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2023年09月04日

Amazonの超安価なタコメーターは・・・・

テーマ：スバル360(45)

カテゴリ：スバル３６０

まず、まず

もともとオートゲージのタコを付けていましたが・・・
動作不良です
固有の故障なのか、全体的に言えることなのか比較対象がありませんので何とも言えませんが・・
症状としては
しばらくすると

動かなくなります
電源をリセットすれば問題はなかったかのようにま動き出します・・・

仕方がないのでかなり前に取り外していたタコに切り替えます。

これもオートゲージなのですが・・・
オープニングセレモニーも無いシンプルな作りタコです。
こいつはまともに動きますので、なおさら最初のタコの不良を疑います。
ただこのタコはLEDの調子が悪く、点いたり消えたりを繰り返します。

前置きが長くなりましたが
そこで今回目を付けたのが・・

このタコメーターです。
何とお値段￥1,799 税込

もしこれでまともに動くんでしたら最高です
　　　　　　　　　動かなければ最悪ですが
カスタマーレビューを読み漁ります。
カスタマーレビューで気になったのが・・・・
１．LED明るすぎ問題（暗くなりライトを点けるとタコメーターが眩しくて運転に支障・・・）
針が暴れるときがある・・・）
3. エンジン停止したとき針が0に戻らない問題

こんな感じでしょうか・・・
なんかちょっとやばいよやばいよみたいな気がしますが

そうこうしている間に 商品到着

なんでこの位置に針が止まってるの
嫌な予感
お馴染みの中国語の簡単な説明書を拝見します。

まず配線ですが・・・
黒・・・・アース
赤・・・・１２v(+)
黄色・・・イルミネーション
白・・・・ACC
緑・・・・パルス
あと、気筒数の設定は、裏のポッチを3秒長押しで設定モードになります。
1つ押すごとに1気筒ずつ追加され8気筒までいけるみたいです。
スバルは2スト2気筒なので・・・
4気筒に設定すれば

ちょっとわかりにくいですが・・
ジャンクの基板から１KΩの抵抗を調達します。
テスターで計るとちょっと１KΩわってます・・・

収縮チューブで保護します。
実際どれくらい違うかというと・・・

これくらい違います
いい感じです～

カスタマーレビュー２の対策ですが・・・
これは無理っぽいです
最終完成して調整した動画をまた上げます・・・

カスタマーレビュー3の対策ですが・・・
これは配線の仕方が若干間違っていると思われます。
安定化電源で仮動作してみますと
赤と白はプラス電源のプラスが必要です。
白に電源ででオープニングセレモニーを開始します。
緑にパルスが入ると針は動きますが、あくまでも赤は常時電源から、
白はACCから取らないと針はゼロに戻りません。
これはお間違えの無いように