2021年03月の記事
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E84 コンフォートアクセス不良
納車されて数週間後、早速E84のトラブルですコンフォートアクセス不良で、ドアノブを触ってもロック・アンロックしなくなりましたE84の場合、運転席と助手席に付いているのですが、どちらも反応せずエンジンは、始動する事できますしリモコンではロック・アンロック可能でしたのでまぁいいかと一週間放置ネットで調べるも運転席・助手席とも反応しない記事は見つけられませんでした探し方が悪いだけかもしれませんがとりあえずばらしてみようかなぁと思ったとき上記青丸で囲んだ部分がほのかに温かい温かいのは助手席側で運転席側と比べてみましたが間違いなく温かいこれは何かしらショートしているなと直感的に分かりました上記の写真ではすでに取り外してありますが、ドアノブを取り外すことに取り外しは非常に簡単ドアを開いてメクラキャップを取るとHEXのボルトが見えますこれを緩めるとキーホールはありませんが、キーホール部分が外れますこのボルトドア内に落ちないかドキドキしながら細いペンチでゆっくり取り出そうとしたら、落ちないようになっているボルトでした（笑あとは後ろにひっぱりながら取り外すことができます取り外した後、運転席側のコンフォートアクセススイッチに触れると無事にロック・アンロックできました壊れたのが助手席側・最悪無くてもいいかなぁと思っていたぐらいなので今回は修理しない事にケーブルを切断しようかなぁと思いましたが、気が変わることもあるかなぁとコネクターを取り外した状態にてテープで固定しておきました修理したくなればいつでも復旧可能ですただこのドアノブ5万円もするそうですしかも故障率高いみたいですよって修理することはなさそうですタイトルとは関係ありませんが、BMWのフロア好きですフロントからリアまでフラット写真がうまく撮れませんでしたが素敵ですにほんブログ村
2021年03月30日
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E84 BMW X1納車その2
その２では、納車時にモディファイした所を紹介したいと思いますまずは、フェンダーモール・前後バンパー及びナンバーフレームの無塗装の黒い部分をボディ同色に下記がカタログモデルの写真ですボディ下部の黒い部分を塗りました書き写真が塗装後フロントバンパーのシルバー部分は、安ぽかったので同色にナンバープレートベースも同色にサイドのシルバー部分は、最後まで塗るかどうか悩んだのですが残しましたちなみに写真では同じに見えますが、バンパーとサイドステップのシルバーは色が全く違いますボディ同色にしただけでずいぶんとイメージが違います最初からMスポにしていればボディ同色なのですが、今回はファツショニスタを選択したので塗装することに車高調は、初めてとなるXYZのSSに測定していないのでどれぐらい落ちたかは不明ですが、4cmぐらいダウンと思われますリアは減衰調整が簡単にいつでもできるように内装をカット分かりやすいようにマスキングテープ貼ってますが、剥ぐとほぼ目立ちません初めて試したXYZの車高調ですが、固めで乗り心地はいいとは言えませんこちらについては後日、改めて書こうと思いますその他細かい所はシートとコンソールの間に挟むクッションこちらもベージュで揃えましたスカクロの時に物を落としたらパワーシートが大きくて手も入らない状況だったので落とさない為に購入して気に入ってしまったのでX1にも導入ドアストライカーカバーが付いてなかったので、見えない部分ではありますが、X1と書かれた物を取り付けタイヤのエアバルブキャップはBMWのロゴが入ったものに交換ドアストライカーカバーとエアバルブキャップは、安価な中華製です私の中では定番のナンバープレートボルトをトルクスの超低頭ボルトに交換あとは、必需品のレーダー取付こちらもスカクロからの引継ぎ品BMWのRを描いたミラーになんとか取り付ける事ができていますETC等の表示も問題なく確認できます納車時のモディファイはこんな感じですバンパー・フェンダーモールの同色塗装は特にお気に入りですずいぶんイメージも変わって自分好みになりましたこれからゆっくりモディファイしていくことになると思います改めて、これからE84よろしくお願いしますにほんブログ村XYZ 車高調 BMW E84 X1 sDrive 18i 20i 2WD SS Type-IMP SS-BM87 フルタップ車高調 全長調整式車高調 30段階減衰力調整付車高調メルセデスベンツ BMW ドア ストライカー カバー アルミ製 4個セット 全5色 ドアストライカー ドアガード ドア ヒンジ ガード ドアロック Mercedes Benz ドレスアップ カスタム パーツ アクセサリー【ロゴなし！】 BMW ドア ストライカー カバー ステンレス鋼製 Negesu(ネグエス) 【送料無料】
2021年03月17日
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202103 おはくま
