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風は4mぐらい・・・ 日曜日は雨だし。暖房用の石油ストーブを持って行こう。やかんでお湯でも沸かして、カップヌードルでも食べれば暖まるし。フォッケウルフ君のスロー調整をもしないといけないし、シャドウ君の変になったエンコンも調整しなければ・・・ 飛行場でやっていてはいけないのだが、今週は忙しくて・・・
2008年01月31日
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飛ばせるのだろうか。ここのところ仕事が忙しくストレスたまり気味。風が無くなってガンガン飛ばせると良いのだが・・・ 天気は下り坂だそうですので、寒くて見にくいだけなら我慢できる。風さえなければ、ストーブ持って行っても暖まれるしね。
2008年01月30日
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昔のスタント機は今考えるととても重い。材料のバルサは昔の方が良い位なのになぜなのだろうか・・・ ブロックを多く使っているからか、ベニアが厚いのか、結局強度が過剰なのだろうか・・・ 今の軽い完成機を手に持っていると、ほとんど同じ大きさで1kgも違うというのはどう考えてもおかしいと思えてくる。次に60クラスを作るときには、メカだけでなく機体のほうも500g以上は軽くしてみたい。胴枠から作り直しになりそうだが・・・
2008年01月29日
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ついに道具が来た。朝刊2日分で1本出来るそうで・・・ 作ってから2週間ほど乾かすということは、今度の土曜日に作っても使えるのは2月20日ぐらいからか・・・ 玄関で強制乾燥をすれば1週間ほどで使えるかも。普通の薪に20%混ぜることが出来るのだそうで、高い薪の足しにはなるようです。飛行場で使うにはまあいいでしょね。
2008年01月29日
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6万超だそうですが、出来れば140を載せたい・・・ もうすぐ出るみたいですが、作るのは大変そう。レーザーカットの肉抜き大会みたいです。フルプランクにすればオーバーサイズのエンジンもいけそうですが、それでは美しくないのですね・・・フィルム張りが超大変そう。
2008年01月28日
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10時30分過ぎに風が強くなってきた。その前にテスト飛行が出来たのでラッキー。9mとは言いませんがかなり風も強くなり、吹き流しが真横になってきた。 シャドウ君は噂のようにダウンスラストが多めな感じ、もう一枚ワッシャを後ろにかますことにする。5mぐらいの滑走で安定良く離陸したが、頭下げがきつかった。もう一度家で組んで調整をしてみよう。上空はとても軽やかに飛行したが、燃料の消費がかなり多い感じであった。レギュレーターがゆるんでいるかな??? 遠くの山は雪景色。この橋までは400mぐらいはあるかな。引っ張りすぎると届きそうなので大型機は注意してもらっています。 Tさんのカルマートが飛んでいるところ。墜落してフィルムを張り直したところがきれいですな。今日は、スキャナーも初飛行した。結構これがイイ感じ。OS46LAでぶっ飛んでいきました。上手い人が飛ばせば楽しめそうですが、練習機には??? 送信機で80%ぐらいに抑えて飛ばせばいい感じ。ミキシングで100%も作っておけば問題ないでしょうから。 しかしサブカッタヨ~~~。
2008年01月27日
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あの天気図で9mというのは? Yahooは2mだが・・・ どっちが当たるか行ってみないと分からない。 まあ、風が強くても帰りに模型屋さんに行くから良いか。
2008年01月26日
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接着が終わってあとは角度を決めるだけ・・・ エポキシを塗って磨いてから合体させ、ウレタンで塗装するか、フィルムを張ってから合体させて行くか。 しかし、翼の部分が厚いなー・・・
2008年01月25日
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腰があって強烈。夏の風とは同じ速さでも桁違いのパワー。気温が低いために密度が濃いみたいです。土曜日の6mといってもなかなか厳しいのだ。
2008年01月24日
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この方が格好がいい気がする・・・ ただ翼の厚みがないので、剥離が起こりそうな気がする。整流効果というだけならこっちのほうが高いかもしれないが、どうでしょうか??? これなら台の部分を作るだけなので簡単でしょう。ただ、カーボンの枠だけのものに3mmぐらいのバルサを両面に貼り付けた方が、格好が良いかもしれない。
