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先日皇居を散策したら、彼岸花が咲いていた。我家でも数日まえから咲いた。花の由来をインターネットで検索したら彼岸花(ひがんばな)の名は秋の彼岸ごろから開花することに由来する。別の説には、これを食べた後は「彼岸(死)」しかない、というものもある。上記の飢餓植物としての面から一考する価値はあると思われる。別名曼珠沙華(まんじゅしゃげ)は、法華経中の梵語に由来する。また、「天上の花」と言う意味も持っており、相反するものがある(仏教の経典より)。万葉集にみえる「いちのしの花」を彼岸花とする説もある。 また、暖夏でも冷夏でも決まって秋の彼岸頃に咲くのは、温度によって開花するのではなく日照時間で開花するからとされる。出典:フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
September 30, 2006
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NTTドコモは、東京農工大の高木康博助教授と共同で、上下左右の方向から立体映像が見られる小型の表示システムを開発した。 立体感のある映像を表示できるレンチキュラーレンズを搭載した液晶ディスプレイと、ユーザーの方向を推定するカメラを組み合わせた小型の立体表示システム。搭載されたカメラなどでユーザーの視線の方向を推定し、その視線にあわせた映像をリアルタイムに作成して表示することで、例えば右から見れば立体物の右側が、下から見れば立体物の下側が見えるようになる。なお、複数人が同時にディスプレイを見た場合は、正しい角度で立体映像が見られるのは1人だけとなる。立体映像は水平方向60度、垂直方向が30度の角度まで対応する。 出典:http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/31239.htmlhttp://www.nttdocomo.co.jp/info/news_release/page/20060929.html
September 30, 2006
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日産自動車は、高速・大容量のHDD方式を採用した新型ナビゲーションを発売し、カーナビ向け情報サービス「カーウイングス」でインターネットを活用した新サービスを開始する。新型ナビゲーションは、今秋発売予定の新型スカイラインに採用され、同時にカーウイングスの新世代サービスも開始する。また、10月3日~7日まで幕張メッセで開催される「CEATEC JAPAN 2006」においてカーウイングスの新世代サービスおよび新型カーウイングスナビゲーションシステムが体験できるデモ機を日産ブースに展示する。車内でインターネット情報を入手し、ドライブの楽しさを向上させる世界初のテレマティクスエージェント機能を新開発。またプローブ情報を活用した交通情報の配信など、クルマ版WEB2.0サービスを行う。出典:http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060929-01-j.htmlhttp://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/31245.html
September 30, 2006
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ソニーは、ノート型パソコンの一部に採用されている同社製リチウムイオン電池を全世界で自主回収し、無償で交換すると発表した。 対象となる電池の個数やノート型パソコンのメーカー名について、計画の詳細を近いうちに公表する。同社の電池の発煙、発火事故が相次いでいることから自主回収で消費者の不安を取り除きたい考えだ。シンクパッドの利用者が空港内で搭乗を待つ間、過熱した電池が発火し、消火器が使われた事故が1件報告されている。けが人の報告はない。CPSCによると、52万6000個のうち約16万8500個が米国内で販売されたという。ノート型パソコン向けのソニー製電池は、金属粒子の混入などが原因で、同社が電池を納入している米アップルコンピュータや米デル製パソコンで発煙、発火する事故が発生。両社は8月下旬、ソニー製電池の自主回収を相次いで発表した。CPSCによると、アップルのパソコンでは軽度のやけどの報告も出ていた。ソニーはこの時点で、回収・交換にかかる費用を約200億-300億円としていた。東芝も9月、ノート型パソコンの一部機種に使われているソニー製電池パックの無償交換を実施すると発表した。出典:http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20060929-96932.html
September 29, 2006
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矢野経済研究所は,2006年度(2006年4月~2007年3月)の携帯電話機の国内出荷台数が前年度比8.5%増の5150万台になる見込みと発表した。通信キャリアと端末メーカーへの面接取材などの調査結果から予想したもの。 2005年度に出荷台数で首位に立ったシャープは2006年度も市場シェア17.4%を獲得して首位を堅持する見通しだ。NTTドコモ向けの出荷が増えていることに加え,今年度よりKDDIへの供給を始めることから,同社の出荷台数は前年度比21%増の895万台となる見込み。その他の上位各社は,パナソニック モバイルコミュニケーションズが710万台,NECが690万台,東芝が605万台と,ほぼ前年並みを維持するとみられる。携帯機器向けのデジタル放送「ワンセグ」に対応する端末の出荷台数は,2005年度の95万台に対して460万台と,市場の順調な立ち上がりが予測される。メーカー別の市場シェアは,シャープが28.3%,東芝が18.5%,三洋電機が15.2%程度になる見通し。北京五輪が開催される2008年度には,市場規模は1800万台まで拡大すると矢野経は予測する。出典:http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060927/121576/?ST=mobilehttp://www.yano.co.jp/press/2006/000181.html
September 29, 2006
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NTTドコモの中村維夫社長は、28日、2006年度下期に20機種以上の新端末を投入する計画を明らかにした。「年間では50機種程度の端末を投入することになり、過去最高の機種数となる」とした。90Xi系とは、903iシリーズとなり、「ハイエンドモデルを積極的に展開したい」としたほか、HSDPA対応モデルについても、「第4四半期には2、3機種を投入する予定で、現在、最終的な調整をしている」という。 また、無線LAN機能を搭載したN900iLの後継機種についても、「来年早々には出していきたい」とした。9月10日からスタートしているMNPの事前予約に関しては、「静かな船出」と表現。現時点では、大きな影響が出ていないことを示した。 出典:http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/31215.html
