物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

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2018.05.05

MX-8（次期主力自家用車-8）選定計画6章～5～

テーマ：クルマ選び(282)

カテゴリ：車モノ

　
　そんな事を書いているうちに「カジャー」のカタログモデルが発表になってました。
　「インテンス」仕様のモデルで347万円。「メガーヌGTスポーツ・ツアラー」が359.9万円なので、それと比べたら頑張った値付けでしょうか。と言っても「只の背高ワゴン（2WD）」だと考えてメガーヌTGLineの値段を見ると、意外とボッた価格に見えてきます。ま、圏外にある車なので、棚に上げて先へと進めましょう。

(ヽ´ω`)

　そこで「E-PACE」、「XC40」、「コンパス」、「ティグアン」、「CX-5」、「XV」、「エクストレイル」と言うような名前を上げました。
　さてココからチョッと細かい条件を当ててみて、少しずつ除外して行きます。

「E-PASE」
　高い（笑）。
　ベースグレードの少し控えめな装備で451万円。これでは付けたいオプションを選んだ瞬間に「アウト！」。
　それに値段もさることながら幅が広すぎる。1900ミリも有る。これはウチの駐車場では、人間の出入りが難しくなって大変なことになりますよ。
　という事で「E-PASE」は除外かな。
「XC40」
　「T5 AWD R-Design 1st Edition」として導入されたモデルが559万円。「E-PASE」のベースグレードより高い。正直この値段なら駐車場が許せば「E-PASE」買います（笑）
　300万円台後半からと言われる日本でのベースグレードの値段ですが、グローバルサイトでベースグレードの仕様を見ると欲しいと思う装備が無いものが多い。ということはそれなりの装備が欲しいとなると、400万円台後半になりそうだなと思います。
　このような想定に立って、400万円台後半ということなら除外となりますね。

　と、ここまで下書きしている内に「XC40」のカタログモデルが発表になりました。んで、価格表を見てみたわけですが、最安の4WDモデルは「XC40 T4 AWD Momentum」で価格が459万円。(T_T)
これに思い付くオプションを加えると、もう「アウト！」な感じです。ボルボも高いね。
「コンパス」
　「コンパス」は「コレオス1」より全てにおいてチョッとずつ小さい。外寸サイズのみならず、ホイールベースや最低地上高、重量も少ない。変わらないのはトレッドなんかが同じくらい。あ、タイヤのサイズも殆ど同じだ。
　装備品に関しては無いものを探す感じで、ステアリングヒーターとリヤのシートヒーターを見つけられなかったくらいでしょうか。
　税込み419万円という事でカタログデーターだけを見ると、やはり「コンパス」は「ダークホース」ですね。これで最低地上高にもう少し余裕が有れば、かなり有力な候補でしょう。
　とは言え、最低地上高とステアリングヒーターに付いては要検討という事で次点扱いかな。