2006年06月の記事
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東京出張
今日は朝から東京出張です。10時の会議に参加するために今から出発です。5時起床…6時自宅出発…非常に苦痛……新幹線のビジネス切符で《のぞみ》が乗車できるようになって、ずいぶん経ちます…おかげで10時から会議なんて予定が平気で組まれるようになった。いくら《のぞみ》が速いといっても、東京に10時前に着こうと思えば、新大阪を7時前に出発する電車に乗らないといけないんですけど……新幹線は確かに速くそして便利になった。しかし、新たな悲劇を生んでしまったようだ…
2006.06.30
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脳年齢
最近、脳年齢という言葉をよく聞く。実際、これを題材にしたテレビ番組、テレビゲームが流行している。…脳に限らず、体力や美容(肌)についても○○才程度と評価される。若ければ、若いほど若い体を維持していると評価が高いことを意味する。脳も体の一部であり、使わなければ退化していく。それはなんとなく理解できる。でも、日々の生活や仕事でも脳は使っているはずなのに………先日、あるテレビ番組で98歳で中国語を習得しようと勉強する人を紹介していた。その人の脳を分析していみると、記憶を司る海馬という部分がほとんど衰退しておらず、脳を研究している人は、これは驚異的だと話していました。…その人がこう言っていました。「あたえられたものでは覚えられない、自分がつかみにいこうとしないと身にならない」…また、研究者はこう言っていました。「新しいことにチャレンジすることによって、脳に刺激を与えつずけることが脳を若返らせているのでは…」…今年の初め、テレビゲームで自分の脳年齢を図ってみた…結果は50歳だった。
2006.06.29
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カオス理論
予測できない複雑かつ不規則な様子を示す現象を扱う理論である。自然界において観察できる現象、経済、人口増加など………昨日のテレビで、ウィルスパニックというドラマが放映されていました。ドラマで登場した新種のウィルスは、人を媒介する感染、潜伏期間が短い、致死率が高い等、かなり危険性の高いもので、実際に発生したら、未曾有のパニックとなるものでした。…ここ最近、世間を騒がしたウイルスといえば、SARS、ロタウィルス、ノロウィルスでしょうか…世界レベルでみれば、疫病という一言で片付けられている未知で新種のウィルスが蔓延しているやもしれません。…ドラマの結末では、この新種ウィルスは海外から持込まれたもので、それを不法投棄による処分という人為的なものが原因で、既にワクチンが存在し、大惨事を回避できたというものでした。人が予想できる原因と結末としては、これぐらいのレベルでしょう…現実に発生すると、予測できない複雑かつ不規則なものかもしれません。……最近相次いで、もともと日本に生息しない動物が各地で確認されています。これは、珍しいという興味半分で飼い、手に負えなくなったから逃がすという身勝手な飼い主の行動によるものでしょう。温帯の生物なので、越冬できないから大丈夫!?…生き物が生きようとする力をあなどってはいけません。生態系に影響がでる、人を襲う!?…容易に予想できることを危惧するより、在るべきはずがないものという不確定要素が生み出す結末のほうが怖いように思う…
2006.06.28
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消費税引き上げ!?