September 29, 2006
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ボーダフォン(10月1日からソフトバンクモバイル)は9月28日,秋冬モデルの13機種を発表した。孫正義社長は「従来の端末はやぼったい,大きいというイメージあった。今回の機種はこれを改善した」と語った。 孫社長は冒頭「13.54」という数字を示し,「我々の秋冬モデルでは13機種54色を投入する。ボーダフォンとしては過去最も多い数になる。他社と比べても,最多クラスのラインナップだ。これにより,品揃えが少ないというイメージを払拭させる」と意気込みを語った。 秋冬モデルの特徴は,(1)薄型モデルを4機種投入,(2)フラッグシップ機に3倍光学ズームの500万画素カメラを搭載,(3)シャープ製の3機種にVGA液晶を搭載,(4)台湾HTC製のHSDPA(high speed downlink packet access)対応のスマートフォンの投入--などが挙げられる。 薄型端末を充実させたのには,「私自身,日本の第3世代携帯電話は分厚く,格好悪い,持ちたくないと思っていた。だから,ボーダフォンはスマートさを出していきたい」(孫社長)という思いが込められている。孫社長は「"一番薄い"と言える端末を4機種発売する。『薄いケータイはソフトバンク』というイメージを打ち出していきたい」と薄型端末に力を入れる方針を明らかにした。出典:http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060928/249331/
September 29, 2006
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ホンダ<7267.T>は28日、軽自動車向けに、縦列駐車や車庫入れをしやすくする機能を備えた装置を低価格で販売すると発表した。10月5日に発売する軽自動車「ライフ」の一部改良車に税込価格5万2500円でオプション設定する。 縦列駐車や車庫入れなどをする際に、駐車場の端などに位置を合わせて装置を起動させると、自動で舵角を調整しながら車両が前進して、後退開始位置を決める。変速機をバックにして、運転手がブレーキで適宜スピードを調節することで、車庫入れや縦列駐車を完了させる。所要時間は、最短で35-40秒で、一部のコインパーキングなどを除く全国約9割の駐車場で利用ができるという。同社の藤永政夫・主任研究員は「女性ドライバーや初心者の多くが車庫入れに不安を抱いている」として、拡販に期待を寄せる。 車輪の回転速度を測定する車輪速センサーなどの低価格なセンサーを用いて、コンピューターで車両の位置や舵角などを計算するシンプルな構造とした。藤永主任研究員は「高価なモニターやカメラを必要とせず、音声だけで指示を出す仕組みにしたため低価格が実現できた」と述べた。 出典:http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200609280056.htmlhttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060928/121636/
September 28, 2006
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10月1日付でソフトバンクモバイルに社名変更するボーダフォンは28日、秋冬向けの携帯電話端末の新製品13機種を発表した。折りたたみ型ながら12.3ミリメートルと超薄型の韓国サムスン電子製端末や500万画素のカメラを搭載するシャープ製端末、最高で毎秒1.8メガビットのHSDPA通信に対応した台湾HTC製端末など特徴のある製品をそろえた。コンテンツ面ではヤフージャパンのコンテンツをパソコン並みに利用できるようにした。 「13.54。この数字が何のことかわかりますか?」。東京都内のホテルで会見した孫正義社長は会見の冒頭、プレゼンテーションの画面に数字を映し出して問いかけた。これは今回発表する機種が13機種54色とラインアップが非常に充実しているという意味だ。出典:http://it.nikkei.co.jp/mobile/news/index.aspx?n=MMITfa001028092006
September 28, 2006
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安倍晋三首相は内閣発足から一夜明けた27日、官邸で執務を本格化させた。夜にはブッシュ米大統領と就任後初めて電話で会談。昭恵夫人を伴っての訪米を要請されるなど、早くも蜜月ぶりをアピールした。 ブッシュ大統領は、独身の小泉純一郎前首相と異なり、安倍首相が愛妻家であることを知っていたようで、「われわれには共通点がある。自由を愛し、国を愛し、父を愛し、いい女性と結婚した」と話した。安倍首相も「小泉前首相になく、私にあるのは愛する妻かもしれない」と意気投合。新ファーストレディーである昭恵さんの存在が日米友好に一役買った形だ。11月18日からハノイで開かれるアジア太平洋経済協力会議(APEC)首脳会議の機会に、初の日米首脳会談を行うことで合意。首相官邸とホワイトハウスの関係強化のため、小池百合子首相補佐官(国家安全保障担当)を近く米国に派遣し、ハドリー大統領補佐官(同)と会談する方針も確認された。 約20分間の"初外交"をこなした安倍内閣。共同通信社が26日夜から27日にかけて実施した緊急世論調査で支持率は65.0%となった。同じ方法で調査を始めた宮沢内閣以降、小泉内閣(86.3%)、細川内閣(75.7%)に次ぐ3番目の高さ。安倍首相は「高い支持を頂いたことは大変光栄。この期待にしっかりと応え、結果を出していく」と述べた。出典:http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200609/sha2006092814.html
September 28, 2006
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ブロードバンド推進協議会(BBA)は27日、インターネット利用者を対象にしたオンライン詐欺に関する調査結果を発表した。オンライン詐欺は、「ワンクリック詐欺」「フィッシング」「オークション詐欺」「不正請求メール」「スパイウェアによる銀行・クレジットカード番号盗難での不正請求」の5つに分類。これらの手段で金銭を騙し取られたり、物理的・精神的な被害を受けたという人を被害者と定義した。 これまでに何らかのオンライン詐欺の被害を経験したという人は4.7%。総務省が発表した日本のインターネット利用人口7,270万人(「ネットワークと国民生活に関する調査」を参照)のうち、341万人が被害を受けている計算になる。また、被害総額は1,304億円と推定されるという。 オンライン詐欺に関する用語の認知度は、オークション詐欺が82.2%、フィッシングが80.1%、スパイウェアが71.2%、ワンクリック詐欺が83.7%、架空請求メールが89.7%と、全体的に高い認知率を示した。 世代別の被害傾向としては、15~19歳でワンクリック詐欺の被害に遭った人が59.5%と突出している。その一方、20歳代では37.3%、30歳代では26.9%、40代では22.3%と、年齢が高くなるほど被害経験が下がる傾向が見られた。ワンクリック詐欺の被害回数でも、15~19歳は平均2.5回で、20歳代の1.3回、30歳代の2.1回、40歳代の1.3回など他の年齢層を上回った。 「ワンクリック詐欺は、料金を請求されても金銭を振り込まなければ被害には遭わない。ところが若年齢層は、インターネットの利用時間が多いにもかかわらず、こうした知識が不足している。そのため、何度もオンライン詐欺の被害に遭いやすい」。 出典:http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2006/09/27/13421.htmlhttp://www.bba.or.jp/bba/OnlineFraudSurvey_SUM.pdf
