晴れ晴れ日記：デジブラ彩時季

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2023.12.07

今度の新車は軽にした

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　【盲腸壁肥厚】⇒【大腸内視鏡検査】によって、【大腸（盲腸）癌】が判明し、１１月５日から入院が決まっていた１１月４日にディーラーから電話連絡で
『１１月６日に新車の納車が可能です。』
と言う。

　『ダメよー、ダメダメ。。。。。。ダメだって～～だって
『明日から約二週間程度入院する事になっているから車を取りに行けません。退院するまで二週間位そちらで預かっていて貰えないかなー？』

　『二週間位なら結構ですよ、当店で責任もってお預かり致します。』
　『そう、悪いねー。でも預かり料を徴収すんじゃないの？』
　『いえいえ、そんなもの頂きませんからご安心下さい。』
　『そお・・・それじゃ悪いけど退院したら直ぐに引き取りに行きますので宜しくお願い致します。』
　『承知致しました。お大事にどうぞ・・・ご連絡をお待ちしております。』

と言う事で、退院したその日の夕刻に体力の落ちた身でディーラーに出向き新車を引き取った。

　愛車で軽カーに乗るのは初めてだったが、前車との比較は酷だがそれでもなかなかの出来映えで、乗り心地も操作性もまずまず申し分ないものだった。
　その後、凡そ三週間乗り回したが、快適な運転で納得行くものだった。
ただ、カタログによる燃費と車載データによる燃費に大きな差があるようだ。
　カタログでは【市街地走行時】で凡そ２０Ｋｍ/Ｌとなっていたが、車載記録では１０．５Ｋｍ/Ｌとなっている。
　近い内に給油するので、その時に実車による走行距離と給油量から実際の燃費が算出されると思うが、長男に問い合わせしたら、
『今の軽ならそんなものだよ。』
と言う。
　納得行かんのぉぉ・・・・・

　この新車には【アイドリングストップ】がついているが、ネット情報によると、
『アドリングストップによって、燃費は若干向上するものの、アイドリング中はバッテリーによってエンジンを回し続けるので、バッテリーの消耗が早まる』
との事だった。

　具体的には、アイドリング設定時と解除時の燃費比較やバッテリーの交換料の比較検討が費用だ。

　装備はほぼほぼフル装備なのだが、慣れない所為もありまだ手の内に入ったとは言えないものの、乗り心地も申し分なくこれなら暫く乗り続ける事ができそうだ。

【新車】