本日は、コロナでずっと自粛していましたが、久しぶりに”おはくま”に参加してきましたいつもなら早めに出て駆け巡ってからおはくまに行くのですが、本日は寝坊ゆっくりオープンドライブを満喫しながらミルクロードを登ってると突然ブースト0（泣すぐに停まりたかったが停める場所がなく、こんな時に限って上り坂やっと停めれてチェックインテークのどこかがぬけてんだろうなぁの予想通り、インタークーラー後のパイプが抜けてました先日、インタークーラー交換してからチェックの為に走っただけで100kmも走ってなかったので、私の作業ミスでバンドの締めが甘かったのでしょう急いでグリルを外してパイプを接続して締め締め今度は確実に閉めておきました（笑その後は、無事に加給が戻っておはくま会場に到着本日も車バカでいっぱいのおはくま会場ですまだまだ増えそうだったので駐車場は若干空いていましたが、知り合いしかいないところの目の前に駐車みなさんお久しぶりしぎて、あけましておめでとう状態でした来られてるはずなのにお話できなかった方ごめんなさい去年頼んでいた"Kaera@o∀o さん"デザイントートバック受け取りましたコペン愛を感じるトートバック大事にいっぱい使わせてもらいますこの日は、春を告げる阿蘇の風物詩”野焼き”が行われます野焼きをされる方・観光客の邪魔にならないように本日は早めの退散とりあえずプランもないので産山牧場に移動産山牧場に到着して2台で撮影9台で撮影斜め前からも全12台で撮影。。。撮り忘れ（泣1列に綺麗に並べられたのに駄弁って昼食は、五ヶ瀬ワイナリーのレストランへ快適な道を楽しくカルガモ快晴だといい景色が眺められるのですが今日は残念ながらこの空模様しかしランチは美味しかったどれも美味しかったのですが、私のおすすめはシイタケ・カレー・プリン昼食後、駄弁って解散帰りは、4台で先日開通した新阿蘇大橋へ寄り道これで阿蘇への道が完全に復活した感があります早急な復興に向けて頑張ってくださった皆様ありがとうございましたにほんブログ村
2021年03月14日
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E84 BMW X1納車その1
"スカクロ降りることになりました"ってブログ書いてからかなりの月日が経ちましたが、2021年2月20日にやっと乗り換えです改めて最後までスカクロちゃんありがとうございましたそして今回愛車に選んだのは、BMW X1（E84）です小さめの車で高級感のあるFRのSUVに乗りたくてもう選択の余地はありませんが、X1（E84）に決めました2月20日からの愛車がこちら今回どうしても外せない装備として選択したのがベージュのシート・内装となるとオプションでベージュを選んでる人がほぼいない為、限定のファツショニスタorエクスクルーシブしかありませんでした購入したのは、後期"X1 sDrive20i Fashionista(ファッショニスタ)専用装備は、カタログより下記エクステリア・クロム仕上げキドニーグリル（マットシルバーバー）・サイドスカートのインサート（マットシルバー）・クロムラインエクステリア・ルーフレール（サテンアルミニウム）・18インチ ダブルスポークスタイリング321アロイホイール（8Jx18）＋225/45R18タイヤ（ランフラットタイヤ）インテリア・シート／インテリアカラー：ネバダレザー ベージュ／ベージュ・ファインラインライトウッド・インテリアトリム・「Fashionista」専用インテリアバッジ装備・フロントシートヒーティング（運転席＆助手席）・PDC／パークディスタンスコントロール（リア）・マルチファンクションスポーツレザー・ステアリングホイールボディカラーは、アルピンホワイトIIIのみの設定ですシフトレバーの部分にある専用インテリアバッジもかっこいいですなにより今回ここだけは譲れないと選択したシート・内装のベージュ木目のパネルもいいですねシートも私にはピッタリスカクロの時は、ゆったりし過ぎてて、また皮もシボ加工が無く滑りやすかった為ちょっと残念でした明るい雰囲気でボディカラーにもマッチしていますお尻も素敵ファツショニスタ専用のこのホイールも気に入ってますただ残念なのは、ランフラットタイヤ純正装着でランフラットなので仕方ないですが、普通のタイヤがいいですまだまだ溝があるので、履き替えるにはもったいないかと思いとりあえず我慢しますフィンの部分がメッキでもブラックでもないマットシルバーのグリル最初どうかなぁと思ってましたが見慣れてくると他とは違っていいかもと思ってます気に入ったところばかり書きましたが、BMWといえどエントリークラスのX1ですからスカクロと比べるとやはり質感・装備に関しましては劣りますそしてアームレスト内のこの部分オプションで携帯の充電ができるのでは無かったかと私にとっては邪魔で仕方ありません中にはドリンクホルダーもあり、何も入らないに等しいです希望通り、今までより小さい車になって取り回し差抜群ですさすがBMWというか、乗ってすぐに慣れちゃいました車輛感覚も掴みやすく、乗ってて思い通りに動かせます実用性もスカクロよりあります荷物も乗りますし、リアシートも広く乗り降りしやすくなっていますX1がいいのでは無く、スカクロが狭かっただけですが（笑納車時に行ったモディファイについては"その２"に続きますこれからBMW X1にて駆け抜けますにほんブログ村
2021年03月10日
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