September 28, 2006
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日産自動車のカルロス・ゴーン社長(仏ルノー社長を兼務)と米ゼネラル・モーターズ(GM)のリチャード・ワゴナー会長は27日、パリで会談し、日産・ルノーとGMの業務提携の可能性について、10月中旬まで協議を続けることを確認した。提携に関する具体的な進展はなかった。提携に前向きなゴーン社長と、消極的とされるワゴナー会長の意見の違いは依然として大きいとみられる。資本提携は見送られ、部品の共同調達など、部分的な業務提携にとどまる公算が大きくなった。出典:http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060927ib30.htm
September 28, 2006
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KDDIと沖縄セルラーは、FMラジオチューナーを搭載したauの携帯電話契約数が、9月16日付けで1,000万台を突破したと発表した。 auでは、2003年12月よりFMラジオ搭載の携帯電話を提供しており、ラジオ番組で放送された楽曲の着うた・着うたフルが手軽にダウンロードできる仕組みが取り入れられている。その契約数は、2004年9月に100万台を突破、その後2005年7月に300万台、2005年12月に500万台を記録しており、今回、1,000万台に達した。 同社によれば、FMラジオ機能からの曲名検索は、月間で250万回以上利用されているという。同機能の利用者は、10代男性が16%、10代女性が8%、20代男性が15%、20代女性が9%となっており、10代~20代で48%を占めている。また、楽曲検索機能の利用頻度が高いFM局は、TOKYO FM、FM802、NACK5の順となっている。 出典:http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/31186.htmlhttp://www.kddi.com/corporate/news_release/2006/0927a/
September 27, 2006
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JR東日本、NTTドコモ、JCB、ビットワレット(東京・品川)の4社は27日、「スイカ」や「エディ」など4つのICカード決済サービスに対応した読み取り端末を来年1月をメドに投入すると発表した。従来はサービスごとに読み取り装置の規格が異なっていたため、店舗での導入の妨げになっていたが、新端末の設置が増えればICカード普及を後押ししそうだ。 共通端末で利用できるサービスは、プリペイド型電子マネーの「スイカ」(JR東日本)、「エディ」(ビットワレット)と、クレジット型の「iD」(ドコモ)、「クイックペイ」(JCBなど)の4種類。店舗が複数のサービスを導入している場合でも1台の読み取り端末でまかなえる。ICカードのほか、携帯電話内蔵のICチップの情報もやり取り可能だ。1台あたりの価格は10万円程度と、1サービスにしか対応しない従来型と同程度に抑えた。出典:http://it.nikkei.co.jp/mobile/news/index.aspx?n=MMITfa000027092006http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/31191.html
September 27, 2006
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昨日午後皇居を散策した。雨が降り始めたが東京駅から約15分歩き大手門から入り見事な「二の丸庭園」を約1時間歩いた。皇居東御苑の中央にある。1630年(寛永7)に3代将軍家光の命により小堀遠州[こぼりえんしゅう]が造ったといわれる回遊式庭園を、復元したものだ。園内北側には47都道府県の木が植えられている。
September 27, 2006
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東京・秋葉原再開発の立役者のひとつである「つくばエクスプレス(首都圏新都市鉄道)」が先ごろ、運行開始から1周年を迎えた。この鉄道の"目玉"は走行中に車内で無線LANが利用できること。これまでは試験期間だったが、1周年を機に商用サービスに移行した。無線LAN利用には、NTTドコモの「Mzone」(月額1575円)、またはFOMAのオプション契約である「U『公衆無線LAN』コース」(同1050円)への加入が必要。この無線LANサービスは空港や一部のホテル、ファストフード店などで展開中だが、今年中にはNTT東日本のフレッツ・スポットでも利用できるようになる。列車内無線LANの取り組みについて首都圏新都市鉄道の高橋伸和社長は「つくばエクスプレスは、ATC(自動列車制御装置)やATO(自動列車運転装置)など最新の安全システムを取り入れたハイテク鉄道。ITの発信基地である秋葉原と国際学園都市を結ぶ路線でもあり、いわば『ITエクスプレス』だ。今後もITを活用した利便性を提供していきたい」と述べた。JR東海でも、次世代新幹線「N700系」車内の無線LAN環境構築を計画している。2009年春をメドに、東海道新幹線と山陽新幹線を走る「のぞみ」のほぼ全便と、東京-新大阪間で利用可能になるという。「ユビキタス社会」実現に向け、鉄道各社の取り組みが本格化してきた。出典:http://www.yukan-fuji.com/archives/2006/09/post_7055.html
September 27, 2006
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カシオからGPSを利用したランナー用腕時計型スピードメーター「GPR-100」(5万6700円)=写真=が9月30日に発売される。走行距離や速度、ペースをリアルタイムで表示する世界最小・最軽量のGPS応用機器だ。 ジョギングする人にとって気になるのは、自分の走りのペース。腕時計のストップウオッチ機能などで時間を計測しても、ペースはその場で暗算したり、ランニング後に計算するしかない。リアルタイムで常に正確にペースを表示できれば、走行中の調整もできる。 GPR-100は約64グラムと軽量で、腕によくフィットする。実際の走行距離と速度が表示されるほか、事前に設定した目標タイムや距離との差を表示するペース確認機能がある。さらに、最大50走分のランニングデータ記録が可能なので、一定期間にわたる体調の管理や確認もできそうだ。また、時刻情報はGPSから取得するので、非常に正確な時計でもある。出典:http://www.yukan-fuji.com/archives/2006/09/post_7045.html