2008年01月23日
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かんなで削って結構形になってきた。ただ厚すぎるような気がしてきた。 Gトリック用はこの程度で良いような気がしますが、同じ材料で作ったシャドウ用は・・・ タワーホビーの電動かんなかけちゃおかな。
2008年01月22日
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大きめなのを購入。Sタイプ・・・ 今までのSSの倍ぐらいある。ついでにヘリ用の尾翼セットを買ってみた。これをカナライザーにすれば良いような気がしてきた。
2008年01月21日
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飛行場のすぐそばまで行きながら今日は法事。まあ風があったし、さぶかったのでまあいいか・・・ しかしいつになったら飛ばせるのか・・・
2008年01月20日
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バルサかんながない・・・2つもあったのに・・・ これでは削れない。台の部分だけでも作っておこうとヤスリで削りだした。台は出来たが、翼の部分はかんながないとダメ。もう一回探しましょう。
2008年01月19日
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二週間たったのでそろそろみたいですが、日曜日に法事があるので土曜に飛ばしに行きたかったのに・・・ しょうがないからTカナライザーの完成を目指そう。来週は付けたり外したりして利き具合を試してみたい。
2008年01月18日
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二つ分のバルサを張った。翼部分は上半分だが・・・ この次は台の部分を翼型に削って、それに合わせて削った翼の裏部分を張る。翼部分を翼型に削ったあとで、カーボンにネジ止めした台部分とエポキシ接着。このとき-0.5の角度を付けないといけません。 Gトリック君のですが、大きさはこれぐらいで良いのだろうか・・・ 幅は18cmあるけど。
2008年01月17日
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今日は仕事が多かったので、何も出来なかった。 しかし、Tカナライザーのベースになるカーボンが薄いような気がしてきた。もう一枚グラスを裏に張るべきか・・・
2008年01月16日
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カナライザーの骨組みは出来た。あとこれにバルサ板を張って削る。まずは台の部分から。形が出来たら取り付け部のカーボンとネジ止め。直角に上手くつくと良いのですが。 カ-ボンロッドを埋め込んで、胴体に突き刺した方が直角になりやすいでしょう・・・
2008年01月15日
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製作開始。 と言ってもベニアの枠を切っただけ。あと台の部分を切り出さないといけない。一応Gトリック君とシャドウ君の背中の角度を測ってみた。どちらも4度・・・偶然なのかは分かりませんが、これに0.5度足して台部分を切り出す。これで、-0.5度ついたカナライザーが出来るはず。 2mmなので大型カッターで切り出せる。内側はドリルでカーブ部分の穴を開け、あとはドレメルに付けた円形砥石で切り出した。台のほうは3mmの方が良いかもしれない・・・
2008年01月14日
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風は強いはサブイは・・・ 140クラスの機体が木の葉のごとく飛んでいました。当然ぼくらは豚汁と焼き肉で終了。しかし、ウエザーニュースは良く当たるね。明日は半分ぐらいだそうですが、カゼ引きそうなのでお家で製作をしよう。そう言えば床屋も行かなくては・・・
2008年01月13日
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さすがにカットまでは・・・と言うよりテンプレートのカットさへ・・・ その代わりに、カナライザーのマウントを作ってみた。 1プライでは薄いので、裏にケブラーペーパーが二枚張ってある。 エポキシ樹脂がムラムラ・・・しっかり固まれば結構固いはずですが・・・ 残った樹脂で、バルサに貼り付けた。 コピー二枚を継いで作ったのが良く分かる。これは固まれば硬いプレートになるはずです。
2008年01月12日