増税の話が尽きない昨今…間接税の代表格である消費税の税率アップの話が持ち上がっている。…1989年4月に始まった消費税、当時は確か3%だった。そして1997年4月に税率が見直され、5%となった。昨日のNHK報道番組では1～2%の見直しで、時期としては、2009年4月あたりとのことでした。……ふと、先日貰った給与明細をみると…住民税が18年度から定率減税の縮減(*1)され、実質増税となっています。私の場合、昨年度の年収が減っていたため、住民税は昨年と同等程度でしたが、年収が昨々年よりも増えている方や控除を受けていた人は確実に住民税が増えていたと思います。…消費税は税負担を普段感じることもあり、税率変更に敏感であるため、その審議は慎重になっていますが、普段感じることない、住民税、健康保険、厚生年金(国民年金)については、確実にそして早いサイクルで増加の一途を辿っています。…増えるばかりの税金、増えた税金の行き先をしっかりと見届ける必要がありますね…*1 所得から控除される定率減税が15%から7.5%に変更 他に、生計同一の妻に対する均等割の非課税措置の廃止、 老年者控除の廃止、老年者非課税措置の廃止等があります
2006.06.27
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ブレーキ
先週の土曜日、前回の中山でローターとパッドの当たりが悪くて使用しなかったブレーキパッドの加工を行いました。EK9で前後EK4キャリパを使用しているのですが、リアについては特に問題はないのですが、フロントについては問題ありです…まずパッド外側がローターに微妙に干渉する点、次にローターの小径加工でパッド内側が一部かからない部分が生じる点、干渉する部分については、削ることで対応。かからない部分については、ブレーキパッドに段差が生じるので定期的に外して、段差を削る必要があるのです。…前回の中山では効きに疑問を覚えて、急遽使用を取りやめたのは正解で、どうも干渉する部分の削りが不足していたようで、ローターに一部干渉して、それが原因でローターとパッドの当たりが悪く、ブレーキの効きが甘かったようです。サンダー(グラインダー)で干渉する部分の削りをいれ、面を整えると効きが良好になりました。…よく効くブレーキは気持ちのよいもので、クルマの通りのない直線で、ブレーキロックとリリースの感触を何度も何度も確かめました…
2006.06.26
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GOAL!
今日は映画「GOAL!」を見に行きました。SFXやCG技術にたよった映画ばかりのなかで、そういう技術にたよらない、久々に純粋なストーリーを楽しむそういう映画を見たように感じました。…夢をひたすら追いかける青年。夢を猛反対する父親、それとは正反対に陰ながら応援する祖母。よき理解者との出会い…そして夢の実現へ…貧しい生まれの少年が、夢をつかむサクセスストーリー。…子どもたちは、活躍する選手にあこがれながら日々練習する。夢はあこがれの人があってこそ持てるもの。そして夢を実現したとき、今度は自分自身が子どもたちの夢になっている…自分の夢はいったいなんだったんだろうか･･･いまさながら考える。
2006.06.25
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たばこ1箱500円!?
国際線の飛行機に乗る前の免税店で、タバコやお酒を買う人をたくさん見かける。その値段を見ると、その理由が納得できる……7月1日より、タバコ税の増税により、1箱あたり10～30円値上がりします。いったい、いくらになるんでしょうね…通常パッケージで300円ぐらいでしょうかね。いったいこの増税がいつまで続くのでしょうか･･･喫煙者からすると、タバコは増税によって値段があがるし、喫煙場所がどんどん減って、肩身の狭い思いをする。製薬会社のファイザーが行ったアンケートで、たばこ1箱500円になったら禁煙すると過半数の方が答えたそうです。結局は、増税による増収が禁煙によって購入数の減少を下回るまで増税が加速するのでしょうね…きっと。
2006.06.24
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平均以上という壁