September 26, 2006
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NTT東日本は9月25日,19日から21日まで続いたひかり電話のトラブル原因を特定し,報告した。一つはひかり電話ビジネスタイプ用の呼制御サーバー。毎秒100コール以上を処理できる設計になっていたが,実装のミスによりある機能を使っているユーザーでは10コール程度で遅延が発生。輻輳(ふくそう)がおこり,つながりにくくなった。 もう一つは各呼制御サーバーを束ねる中継系呼制御サーバーの不具合。ビジネスタイプ用の呼制御サーバーで輻輳が頻繁に起こった結果,サーバーのメモリー上にデータが溜まり,処理領域を圧迫。中継系呼制御サーバーで所定の性能が発揮できず,輻輳が生じたという。「19日の輻輳でメモリー上にゴミが堆積。19日にはアプリケーションを再起動したが,OSを再起動しなかったためゴミが残ったままになってしまった」。この結果,20日も輻輳が起こったという。そこで,20日午後にOSごと中継系呼制御サーバーの再起動を実施。メモリーからゴミが消えたため,現在は正常に稼働しているという。 今後の対策として同社は,「復旧の手順や負荷分散機能の充実,サーバー/ネットワークの増強などあらゆる手段で通信の信頼性向上をしていく」(同社の高部豊彦社長)とした。出典:http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060925/248895/
September 26, 2006
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デジタルラジオの事業化に向けた取り組みが迷走している。2006年中の本放送開始を目指してきた在京民放ラジオ5社は先週、母体となる事業会社の設立断念を表明。これに対し普及推進団体の社団法人デジタルラジオ推進協会は25日、「デジタルラジオの本格的展開について」と題したコメントを出し、今後も充実したサービスを目指し取り組む方針を改めて訴えた。同じ25日、KDDIはデジタルラジオ対応携帯電話を今年度中に発売する計画を発表した。デジタルラジオは当初の計画通り2011年に本放送に移行できるのか、それともインターネットラジオや他の周波数帯を利用した放送方式などを模索するのか。アナログ地上波の周波数帯をどう再配分するかを検討する情報通信審議会の電波有効利用方策委員会は来年6月にも中間答申をまとめる見通しだ。出典:http://it.nikkei.co.jp/internet/news/index.aspx?n=MMITba001025092006
September 25, 2006
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米誌フォーブスは最新号で米国人富豪トップ400人を掲載した。資産額の合計は1兆2500億ドル。400位以内に入った富豪の個人資産は全員10億ドル以上だった。トップは資産530億ドルのマイクロソフト会長のビル・ゲイツ氏で、13年連続で首位。次いで投資家ウォーレン・バフェット氏(460億ドル)、カジノ経営者のシェルドン・アデルソン氏(205億ドル)の順。 オラクル最高経営責任者(CEO)のラリー・エリソン氏(四位、195億ドル)、マイクロソフト共同創業者のポール・アレン氏(五位、160億ドル)、コンピューター直販最大手のデル会長のマイケル・デル氏(九位155億ドル)などコンピューター関連企業が上位に顔を連ねた。出典:http://it.nikkei.co.jp/business/news/index.aspx?n=MMITaa000023092006
September 24, 2006
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昨夜、純白,大輪, ,サボテン科クジャクサボテン類の「月下美人」がたった数時間咲いた。葉の先の下向きの蕾が突然上向きとなる。これが開花の前兆であった。開花は午後9時前後,辺りをはばかるように開花する月下美人の花姿には美貌,気品,貫祿ともに備わり,強烈な香りは夜の女王という名にふさわしい。花姿が丁度クジャクが羽根を拡げた恰好に似ていてすばらしい。その後惜しくも夜半を過ぎるころから急速にしぼんで朝見たら「あさがお」がしぼんだように小さくなっていた。種はなかった。月下美人の花言葉は、「はかない美」「繊細」と言われていますが、まさにこの意味にぴったりだ。月下美人の名の由来は一年に一度満月の夜にだけ花を咲かせる性質からきているようだ。学名:エピフィルム・オクシペタルム(Epiphyllum oxpetalum) 属名エピフィルムはギリシャ語のepi=「上」とphyllon=「葉」ということから花が葉の上に付くように見える、オクシペタルムは「とがった花弁」の意味。台湾の友の話によれば、花は「曇花」と呼ばれ、スープ等の食用にしているそうです。
September 23, 2006
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街の中でも朝晩は肌寒さを感じるようになったこのごろ、蔵王では木々が早くも色づき始め、本格的な秋の到来を告げている。上山市と宮城県七ケ宿町の境界にある蔵王エコーラインの刈田駐車場付近では、御釜や刈田岳に上るリフトの周辺で赤くなった樹木が目立つようになった。リフトに乗った観光客は、涼風に吹かれながら移り行く季節を楽しんでいる様子。紅葉は日中と朝晩の温度差が大きいほど色づきがよくなる。さらに、日差しが十分なことも条件とされる。例年、周辺の紅葉の見ごろは10月に入ってから。出典:http://www.yamagata-np.jp/kiji/200609/23/news06112.html
September 23, 2006
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日本郵政公社は全国に約19万本あるポストのうち4万本を対象に、郵便物を回収する回数を1日につき1回減らすと発表した。原則として午前7時台にある早朝の集荷をやめ、コスト削減につなげる。郵便物をあて先別に仕分けする機械などが発達して処理速度が上がったため集荷回数を減らしても郵便物が家庭などに届くまでの時間は変わらないとしている。 対象は東京23区を除く地域にあり、今は1日に3回以上集荷しているポスト。10月16日から実施する。外部の業者に委託していることが多く、集荷回数の減少で年間30億円のコスト削減を見込む。郵政公社は郵便物を集配する郵便局を減らす合理化も来年3月までの予定で進めており、この計画を実施する地域にあるポストも対象から除いた。出典:http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060922AT3S2201O22092006.html
September 23, 2006
