物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

　 さて、そこで参考になる「公式」なデーターをと、探してみたのだけど…

本国のサイト でコレオスを探すと、以前は有ったと思われる同等仕様のガソリン車がラインアップから落ちていて、データーが探せないので(;´Д`)近い物として「 エクストレイル25Xtt 」の諸元を見ると…

　1.530tで11.6Km/L（10・15モード国土交通省審査値）と有ります。11.6Km/Lは約8.6L/100Kmでして、実際8.6L/100KmなんてマニュアルのRX4でもそうそう出る数値じゃない。

　さらにルノー・ドイツの サイト を見るとマニュアル4×4のデーターがあったのだけど、ユーロ基準が分からないし、マニュアルだからなあ…
　一応記しておくと市街地13L/100Km、郊外7.7L/100Km、その組み合わせ（？）9.6L/100Kmといった感じか?

　さらにさらにｗ探してみるとルノー・ロシヤの サイト に有りました！4×4CVT！
　市街地12.1L/100Km、郊外8.1L/100Km、組み合わせ（？）9.6L/100Kmだそうです。

　ん？ロシアの サイト のデータによりと、ドイツの サイト にあるマニュアル・コレオスよりもCVT・コレオスの方が市街地燃費が良いですね(^^)ﾎﾝﾏｶｲﾅｗ

　何れにせよ組み合わせ燃費（？）は9.6L/100Kmで国交省基準と単純に比較できないのは承知の上で25Xttと比べると、約一割近くコレオスの方が燃費が悪いって事です。

　こうやって考えると、想像される「コレオス」の実燃費は9Km/L（11L/100Km）を上回れば上出来かと。
　と言う事は、レギュラーガソリンのおかげで燃料コストに付いては、現状維持が可能、かもしれないｗ
　もし購入できれば、自己所有した車の中で最も排気量の大きな車となる「 コレオス 」ですが、レギュラーガソリン仕様と言うのは地味にありがたいですね。