目覚ましを4時にセットしたまではよかったが、起きたら6時だった。どうやら無意識のうちに目覚ましを切って、そのまま寝てしまったようだ。…朝のニュースでサーカーW杯の日本対ブラジル戦の結果を知った。…各地域予選を勝ち進んだ32ヵ国8ブロックで戦う1次リーグ。1ブロック上位2チームが突破できる第一の関門。つまり、各地域代表の中で平均以上を問われる試合である。日本は、この平均以上という壁を越えれなった……平均以上という壁トーナメント戦であれば、対戦相手や運という要素もあり勝ち進むことも期待できるが、リーグ戦においてはこれは期待できない。つまり、平均して平均以上の実力が要求されることを意味する。また、平均は常に変わるものであり、前回よりも実力が上がったとしても、周りの実力も上がっていれば、平均以上の壁を越えることができない……平均以上の壁を越えるには?これをまず考え、実行にうつすことが始まりのような気がします…次の2010年におこなわれるであろうサーカーW杯では、是非ともこの平均以上の壁を越えてほしいと願う…
2006.06.23
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琵琶湖マジック
カンカン照りの日差しがきつい晴れの日には、琵琶湖では琵琶湖マジックという奇跡の風が吹く……サーマル海と陸地などで生じる気温差によって発生する風。……夏の茹だるような暑い日、天気予報では南東の風で晴れ。カガミのような波ひとつない湖面。日陰で午後のひと時を読書で過ごす…オテントウ様はすこし西に傾き、夏の日差しが緩みだす刻。隣の人がふかすタバコの煙の向きが南東の方角(*1)を指し示す…「来た…」あたりにいたウインドサーファー達は一斉に準備を始めた。カガミのような波ひとつない湖面がみるみる、白い魚の鱗ような風波と変わりだす……琵琶湖では、琵琶湖マジックとよばれるサーマルが吹きます。とても気まぐれな風で、予報できない風。昨日、琵琶湖で琵琶湖マジックが吹いたそうです…(*1) 風の向きは、風の吹き出している方向を指します。 南東の風=南東の方角から北西の方角に吹く風。 琵琶湖の北湖(琵琶湖大橋より北)で吹くサーマルは 北西の風になります。 南東の方に煙が流れるということは、 北西の風が吹いていることになります。
2006.06.22
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PENNY WISE AND POUND FOOLISH
先日、補充用のブレーキフルードの残量が少なかったので、購入しようと、某オークションサイトを検索しました。安いものがずらりと表示され、そのうち一番安かったデルファイロッキードのDOT4新品を入札しました。落札価格は410円で、これはいい買い物をしたと思いました……出展者と連絡をとり、商品代金に送料を加えた金額を銀行振込で入金することにしました。…なんとその送料が700円!?商品代金410円＋送料700円＋振込手数料105円 計1215円このフルード、新品1000円で売っているお店が近所にあるのですが…安物買いの銭失いもっと考えて、買い物せねば…
2006.06.21
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06/07モデル
先日、よく行くスキーショップから06/07モデルの案内が来ていました。スキーのニューモデルの販売(予約)は、ちょうどこの時期なんですよね…まだ夏も来ていないにね…気が早いというか…しかし、板を買い換える予定のある人は、商品が揃っている今がチャンスだと思います。実際に買うのは別として……スキー板の場合、シーズン後半(2～4月)には次期モデルのパイロットモデルがでています。そして、試乗会で実際に使うこともできます。そう考えると、ニューモデルといいつつ、実際に買うときは旧モデルのような気もします…私の場合、スキー板よりブーツのほうがヤバイんですけどね…いくら綺麗とはいえ、6シーズン(*1)使っているしね…*1 スキーブーツの寿命は5年といわれています
2006.06.20
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ホームコース
意味を大辞泉で調べてみると、ゴルフで自分の所属するコース。勝手をよく知っている慣れたコース。…だそうです。私の場合、練習する場という意味合いが強いように感じます。…モーターランド鈴鹿(MLS)鈴鹿にある全長1キロのミニサーキット。私のホームコースは、ここになると思います(年間で数回しか走りませんが…)コースもテクニカルで楽しいコースなのですが、それよりも管理人(*1)の方がとても親切で、利用者のことを常に考えてくれています。そんな私たちの為に新企画が発表されました。ラッキーフライデー!?詳しくはHPでご確認を…*1 GTドライバーのH選手のお兄様だそうです。
