2020年07月の記事
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小矢部クロスランドミニＳＬ運転場
今から小矢部クロスランドミニＳＬコースに向けて出発。今回は少しはまともに走れると思う。本日、３台参加予定が都合で来れなくなり一人でのんびり走ってます。夏の投炭練習はきつそうだ。
2020年07月31日
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九頭竜紅葉祭り運転会中止に
昨日の新聞に「九頭竜紅葉祭り中止」が載ってた。このイベント中部圏からの買い物客多いので中止になったようだ。発動機運転会も同時開催なので中止、これで年内の福井県での運転会は全て中止。お盆に大野市で小規模な運転会します、参加見学大歓迎。残念だな～地元の知り合いの人は開催に積極的だったのが市としては２次感染のこの時期開催は難しい、中止は正しい判断。来年に期待。その前に春の九頭竜新緑祭りがある、これまでには治まって欲しい。新緑まつり中止ならオリンピックも中止になる。
2020年07月30日
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小矢部クラシックカー
小矢部クロスランドは何度も行ってるがクラシックカーイベントの参加、今年はウイルスで中止、昨年は台風で中止。まさか、ライブスチームで小矢部に行くとは。３１日にミニＳＬ運転場走りに行きます。クラシックカー参加時にライブスチームは見に行ってないな～あの頃は興味が無かったのか？小矢部クロスランドは広い、クラシックカー会場とミニＳＬ運転場は端と端、遠い、めんどくさくて行かなかったのかも。小矢部クラシックカー参加時のブログ。最近は台風来襲などで中止が多い。小矢部クラシックカー参加時のブログ、こう、毎日高温多湿だと冬の一人運転会も懐かしい、東京カドタ、石油発動機の王道、クボタＡＨシリーズ、発動機の音には癒やされます。
2020年07月29日
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小矢部クロスランド ミニＳＬ運転場
さすがの長梅雨も月末には終わりそうなので小矢部クロスランドのミニＳＬコースに３０日予約した、ところが３１日に２台走るそうなので翌日に変更、今日、クロスランドさんにＴｅｌ入れます。小矢部のクロスランド線路は誰でも走らせられる。休日は営業運転なので平日のみ貸し切り可能、料金は１日１０００円ちょっと。コース全長６００ｍ、故障せずに何周走れるか？初めてのライブスチーム運転は京都保津川、なんとなく走らせたが、へた。小矢部は２度目のライブスチーム運転、今回はもう少しまんぞくに走らせそうだ。ブロー、水位、投炭のバランスが難しい、これみな機関助手の仕事、体で覚えるしかない。貸し切り一人のんびり走る予定が３台走ります。ライブスチームは夏走らせるものでは無い、スチームは冬が本番、だが秋まで待てないので、猛暑の前にひとっ走り。
2020年07月28日
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久々のＴ３６０
長梅雨の合間にＴ３６０の給油に、お盆の大野市発動機運転会には発動機積んで参加する。今年のお盆はもっと荷物が増えそうだ。前回の水回り清掃とはウオポンとチョークプレートの清掃、オーバーヒートの直接原因はヘッドからの冷却水循環バイパスの詰まり、３６０ccなので穴が細い。さらに元の設計は垂直エンジンだが、それを無理々水平にしたので問題あるのかも、メンテナンスが大事。エンジン絶好調、水温も低め安定。
2020年07月27日
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長雨
毎日毎日雨、良く降る。車にも乗れないし一人運転会も飽いた。昨日、雨の切れ間に三国の道の駅までマイクロツーリズム。ここは県外ナンバー多いが、さすがに中部圏だけだった。今、北陸の道の駅に首都圏ナンバーだと目立ち過ぎる、道の駅にいっても車のナンバーが気になる。投炭練習はしてる、実際に線路を走らせなければ練習にならない。
2020年07月26日
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フィアット500
