ブログ「鉄道幻灯館」

天橋立観光を楽しんだあとは、帰り道にちょっとだけテツです。午前中は宮津線でしたが、午後は宮福線です。この線区は全くの未踏。どこにポイントがあるのか、前夜に少しだけ調べましたが、光線状態はどうなのか、夏草の状況はどうなのか、よく分かりません。現地で確かめるしかないようです。

宮津の町から宮福線に沿って南下します。最初はもっと先の場所を考えていたのですが、時間的にビミョ～な状態（なぜかこの日はそんなことの繰返し）なので、偶然見つけた稲わらが干されている田んぼのそばで撮影することにしました。

最近の稲刈りは、コンバインで一気に刈られているのをよく見かけます。その際、わらの部分は切り刻まれて田んぼに撒かれています。ところが、このときは稲わらがチップにならず、クルクルと巻かれ、コンバインの後方からトンと立つ状況で吐き出されていました。手で刈り取ったものが同じ状態になっているのは何度か見たことがありますが、機械で自動的にまとめられているのは初めて見ました。

列車を待っている間にグングン刈り取りが進み、あっという間に稲わらが増えていきます。普通の状態なら稲穂が減っていくのが、気になるのですが、このときは全然気になりません。むしろ、列車が来たときにコンバインが画面に入らないようにと思うのですから、我ながら勝手なものです。

撮影地 ： 京都丹後鉄道辛皮～喜多

今日 10 月 14 日は、鉄道記念日（新橋～横浜間で旅客線の営業開始、 1872 年）、ＰＴＡ結成の日、世界標準の日だそうです。