勝山市図書館。主催：勝山公民館、協力：越前ノ国発動機愛好会。ゆめおーれ勝山館長と公民館館長のご挨拶。場所は勝山市のド真ん中。参加費無料、事前予約不要、フォークリフト有り。
2020年10月03日
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ホンダT360
このブログはホンダT360紹介として始まった。今年はウイルスでほとんど動いてない。維持のためご近所を1ヶ月に1回うろうろするぐらいなので、走行距離は少ない。次回の出動は11月3日のゆめおーれ勝山運転会、次は12月20日の大阪舞洲の昭和レトロカー。Ｔ３６０のネタないので最近ライブスチームのネタ多い。運転会は今年2月の東京運転会が最後、まさか、ここまでウイルスの影響があるとは2月には思いも寄らなかった。東京運転会のアペ、東京日野市と言えば新選組の故郷、アペオーナーさんは土方歳三の遠縁さん。本家本元だ。
2020年10月02日
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ライブスチーム奮戦記
webにライブスチーム自作のブログ多いので参考になる、お勧めはいくつかあるが「ライブスチーム奮戦記」も面白い。ライブスチームの始め方ブログ。これは20年前のブログ、この時点でアマチュア釜制作者は数名らしいので今となると、何名居るのか？3番目のフルスクラッチ（完全自作）は釜製作の問題があるので、非常に少ない。イギリスではフルスクラッチが主流らしいが完成率は極めて低い。イギリスに「岡の上のヨット」ことわざがある。定年後にヨットか蒸気機関車を作るのがイギリス人の夢だが、いずれも成功率低い。なので庭に製作途中で放り投げてるヨット点在してるそうだ、ガレージでは未完のライブスチーム多いのでは。シンプレックス、誰が製作したのか不明。案外、途中挫折したのが英国から流れてきたのかも？ライブスチームの究極は国鉄蒸気機関車。
2020年10月01日
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