２月の東京発動機運転会にフィアット５００のエンジン参加してた。フロントエンジンでラジエターはエンジンの後ろに設置される、面白い形式。初代フィアット500は1936～1955年に発売、ＡＢＣと三種類ある。Ａは戦前型、Ｂは戦後作られたＡ型、ヘッドライトがタイヤハウスに入ったＣ型。この3種が4気筒水冷ＦＲエンジン。ローマの休日展の左Ｃ型と右Ａ型、Ｃ型は１９４９年から、映画ローマの休日に一番現れる５００はＣ型ベルベデール。ラジエターが後ろなので暖房には都合良い、ラジエターの熱風を室内に入れる。セルにクラッチは無く運転席からピアノ線で引っ張る。右上のアルミタンクはブレーキ油入れ、なんと戦前の小型大衆車でセル付き４輪油圧ブレーキ。ローマの休日展ブログ。翌日もローマの休日展ブログ。
2020年07月25日
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お盆の運転会
ウイルス第二波でイベントどころではますます無くなったが、15／16日のお盆は大野市ショッピングセンターでなんと発動機運転会開催。地元愛好家でひっそり回します。昨日、何を持ち込むか検討した、蒸気機関2台、発動機は10台ほど、乗り物数台予定。ディーゼルはＫ１～Ｋ6まで。ＩＺさん倉庫で在庫チェック、運転会ではなかなか見ない機種有る、カツラの5馬力も珍しい、カツラＪ１Ａをそっくり大きくした感じ。ヤンマーの箱マグも何種か持ち込む予定。私は夜警を兼ね会場でキャンプ。
2020年07月24日
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発動機運転会2020
2月に東京発動機運転会参加時はウイルスもたいしたことないと思ったがあれから運転会全滅。先週、山梨・群馬で運転会があったみたいだ。福井県では11月の大野クラシックカー＆発動機は中止に、10月下旬に紅葉祭りで運転会計画してるが今のところ開催不明、市主催なので難しい。11月3日は毎年勝山市で運転会開催してるがこれも市主催なので、たぶん中止なのでは？この連休ヒマでやること無い。お盆は大野市ショッピングモールヴィオで発動機運転会開催します。地元だけでひっそり回しますが、参加見学大歓迎。
2020年07月23日
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北海道の民俗資料館
昨年の北海道旅行は稚内まで、道の駅には必ず寄り、地元に郷土歴史館があれば訪問した。一番良かったのは美唄炭鉱の歴史、農機具の歴史も。いままで地方都市の歴史館見てきたけど石油発動機展示してあるのは日本でここだけ。オイラー1個足りないけど、盗まれたのか？北海道でダントツの博物館は「土の館」トラクター博物館開拓の歴史と大型トラクターこの博物館は外せない。GOツーだが今のところ未定、発動機運転会は無いし、ライブスチームは暑そうだし、やること無し。JR東海半額キャンペーンやってるので大宮の鉄道博物館に行ってみたい。たぶん、北陸新幹線日帰り。
2020年07月22日
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福井県小浜 明通寺
ウイルス怪しい時期なので遠出は避け県内観光に。福井県は嶺南嶺北に別れる、嶺南観光はあまり行かない。小浜には古い神社仏閣多い、まずは明通寺。本殿、三重塔は国宝、初めて参拝したがさすが国宝、素晴らしい。一番の見頃は紅葉時期かも、もみじが多くたぶん、京都で一番有名な紅葉の名所より素晴らしいのでは、確認のため秋にもう一度来ます。近くに有名な「瓜割の滝」。京都奈良は小浜と地下でつながってるらしい、奈良東大寺お水取りの前には小浜でお水送りが行われる。
2020年07月21日
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三方五湖レインボーライン
久々の晴れ間なので三方五湖まで、レインボーラインは生まれて初めて行った。バイク雑誌などではお勧めツーリングコースだがあんがい県民は行かないものだ。実際行くと素晴らしい、バイク多い。三方五湖～小浜までの162号線はツーリングコースとしては第1級、道幅広く海沿いの景色最高。このコースは初めて走った。リフト900円、福井県民は200円引き。景色は超第1級。頂上からの三方五湖も素晴らしい。関西東海方面からのバイクツーリングは凄い台数だった。
2020年07月20日
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蒸気機関車のドラフト音
