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2013年12月16日
カテゴリ： 韓国旅行2012
去年年末の生涯初めての年越し韓国レポートを今始めます。大変お待たせしました。でも一日目はまだ日本です(^_^;)。
2012年12月30日（日）雨 倉敷→下関
急遽韓国への旅を決めました。
仕事が長期の休みを許さなくなるようなので、これが最後の機会だと思い至り、初めて年越し韓国を決意しました。5日間しか韓国に滞在することが出来ません（あと2日は日本国内移動）。そのうち、31、1日は月と祝日ということであらゆる博物館は休み。4日は最後の日ということで、釜山から出港するのであまり動けず、実質主な遺跡巡りをしたり、行きたい処へ行くのは、2日と3日しかない。今回は遠出も出来ない。あまりこのレポートに期待しないでくださいね。というわけで、気分はあまりウキウキもしておらず、雨の出発、いつもの通り、バスで倉敷駅まで行く。
倉敷駅では、ショッピングセンター「アリオ」と三井アウトレットモールが御出迎え。今まで何度も登場した駅裏の景色ですが、どんどん景観が変わっています。
2007年にはバブル時代に計画されたチボリ公園がまだ稼働していました。やがてそれが閉園。さらに更地になり、何やら工事をしていたと思います。
そして、2011年、結局大きな商業施設が建ったわけです。ただし、開店一年ほど経って思ったほど人は入っていない。結局この事態の責任は誰もとっていない事実に、私はときどき愕然とする。「企画を立てた市長は既に故人となっているのだから」責任追求はしないというのだろうか。きちんと責任追求が出来ていないから、またぞろ現市長の伊東某はこの倉敷駅を一千億円20年かけて高架にするという。それで儲かるのゼネコンだけで、地元には雀の涙しか恩恵がない。数億円で福祉・教育に回した方がよっほいい。いつまでこんな政治が続くのか。
旅レポートと話が完全にずれました。申し訳ありません。閑話休題。
倉敷駅にはこんなオブジェがあった。すわ、韓国と同じように日本でも遂に駅構内に竹島（独島）領土主張を始めたか！と思いきや、ちょっと形が違うようだ。うーむ、どうやら桜島か屋久島のようだ。JRの九州宣伝だ。
AKBのゆきりん（柏木由紀）が鹿児島出身なので、宣伝大使を勤めている。
「ビールないんですか」
「ないのよ。ごめんね。周りにも売ってないわね。スーパーが駅前にあったんだけど潰れちゃったしね。コンビニは今ちょうど建設中よ。乗り継ぎのお客さんが時々来るんだけど、一月になったらコンビニがあるからね」
こんな寂れた町がどうして電車の乗り継ぎ駅になっているのか。山陽本線の七不思議の一つであろう。
広島駅の5分の停車時間で無事ビールをゲットした。岩国駅で乗り継いで、持って来た野菜炒めを肴にしてゆっくり飲もうとしたら、かつてないほどの混み様だった。そうか、今日は年末でした。郷里に帰る人たちでいっぱいです。それでも隙をついて食べてビールも飲んだのでした。
下関駅に着。
ダイソーで（韓国用のプラグがひとつしかなかったので）タコ足を買う。序でにカメラを首から吊るすための紐も買った。
下関国際ターミナルも、前回竹島問題で閑散としていた8月とは打って変って人でごった返していた。
チケットは行きは9千円、帰りは8千円だ（港使用料、燃油サーチャージ別途1800円）。帰りは釜山で買った方が安いのだが、今回はソールドアウトの可能性があったので往復予約をしてしまった。
船室は二等の112号。寝床はこんな感じです。なぜか何時もだいたい１１２だ。お風呂場の隣である。
今回は行が韓国船だった。私はコンビニがあるので、その方がすきだ。カップラーメンとビールで夕食。
歩数 5446歩
2012年12月30日（日）雨 倉敷→下関
急遽韓国への旅を決めました。
仕事が長期の休みを許さなくなるようなので、これが最後の機会だと思い至り、初めて年越し韓国を決意しました。5日間しか韓国に滞在することが出来ません（あと2日は日本国内移動）。そのうち、31、1日は月と祝日ということであらゆる博物館は休み。4日は最後の日ということで、釜山から出港するのであまり動けず、実質主な遺跡巡りをしたり、行きたい処へ行くのは、2日と3日しかない。今回は遠出も出来ない。あまりこのレポートに期待しないでくださいね。というわけで、気分はあまりウキウキもしておらず、雨の出発、いつもの通り、バスで倉敷駅まで行く。
倉敷駅では、ショッピングセンター「アリオ」と三井アウトレットモールが御出迎え。今まで何度も登場した駅裏の景色ですが、どんどん景観が変わっています。
2007年にはバブル時代に計画されたチボリ公園がまだ稼働していました。やがてそれが閉園。さらに更地になり、何やら工事をしていたと思います。
そして、2011年、結局大きな商業施設が建ったわけです。ただし、開店一年ほど経って思ったほど人は入っていない。結局この事態の責任は誰もとっていない事実に、私はときどき愕然とする。「企画を立てた市長は既に故人となっているのだから」責任追求はしないというのだろうか。きちんと責任追求が出来ていないから、またぞろ現市長の伊東某はこの倉敷駅を一千億円20年かけて高架にするという。それで儲かるのゼネコンだけで、地元には雀の涙しか恩恵がない。数億円で福祉・教育に回した方がよっほいい。いつまでこんな政治が続くのか。
旅レポートと話が完全にずれました。申し訳ありません。閑話休題。
倉敷駅にはこんなオブジェがあった。すわ、韓国と同じように日本でも遂に駅構内に竹島（独島）領土主張を始めたか！と思いきや、ちょっと形が違うようだ。うーむ、どうやら桜島か屋久島のようだ。JRの九州宣伝だ。
AKBのゆきりん（柏木由紀）が鹿児島出身なので、宣伝大使を勤めている。
「ビールないんですか」
「ないのよ。ごめんね。周りにも売ってないわね。スーパーが駅前にあったんだけど潰れちゃったしね。コンビニは今ちょうど建設中よ。乗り継ぎのお客さんが時々来るんだけど、一月になったらコンビニがあるからね」
こんな寂れた町がどうして電車の乗り継ぎ駅になっているのか。山陽本線の七不思議の一つであろう。
広島駅の5分の停車時間で無事ビールをゲットした。岩国駅で乗り継いで、持って来た野菜炒めを肴にしてゆっくり飲もうとしたら、かつてないほどの混み様だった。そうか、今日は年末でした。郷里に帰る人たちでいっぱいです。それでも隙をついて食べてビールも飲んだのでした。
下関駅に着。
ダイソーで（韓国用のプラグがひとつしかなかったので）タコ足を買う。序でにカメラを首から吊るすための紐も買った。
下関国際ターミナルも、前回竹島問題で閑散としていた8月とは打って変って人でごった返していた。
チケットは行きは9千円、帰りは8千円だ（港使用料、燃油サーチャージ別途1800円）。帰りは釜山で買った方が安いのだが、今回はソールドアウトの可能性があったので往復予約をしてしまった。
船室は二等の112号。寝床はこんな感じです。なぜか何時もだいたい１１２だ。お風呂場の隣である。
今回は行が韓国船だった。私はコンビニがあるので、その方がすきだ。カップラーメンとビールで夕食。
歩数 5446歩
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