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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2019年09月28日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
川内線は桐生市北西部の大間々寄りの地区を結ぶ路線で日に12往復である。
山の方に向かう路線で名久木と吹上がそれぞれ終点で、経路途中に
思いやりかがやき前・自然観察の森・四丁目集会所と3つのひげ線があり、
便によって経由する形態である。
13時台の乗車の名久木行は9名の乗車であった。
帰りの便も5名の乗車があり、多くはないとはいえ一定の利用ある。
往復とも自然観察の森経由便であったが、それぞれ迂回経路 途中に
1名の乗下車があり、迂回運行も価値のあるものになっていた。
利用もそれなりとはいえ、小型バスではぎりぎりくらいの乗車率であり、
この地区のバスとして適正な運行であることが実感できた。
乗ってみないと分からかった印象である。
画像は下りバス停付近での乗車のバス。
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