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でも風が強い。月曜はもう少し弱いと思う。日曜は豚汁&焼き肉のみにして、月曜に初飛行となるのではないかな。明日はテンプレートの製作と出来れば切り出しと行きたいが、まあ大まかな形に切ることでスチロールカッターの調整となるでしょう。今度のワイヤーはすっきり切れるかどうか。前のステンレスワイヤーはどうも切れが悪かった。ニクロム線に替えたので、切れ具合を楽しみにしている。 ハットリの120用ロングサイレンサーを落札した。これで安心してGトリックに取りかかれるぞい。下手するともう一本来そうだが・・・
2008年01月11日
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日曜日は飛行のないただの食事会になりそう。橋の下で豚汁・焼き肉大会かな。月曜は風が強くなるし・・・ 雨さえ降らなければ日曜に飛ばした方が初飛行としては正解だな。しかし、曇っているとただの黒い固まりが飛んでるだけだから、楽しくないし、危ない。
2008年01月10日
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100mm厚のスチロール板900x900mmが8枚来た。これで8機分の主翼が出来る。今度の3連休にテンプレートを作って・・・ 今作ればすぐ切れるのですが・・・ しかし、8枚で2万ちょっと、高いなー。どっかにころがっていそうなものですが・・・
2008年01月09日
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ここのところ非常に忙しく緊張感がいっぱいの仕事が続いている。うちに帰ってもなーんもする気が起こりましぇん。Gトリック君の仕上げが止まったまま。5月までには試験飛行しないと焼き肉のお客さんが増えてしまう。
2008年01月08日
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水没した受信機を乾かしてから、ほかっておいたら直っていた(直後は動かなかったのに)。ちょっと心配だが家での調整用にはなる。しかし、一番高い受信機だったので、何かラッキー。
2008年01月07日
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お仕事を進めました。来週までは忙しいからね・・・ しかし、鎮痛剤は結構効くなー。ロキソニン程度で・・・ 来週は初飛行&初飛行会になってしまった。
2008年01月06日
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APC13x6 ぶんぶん回ってお手々がズバッと・・・ 病院行ってきました。チクチク縫われてしまった。エンジンの調整だけで、今日はおしまい。 保健書持って行かないとお金が返ってこないので、明日は午前中病院まで行かないといけない。来週までに治ると良いけどね。
2008年01月05日
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シャドウ君も何とか間に合いそう。現在充電中。充電器はフル稼働中。もう一台買おうかな。 ペラが無くなったため五式戦からお下がりですませた。明日は帰りに買いに行かなくちゃね。さて、明日はテスト飛行となりそうですが、説明書の打角はあまりにも大きすぎるような気がする。エレベーターが25mm、いかにでかくともエルロンが20mmというのは・・・ 半分でしょ。
2008年01月04日
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あとはスイッチと受信機を取り付けバスコーク処理だが、今からバスコーク処理をしないと5日に間に合わない。まる1日乾くのにかかるため・・・ あと、ブースターをどうするか・・・ YS63Sが上手く回るかな? 長いアルミ脚はちょっと細め。大丈夫かな?
2008年01月03日
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もう売ってないロングマフラー・・・なにせ古いハットリのマニホールドがいくつかあるので、使わなくてはいけないのと、120ACのチャンバーにぶつからないショート用のマニホールドはない。そこで、15mmのパイプを持つ30用のカーボンチューンドマフラーをテフロンのコネクタでつないだ。ちょっと大きなマフラーということで・・・ あとはニシオカさんちのマフラーホルダーをどう付けるか。
2008年01月02日
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今年の目標は、検定会に出されそうなので、スポーツマン級ぐらいはカッコがつくようにしないと・・・ シャドウ君が素直に飛べば7月までには何とかなるかも・・・ Gトリック君はアドバンスド級でないとカッコがつかないでしょう。
2008年01月01日
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