いいあんばいで。

シグナスX台湾五期　リャンホイ軽量アウターローター、リャンホイ軽量クーリングファン。

日曜の午後にぱあっと取り付けシュラウド？外してクーリングファンも外してフライホイールプーラーでローター外してついでにリヤタイヤ、ホイールも交換タイヤの画像が無いタイヤはいつものディアブロスクーターでいつもと同じワンサイズアップ軽量クラッチアウターで重さはチャラになるかと思ったが・・・ついでにWRも交換またWRクラッシュもう三回目重い方の11ｇがクラッシュその他のWRも偏摩耗が激しいフライホイールプーラーはコチラ【期間限定大特価!!】フライホイールプーラー(オートバイ特殊工具)6種類のネジ径対応★汎用品 モンキー/ゴリラ/モンキーBAJA/モンキーR/モンキーRT等に［G81003］とりあえずこれを買ってみたけど27ミリの逆ネジしか使わないから安いコレなんかでよかったね　フライホイールプーラー M27×1.0 STRAIGHT/19-686 (STRAIGHT/ストレート)十字のハンドルだとカウルに当たっちゃうから抜いて、ボルトに交換して使おう。アウターローターとクーリングファンで３００ｇ近い軽量化で、やっぱりトルクが・・・なのでこの四つで色々やってみようノーマルローター　＋　ノーマルファン　８５０＋１６０＝１０１０ｇノーマルローター　＋　軽量ファン　　　８５０＋　７５＝　９２５ｇ軽量ローター　　　＋　ノーマルファン　６５０＋１６０＝　８１０ｇ軽量ローター　　　＋　軽量ファン　　　６５０＋　７５＝　７２５ｇあ、一番上と下は体感済みだった。大体、１００ｇ毎に調整できる後はファンの取り付けボルトを変えて重量調整する？そこまではいいか。