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空港でいくら待っても、自分のトランクが出てこない。こうしたロストバゲージは、何と200個に1個の割合で起こっているそうです。国際線の乗り継ぎの場合などで誤配送が起こりやすく、大きな課題の1つだ。2001年に起こった9.11のテロ以降、安全な空の旅のためにセキュリティが強化されたことは、ご承知のとおりです。荷物がどこから運び込まれ、どこまで行くのかというトレーサビリティの必要性も高まっている。こうした中、日本の航空会社など54社が参加する、次世代空港システム技術研究組合(ASTREC)では、 RFIDを利用して手荷物を自動で仕分けする"e-タグ"や、自宅で荷物を預けて、行く先の空港で受け取れる"手ぶら旅行"などの先進的な試みを行い、実用段階に最も近い技術レベルを誇っている。ところが、ASTRECで使っているRFIDの周波数帯は、13.56MHz。今、世界の主流は、UHF帯に傾きつつあります。「電波法の規制でUHF帯が使えなかった日本は、米国などに比して数年以上のハンディ」を抱えている。出典:http://www.blwisdom.com/rfid/
September 22, 2006
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NECエレクトロニクスは,W-CDMA方式の第3世代(3G)携帯電話機向け半導体ソリューション「Medity」を開発した。第1弾となる「Medity1」の提供を開始した。「我々は用途横断型の半導体プラットフォーム『platform OViA』の普及を図っている。platform OviAは三つの製品群から成る。デジタル民生機器向けの『EMMA』,携帯電話機向けの『Medity』,および今後発表する自動車向け半導体ソリューションである」。NECエレクトロニクスは今回,Medity1を構築するSoC(system on a chip)製品として,デジタル・ベースバンドLSIとアプリケーション・プロセサを1チップ化した「M1」のサンプル出荷も開始している。M1は90nm世代の半導体技術で製造する。出典:http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060921/121354/?ST=mobile
September 22, 2006
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アイピーモバイルは9月21日,沖電気工業と基地局設備の購入契約を締結したと発表した。沖電気が米UTスターコム製のTD-CDMA対応の基地局を調達し,アイピーモバイルに納入する。沖電気は,ネットワーク・インテグレーションと機器の保守・運用を担当する。今回の契約における基地局数と契約金額は非公表とした。 ネットワーク・インテグレーションについては,沖電気以外にも数社から提案があったという。沖電気に決めたのは「長い伝統のある会社で,強い信頼関係を築けると判断したから」(アイピーモバイル)。またTD-CDMA対応基地局は,「UTスターコムと米IPワイヤレスの製品を比較検討した結果,UTスターコムの製品を採用することにした」。出典:http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060921/248628/
September 22, 2006
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東京圏と大阪圏でデジタルラジオの実用化試験放送を行っているデジタルラジオ推進協会(東京)は20日、東京圏の電波出力を年内までに現在の800ワットから3倍の2.4キロワットに引き上げる方針を明らかにした。総務省の方針で本放送の免許取得が遅れることから現在の試験放送を拡充して本放送とほぼ同じ内容の「本格放送」を来年春に予定。出力を拡大するのは東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県の現在の視聴可能世帯である約490万世帯の数をさらに増やすのが狙い。同推進協会は、NHKや民間ラジオ放送局などで組織。東京圏の現在の実用化試験放送は6チャンネルで、同協会参加企業が時間を区分して放送している。来年3月ごろをめどにNHKとTBSラジオ&コミュニケーションズ、エフエム東京、ニッポン放送などがそれぞれ独自チャンネルで本格放送を行う予定。音声放送だけでなく「着うた」や動画などを送信できるデータ放送も手掛け、民放ではCMも入れた商業放送となる。実用化試験放送は2003年から開始。東京の民放ラジオ5社は、総務省から免許を取得して共同で設立する事業会社を通じて今年中に本放送に移行する計画だった。しかし同省が周波数の割り当て問題などから本放送を当面見送ることにしたため、各社はそれぞれ試験放送を活用することにした。出典:夕刊フジ 2006/09/21
September 21, 2006
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びわはバラ科の植物で主に長崎県や千葉県、鹿児島県などで生産されている。果実としても美味しいが、昔からその種や葉には鎮痛、殺菌作用や免疫力を向上させる成分が含まれると言われ、がんの民間療法などに取り入れられてきた。今回、鹿児島大らの合同研究チームが動物実験で初めて、その薬効作用を科学的に立証。先月30日、神奈川県内で開かれたシンポジウムで発表した。実験は2種類の複数のラットを用いて行われた。一種類には蒸留水で煮出し乾燥させたびわ茶の成分を混ぜた餌を与え、もう一種類には通常の餌を与え、それぞれ血圧や血糖値などを比較したもの。「びわ茶を与えたラットのほうが、体重の増加が少なく、中性脂質は約46%低く抑えられた。一方、善玉コレステロールの含量にはさほど変化が見られなかった」と研究チーム、鹿児島純心女子大学・中野隆之教授は説明する。さらに実験では、臓器周辺の脂肪量も比較した。この結果、びわ茶成分を与えたラットの腎臓周辺の脂肪量は、通常の餌を与えたラットに比べて25%減少、副睾丸の周辺脂肪でも10%減少していた。また、血糖値もびわ茶成分を摂取したラットの方が、低く抑えられることが分かった。「びわ茶成分には、内臓周辺の脂肪量を増やさないだけでなく、減らす作用がある。さらに血糖値上昇の抑制効果もあることから高脂血症、高血圧、糖尿病といった生活習慣病をはじめ、メタボリックシンドロームの予防と改善にも非常に有効であるといえるでしょう」また、体内に潜むがん発生物質についても、これらを消滅させる働きが確認されているという。今や一兆円を超すともいわれる健康茶市場。"メタボリックの救世主"として現れたびわ茶が、どこまで食い込むことができるか。出典:http://www.yukan-fuji.com/archives/2006/09/post_6949.html
September 21, 2006
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ウィルコムは9月20日、8月上旬から1年間をめどに実施している、2.5GHz帯を用いた次世代PHSの実証実験で、第1段階の目標として計画していた上り/下りの伝送速度20Mbpsを達成したと発表した。ちなみにドコモが8月31日からサービスを開始したHSDPAの伝送速度は上り384kbps/下り3.6Mbps、KDDIが12月からサービス開始予定のCDMA2000 1x EV-DO Rev.Aの伝送速度は上り1.8Mbps/下り3.1Mbps。通信速度20Mbps以上の実現を目指している次世代PHSシステムは、2010年ころの実用化を目標にしている。出典:http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0609/20/news031.htmlhttp://www.willcom-inc.com/ja/corporate/press/2006/09/20/