2006.06.19
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フリーページを更新しました…
モーターランド鈴鹿(MLS)のコース紹介を追加しました。MLS コース紹介
2006.06.19
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基礎代謝
最近、お腹周りのお肉が気になりだした。まだ、ズボンが入らなくなったので買い替えということはないが…自分は太らない体質だという根拠のない自信は崩壊しつつあります。確かにここ数年、運動量は減っている。それに応じて、食事量は少なくなってきている。運動量の減少に対する、食事量の減少の割合がすくないのか?…基礎代謝生きていく上で最小限必要なエネルギー量。大部分は体温を維持する為に使われていると言われています。人間の消費エネルギーの6～7割がこの基礎代謝が占めているそうです。また、基礎代謝を行う部位として、その半分以上が筋肉と言われています。う～ん、確かに体型は変わっていないが(そう思っているだけ?)、最近、運動量が減っているし、筋肉の量が減っているような気もする。なにか普段からできる運動を始めなきゃね…
2006.06.18
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メンテナンス
最近、エレベータ事故に関するニュースをよく耳にする。そういえば数ヶ月前、飛行機の整備問題の話題があったなぁ…人の命に関わる事なので、もっとしっかりして欲しいとニュースキャスターがそうコメントしている。どうも他人事のようにしか聞こえない…日本人というものは、物を買うのにお金を惜しまないが、維持整備(メンテナンス)するためのお金を出し惜しむ傾向にあるようだ…そして、やっているという事実にこだわるわりに、その内容にこだわりをもっていないともいえる………昨年末、シビックの車検をユーザ車検で通しました。車検ラインにクルマを通してチェックを行う…たった数分の検査です。こんなチェックでなにがわかるかと思う。コンビニ車検と呼ばれる低価格の車検がある。いわゆるユーザ車検の代行。クルマの持ち主は車検が通ったから、このクルマは次の車検まで安全だとそう思う……気づいてほしい。車検を行ったという事実が大事なのではなく、整備(メンテナンス)した内容のほうが大事なことに…
2006.06.17
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しあわせさんランキング
出勤前のひと時、某テレビ局の朝をニュースを見るようにしています。朝のこの時間、決まって放送される今日の占いコーナー。…あなたの今日の運勢は…私の今日の運勢、心配さんでした(いわゆる12星座のなかで一番よくない)…あまり占いを信じるほうでありませんが、かなり気になるほうです。今日の心構えといいましょうか、今日という未知の日を過ごすための貴重な情報源として………スキーの大会で、自分よりゼッケンの前の人にコースコンディションや実際にセットを滑った感想を聞くようにしています。インスペ(*1)でラインやリズムなんかをイメージしているのですが、あくまで予想想像の範囲です。自分に絶対的な自信(不安や迷いがない)があるのであれば、コースコンディションや滑った感想なんかを聞く必要もないと思うのですが、これがない自分は、やはりこういった情報に頼ってしまいます。…不安や迷い競技でなくても、日々の生活でも常々感じています。この不安や迷いを軽減してくれるが、占いの本質ではないかと思います。*1インスペ(インスペクション) :コースの下見、ジムカーナでいう慣熟歩行。
2006.06.16
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夏至
今日の大阪は朝から雨です。梅雨らしい天気…沖縄の方は連日の大雨で大変なようです…雨が降らなければ水不足…逆に降りすぎる災害となる…なかなか人間様の思うようにはいかないものである。自然は寛大でもあるが、逆に無慈悲でもある。もうすぐ、1年で一番昼の時間が長いといわれる夏至を迎えます…6月21～22日あたりかな。夏至を過ぎれば、夏が始まりますね。梅雨明けはまだまだ先でしょうが…
2006.06.15
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老後について考える…
