またまた長野旅行を計画したのでした。

ワインイベントもあるし、小海線も乗りたい。

軽井沢から小諸に行き、イベントに参加して小海線で中央線まで、そうして塩尻まで……。

途中、中央線沿線のどこかで一泊して、塩尻のイベントに参加したら松本まで行き、松本城を見て帰ろう……そんな計画です。

一泊目の宿泊地は上諏訪にしたので、小諸から小海線、小淵沢で乗換えて上諏訪に移動すれば、営業距離が107キロくらい。これで、おと休割引の条件が満たせます。

二泊目の立ち寄り先は塩尻と松本。三日目に松本からあずさで帰ります。

そのつもりで、町田のみどりの窓口に出掛けて、係の駅員さんに行程表を見せました。

「上諏訪からの移動は？」

「えーっと、ICカードで……」

「これなら、松本までのきっぷで行けますよ。２日間有効で途中下車できるんで」

「？」

「小海線、近郊区間なの、途中の野辺山までなんで」

　と、タブレットで路線図を見せてくれました。確かに、小諸は入ってないや。

　小諸－松本間であれば、101キロ以上あるし、近郊区間内だけの移動じゃないし、後戻りしない限り、途中下車可能！　わーい！　駅員さん、ありがとう！

　軽井沢から小諸はＪＲで繋がっていないので、出発からのひとふで書ききっぷにはできなかったんですが、割引は使えるので、十分です。

　そういえば、新幹線経由にしても、近郊区間の罠は逃れられるってことを、前回の旅行で学んだはずだったんですが、今回さっぱり忘れてました。前回は帰り軽井沢から新幹線で東京経由で帰ったのですが、横浜市内の最寄り駅では当時の割引条件の201キロに足りなかったため、相模原まできっぷを買ったのでした。今回、101キロと、条件緩和されたので、軽井沢が使いやすくなった気もします。

ということで、来月、長野に行ってきます！