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2005年01月の記事
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GTへの道...Next Stage Vol.10
今日残念な連絡が届いた。ファーストGTをゲットした『サーフェスブルGT』だが、廃盤になったとのこと...（涙）内容は以下の通り...。平素より弊社製品をご愛顧いただき誠にありがとうございます。又、この度は弊社ホームページをご利用いただき、あわせて御礼申し上げます。さて、お尋ねの標記製品に関してですが、ご推察の通り既に発売を中止いたしております。ご期待に添えるお答えが出来ず、非常に残念に存じますが、今後とも弊社製品をかわいがっていただきますよう、よろしくお願い申し上げます本当にガーンである...。欲しい人は早く買わないといけないし、こりゃ大変だ！一昨日3本購入してあるのでとりあえずは大丈夫だが、その分がいつまで持つか分からない...。うーん！『サーフェスブルGT』から卒業しろって釣神が言っているのかも...（笑）今日の昼飯は目黒の『蒙古タンメン中本』で食べた。ここの『味噌卵麺（みそらんめん）』はマジで美味い！最初に行った時は『北極ラーメン』を食べた。この『北極ラーメン』は初来店の客は頼んではいけないラーメンなのだが、頼んで食べてみた...。確かに頼んではいけない辛さであった...（笑）今日食べた『味噌卵麺』はそれよりは辛くは無いが、初来店の客は食べてはいけないラーメンである。確かに美味い！ マジ美味い！ これが本当の『カラウマ』の手本だ！と思う。1時間弱しかない昼休みにわざわざ電車に乗ってラーメン食って、歩いて会社に戻るのは我が社の社員だけであろう...（爆）
2005年01月31日
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GTへの道...Next Stage Vol.9
リンクの修正及び追加をしました。結構使えるかなぁと勝手に思っています...（笑）まだまだ追加する予定なので楽しみ？にしていて下さい。今日は結束金具についてこんな感じでやってます！というお話し...。FISHERMANのルアーに2002年1月生産分から採用しているNTスイベル社（リンクを参考にして下さい）の物を使っている。リーダーとルアーの結束にはそのNTスイベル社のパワースイベルを前回の遠征にて使用した。破断力は最強で2/0で316kg、3/0で360kgのSPECとなっている。そのスイベルにスプリットリングはVARIVASのパワーリングの組み合わせで作成している。VARIVASパワーリング200LBにNTスイベルのパワースイベル2/0VARIVASパワーリング300LBにNTスイベルのパワースイベル3/0VARIVASパワーリングだが、オフショアを始めた頃から使っている物である。色々スプリットリングは出ているが、『開き難い（固い）』『隙間が開かない』『扱い易い』で選んだ結果である。前回の遠征では2/0のセットと3/0のセットを使ってみたが、2/0の方が重量が軽い分ルアーの動きが良かった。3/0の方は浮力のあるルアーに良いと思う。しかも値段もそこそこで強度があるので、ルアー⇔フックにも使っている。フックはカルティバのSTBL-66を使っており3/0・4/0・5/0と3サイズを使っているが、3/0・4/0には200lb、5/0には300lbを使っている。前回『ヘイワイヤーツイスト』を使わなかったので今度使ってみようと思う。特にポッパーの頭にバイトがあったり、飲み込んだ場合等に有効なので...。まぁこんな感じで頑張ってマス...。そういえばフィッシングショーでは大型リールの発表は無かったのでソルティガで考えようと思う...（笑）
2005年01月30日
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GTへの道...Next Stage Vol.8
今日は朝から体調が悪い...。でも落札した、FISHERMANのソルティガ用ハンドルとバックキャップが届いてご機嫌だ！（笑）さて今日は買い物ついでに軽く？釣具屋巡りをした。まずは川崎のフラッツ。ソルティガ用テフロンワッシャー・アシストフック用ライン・熱圧縮チューブ・溶接リングを買った。Fから依頼のあったクロススナップも買った。そして茂木さんの店。YO-ZURIサーフェイスブルGTの限定黒メタ2本と限定グリーンバックゴールドを買った。Fから依頼のあった限定黒メタも一緒に買った。そんな感じの土曜日であった...（笑）
2005年01月29日
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GTへの道...Next Stage Vol.7