今がよければそれでいい…そう考えられなくなったのは、年をとった証拠なのでしょうか…金銭的な面での心配ももちろんありますが、その日々の過ごし方のほうがもっと気になります。…その日々の過ごし方趣味がある人は、老後の余りあるであろう時間を過ごすことができる。その趣味が本物であるならば…一言に趣味といっても、趣味を行う行為というよりも、趣味を行う場(社交)を求めているケースがある。例えば、ゴルフやテニスやスキーなど…自分が年をとり、周りが自分より若い人ばかりのなかで、はたして、今のように楽しむことができるだろうか………私のウインドサーフィンの知り合いにYさんという方がいます。Yさんは還暦をとうにすぎていますが、それでも毎週のように琵琶湖に来て、誰よりも早く沖に出て、そして遅くまでウインドサーフィンを楽しんでいます。本当にウインドサーフィンが大好きなようです。…自分の趣味が本物であるか…いま一度考えてみる…
2006.06.14
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練習したい…
自分は進歩しているのか…漠然とそう思う。スキーにせよ、クルマにせよ、やってる以上は速くなりたい…これが本音。楽しければいい･･･そうやって、自分に逃げ道を作って、他人にそう嘯く。自分は器用な人間ではないし、他人と比べて秀でた才能もない。頭であれこれと考えて、上手くなるほど器用じゃない。そういう自分が上手くなるには、練習しかない。練習したい病…薬の利かない厄介な病気だ。
2006.06.13
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もうすぐボーナス…
私の記憶が正しければ、今週金曜は賞与支給のはず…賞与は給与と違って、必ずもらえるものではないのと、会社の業績次第で額が減ったりするので、あまり充てのできない収入として考えています。給与は日々の生活で消え、賞与が余裕を生み出す貴重な収入源。つまり、賞与がなくなると余裕がなくなることになります。趣味を続けることができるのも、この賞与があるからなんだなぁ…とシミジミと思う。5月はクルマ関係でかなり使い込んでしまったなぁ…タイヤとかクルマの修理代(まだ請求書が届いてない…)……新しいウインド(*1)の道具、欲しかったけど…今年も我慢だな…ウインドだけ競技と関係ない趣味。競うことがないから、無意味にあせる必要もない。マイペース…古い道具でも、自然は平等に楽しさを与えてくれるから…*1 ウインドサーフィンの略
2006.06.12
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日焼けでヒリヒリ…
今日は姫路セントラルパークでミドル戦がありました。とてもよい天気で、顔を日焼けしてしまいました。もういい加減おっさんな年なので、日焼け止めを塗らなきゃね…ウインドのときは日焼け止め塗るんですけど…クルマのときは忘れるようです。…1本目(ミスコース)225/45R16 A048/GS 1.95195/55R15 RE55S/TR 2.50スタートから2本目のパイロンで間違いました。参加者中(100台強)ここでミスコースしたのは私だけ、かなり恥ずかしかった…1分30秒ぐらいのフルパイロンコース、コースを覚えるので、いっぱいいっぱいでしたが、そんなところ、誰も間違わんやろという場所で間違えてしまいました…最初の数秒で失格…そのまま退場･･･この失格…かなり痛かった。タイヤの路面の食いつき具合や、後半のスラロームを経験できずに2本目にかけるのは、正直辛い…2本目(1'33'730 11位/13台)225/45R16 A048/GS 1.95195/55R15 RE55S/TR 2.501本目失格で後がないので、2本目の慣熟は時間いっぱい使って念入りに行いました。この慣熟である発見をしました…パイロンコースならではの小技です。走行の方ですが、完走したもののかなり凹むタイムを出してしまいました。かなり抑え気味で走っても始終アンダー…ぜんぜんフロントタイヤが食わない…なんちゅう路面…後半区間のスラロームもスタミナ切れでヘロヘロと……今回、路面の噂を聞いていましたが、噂通りでした。タイヤが熱で溶けてグリップするんじゃなくて、溝が削られてグリップする感じ、今回は練習用のタイヤ(スリップサインがでている)を使用しましたが、たった1本の走行で溝が削られてなくなっちゃいました……慣熟で発見した小技つばのある帽子を深くかぶって視界を狭めて慣熟歩行を行う…ただそれだけ。実際の走行に近い状態でコースを覚えることができます。…次は7月16日にあるタイプＲフェスティバル(MLS)まで走行予定がないので、クルマのメンテナンスでもしようかなと思います。
