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走行距離も11万キロ超えたマイマシーン。最近、フロントブレーキの効きがすこぶる悪い日曜の休みを待ってメンテすることにまずはブレーキレバーを不意に握らないようにレバーに適当なものをかましてハンドルカバーを外してマスターシリンダーにアクセス出来るようにしてから荷締めベルトでフロントを浮かせて固定それからフロントタイヤを外すディスクローターが引っ掛かって外すのに苦労した原因はコレちょっとペーパーを掛けるとはっきりと見えるようにディスクローターの外縁がブレーキパッドに当たっていなくて摩耗してないから減らないで残った部分がブレーキパッドに先に当たりきっちりとブレーキング出来てなかったみたいこれをサンドペーパーで平らにならします。ローターが歪まないように気を付けながら裏表、まんべんなく均等な厚みになるように結構時間かかりました。で、ローターはOK次はキャリパーの清掃キャリパーサポートとホースを留めてるステーを外してバケツにぬるま湯を汲んできて、中性洗剤で洗います。あっと言う間にぬるま湯真っ黒細かなところまでナイロンブラシで擦って綺麗に赤いロゴがもう最後のOの文字しか残ってないこれは前にブレーキフルードを交換したときにフルードがロゴ部分にかかっちゃったからで慌てて拭いたけどロゴが剥がれだしちゃった。でも、キャリパーボディのアルマイトは何んともなかった、凄い。パッドはあんまり磨かなかったけど組み付けて全部、元通りに組んで終了。でも、ブレーキフルードも交換したかった。近いうちに出来るようにブレーキフルードを準備しましょう。【YAMAHA】【ヤマハ】【バイク用】【オイル】【ケミカル】ブレーキフルード DOT4/BF-4 100cc【90793-38037】パッドはもう少し先かな?【在庫あり】frando フランドー ブレーキパッド・シュー ブレーキパッド 9GA キャリパー用frando フランドー ブレーキパッド・シュー ブレーキパッド AJP キャリパー用frando フランドー ブレーキパッド・シュー ブレーキパッド F101 / F101R キャリパー用もしかしてとBW'S125Xの方もと確認すると同じようになってました純正のローターが安ければ交換しちゃおうかな?KN企画 純正ローター245mm(花型) BW’S125X (BWS125-27)
2018.06.24
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大分ご無沙汰です。仕事が忙しくてブログまで手が回らなくなりはや、一年近く放置しておりました。それでも色々やっていたので少しづつアップしていこうと思います。猫の昼寝にもってこいのBW'S125Xですが駆動系のクランクケースのガスケット?パッキンがシグナスとは違い、紙みたいな石綿みたいなモノが使われています。で、簡単に破れてぶっち切れます。駆動系をいじると、頻繁にメンテなどでアクセスすることになるので気を使っていてもボロボロなんでYAMAHAはシグナスと同じようにゴムにしなかったのか?しかーし、4型シグナス、BW'SRは同じクランクケースなのにゴムのガスケットが使われています。なので、YAMAHAの部品検索で探して購入早速、交換します。破れたガスケットを除去残りが無いように綺麗に掃除してゴムのガスケットをはめてう~~ん、ピッタリ蓋をする前に駆動系の点検プーリーはジャパンスピードのSTDプーリークラッチアウターがシンヤであとは純正だった閉めるとあんまり見えない3型シグナスまでのゴムのガスケットよりも薄くなってます。【正規品】排気ダクト付軽量クランクケースカバーBW'S R(2JS台湾)/BW'S125(2型BG1国内)/BW'S125(5S9台湾)/BW'S X(46P台湾)専用設計 ノックピン付KOSO コーソー その他エンジンパーツ 軽量クランクケースカバー シグナスX 1型 (5UA)国内・(5TY)台湾 シグナスX 2型 (28S)国内・(4C6・1CJ)台湾 シグナスX 3型 (1YP)国内・(1MS)台湾このKOSOの軽量クランクカバー用のガスケットも使えますよ。KOSO シグナスX エンジン補修パーツ クランクケースカバーガスケットKOSO クランクケースカバーガスケット? KN企画 シグナスX(CYGNUS-X)4型KOSO シグナスX クランクケースカバーガスケットKOSO クランクケースカバーガスケット ブルー KN企画 シグナスX 1型 (5UA)国内/(5TY)台湾 、 2型 (28S)国内/(4C6/1CJ)台湾 、3型 (1YP)国内/(1MS)台湾レッドとブルーの2色で3型までと4型で形が違うので注意‼この軽量クランクカバーも気になります。軽い上に、吸気、排気ダクトが大きくクランクケース内部の熱を逃がして駆動ベルトの熱によるダメージ、劣化を軽減できると謳っています。少しでもベルトの寿命が延びれば・・・。
2018.06.24
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