昨晩はKさんと飲みに行った。パラオでの反省会？とこれからの決起会？という名目だが、ただの釣りバカ呑みであった...（笑）道具の入替をしようと動き始めたところだ。竿はそのまま使用するので入替は無し。リールについては99ステラ16000PGを処分してソルティガZ6000に入れ替える。ルアーについてはアゴポップ・フランスパン・シーフロッグあたりを処分しようと思う。そうするとパンプキン・トビペン・YO-ZURIに他ちょっとという感じになる。それにロングペンを追加し、コンパクトにする予定だ。オフショアロッドが増えたので夏に合わせ処分して身軽になろうと思う...。まぁそんな感じで整理しながらノットの練習に明け暮れるのだろう...（笑）
2005年01月28日
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GTへの道...Next Stage Vol.6
今日のお昼は『ご○ん屋』で食べた。「いつもの！」と頼むと、いつもの『辛口カレー大盛』が出てくる。大盛は+100円なのだが、請求はされない。常連？の特権だ！（笑）しかも今日は「ドリンクも飲んで良いよ～」と言ってくれたので遠慮せずに飲んだ。今日は250円分得をしたのでちょっと嬉しい...（笑）帰り際には「すみません、もうライスが無いんです...」と言っていたのには結構笑えた。『ご○ん屋』なのに『ご飯』が無いとは...。『ご○ん屋』じゃなくて『屋』になった瞬間を見てしまった...（爆）GTネタに戻ろう。ラインシステムの長さについてだ。ダブルラインとリーダーの長さについて今回発生したトラブルを回避する為に以下の通りにしようと思う。・ダブルライン：リーダーを使い捨てとして結び直しを考え1.2mとする。・リーダー：GTオンリーの場合短くても問題が無いので0.8mとする。・全長：2.0mとなる。それにより、ダブルラインのコブの位置はバット側ガイドより上になる。よってコブによるメインラインの傷みは抑えられると思う。また、結び直しによるダブルラインの長さは30cm/回と考えると3回結び直しをする事が出来る。しかもショートリーダーにする事により、リーダーのコブがガイドに当たらなくなる。その結果、結束部の保護とコブによるストレスが解消され飛距離にも影響が出ることになる。あとは投げた瞬間にガイドとの摩擦にてダブルラインが痛むかどうかが気になるところだ。長さについてはこれから色々試してみたいと思う。
2005年01月27日
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GTへの道...Next Stage Vol.5
パラオから戻って来て約10日が経ったが、頭ん中は相変わらずだ...（笑）これから自分の釣りは何処に向かっていくのだろうか？？まずは『節約』をしなければ次に進まないかも...。そしてドドーンと出品だ！（笑）心配性の私はついつい無駄？な買い物が多い傾向にあるかもしれない。というより買い物を通じて学ぶ点が多いというか、なんというか...（汗）買って、試して、使ってみて、見直して、また買っての繰り返しは基本なのだが、友人Fからは「一番良い物を買えば後悔しないよ！ どうせまた買い換えるんだから...（笑）」といつも言われる...（爆）今年は釣りも身体？も絞り込んで挑みたいと思う。今回の釣行にて『ラインシステム』については色々考える点が多かった。大物釣り師匠T氏に聞いたところ「ラインが痛むのは投げ方もあるが、システムのバランスが取れていないからだよ。」と言われた。シングルMIDノットではノットのメインライン側が毛羽立った。ビミニでのダブルにフィッシャーマンズノットではノット手前のダブルでの毛羽立ちは抑えられたがビミニ手前のメインライン側が毛羽立った。この『毛羽立ち』は何なのか？というとシステムを組むことによりノット部の比重が上がり、スプールからラインが放出される時に遠心力で大きく膨らむ原因となってしまう。特に比重の軽いゼナックのラインでは膨らみ易くなるらしい。その膨らんだラインが、ガイドに当たって痛むという原理らしい...。ダブルラインの撚りについても『緩やか』に行うことにより、シングルに近い状態にすることでトラブルは軽減出来るとのこと。但し撚りを入れないとガイドへの絡みによるトラブルが発生するので『絡まなく緩やかな感じ』が一番良いとのこと。微妙な感じなのだが、遠征を積み重ねた達人が言うことなので、いつも素直に聞いてしまう...（笑）そして『ビミニ』ではなく、『三つ編み』を使うのがポイントとのこと。これは以前聞いていたのだが、理由を聞いたところ「ビミニではラインに撚れが入り、ゼナックの構造だとシングル部分が傷み易くなりコーティングが剥がれ易くなるとのことだ。『三つ編み』はナイロンで昔使っていたのだが、PEでやると結構難しいので止めていた。実際どうやっているのか見せてもらうと、スンゲー早い！というか『ノットは強度と組み上げの早さ』という手本のような手捌きだ。ポイントは必ずノット部を左右どちらかの手で押さえることとラインにテンションを掛けながら組むことである。ナイロンだとラインにコシがあり何も考えずに組めるが、PEではちょっとしたコツを掴めば簡単に組めるもんだなぁと思った。あとはダブルとリーダーの長さにもヒントがあるが、それはまた今度にしようと思う。そろそろ仕事しないとね！（笑）
2005年01月26日
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Seabass道 Vol.15
