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2005年03月の記事
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GTへの道...パラオ遠征2nd【最終日】
バスで空港に向かう。何故かパラオは夜中発の便しかない…チェックインでは最悪な事にライターを没収された…怒TSAがどうたらこうたら言っているが愛煙家としては気に入らない！TSAではライター一個までは大丈夫と聞いていたのに…T：タバコ S：吸っちゃ A：アカンで～の略かと思ってしまった…爆空港職員の名前は忘れもしないANNである。しかもセキュリティチェックの時にもANNがいた。乗客全員に「ライター？」と言ってはライターを没収していた。思わずKさんも私も言われる前に「ノーライター！」と半分怒鳴りながらゲートをくぐる…笑すると私の機内持ち込み荷物が引っ掛かる…リール4台が原因なのは分かっているが不快な気持ちになってしまう…替スプールにリールを見て、何だこれ？と思ったのだろう、首を傾げている…笑フィッシングタックルだ！と言うと一応理解したみたいだ。グアムに向けて出発したが爆睡である…笑グアムに着いてライターを買おうと思ったが前回買った店からライターが撤去されていた。お土産用のジッポは置いてあるがオイルが無い…しょうがないので喫煙コーナーでライターを借りて一服した。成田に向け出発した。もちろんすぐに爆睡である…笑成田では空港職員用の喫煙室で一服し、成田エキスプレスで品川に、そこでKさんと別れた。そこから会社に向かい、仕事をしてから帰った…ふぅ。
2005年03月28日
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GTへの道...パラオ遠征2nd【3日目】
今日は７時に起床した。８時にウェイドがホテルに迎えに来てくれた。今日は何処にする？と言われたが、Kさんは何処でも良いと言ってくれたのでペリリューと答えた。何故ペリリューなのか？まだやれば答えが出ると思ったからだ…笑ペリリュー方面に向けアポは舵を左に切った。途中、シャローを数箇所叩くが反応がない。ペリリュー島の北西より攻めるが反応が無い。すると鳥山を発見。キハダがすっ飛んでいた。急いで船を回しキャストするとヒットするがバレてしまう…その直後にもバイトがあるものの、乗らなかった…Kさんはヒットさせ、ランディング。6キロ位のキハダであった。キハダは一瞬で消えてしまったのでまたドロップ狙いに戻る途中でバショウカジキを発見！ルアーを投げたが反応はなかった…ドロップではイルカの大群がクルクルとジャンプして迎えてくれた…涙ペリリュー島の西側を叩きながら最南端のペリリューコーナーに船が着いた。キャストするとアンティアス145にヒット！上がって来たのはバラクーダであった。その時にKさんはGTをヒットさせていたがバレてしまった。とその直後、Kさんの竿が絞り込まれる…何とかランディングすると30キロクラスのGoodなサイズであった。私は記録更新の興奮でシャッター切りまくり…笑リリース時に蘇生に時間が掛ったが、ウェイドのウェイクアップ！ウェイクアップ！のおまじないが効いて無事リリースする事が出来た！笑その後ランチでペリリュー島に上がった。やっぱりドラゴン亭の弁当は美味い！笑昨日はシュノーケリングをしたので今日はライトタックルで遊んだ。入江で試し投げをしたらバラフエダイが釣れた。ルアーはクルクル…笑その後岩場でサラシ周辺をKさんとやるがKさんにカスミのチェイスがあっただけであとは何も来なかった…そして後半戦に。ジグにするか？キャスティングにするか？と言われたが、もちろんキャスティングである…笑ペリリューコーナーをまた午前同様に流し始めるとKさんにまたヒット！Kさんは完全にパターンを掴んだ。その後も一匹上げ、今度は私にヒット！だがバレてしまった…涙ペリリューコーナーにダイバー船が入って来たので移動することに。また西側を攻めながら北上したがパラオの海から返事は無かった…マンゴージュースは今日は8本飲んでしまったのが釣果に影響があったかどうかは良く分からない...笑そして帰港し上陸した。ホテルに戻り、道具を片付けしながら外を見ると今まで見たことがない位綺麗な夕焼けであった。帰りの準備も終り、タクシーでWCTCに向かう。急いで土産を買うと、残金はあとわずか…笑晩飯はカップ麺になってしまった…爆ホテルに戻り、Kさんは仮眠を取る。私は土産を詰め込む。最後にフロントに行き、ダリーの息子ケビンにジャパニーズ土産を渡す。良い釣り人になれるようにアスリート9Sを渡す。そして色々話をして23:45ホテルを後にし空港に向かった。
2005年03月27日
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GTへの道...パラオ遠征2nd【2日目】