ディーゼル機関車や電気機関車と比べると蒸気機関車の音は格別、ドラフト音が勇ましい。蒸気機関車の音はドラフト(缶内通風）と呼ばれる、シュッシュッポッポは石油發動機と違いピストンの音では無い。シリンダーは無音、煙室からの廃蒸気を出す音、気圧の下がった煙室に熱風が猛烈な勢いで送り出されてポッポになる、釜内通風音。保津川ライブスチームクラブ運転場。
2020年07月19日
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石油發動機機関車 熱海鉄道
平成27年に九州八女市の運転会に参加、八女市は石油發動機機関車の走ってた町。見るからにショボい機関車。この写真の場所も車で通ったが面影全くなし、当たり前か。参加時のブログは8本ある、クリックで次に。日本で最初に石油發動機機関車が走ったのは熱海鉄道だったが、最近、石油を燃料とした国産蒸気機関車だと分かった。専門誌などに載ったのだが、英国の鉄ちゃんから熱海用の石油發動機機関車はある、との連絡あったそうだ。日本の鉄ちゃんはコアな人多いけど、さすが英国、レベルが違う。ダットブリッジ機関車、1903年の雑誌記事。これが熱海を走ってる写真が無い。注文は受けたが石油發動機では性能が出ないのでキャンセルもしくは別の場所で使われた。このクラスの石油發動機（焼玉）は日本にたくさん残ってるので、今、作るのは簡単そうだ。国産蒸気機関車も性能悪く米国ボールドウインが小田原～熱海を走る。このボールドウインが日本「へっつい」の元祖。日本のへっつい機関車は全てこれのコピー品。ネコバブ刊RMライブラリー160番に、115号は石油發動機機関車、116番は尾小屋鉄道、このシリーズ、鉄ちゃんでも中級以上の資料、英国に日本の鉄道史を調べてる鉄ちゃんがいるのだ、さすが本場イギリス。
2020年07月18日
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全国のミニSL運転場
5インチライブスチームのコースは全国にある、北陸では小矢部に一カ所。福井県にコースは無いが、最近出来そうな話を聞いてる。GOツーキャンペンで鳥取まで行ってみたい、目的は「やずミニSL博物館」。日本で唯一のライブスチーム博物館らしい。持ち込みでも走行可能なのでシンプレックス持ち込む予定だが1時間3000円は結構高いな～準備だけでも1時間かってしまう。見学だけかも。公営のコースなのは驚く。京都にある保津川コース、先月ここで初めて蒸気機関車を動かした。三重連。ここは1日1000円。保津川駅。時間かけて全国のレイアウトを回ってみたい。
2020年07月17日
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越前大野発動機運転会2020
11月8日の大野クラシックカー＆発動機運転会中止になったので、8月15／16日に大野市ショッピングセンターヴィオで発動機運転会開催。大野クラシックカー以前はこちらで開催してた、中止なので地元愛好家で回します。動態確認がメイン、会場はショッピングセンター駐車場。館内エアコン効いてるので涼しい。大型の動態確認、参加見学大歓迎。
2020年07月16日
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蒸気機関車の安全弁
今日も雨、毎日々良く降る、ヒマなので蒸気機関車いじってる。シンプレックス安全弁から蒸気が漏れる、チェックバルブベアリングの腐食と考えられるので分解。1/4インチ硬球ボール磨いても真円には？通販で購入可能だが、昨日市内の(株）吉岡幸まで、ここは何でもある、受付で見せたら数秒で出てきた。予備含めて４個購入、税込み110円、1個25円。安全弁作動状態、ライブスチームは5ｋｇ。実車はD51で15ｋｇ（15気圧）最高はC58の19ｋｇ。テンダーに石炭満載、投炭練習。後は本番のみ、小矢部のコースに持ち込む予定だが連日の雨で行けない。梅雨が明ければ猛暑、炎天下で石炭焚きます。北陸で常設の5インチゲージ線路は小矢部だけ。
2020年07月15日
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2020 AHSM中止
11月、毎年鈴鹿サーキットで開催されるAHSMは中止だそうだ。今年で41回目、ワンメークのイベントでは世界最古、鈴鹿サーキットを走れる軽トラはT360だけだと思う?AHSM公式HPに告知あり。たぶん中止だと思ってた、全国から集まるしサーキットホテルでの懇親会もあり、サーキット側としてもOKは難しいのかも。ウイルスも長引くとますますお金が回らなくなる、日本経済にとっても良くない。今年はやむを得ないとしても来年は盛大にやりましょう。