久々のシーバス関連ネタである...。ZENAQ DP88&DP93のブランクに簡易メジャーを貼り付けてみた...（笑）勿論自作？なのでとても簡単なものなのだが...。60cm・70cm・80cm・90cm・1m毎にテプラでマーキングを入れた。（こっちは黒ベースに白字で作成）自己記録を更新する為に86cmにもマーキングを...。目立つように（それがプレッシャーになったりして...）黄色ベースに黒字にした...（笑）こんな感じで今年も頑張ろうと思う。そういえば今週末は釣り博だ。毎年行っているが、最近マンネリ化は否めない...。GT関連は少ないが、色々な釣りをする私には情報収集の場としては良いと思う。まずはシマノ...。・05ステラSWが出て来るのだろうか？・ツインパノーマルモデルもそろそろか？そしてダイワ...。・ソルの新機種追加は？・セルテの2005年度限定モデルや仕様変更・追加は？といっても行かなくても詳細は出てくるので行く必要は無いが、行くことにより不況な釣り業界の役に立てばと勝手に思うKYONであった...（笑）
2005年01月25日
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GTへの道...Next Stage Vol.4
今日は体調が悪く会社を休んでしまった...。今日早速ダイワより回答が来た。NO,31 部品名:ﾛｰﾗｰW(A) 価格:\50 部品コード:190726 個数：2NO,32 部品名:ﾛｰﾗｰﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ(CRBB-F) 価格:\1,000 部品コード:10E223 個数：2を交換すれば良いとのこと。CRBBをメインに使用し、純正は遠征時の予備として取っておこうと思う。スプールの互換性を考え、SALTIGAで揃えるか悩むところである...（笑）
2005年01月24日
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GTへの道...Next Stage Vol.3
今日はGT用のリールについて色々調べてみた。実は巻取り長について色々悩んでいる...。今回のパラオ釣行にて『ハイギヤ』について今後どうしようか考えてしまった。SALTIGA Z6000GTは128.3cm/1回転・ギヤ比は1：6.2。今回メインで使ったSALTIGA Z4000は94.0cm/1回転・ギヤ比は1：4.9。つまり34.3cm/1回転の差がある。2台の違いは他には自重もあるが今回はギヤ比・巻取り長についてのみに絞って話しを進めることにする。・ハイギヤのメリット：ルアー回収が素早く行える。・ハイギヤのデメリット：ハンドル回転による負荷が大きい（特にポッピングにおいて）2ちゃんねるとか見てみたが、賛否両論であった...。これからどうしようか色々考えてしまう。当初Z6000を買うつもりであったが、ステラ16000PGを買ってしまったので入替含め考えようと思う。巻取り時の負荷を低減させるには防水パッキン付きのラインローラにも原因があるのでまずはそこに手を入れてみようと思う。Z6500EXPにて使用されているワッシャーとベアリングを使って改造をしてみようと思う。以前はパーツ設定されていなかったが、今日確認したら設定されていた。＜Z4000/4500＞NO,26 部品名:ﾛｰﾗｰSC 価格:\100 部品コード:187067 個数：1NO,27 部品名:ｱ-ﾑﾚﾊﾞ- 価格:\1,600 部品コード:101188 個数：1 NO,28 部品名:ﾛｰﾗｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾊﾟｯｷﾝ 価格:\100 部品コード:185078 個数：2NO,29 部品名:ﾛｰﾗｰﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ 価格:\600 部品コード:10E094 個数：2NO,30 部品名:ﾗｲﾝﾛｰﾗｰ 価格:\500 部品コード:179088 個数：1 NO,80 部品名:ｱｲﾄﾞﾙｷﾞﾔｰ(B)W 価格:\50 部品コード:193014 個数：1＜Z5000/6000/6000GT＞NO,29 部品名:ﾛｰﾗｰSC 価格:\100 部品コード:187067 個数：1NO,30 部品名:ｱ-ﾑﾚﾊﾞ- 価格:\1,600 部品コード:101188 個数：1 NO,31 部品名:ﾛｰﾗｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾊﾟｯｷﾝ 価格:\100 部品コード:185078 個数：2NO,32 部品名:ﾛｰﾗｰﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ 価格:\600 部品コード:10E094 個数：2NO,33 部品名:ﾗｲﾝﾛｰﾗｰ 価格:\500 部品コード:179088 個数：1 NO,34 部品名:ｱｲﾄﾞﾙｷﾞﾔｰ(B)W 価格:\50 部品コード:193014 個数：1と＜Z4000/4500＞と同じ部品となっている。