September 21, 2006
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トヨタ自動車は20日、東京都内で経営説明会を開き、海外での販売が好調なことなどから、2008年のグループの世界販売台数が980万台となり、06年の885万台から約100万台増えるとした経営計画を発表した。最大手の米ゼネラル・モーターズ(GM)は06年に920万台を販売する計画だが、原油高により大型車の販売が減少傾向にある。このためトヨタの販売台数は遅くとも08年にはGMを抜き、世界一になる見通しだ。記者会見した渡辺捷昭社長は「品質など足元(の課題)を固め、長期にわたる成長を目指したい」と述べ、リコールが増加傾向にある中で、品質保持が重要課題との認識を強調。開発担当の技術者を8000人増やし、約4万人にするとした。出典:http://www.nishinippon.co.jp/nnp/economics/20060921/20060921_005.shtml
September 21, 2006
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国土交通省と高速道路各社は19日、二輪車向けETC(自動料金収受システム)を11月にも導入する方針を固めた。同省などが今春から実施したモニター調査で機能性と安全性が確認されたと判断した。四輪車に比べて二輪車の料金の支払いには時間がかかるケースが多く、普及が進めば渋滞の緩和にもつながりそうだ。 二輪車向けETCは四輪車向けに比べ5年遅れの導入となる。今後は四輪と同様、深夜・早朝の距離に応じたETC割引などが受けられるようになる。四輪車に比べ取り付け費用などが1万~2万円程度高いが、同省や各社は四輪ドライバーの端末取得に現在実施している各種助成に補助額などを上乗せすることも検討している。出典:http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060920k0000m010157000c.html
September 20, 2006
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KDDIは19日、「au」の第3世代携帯向けの端末としてワンセグ放送に対応した「W43H」(日立製作所製)とクレジット機能搭載の「W43CA」(カシオ計算機製)を21日に発売すると発表した。W43Hは最長で4時間15分のテレビ視聴やmicroSDカードへの録画ができる。価格はW43Hが2万円台半ば、W43CAが2万円台の前半の見込み。出典:http://it.nikkei.co.jp/mobile/news/index.aspx?n=MMITfa001019092006http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0609/19/news053.html
September 20, 2006
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トヨタ自動車は19日、高級車ブランド「レクサス」の旗艦車種、LS460を発売した。トヨタブランドで売られてきたセルシオの後継車で、10月以降に欧米にも投入、世界規模で巻き返しを図る。国内ではブランド立ち上げから1年余も最上級車が不在だったためにレクサスの販売は伸び悩んでいた。主力の北米市場も原油高などで先行きに不透明感があり、国内でどこまで攻勢をかけられるかが、世界のプレミアムカーへの試金石となる。LSは89年9月に米国で初代が発売された。17年ぶりに一新した排気量4.6リットルのガソリンエンジンを搭載し、歩行者を検知して警告する安全システムなど世界初の技術をふんだんに盛り込む。 希望小売価格(税込み)は770万~965万円。中心価格帯は770万円で、競合車種と想定するメルセデス・ベンツのSクラスの主力車(1396万5000円)やBMWの7シリーズの主力車(1115万円)より割安に抑えた。 出典:http://www.asahi.com/business/update/0919/164.html
September 20, 2006
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18日付の米自動車専門誌オートモーティブ・ニューズ(電子版)は、米ゼネラル・モーターズ(GM)と米フォード・モーターが合併や提携について協議していたと報じた。協議に詳しい複数の人物の話として伝えた。現時点では協議で何らかの成果が出るかどうかは不明で、両社は現在交渉をしていないという。協議が実のあるものになる可能性は小さいとの関係者の見方も紹介した。両社はこの件についてコメントを拒否している。同誌によると両社の交渉は、GMと日産自動車・仏ルノーとの提携交渉が動き出した7月に始まった。8月にはGMのヘンダーソン最高財務責任者(CFO)とフォードのルクレアCFOが提携について話し合ったという。出典:http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060918AT1D1800B18092006.html
September 19, 2006
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午後行ったが売り切れで食べれなかった。牛丼チェーンの吉野家ディー・アンド・シーが18日、牛丼の販売を全国約1000店で再開した。BSE(牛海綿状脳症)発生に伴う米国産牛肉の輸入停止を受け、販売を停止して約2年7か月。9月の販売はこの日だけで、限定100万食の"あの味"に多くのファンが詰めかけた。再開を前に吉野家の応援歌もネットで配信され、「吉牛」復活を盛り上げた。吉野家では、10、11月も5日間ずつ販売、12月には時間を限定して毎日販売したいとしている。 これに対し、「すき家」を展開するゼンショーは、「安全性が保証できない」と米国産牛肉は使わない方針。松屋フーズは、消費者の動向などを見て判断するという。出典:http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060918i415.htm?from=main4
September 19, 2006
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安倍官房長官は18日夜の日本テレビの番組で、次期首相に就任した場合、新内閣で、北朝鮮による日本人拉致問題の担当相の新設を検討する意向を示した。 安倍氏は、拉致問題について「交渉は外相が行うべきで、外交を二元化してはならない」と語る一方、「交渉だけではなく、救出とか、いろいろな対応も考えなければならない。被害者家族のケアもある。全体的に拉致問題を考え、担当する人がいてもいい」と述べた。安倍氏周辺では、拉致問題担当相を置く場合、帰国した拉致被害者の支援を担当した中山恭子・元内閣官房参与(66)を起用する案が浮上している。出典:http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20060918it14.htm