朝7時30分に起床。外を見るとちょっと雲が多いなぁと…。ん？怪しい連中が港に4人くらい居た。どうやら手釣りをしているみたいだ。しばらく見ていると7人くらいになっていた…笑するとその中の一人に動きが…。そして何かを釣り上げた！ タコだ！笑8時30分になったが迎えが来ない…。15分遅れで迎えが来た。今日の船はフラットボート。簡単に言えば普通の小舟だ！笑しかもアポ、ウェイドに加え、ソコの3人がガイドする事になった。本日の目的地をペリリュー島にし、船は港を後にした。アポに「天気大丈夫？」と聞くと、「大丈夫ね～」と言っていたがいきなりスコールが…笑多分彼等の基準では問題ないのだろう…笑途中、シャローエリアを叩きながら南端を目指す。ファーストヒットはKさん。幸運の魚、ハタである…笑次のポイントで私にヒット！GTだ！て言っても狙っているサイズでは無いがGTが釣れるのは嬉しいもんだ。GIANT82RSにソルティガZ6000GT、ルアーはロングペン100飛魚ブラックである。ラインは今回から6号に変更し、ドラグは10キロに設定している。サイズは10キロ位であった為、ゴリ巻きでのキャッチとなった…。次のポイントではKさんにビッグワンがヒット！ボートアシストが入るが残念な事にバレてしまった…涙そのポイントをまた流すと、私にはアカマスのバイトがあったりバラクーダにルアーをすっ飛ばされたり、ミスバイトで魚だけすっ飛んでいった…笑その後Kさんはアオチビキを釣り、パラオナンバーワンポイントのペリリューコーナーに入る。ダイビングポイントとしても世界有数の場所であるが今日はダイブしていないようだ。本流の外れから狙い、船を流れに乗せて本流を撃つスタイルだ。キャストをし続け回収している途中と言うか船べり手前3ｍ位の所でドカーンと水柱が！しかもドラグテンションは10キロなのに全然止まらない…何とか船から落ちないように体勢を整えると同時にフックアウト…。正体はメーターオーバーのキハダマグロであった。重さにすれば20キロはゆうにあるサイズだと思う。何も出来なかった自分の無力さを感じた瞬間であった…。その後、Kさんにバラフエダイがヒットした。ランチタイム前にGTがヒットした。まだ魚を捕っていないタックルでのヒットである。GT GAME-T RSにソルティガZ6000の組み合わせにルアーはパンプキン。やはり深場での釣りにはポッピングが効くのを実感出来た。サイズは20キロ位であるが深場のポッピングで出した貴重？な一匹である。しかも水面に上がって来た時にはリアフック一本しか掛っていなかったがウェイドがしっかりランディングしてくれた。ありがとう！思わずThankYouと大声で叫んでしまった…笑その1匹を最後にランチタイムにした。ランチはペリリュー島に上陸して食べた。島にはダイバー達も休憩していた。今回もドラゴン亭の弁当だ！ ここの弁当はマジ美味い。さっきまでファイトしていたので身体が思うように動かない…笑アポからイソンボの素揚げを貰った。これがまたなかなか美味い…食べ終り、Kさんはライトタックルで遊び、私はシュノーケリングをして楽しんだ。そして後半戦に…後半はジギングで攻める事にした。ジギングではKさんにヒット。かなりデカいキハダである。タックルはヘビーな物であったが巻いては出され巻いては出されを繰り返していた。すでに15分が経過しようとした時、ラインブレイクしてしまった。何が出るか分からないところにペリリューコーナーの魅力があるのだと思った。気合を入れてシャクると私にヒット！だがラインブレイク…涙ワイヤーリーダーを追加するが今度はアタリが出ない…その時Kさんはソーダの一荷やツムブリを上げていた。アタリが無いのでワイヤーを外すとすぐにヒット！だがまた切れてしまう…一体どうすりゃいいんだ？笑130LBのリーダーは切れるはワイヤー入れると食わないは…爆そしてペリリュー島の東側に移動し、キャスティング開始。今度はシャローエリアだったのとフラフラだったのでサーフェスブルにルアーチェンジ。Kさんのルアーに反応があったがバレてしまったようだ…私のルアーにはアカマスがチェイスして来たがヒットには至らなかった。そして1日目の釣りが終わった。今日は大好きなマンゴージュースは6本も飲んでしまった…笑Kさんはアポに明日は紅茶とマンゴージュースをいっぱい積んでおいて！とリクエスト…明日が楽しみだ！笑ホテルに戻り道具を洗い明日の準備をしてHIROのタクシーでドラゴン亭に向かう。前回来た時はATが壊れたブルーバードであったが今回はカローラに車が変わっていた。匂いは相変わらずココナッツであった。ドラゴン亭ではやはり釣りバカ談義…笑ホテルに戻り早めに寝た…zzz
2005年03月26日
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GTへの道...パラオ遠征2nd【1日目】