2020年07月14日
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久々のアペ 黒丸城
ウイルス騒ぎでイベントも無いとアペの出番も無い。雨も止んだのでひさびさにアペ、エンジンかからない、リザーブにしたら一発始動、まずはスタンドに直行。自宅近くの黒丸城。この城から出撃した兵に新田義貞は討たれる。黒丸城にいた朝倉と名乗る一小物が、上司を追い出し越前の国主になった。下克上です。五代後の朝倉義景は大河ドラマのユースケ・サンタマリア、こちらはリンク。信長に滅ぼされる。前回乗ったのは4月、長距離ツーリングしたいがミーティングでもないと走る機会が無い。
2020年07月13日
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蒸気機関車のデフ
今年は異常に長雨続く、ネタも無いのでまたしても蒸気機関車。蒸気機関車の前部側面に板（デフレクター）が付いてる、これの意味が分からなかった。除煙板、もしくはデフと呼ばれる。2台ともデフが付いてる。運転席（キャブ）に煙突の煙が来るのを防ぐ。全面が斜めになり、横に板があると風は上に流れる、煙も上に舞い上がるので、運転席から前が見える。ここに至るまではいろんな形状の煙突が試された、煙突を高くすれば解決するがトンネルに入れない、トンネル手前で折れ曲がるシステムもあったが淘汰された。一番効果的なのがこのデフ方式。低速の機関車にはつけない場合もある。
2020年07月12日
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大野クラシックカーは中止に
11月8日開催予定の大野クラシックカーは中止になりました。併催の発動機運転会も中止に。今月号のオールドタイマー誌にも告知は出てたが、やむなく中止。ウイルスの影響は長引きそうだ。大野クラシックカーの集客力は凄いしかた無いかも、残念。この前の週に「九頭竜紅葉祭り」あり、発動機運転会も併催予定だが、これも難しそうだ。たぶん、年内のイベントはほとんど中止かも。どこぞで発動機運転会有るようなら連絡下さい、ヒマなので行きます。12月の水晶の湯はあると思う、それまで長い。
2020年07月11日
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ライブスチームの製作
ウイルスと長雨で旧車乗ってない、発動機も触ってないのでネタ無し、ライブスチームの話題、蒸気機関車製作は最近流行ってない？オークションに昭和26年のライブスチーム製作の会報が出品されてた。70年前からこの趣味は認知されてたみたいだが、その割には台数が少ないような。はっきり言って難易度高い、ド素人がやる気満々で初めても出来る物では無い、工作力です。実働ライブスチームは少ないはずだ。完成品を譲ってもらった、細部を見てみるともの凄い工作力、世界中でキングオブホビーと呼ばれる分けだ。ライブスチームで検索すると自作ブログはたくさん出てきます。途中挫折は数え切れないほど有るらしい。ライブスチームも国鉄になるとトタンにステージが上がる。日本は狭軌、世界は広軌幅の線路なので世界標準の5インチゲージに縮尺すると車体がでかくなる、逆転現象で国鉄車両は押し出し感があり重厚感がある。さらに、国鉄は真っ黒車体、これも迫力がある。英国製シンプレックスは・・・比べると軽いイメージ。OSのキットは簡単（中ほどの技量）できる。動輪社のキットは高度な技術必要。
2020年07月10日
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ティーポ 8月号 三輪車
webのティーポ広告見たら「三輪車で三輪の聖地を求めて！」ひょっとしたらアペでイタリア周遊とピアジオ博物館訪問かとかってに思い込んで本誌を見たら「モーガンで行く三輪そうめんの聖地」三輪に日本最古の神社あり、市内に三輪の屋号多し。確かに面白い企画ではある。どなたか三輪（みわ）でアペミーティング企画して下さい。昨年の輪島オートモビル参加してたモーガンスリーホイラー、今も新車が売られてるがこれは1912年？のクラシックカー。イベントレポはウイルスでほとんど中止なので少ない、高雄サンデーミーティング開催されたのでティーポに詳しく載ってる。フィアット500ベルべデールも。ティーポは次号から隔月刊になるそうだ、この雑誌は若向き路線なので売れてると思ったのに・・ ウイルスの影響も大きそうだ。
