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更に続きますw
トランクルームはやはり小さいです。
天地方向の高さがRX4と比べるとずいぶん低い。まあ、RX4が広すぎるんですけどね(゚∀゚)
そう言った意味でもRX4と言う車は(ワシの)理想に近い車の一つでした。
それからスペアタイヤのホイール部分がチョッと「もったいない」スペースになっています。

もったいない。
欧州仕様のコレオスの場合はオプションの「ボーズサウンドシステム用サブウーハー」だとか、小物入れ が入るようですが、日本仕様はガランドウです。
ガランドウスペース。
ルノーらしからぬ仕上げ。
蓋。
左下に向けて「ボーズサウンドシステム」のケーブルをかわすための「逃げ」がありますね。
トランクのフロアーパネルを引っ掛けるフック。
RX4はこれがチョッと辛い位置にありました。
因みにこのパネル、リヤゲート下部を開いていないと開きません。
それから荷室にあるフックです。開口部側のものはワンタッチで使えるのですが、奥側(リアシート側)の物はキャップを空けないと使えず、そのキャップの作りもアレな上に、空けたキャップ自体が邪魔なような…
手前のフック。
左右に一つずつ。

ネットとフック。
トランクフロアーの真ん中に三つ。
奥に三つ有ります。

奥に有るキャップ付きフック。
チャイルドシートの取付にも利用。

心許ないキャップw

参考までに18Lのポリタンクを置いてみました。
このタンクの奥にもう一つ置いても十分な余裕は有ります。
マニュアルには物を固定するためには「使用しないで下さい」とネットの取り扱いの項目に書いてあります。
いったい何のためのネット?(´・ω・`)?
このフックを利用して使うネットは便利ですね。ただもう少しフックの数を増やさないと、応用が利かない感じがします。
ついでにトノカバーですが、これももう少し収納に工夫が欲しかった。カバー自体はしっかりしたもので良いのだけど、しっかりしているだけに外した時の、車内での置き場に困るな。取り説どおりに置くと邪魔なような…
一応チョッと気付いた事終了w
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