September 19, 2006
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総務省は平成18年6月末時点での固定通信及び移動体通信の契約数等について取りまとめました。1.携帯電話及びPHS 携帯電話とPHSの加入契約数の合計は9763.9万加入、対前年同期比5.5%増と引き続き堅調な伸びを示しています。2.無線呼出し(ポケットベル) 平成18年6月末の無線呼出しの加入契約者数は47.4万加入で、引き続き減少傾向にあります。詳細:http://www.soumu.go.jp/s-news/2006/060915_4.html
September 18, 2006
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読売新聞の社説が目に止まったので抜粋する。寿命が長くなるのはもちろん、喜ぶべきことだ。問題は、現在、そして未来の日本が、「長寿は幸福」と言いきれる社会かどうか、であろう。 昨年の国勢調査によると、405万人の高齢者が独り暮らしをしている。5年前より102万人も増加した。家族の有り様が急速に変化し、高齢化と単身化が同時に進行している。これまで高齢者の多くは、家族や地域で見守ってきた。しかし、大家族は減り、近所付き合いが希薄になりつつある今、その役目を補完する仕組みを整えることが必要だ。とりわけ重要なのは、認知症対策である。現在、認知症のお年寄りは170万人と推定される。独り暮らしで症状を自覚していないケースも少なくない。こうしたお年寄りが悪質業者の被害に遭う事件が相次いでいる。成年後見制度が十分に機能していない。後見人を引き受けられる人材の不足も一因だ。孤独死の増加も看過できない。東京都は水道メーターの作動状況を見て、独り暮らしのお年寄りの安否を確認する試験事業を始める。各地の自治体が見守り役のNPOを育て始めている。こうした取り組みは緒に就いたばかりだ。認知症や孤独死などの、対策のカギを握るのもまた高齢者である。皆で祝うことのできる、幸福な長寿社会にしたい。出典:http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20060917ig90.htm
September 18, 2006
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NECは携帯電話の基地局をつなぐ無線システムを増産する。2006年度に15万台と前年度比25%増やし、中国、インドなどBRICs諸国の市場を開拓する。無線システムを使えば基地局間に回線を敷く必要がなく、加入者や通信量の急増に対応するため基地局増設を急ぐ通信事業者のニーズが高まっている。世界シェア2位の同社は海外市場の開拓を急ぎ、首位のスウェーデン・エリクソンを追う。 増産するのは同社が「パソリンク」の名称で展開している無線システム。送受信装置と信号を処理する装置の2つのユニットで構成する。子会社のNECワイヤレスネットワークス(福島県福島市)で全量を生産している。出典:http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060918AT1D150BV17092006.html
September 18, 2006
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日産自動車は10月からITSを活用した「SKYプロジェクト」の実証実験を神奈川県でスタートさせる。SYKプロジェクトは「Start ITS from Kanagawa, Yokohama」の略で、道路上にある通信設備などのインフラとの間で連携を行い、周辺車両の状況や自車を取り巻く交通環境情報を利用して、クルマ単独では対応が難しい「見えにくい相手」に対する交通事故を低減していこうというものだ。同時に、カーウイングス会員の車両やタクシーのプローブ情報を利用して、従来よりさらに精度を高めた目的地までの最速ルートを提供し、交通渋滞の緩和を促進する。日産では、同社の係わる死亡・重傷者数を2015年までに95年当時より半減させる目標を掲げている。その実証実験が15日、報道陣に公開された。日産が用意したクルマに同乗し、横浜の町を走ってSKYプロジェクトを体験したが、1台が迷子になったり、路上で無線機を持って案内を努めた日産社員が警察から職務質問を受けるなど、ハプニングもあった。出典:http://response.jp/issue/2006/0916/article86050_1.html
September 18, 2006
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今日は「敬老の日」ですが、65歳以上のお年寄りが人口の2割を超えていることが、総務省の統計で分かりました。総務省によりますと、今月15日現在、65歳以上の高齢者人口は2640万人で総人口の20.7%を占め、国際的にみても少子高齢化が最も進んだ状態となっています。特に75歳以上のお年寄りが増えており、75歳以上の人口だけで総人口の9.5%と、およそ1割を占めるに至っています。65歳以上のお年寄りで就業している人は495万人、就業率は19.4%で、高齢者の就業率は欧米に比べると高い水準にあります。高齢者世帯の1世帯あたりの資産額は2004年11月現在、5816万円で、全世帯の3900万円に比べると1.5倍の資産を持っていることになります。出典:http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3382060.htmlhttp://www.asahi.com/life/update/0917/005.html
September 18, 2006
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本日、ダンロードして自宅を空から見てみた。住所を入れ、検索すると直ぐ見られた。全世界の観光地が見られた。建物の3D表示に対応しているとのことだが、あまり良くなかった。Googleは9月12日、衛星画像表示ソフト「Google Earth」の最新版を公開した。日本語表示に対応し、各地の地名や操作メニューなどが日本語で表示されるようになった上、日本国内の建物の3D表示に対応。日本の上空散歩がさらに楽しめるようになっている。日本語化が図られ、操作メニューや検索、「飲食店」「ショッピングとサービス」などの各種地域情報も実際に国内の情報を表示できるようになった。これまで東京の一部に限られていた建物の3D表示もほぼ全国に対応したもようだ。 Google Earthは同社サイトから無料でダウンロードできる。ダウンロードページも日本語化され、日本のユーザーが利用しやすくなっている。出典:http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0609/14/news070.html
September 17, 2006