2020年07月09日
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蒸気船ピノキオ号
今日も朝からよく降ってます、これだけ長い雨天もめずらしい。保津川ライブスチーム運転場に行ったときなんで、ライブスチームに興味が？聞かれますが、鉄ちゃんで無いのは確か。県内に大型蒸気エンジンのオーナーさんが居たのと、昔、雑誌で蒸気エンジン作る趣味の人たちの記事を見たときと、蒸気船のTVを見たから。こんな趣味があるのかと憧れていた。YouTubeにピノキオ号の冒険。エンジンはキット自作だが、英国製のキットとは鋳物の塊、旋盤にフライス盤は最低必要。工作力必備で難しい、さらにこれの上級編が機関車（ライブスチーム）だ。舟は場所が限られる、ライブスチームは全国にコース（線路）があるので楽しめる。動画のピノキオ号の弁はスーブンソン式、給水と投炭、これぞライブスチーム。石炭には哀愁がある。
2020年07月08日
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蒸気機関車の過熱管
毎日雨、うんざりする日々。石油發動機はピストンが命、蒸気機関は外燃機関なので釜が命。ライブスチームは実際の蒸気機関車の約1/8、全てに完璧な縮尺。釜の構造がよく分かった。機関車の釜は無数の配管で熱を吸収してる、仕上げに過熱管でさらに温度を上げる。日本で過熱管は86から、ところが第1次大戦が始まり、過熱管特許がドイツからでなくなり国鉄型に変更してる。実物（ライブスチーム）を見ると良く理解できる。一滴の水は理論上8000倍の体積になるが実際は冷めるので効率悪い。飽和蒸気をさらに再加熱すると体積は約50％増える、過熱管式にすると石炭は3割削減できる。国鉄は年間300万トンの石炭使用してたので省エネは重要。福井県大野市・九頭竜道の駅の86．
2020年07月07日
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長雨が・・
うっとうし梅雨、連日雨、今週も毎日雨の予報。イベントも無いし車も発動機も触ってない。梅雨明けまでなんの情報も無し。19日日曜日は福井県の観光キャンペーン宿泊半額イベントに県内宿泊。小旅行で県内に宿泊することはまず無い、がせっかくなので予約した。9月20日は小矢部ミニSLフェスティバル、参加は無理としても見学予定。小矢部で毎年クラシックカーイベント有るが今年は中止みたいだ。小矢部クラシックカー参加時のブログ。T360の出動は何時になるのか。
2020年07月06日
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小矢部ミニSLフェスティバル
9月20～21日は小矢部市のミニSL運転会、小矢部のライブスチーム運転場は600ｍあり週末は大勢の子供を乗せて走ってる。年に1度だけ、全国から愛好家が集まり走行会がある。さらに600ｍ延長され1.2kmのコースになる。今年はウイルスの影響で15両だけ参加出来る、webで申し込み出来るので、申し込んだ。例年なら30両だがそれでも抽選になるそうなのでこの台数だと抽選といっても新参者は無理目なので見学だけの予定。全国から重量級の凄い機関車が集まりそうだ、昨年の様子はOS公式HPに載ってる。小矢部のコースは平日ならビジターでも参加出来るので、年内には数回走らせたい。シンプレックスは走る。ライブスチームの写真は実物より小さく見える、実車は写真アングルが下になるので迫力ある。シンプレックスもアングル変えると本物並に見える。
2020年07月05日
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浅間ヒルクライム
今年のイベントはほとんど中止になってる。浅間ヒルクライムも中止。この手のイベントは全滅だと思ってたら御岳ヒルクライムは開催された。リザルト見てびっくり、T360が2台参加してる、瓦屋さん号がクラス2位、もう1台のアイボリーも頑張ってる。360ccの軽トラですよ！軽トラでヒルクライムとは。来年の浅間ヒルクライムにT360エントリーするようなら教えて下さい。T360自走で応援に行きます。浅間ヒルクライムは公道閉鎖して7ｋｍ、標高差1000ｍを駆け上る競技、車の負担は半端ない、車を壊すようなもんだ。私のT360ではとても耐えられないので応援だけなら行きます。浅間ヒルクライムはアペミーティングで見に行った。後ろが浅間山、この山をアペ登った。軽井沢を走るにはアペが一番にあってる。アペミーティング軽井沢のブログは数回続く。