朝5時30分に起床し6時10分頃自宅を出発した。最寄の駅では九州に出張に行く知人と出会い、横浜まで一緒に向かった。N'EXに乗りKさんと合流し成田に着いた。成田からグアムへ向けて出発し、機内では爆睡したが、エアコンが効きすぎで寒かった...。グアムでのトランジットでは飲みながら打合せをした。飲んでしまったのでただの釣りバカ談義になってしまった...（笑）今回はバーガーキングでフレンチフライとオニオンリングのＬサイズを食べた。その後ビンビールを飲み出来上がってしまった...（爆）パラオに着いたのは20時40分頃。思ったよりムシ暑くなく南国の風が心地よい。ホテルは以前宿泊したウェストプラザコーラルリーフである。ホテルに着きまずは竿のチェックをした後、買出しに行った。この前来た時に犬に追い掛けられたが、同じ場所にはもちろん犬が...（笑）そっと横を通り過ぎた。今回は大丈夫そうだ...ﾎｯ店に着いてSUPREMEとSUPER CUP NOODLESというカップ麺、ミネラルウォーター、V8、OISHIの「オニオンリング」と「はなみ」と日本語で書いたかっぱえびせんのコピー品のジャンクフードを買う。Kさんはサッポロ一番とビール1ダースを買った。ホテルに戻り、明日の準備をしながらまた飲んだ...（笑）SUPREMEという方は塩と正油の中間的な味でまぁソコソコ...。SUPER CUP NOODLESは最悪！一口食べてポイした...。「はなみ」は湿気って固くして不味くしたかっぱえびせん...ポイ！（笑）すでにKさんはzzz...。もう１本ビールを飲んで寝ようと思う。NHK-BSをみているとサッカー速報が入った。日本同点！とのことだったが、ちょっとしたらイランが１点リードとの速報が入った...。私も日本代表として明日から頑張ろうと思う...（笑）
2005年03月25日
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カウントダウン...【あと1日】
気が付けばもう明日出発になってしまった...。昨晩、Kさんからマグカップを貰った。祝 初GT 2005年1月13日 パラオにてとGTを抱いている写真入りであった。しかも『夢』とは見るものではなく『実現させるもの』であるとお気楽KYONの言葉までプリントされていた...（笑）本当にありがとうございます。本日早速会社に持って行ってコーヒーを飲んだ、美味い！（爆）もう頭の中は南の島状態である。当然なのだが、やっと実感が沸いてきた...（笑）今必要なのは明後日からの釣りに備えて心身共にコンディションを整えることである。今日は飲み過ぎないように気を付けたいと思う...（笑）ちなみに写真の魚は幸運を呼ぶ『ハタ』である...（爆）詳しくはこちらを...。また幸運に肖りたいと思っている、お気楽KYONであった。では逝ってきまぁす！
2005年03月24日
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カウントダウン...【あと3日】
あと3日で出発だ！作戦を立てていないといけない時期だが何もない...（笑）というのは冗談だが、やはり自然相手！海と会話をしながらその場の状況に合わせて答えを導くのが釣りだと思う...。初日は昼まではGT、昼はドラゴン亭の美味い弁当食ってライトタックルゲームやシュノーケリングを楽しみ午後はジギングをやり通す予定だ。2日目はGT一本で投げて投げて投げて投げて...ん？もちろん巻きます...（笑）今回は仕事のスケジュール上、血気会？もとい決起会が出来ないのでグアムでのトランジット中に飲んで飲んで飲んで...（爆）冗談はさておき、今回はサイズアップとパワーアップで挑む。魚との勝負ではなく、自分との勝負である。仕事もそうだが、自分に負けてはダメだと思う...。やはり心身共に万全にしなければならないし、言い訳出来ないようにコンディションを整える必要がある。道具のせいにするのは論外。その道具を選んだのは誰？ もちろん自分自身なのだから...。飛距離が出ない、糸が切れる、ルアー色が悪い...全て自分が悪い。結果的に自縛してはいけない、自爆もだが...（笑）自縛を打破する意志を持ってからこそ、次への道が切り開かれるものだと思う...。
2005年03月22日
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GTへの道 パラオへ向けて【その２？】...Vol.7
