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CBRのタイヤを交換最近話題(でもないか)のミシュラン・パワースーパースポーツ。ミシュランの新作タイヤで、パワーワンの正統進化型モデル。前作と比べると基本的なパターンは大差無いが、センター付近の溝が拡大されてウェット性能が飛躍的に向上している模様。まァ、雨の日に乗らないから俺にとってはどうでもいい話である。ドライでの印象はまず倒し込みが非常に軽いという事とにかくフロントのツキが良い、軽すぎて「おわっ」と2回ほどなった。新品からある程度タイヤを潰して慣らし終わるまでは動きが唐突な面もありそうだな。タイヤが以前にも増して丸みが強まったんだろうか?ただ、そのままズルッと行く雰囲気はまるでなく、ある程度熱さえ入れれば破綻しようのない鬼グリップを発揮するだろう。
2013.04.11
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今日は快晴近所を軽くツーリングしてきた。ペトロナスのオイルはもっちりトルクを感じる。交差点を曲がってからスロットルを開けていくともっさりと速度が乗る感じ。このフィーリングは結構好みだな。最初の500kmくらいでもいいからこの感じが持続してくれたら良いんだが・・・
2013.04.08
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先日はCBRのオイル交換を施工した。今回はペトロナスの4SPというオイルを入れてみる。ペトロナスなんて普通のバイク屋、量販店にまず置いてないだろう・・・骨董品屋やってる多趣味な知り合いから、もう使う必要が無いからと3L分貰ったもんだから使ってみたまでなんだが。まだエンジンもかけてないからフィーリング等は不明なものの、ボトルのラベリングがオール英語の輸入物オイルは何か妙にトキメキを持たせてくれるというか・・・篠山にある某ホームセンターも恐らく本国から取り寄せたと思わせるオールラテン語のレプソルオイルが置かれてるんだが、アレもいつか使ってみたい。バイクがバイクなだけに。
2013.04.07
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こんな時期だからな。走らなければ損だろう。と、花見ツーリングを少々・・・京都市内に向かおうと亀岡から9号線に入ったら激しい渋滞だった為、引き返して福知山方面へ・・・福知山からR175に入るとしばらく快走出来て良いんだよな。定番のツーリングルートだが。レプソルカラーになったし、ホイールもオールペンとは行かずともリムテープをマジョーラのオレンジ系に貼り変えた。これが角度によって赤に近い鮮やかなオレンジから薄めのオレンジにまで変幻自在に変色するスグレモノ(?)全体的にバイクが纏まりを獲たようで俺はすぐに気に入った。ついでにレプソルのワンポイントデカールで''限定感''を出してみる、これも我ながらナイスなチョイス。道の駅等に停めるとバイクを知っている人間ならまじまじと見てくれたりして嬉しいものがある。
2013.04.02
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