トヨタアクア ひとすじ

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2017.12.20
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カテゴリ: 事故・事件
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まさに、首の皮一枚で走行していたと言えますね。

ある日突然にこのような亀裂が入ったのではなく、少しずつ進展するのがいわゆる「金属疲労」。

JRは、定期点検では問題なかった、と言うであろうが、点検の方法や周期の変更を余儀なくされるだろう。
金属疲労は少しずつ進展するので、人間の身体に例えるなら癌と同じであり、早期発見を目指した点検方法が必要。



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これは電気モーターと車軸をつなぐ継手部分。金属のケースが完全に破壊されて、正常に機能していたとは言えない状態。
台車の亀裂の進展により、モーター軸とのズレが2次的に発生したのでしょう。

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他にもたくさんの車両が走っているので、総点検が必要だと思います。

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Last updated  2018.01.18 08:42:55
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Re:「首の皮一枚」 とは正にこの事・・・台車亀裂(12/20)  
「このくらいでいいんでないか」といういい加減さが蔓延しているような


命に関わる問題ですから放っておくわけには行きませんね。 (2017.12.20 19:43:10)

Re:「首の皮一枚」 とは正にこの事・・・台車亀裂(12/20)  
なにしろ相手が時速300kmほどの動体ですからね。

私が大学に居たころは、こういった亀裂の伝播速度の研究が盛んでした。
亀裂の起源となるのは、目に見えないような小さな穴やクラックなどの欠陥です。この部分に掛かる応力(=荷重)や振動周期などによって伝播速度が大きく変わってきますので、破断までの時間の予測は困難を極めます。

従いまして、今回の課題はTVでもコメントされていますように、「初期の亀裂をどのようにして見つけるか。」でしょうね。 (2017.12.21 08:49:36)

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