2006.06.11
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宝探し･･･
今日は、iPod(mini)のケースを買いに行きました。まずは品揃えの良い、ヨドバシカメラに…iPod、iPod(nano)、iPod(shuffle)は売っているのですが、なぜか、iPod(mini)が売っていなかったのです。iPod(mini)はどうやら絶版品になったようです…絶版になっている商品のアクセサリーは置いていないだろうと、ダメもとで探してみると…さすがヨドバシ、ありました!1980円と2380円の2種類ありました。ここで買おうかなと思いましたが、他も探して、なかったら、ここに戻って買うことにしました。絶版になっている商品のアクセサリーだし、そうそう買う人はおらんだろう…･･･梅田からポチポチと歩いて日本橋に･･･iPodを扱っている店があまりなく、あっても本体のみ扱っているという具合。探すこと数店、見つけましたワゴンセールの中に…なんと、ヨドバシで1980円と2380円で売っていたあれと同じものがなんと両方とも300円で………買い物って、宝探しのようなものかもしれませんね。
2006.06.10
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情けは人の為ならず…
「情けは人の為ならず」という諺は、「人に情けをかけるとよい報いがある」という意味ですが、ただ単純にこの言葉だけ聞くと、「人に情けをかけると相手にとってよくない」という解釈しかできませんよね……国語的な解釈で言えば、「ならず」は「なり」の否定形で、「人の為なり＝人の為である」という意味の否定形。つまり「人の為ならず＝人の為ではない→自分のため」との解釈だそうです。……困っている人がいると助けあう。これは自分が困った場合に助けてもらいたいという気持ちが心の片隅にあって、そうさせていると思う。困ったときに誰も助けてくれないという疑いの念がうまれるとこの心理も働かなくなります。自分はどうか…この疑いの念にさいなまれているように思います。そんな自分に…「情けは人の為ならず」…この諺には実はこんな続きの句があります。情けは人の為ならず…めぐりめぐってわが身に帰る。
2006.06.09
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ケイゾクはチカラなり…
今日はグインサーガ108巻の発売日です。このグインサーガという小説、一人の作者による小説としてはおそらく最長の小説だと思います。実際、物語の中の時間の流れよりも、こっちの世界の時間の方が早いぐらいだし…私が読み始めたのが中学生のころで、当時はまだ20巻もいってなかったような気がします。外伝を含めると130巻にもおよぶこの小説…いったいいつ終わりを迎えるのだろうか………ブログをはじめて3ヶ月たちました。インターネットに接続できる環境にいない日を除いて、毎日書き込みするようにしています。その日その日の自分の感じたことを書くことは、未来の自分に対するメッセージだと思っています。今の気持ちを忘れているかもしれない自分に対して……継続は力なり…それは些細なことでも継続することで、やがてそれは大きな力となるという意味。私は、こうも思う。続けるということは、続けた分だけ積み重ねが生じる。この積み重ねは続けることで更に積み重なり、止めるに止められぬ大きな力となる…そう、続ければ続ければほど止められなくなる……グインサーガはいつ終わりを迎えるのだろうか…
2006.06.08
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梅雨の晴れ間は吹く…
まだ近畿地方では梅雨入りの宣言はされていないようですね…きっと。今日の天気図を見ても、梅雨前線は太平洋のはるか沖にいます。この前線が本州にかかると、近畿地方は梅雨入りとなります。この梅雨前線、梅雨の時期に本州付近で停滞するのですが、気圧配置によって、日本海側に上がったり、太平洋側に下がったりします。この太平洋側に下がったとき、前線の北側にあたる部分で晴れ間がでます。この晴れ間に北系の風が吹くんですよね…梅雨のジメジメの憂鬱…そんな嫌な気持ちを吹き飛ばすような北風…この北風の恩恵を受けれるのは、ウインドサーファーの特権かもしれませんね…
2006.06.07
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セッティングについて…
