物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

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2024.01.15

助手席側ドア、ガーニッシュひび割れ、スポイラー剥がれ、の経過。

カテゴリ：車モノ

　3ヶ月点検からちょうど1ヶ月経ったある日、ルノー広島からルノー・ジャポンの承認が出たとの事で、連絡をいただきました。連絡をいただいた翌週の水曜日12/13日から、系列店舗で板金修理工場のある旧ルノー広島北があった店舗で補修してもらうことになりました。

　これらの事態(初期不良？)については、それ自体、特に何がどうしたという感想は持っていません。以前のエントリーで書いた「流石のﾙﾉｰｸｦﾘﾁｰ」という程度の感想ですかね(笑)。

　経験豊富なワシ(笑)はスポイラー剥がれの再発まで織り込み済みですし、ガーニッシュは、まあ、そんな事もあるでしょ。程度の受け止めです。

　ワシ的には車本体の基幹的な物に不具合が無ければ、それはそれでよしと思っています。ですから、低速走行中の「がぁ〜ご〜音」の方が気になっています(笑)。

　これら以外では目立った欠点や不具合は感じておらず、そう言う意味での信頼性はコレオスよりも上がっていると感じています。10年間で少しは向上したって事でしょうか。

　まあその辺りは、アルカナが市場に出てからの期間がそれなりに経過しているってのも大きいですかね。

　予定された工期は2日間。こちらの日程の都合で12/13入庫12/16引き取りでお願いして、代車も出してもらいました。

ダイハツムーブ

　一応クレーム対応なんで、経験豊富なワシでももうチョッと良いクルマ(笑)を貸してもらえるかなと、淡い期待をしてましたが、釣ってない魚(コレオスの客)には勿論、釣った魚(アルカナの客)にも餌はやらないストロングなスタイルですね。

(ヽ´ω`)

　そのムーブですが、座席前方やら座席上方やらが無駄に広くて開放感が有って良いですね。相対的にグラスエリアが広い車は好きなので悪く無いです。記憶に有る古い軽四(このムーブも十分に古い(笑))などと比較すると、カッシリとしたケージに乗って走っている様な、固い箱の様な、でも箱の厚さは薄い。そう言う感じですね。

　ただ、クルマ自体が9万km超えなので、足回りやエンジンマウント辺りのヤレ感が強いし、ロールやピッチングも割と酷いので、乗っててチョッと怖い(笑)。曲がりながら減速した時の「背負い投げ感」と言うか、上屋が高い車特有の揺れなど、少し気味が悪いですが、ヤレている割には足回りはしっかりしていて、やや不思議な感じもします。

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