2008年11月の記事
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夜空の下で。
夕方６時前。もう暗いんですけど、バイクでブラリ。あんまり私は、夜にバイクは乗らないんですよね。若いころは昼夜問わず、出撃してましたけど近頃は夕方までで終了！！っていうのが多かったんです。景色が見えませんもんね～夜は。しかし今日はなんだかこの時間から走りたかったんです。この時間から・・・・・うん、結構寒い！昔・・車に乗るよりバイクがいい！！って思ってたころはこの感覚が大好きでした。‘寒いの、当たり前じゃん！’ってね。暑いときは暑い。寒い時は寒い。こんな当たり前のこと、感じなくっちゃもったいない！ブルゾン着てるんで、実際に寒さを感じるのはジーンズ履いてる、太ももくらい・・・・でもその寒さが、身を引き締めてくれていいんです。暗いんでヘッドライト点けて走ったんですけど以前、ブースターを付けてたんでヘッドライトが明るい！前がよく見える～！う～ん、いいねぇ～～～夜走るのって、田舎はちょっと寂しいんですけど街中へは、これからちょくちょく出かけよう！さて、今日の日没後のそらには月、そして金星、木星が並んで見えてました。空が澄んでるんでとても綺麗。うん、得した気分！！輝いてる金星と木星こころが洗われますっ！！
2008/11/30
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プラグの締めこみ
10月に車検受けたんですがそのとき車検を任せた先輩が‘プラグが緩んでたから、ちゃんと締めなおしたぞ！’って言ってたんです。で、車検から帰ってきてから変化があったこと・・・・・低回転のトルクが向上していたんです。このＮＣ２４（ＶＦＲ４００）ってバイクはアイドリングでクラッチを丁寧につなげばそのまま走ることも出来るほどの低速トルクのあるバイクだったんです。でも数ヶ月前までは、アイドリングでどうにか走れる程度でした。歳とってるんで仕方ないのかな・・って諦めていたポイントだったんです。ところが先輩がプラグを締めこんでくれてからは昔と同じ、アイドリングでも‘ドコドコ！！’走るようになりました。きっと以前、イリジウムプラグをつけたときに私が締め込みを遠慮していたのが良くなかったんでしょう。で、締め込みが不足していたんで点火スパークが弱かったとか、圧縮が抜けていたとかしてたんでしょうね。Ｖ４のフロントのプラグの点検って面倒なんですがトルクが弱く感じるひとはプラグの締め込みチェックをしてみてください。改善されるかも知れませんよ！！※注・・・・・ただし力任せの締め込みはネジ穴壊して取り返しの付かないことになりかねないんで注意！！
2008/11/05
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