ウインドサーフィンを通して、はじめてセッティングの重要性に気がついたました。…レースセイルは、速くてオーバー(*1)に強い、だからいいセイルと言われて買った。使ってみて、速くないしオーバーで疲れるし、アンダーでは全然走らんセイルだった…どうして?同じセイルを使っている人に感想をきくと、速いしオーバーもアンダー(*2)もいいよだって…なにが違うのか…自分の感覚が鈍いだけ?道具を交換して乗ってみると、すごく乗りやすい…あれれ?…問題があったのは、セイルのセッティングでした。セイルのセッティングはダウン(*3)とアウト(*4)のテンションで調節します。これをその日その日のコンディションに合わせて調整するのです。簡単なようで難しい。そして、その1日が楽しく過ごせるかが決まる大事な作業です。折角の高いセイルを生かすも殺すもセッティング次第なんです………自分のクルマを自分以外の人に運転してもらう機会がなく、いまいち自分のクルマのセッティングに問題がないか自信がありませんでした。先日、自分のセッティングを見てもらう絶好の機会がありました。DIREZZA CHALLENGEの企画でプロドライバーに自分のクルマを運転してもらうというもので、黒澤選手に運転してもらい、その助手席で走りを体験しました。…ピットロードからコースインする際、「う～ん、これはまともそうなクルマだね～」と一言。そして、会話がなくなり…やっぱりおかしいのかな??結局、2周の予定が5周も走り、その間の会話はなし……ピットインして…「いいクルマだね～。セッティングもばっちり、まったく問題なし」「仮にレースで使うとしたら、このまま使うよ」「運転して楽しくてしょうがない、気がつくと5周も走ちゃったよ～」…うれしいと同時に自信にもなりました。このクルマを買って、ようやく1年…足回りを中心に自分なりに仕上げてきました。なんか、ここのところのモヤモヤが晴れた気がしました。問題があるのはクルマじゃない。問題は自分側にあるんだってことに…*1 風域に対して、使用セイルのサイズが大きい*2 風域に対して、使用セイルのサイズが小さい*3 セイルのフォイルを調整する下側に与えるテンション*4 セイルのフォイルを調整する横側に与えるテンション
2006.06.06
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信頼関係…
最近、どうもしっくりこないというか、クルマとシンクロできないというか、うまく動かすことができないもどかしい感じがありました。その原因が、クルマに問題があるんじゃなくて、自分自身にあることがわかりました。…精神面に強いとか弱いとかありますが、よく試合で頭が真っ白になったとか聞きますが、私の場合は、そういうパターンの弱さはないのです(そう思っているだけ!?)が、相棒(例えばクルマとか…)に少しでも不安を抱えた場合に、ものすごく弱いことがわかりました。…前回のミドル戦では前日練習での足回り損傷。今回は駆動系からの異音と振動(ギアかドラシャが怪しい…)とブレーキパッドでした。ブレーキパッドはサーキット用に用意していたものがあったのですが、取り付けてみると、ローターとパッドの当たりが悪く、効きがよくなかったのでジムカーナ用を使用しました。中山サーキットから自宅まで高速で150キロほど…なにかあったら、自走は無理だろうな……なにかあったら…走っていて、不安で不安でしょうがない…普段から使うばかりのクルマ…日頃からメンテナンスをしないで、クルマからのメッセージを全然聞いていなかったのが原因。…試合で戦うのは自分だけじゃない、クルマという相棒があってこそ。クルマはいつもいい状態なわけではない。そういう場合は、いたわりつつも信じてあげること、なにかあったら、自分が何とかしてあげるから…という信頼関係を築くこと。
2006.06.05
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DIREZZA CHALLENGE(中山サーキット)