＜Z6500EXP＞NO,29 部品名:ﾛｰﾗｰSC 価格:\50 部品コード:187074 個数：1→部品コードと価格が違うNO,30 部品名:ｱ-ﾑﾚﾊﾞ- 価格:\1,600 部品コード:101224 個数：1→部品コードのみが違うNO,31 部品名:ﾛｰﾗｰW(A) 価格:\50 部品コード:190726 個数：2→部品名・価格・部品コードが違うNO,32 部品名:ﾛｰﾗｰﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ(CRBB-F) 価格:\1,000 部品コード:10E223 個数：2→部品名・価格・部品コードが違うNO,33 部品名:ﾗｲﾝﾛｰﾗｰ 価格:\500 部品コード:179088 個数：1 →一緒NO,34 部品名:ｱｲﾄﾞﾙｷﾞﾔｰ(B)W 価格:\50 部品コード:193014 個数：1→一緒ということが分かった。早速ダイワに確認のメールを入れてみようと思う...（笑）ノーマルスプールとGTスプールについて調べたがこんな感じであった。・Z6000にZ6000GTスプールで89.8cm/1回転・Z6000GTにZ6500スプールで143.4cm/1回転・Z6000は101cm/1回転 ギヤ比は1：4.3・Z6000GTは128.3cm/1回転 ギヤ比は1：6.2組み合わせでは色々選べるのは良いがちょっとバランスが...（笑）ギヤ比を比べるとハンドル1回転でローターが約2回転するとなると負担は違うし、巻き始めの立ち上がりは多少なり影響があるのかもしれない...。個人的には、800g台ではなく600～700gもしくは700g台で巻取りが110cm/1回転位の物があれば非常に助かる...（笑）今の段階では自分がリールに合わせるしかないと思う今日この頃である...。
2005年01月23日
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GTへの道...Next Stage Vol.2
日焼けにより皮が剥けてきているが、ついに足の甲が剥け始めた...（笑）道具のメンテナンスを行おうと思うが、休んでいた影響で平日に釣り道具に触る時間がない。週末にもう一度メンテナンスをしようと思う。次回はいつ行けるかまだ分からない状況だが「行きませんか～」→「行きますよ～！」といつでも答えられいつでも出撃出来るようにしなきゃね！（笑）一番心配なのが、リールとラインかなぁ...。リールはラインを抜き取り、水洗い後、乾燥させ油を差した。使用後はスプールから抜き出さないとスプールが腐食するので注意しなければならない。ラインはリールから抜き取り、軽く水洗いをしただけなので、水に漬け込んで完全に塩抜きをしようと思う。その後シリコンコートをしっかり行い、乾燥させようと思う。ロッドはもう一度水洗いをして、もう一度シリコンコートをしようと思う。シリコンコートは釣り専用のではなく、ホームセンターに売っている物を使っているが『無溶剤』の物でないとラインや塗装を傷めてしまうので購入時に気をつけましょう。ラインコーティング専用の物だと数倍高くなるし、内容は同じで量が多いとなれば安いにこしたことないと思う...（笑）しかも値段が高いとケチってしまい、コーティングにムラが出てしまうと思うのは私だけであろう...（爆）安ければたっぷり使えるのは良いが室内で使うとフローリングが滑るので気をつけないとね！そんな感じでちょこちょこやろうと思っている...。
2005年01月21日
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GTへの道...Next Stage Vol.1
今回パラオに行き、ファーストGTキャッチは出来たものの、課題が山積みとなった。1.1日中投げて、ファイト出来る『心身』『集中力』2.100g～135g（ルアー本体のみのウェイト）は問題無いが、150g～170gを投げきれる『体力』3.ライトタックル寄りから、ミドル→ヘビーへの対応4.ラインシステム等の見直し5.それに合わせたタックルの見直し6.飛距離＆トレーニング7.ドラグテンションの見直し他実際いろいろあるなぁと感じている。特に今回はシャローエリア中心であったので、ショートパンプやペンシル系で十分狙えたがディープにアピール出来るポッピングかと言われると正直不十分である...。タックルについては・GIANT 82RS：ナブラ＆シャロー用・GT-GAME T RS：ポッピングメインそれに合わせ、リールの見直しも必要と考える。・GIANT 82RS→SALTIGA Z6000GTorSTELLA 16000・GT-GAME T RS→SALTIGA Z6000じゃあラインは？というと6号を中心に上は7.8号まで上げる必要があるかも...。とは言っても、そのラインで飛距離を出すにはルアーウェイトが必要だし...。色々悩んでいる次第である...（笑）更には次は何処でどんな釣りをすれば良いのか？とか考え始めるとキリが無い...（爆）まぁこんな感じで楽しかった日々を糧に厳しい現実に立ち向かおうと思います...（笑）
2005年01月18日
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