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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2019年09月27日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
今はコミュニティーバスかされて桐生市内だけで完結しているが、
古くは東武鉄道による一大幹線、桐生ー足利線の末裔ともいえる路線である。
一大幹線と書いたのは全盛期は10分間隔での運行だったとの記述を見たことが
あるからである。
現在は11.5往復の運行である。昼時の乗車のバスは桐生駅からは0であったが、
途中停留所から6名の乗車があった。全盛期に比べるのは酷であるが、
日常利用はそれなりにある様子であった。
道路沿いにある総合福祉センターにわざわざ玄関前まで乗り入れるのは
画像は桐生駅での乗車のバス。
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