この土日は1000キロぐらい走ったかな…金曜日の夜中に出発して、山口県まで行ってお寿司を食べにいって、錦帯橋や宮島や広島を巡って、その帰りに中山サーキットに…DIREZZA CHALLENGEは今年から始まったDUNLOP主催のタイムアタックイベントです。BS主催のRE01RGPとは若干ルールが違う点もありますが参加者の顔ぶれは一緒でした…要するに参加者レベルはRE01GPと同じですね。(練習走行)F:225/45R16 Z1(2.1)R:195/55R15 Z1(2.2)昨年はRE01RGPでここを走りましたが、ノーマルギアだったせいか2～3周は走れたのです。しかし、今回はクロスギアのためか、1周しか持ちません…75度ぐらいから初めて、1周であっさり90度を越え、75度まで落とすためのクーリングがヒーター全開で2周かかります…(タイムアタック1 1'08'947)F:225/45R16 Z1(2.2)R:195/55R15 Z1(2.2)20分ありますが、1周アタックそして、2周クーリング…1周で決めなかればいけないので、かなり辛かった…途中で詰まったり、ミスったりと…これぞという周もなく…(タイムアタック2 1'09'383)F:225/45R16 Z1(2.0)R:195/55R15 Z1(2.1)1回目を教訓に、一番条件がいい、最初の次の周で決めるために前との間隔とあけ準備を整えて、最終コーナーにさしかる間際になんと後ろから、抜かされてしまいました…まぁ、私より速い人だったら問題ないかと思って、アタックしたのが間違い…途中でつまって、やめました…あと、数回アタックしましたが、途中で詰まったり、ミスったりと…これぞという周もなく終了…結局、8位/13台という成績でした。成績はいまいちでしたが、収穫はありました。収穫については…また後日に
2006.06.04
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これが噂のジャンボすしです。
お味噌汁付きで1人前1600円です。
2006.06.03
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ちからすし
土日を使って、岩国(山口県)にある力寿司にお寿司を食べにいってきます。http://u.tabelog.com/00008871/r/rvwdtl/51541/日曜はそのまま、中山サーキットで開催されるDIREZZA CHALLENGEに参加してきます。ETCの夜間割引を使いたいので、今から出発です。やっぱり30%割引は大きいよね…
2006.06.03
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掲示板のやりとり
私のよく行く(ミニ)サーキットのHPにある掲示板に、その周辺の住民の方と思われる方から、苦情が寄せられていました。最近では、どこのサーキットでも音量規制が設けられており、利用者もこれに従っているかと思いますが、残念ながら、音量規制を守っていない人もいるようです……私の家の前には中央分離帯がある2車線道路があり、夜中や明方に出没する暴走族…直管マフラーと思われるような音量で走り去るクルマ…普段は騒音に悩まされている側の人です。その一方で、サーキットを利用している側の人でもあります。…双方の意見のやり取りを傍観していると、切なくなります。批判しあっているだけでは何も解決しない…サーキットを利用している人は、何ができるのだろうか…騒音に悩まされている人は、サーキットを利用している人にどう変わってもらえればよいだろうか…匿名性の高い掲示板でのやり取りはやはり無意味なのだろうか…
2006.06.02
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部品共用化がもたらすもの…
先日、トヨタ自動車の大量リコール(回収・無償修理)が発表されました。9車種で56万台を対象だそうです…これは生産コストを引き下げるため進めてきた複数車種の部品共通化が裏目にでた結果でしょう。…部品共通化によって、製造コストの面(設計なども含む)や補修部品等の在庫管理の面でのメリットがあり、トヨタに限らず、他の自動車メーカーも積極的に進めているかと思います。…これとは逆に、ホンダのタイプRシリーズなど、同じ車種であってもグレードによって、違う部品を使うケースもあります。ただ、寸法的なものが同じで材質変更や強度を変えたりしているため、同じ形式の車種であれば、強化品として取り付けることが可能となります。いわゆる流用というやつですね……先日、シビック(EK9)の足回り(リアトレーリングアーム)を損傷し、補修部品がなく、翌日に試合という絶望的な状況でしたが、インテグラタイプR(DC2)の足回りが流用でき、翌日の試合にでることができました。フレームも違う、部品型番も違う、しかし寸法は同じ…不思議な感じ…部品共用化はこんな奇跡をもたらしました…
2006.06.01
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