今日は久々のキャスティング練習をした。腹が減っていたので練習前に学生時代から通っているラーメン屋、大○本店にていつもの『キムチ中盛』に『味付け玉子』を頼んだ。やっぱり美味い！しかも気合いを入れる為にニンニクたっぷりで食べた...（笑）というよりいつもたっぷりである...（爆）さて練習だが・ルアーの高重量化対応・飛距離アップ・左投げの特訓・スイムチェック・練習・リーダー。ダブルラインの長さ調整が課題として残っている。最初は素振りで身体慣らしをして軽めのルアーから投げるが上手く投げられない...（汗）いつもそうなのだが、最初は肩に力が入っていてスイングが小さくなるのが原因である。そして引き手が上手く使えていないからである...。その後、飛距離も伸びて来たので重量アップをすることに...。最初は辛いが投げ続ける事により、投げ方を調整しながら飛距離を伸ばす事が出来た。問題の左投げだが、左寄りになるが力む事が無い分、スムーズなキャストが出来るようになった。ポイントは引き手をメインにしたキャストである。飛距離的には右マイナス10mといったところだろう...。勿論日々の素振りをしないと投げる事は難しかったと思う。色々試すと見えなかった部分が見えてくるのでとても勉強になった。あとはフックサイズでルアーの泳ぎに違いが出てくるのが良く分かった。25日に出発し、26/27日に釣りをし、28日朝成田から会社に向かう予定だ...（笑）決算間近でかなり厳しい状況なので怪我をしないように全開で頑張ろうと思う...。
2005年03月19日
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Seabass道 Vol.16
今年初のボートシーバス＆メバル狙いで出撃した。今年の国内初釣りでもあった...。今回は北関東からのゲスト2名と地元3名での出船である。3/13 AM02:30 出船軽くシーバスを狙い肩慣らしをした。最初の1匹目は50cm位であった。ルアーは定番のレ○ジミノーであった。その後全員シーバスをゲットし、メバルを狙いに...。風と波があり。やりにくい状況であった...。結局ちょっと入り込んだポイントに移動した。すると1投目からHIT！ やはりメバルは楽しい！SWELLS OS 63EXLにステラミレニアム2500SSにフロロ3lbにリーダーという組み合わせだ。結果はやはり地元組優勢でサイズも22～27cmとまとまっていた。そういえばこの竿もそろそろヘタって来ているので買い替えたいが、数百匹釣っている竿なので折れても使い続けるような気がする...（笑）当然、水揚高No,1の竿である...（爆）そして後半戦のシーバス狙いである。北関東組が飛ばす。60台を上げ、70までサイズを伸ばすが地元組はサイズがイマイチ...。しかも私だけノーキャッチ、バラしてばかりである...（汗）バイブでPEを使っているのが原因なのは判っているのだが...。すると北関東組の1名が80クラスと思われるサイズをHITさせたが、残念な事に足元でラインブレイクしてしまった...（涙）その後アタリが止まって来たので潮目に狙いを絞り、その1投目...。『ゴゴ！』と根掛かりのような手ごたえが！PEなので慎重にやり取りをしネットイン。79cmであった...。いつも乗っている船なのだが、その船では70以上でないと写真及びHP掲載を行わないルールとなっている。実は1999年秋（だったと思う）から月1回位乗っている船なのだが、何故か今まで70アップが釣れていない...。いつも68で止まっていて、70アップはバラシがあったりとか何故か巡り合わせが悪かった。普段オカッパリでは70アップは覚えていない位上げているのにね...（笑）だからいつも私を熱くさせる釣りの一つでもあった...（爆）今年はまだ2回しか釣りに行っていないが、内容的にはとても良い釣りが出来て来ている。再来週のパラオもその流れに乗って行きたいと思う...。
2005年03月13日
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GTへの道 パラオへ向けて【その２？】...Vol.6
先日AYU姉さんに『デジタル秤』を貰った。ありがとう！！！正月に実家で見掛けた『デジタル秤』を貰おうとして失敗した事を話したからだと思う...ﾍﾟｺﾘというものの、第一の目的は調理用ではなく『釣具』の重量チェックであった事を話していたら多分貰えなかっただろう...。勿論調理にも使います！ 我が家で活躍間違いなしです！？（笑）早速電池を入れ、スイッチーーーオーーーーンンン！！！すると、『0』との表示。（当たり前なのだが...笑）とりあえず色々物を乗せてみる。確かに面白い...。というのもルアーには表示があり、その表示を信じていたが、メーカによってはバラつきや測定方法に違いがあることに気付く。一番まともなのはFISHERMAN。まぁまぁかなぁと思うのはスカジットデザインズ。良く分からないのはカーペンターであった。FISHERMAN：表示通りであった。（但し、130=130gでは無いので要注意である）スカジットデザインズ：それでも同じルアー（パンプキン）で105～125gとバラ付きがある。カーペンターは全体的に表示より重すぎで良く分からない...（笑）番外編として、サーフェスブルは本体の重さでトビペンはフックを含めた重さであった。魚の重さを測る為のデジタル秤（50kg以上も耐えられる）が欲しいと思った...。良く考えればそれは体重計で出来るんだね！（笑）
2005年03月01日
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