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日産自動車は13日、累計生産台数が1億台を超えたことの記念式典を横浜工場(神奈川県横浜市)で開き、1号車である「ダットサン12型(1933年生産開始)」をはじめとする歴代車を披露した。ダットサン12型のほかに、初めて対米輸出した「ダットサン1000(58年)」、日本グランプリで独ポルシェとトップ争いを演じたスポーツカー「スカイラインGT(65年)」、モータリゼーションを後押しした「サニー1000(67年)」など、日産の成長を担った8台を実際に走行させた。出典:http://car.nikkei.co.jp/news/business/index.cfm?i=2006091307292c6
September 17, 2006
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日産自動車は15日、交通事故防止や渋滞緩和につなげる高度道路交通システム(ITS)実用化実験の概要を報道関係者に公開した。10月から神奈川県で約1万人のドライバーが参加する公道実験を始め、2010年にも商用化する。公道を使って一般市民も参加する大規模なITS実験は世界でも例がないという。日産は環境技術ではトヨタ自動車などに出遅れたが、ITS実証実験は先陣を切り安全技術をアピールする。交通事故予防実験では見通しの悪い交差点、信号の見えにくい地点など交通事故の多発場所に光ビーコンや車両感知器を配置。近づいた車が減速していなかったりすると、カーナビの画面や音声で「この先、左に車がいます」などと注意を促す。出典:http://it.nikkei.co.jp/business/news/index.aspx?n=AS1D1504O%2015092006
September 16, 2006
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ドコモは年内発売予定の第3世代携帯「903iシリーズ」から、従来の2倍の容量を持つゲームソフトでも利用できるようにする。携帯端末のデータ処理能力を高め、従来より映像の動きを滑らかにする。ドコモは、新たに53タイトルの携帯向けゲームソフトを発表した。このうち16タイトルが大容量ゲーム。いずれもネット経由でダウンロードして利用する。利用料は月額315-525円が中心。データ通信料がかかるものもある。出典:http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060915AT1D1509Z15092006.html
September 16, 2006
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J.D.パワー アジア・パシフィックは14日、ナビゲーションシステムやテレマティクスシステムに関するユーザー調査の結果を公表した。購入者の60%が現在カーナビを保有し、80%が今後の購入意向を持っていることが分かった。調査は2006年自動車先進技術調査のなかで行ったもの。インターネットを通じて8650人から回答を得た。現在カーナビを持っている人のうち、5割近くはDVDナビを保有しているが、次回購入意向については79%の人がHDDナビと答え、DVDナビの16%を大きく上回った。HDDナビを保有している人の満足度は70%以上であるのに対し、DVDナビは50%にとどまっており、同社では「ナビの需要は間違いなくDVDから HDDに移行する」としている。一方、カーナビを保有している人のうち、テレマティクスを利用している人の割合は13%にとどまった。必要かどうかの問いには「どちらともいえない」が50%。「必要」「不必要」もそれぞれ25-30%で拮抗しており「先を見通しにくい結果になった」としている。出典:http://response.jp/issue/2006/0914/article85947_1.htmlhttp://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006JapanEmergingTech_J.pdf
September 15, 2006
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NTTドコモや英ボーダフォン、中国移動(チャイナモバイル)など世界の有力携帯電話会社7社は14日、新世代の携帯電話技術について協議するための新会社「NGMN」を英国に設立したと発表した。日本でスーパー3G(3.9世代)や第4世代と呼ばれる、超高速携帯の技術仕様について議論する。新世代の携帯電話は2010年ごろに実用化される見込み。各社は効率的な周波数の利用法や、現行の通信網との互換性などに関して意見交換する。出典:http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060914AT1D140AQ14092006.html
September 15, 2006
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富士通は、従来のバーコードと異なり、印刷されたカラー写真に情報コードを埋め込んだ「見えないバーコード」を開発し、企業などへ販売し始めた。印刷された写真をカメラ付き携帯電話などで撮影すると、文字や動画、音声などの情報が現れる。来月にも雑誌やカタログの広告などでお目見えしそうだ。 従来のバーコードやQRコード(二次元バーコード)は、模様が印刷物のデザインを損なう、との指摘があった。今回開発したバーコードは「FPコード」と呼ばれ、カラー印刷の写真の上に淡い黄色の情報コードをかぶせるため、肉眼では見えなくなる。利用者は専用ソフトを携帯電話などに無料でダウンロードし、コードが載った写真を撮影すると、情報を瞬時に読み取れる。出典:http://www.asahi.com/science/news/TKY200609130324.html
September 15, 2006
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飲酒運転による死亡事故が多発している現状を受けて、自動車メーカー各社が「飲んだらエンジンがかからない車」の開発に本腰で取り組む機運が高まっているという。日産は「(1)運転席に取り付けたストローのような管に運転者が息を吹き込み、一定濃度以上のアルコールが検知されるとエンジンがスタートしない(2)酩酊(めいてい)状態だと正確に打ち込めないように、ケタ数の多い暗証番号を設定してエンジンがかからないようにする---などの装置搭載を検討する」(東京)としている。自動車開発に安全対策は不可欠だが、メーカーがドライバーのモラルの問題まで気配しなければならないとは実に情けない。出典:http://response.jp/issue/2006/0914/article85797_1.html
September 14, 2006
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日産自動車が東京ディズニーランド(TDL)と東京ディズニーシー(TDS)のオフィシャルスポンサーから撤退した。「予算削減ではない」(日産自動車)というが、なりふり構っていられない厳しい状況が透けて見える。7月までの国内生産、販売、輸出、海外実績の全項目で4カ月連続の前年実績割れ。頼みの北米も厳しい。出典:http://gendai.net/?m=view&c=010&no=18312
September 14, 2006
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