2020年07月04日
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ぼちぼち発動機運転会
年内の運転会はほとんど中止と思われたがボチボチ運転会開催有るみたいだ、先週は群馬県伊勢崎で有ったようだ。関東の運転会は今年2月の東京運転会しか行ってない、群馬県も一度行ってみたいが、東京中心に2次感染の恐れがあるので、難しい。そろそろ長野県や岐阜県・石川県でも開催して下さい、飛んできます。今年の2月ではウイルスの緊迫感はなかった、ほとんどマスクしてない。なにが驚いたと言ってもアペに石油發動機、アペミーティングに参加するのは一握り全国に知らないアペ愛好家は多い。この発動機、個人の物で無く町？の共有財産、大切に保存されてる。多摩と言えば新選組、記念館や名所旧跡訪問、たぶん運転会が無ければ行くも事も無かったと思う。赤い鞘は沖田総司の刀、加州清光。左、近藤勇の虎鉄。
2020年07月03日
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SL 圧縮引き出し法
昨日紹介した映画・天北峠は鉄ちゃんの名画だそうだ。峠で立ち往生した96を大機関士が助けに来るシーンがある。蒸気機関士は経験と勘が全て、運転交代して動き出すのは「圧縮引き出し法」いったんバックして連結機を緩め、数センチの遊びを利用して1台づつ引き出す。最強のD51でも重量貨車数十両だと、このやり方でしか発進でき無い。映画で連結器のアップが続くのは圧縮引き出し方を印象づけるため？大機関士のブレーキとレギュレターの使い方は必見、ライブスチーム運転の参考になる。シンプレックスは小型なので力が弱い子供を乗せた客車2両も引くと動かないかも？こんな時は圧縮引き出しになるがとてもとてもそこまでは行ってない、蒸気機関車の運転は経験と勘、まだまだ先、体で覚えるしか無い。ライブスチームとは本物と同じ、運転技術がいる。映画の最初のシーンは機関助手の火入れ、これが難しい。そして蒸気が出るとブローのバルブを開けて煙室の気圧を下げて空気を火床を入れる、ライブスチームも同じ、これで火力調節が出来る。蒸気機関車とは一にも二にも投炭練習。
2020年07月02日
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SL 天北峠
発動機愛好家だが鉄ちゃんではない、最近のブログは鉄道多い。蒸気機関車の動画を見てると面白い、下のリンクは23分のカラー動画、25パーミル（1000で25ｍ）の国鉄最大の急登を走る96．蒸気機関士（エンジンマン）になるには庫内手→機関助手→機関士の順、機関士はさらに3種類ある。甲組（客車、急行）乙組（貨物専門）構内、構内の入れ替え作業と近距離専門。さらに甲組の一番を大機関士と呼ぶらしい、国鉄で大が付くのは機関士しか居ないそうだ。たぶん、御料車などの機関士を務めると大機関士と呼ばれるのでは？リンク先の映画に出てくるベテランは大機関士と呼ばれてるのかも。第1回目の釜焚き写真、煙突から大量の水が噴出してる、これはプライミング（気水共発）と呼ばれる、初心者に多いそうだ、以後は水出してません。熱湯だから危ない。しかし国鉄用語はカタカナ多い、火かき棒はポーカー、リンク先動画にも出てる、火床の調整に使う。大小2種類有るそうだが映画のポーカーはどちらか不明。煙管掃除棒はチューブツキ、チューブ突きだが最初は何に使うか分からなかった。リンク先の映画で電話を使うシーンがある、蒸気機関車に電話が積んで有ったとは驚き、この電話、ヤフオクにも出てた、何でも出品されてるな～
2020年07月01日
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- フィットに乗ってる人集まれ～♪
- フィット ヘッドライトの塗装
- (2026-11-08 18:45:11)
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- バイクのメンテ＆カスタム
- OUTEXのステムスタビライザー付けた〜
- (2026-11-02 11:04:05)
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