走れ!2スト親父 (弐行程の詩改)

2006.12.06
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カテゴリ: バイク
今日は休みだったので、昼から師匠の日浦サンの所へ。
静かなるサイレンサの作成の為に、
ボール盤を借りるつもりで行ったのですが、
久し振りなので、2時間程、話し込んでました。
サイレンサの排気口を何で造ったか?
日浦サンにも判りませんでした。


当初、チャンバー側のエンドは、
インナーバッフルを切断して、
逆向けに付けるつもりでしたが、

失敗しそうな気がしたので、ネットで別途、
アルミ材を加工してもらってます。
直径70パイでツバ付きなので、ケースにぴったり。
ツバの長さを10mmにしてもらって、
ネジ穴の強度も持たせました。
(ネジ穴開けに失敗して斜めになっても、付き出ないようにね)
でも1個2.7千円は痛い、、、

チャンバーとサイレンサの接続部を
どうしましょ?
日浦サンと相談!
最初は、左右に互換性を持たせるように、

ネジ間を3つ共同じにするつもりでしたが、
日浦師匠の指示で、
ノーマルの2ヶ所をそのまま使って、
チャンバー側は1ヶ所だけ、
6mmで新たに穴を開けました。

斜めにならないように気をつけて!
ん~ 硬いし、とっても不安、、、
まず、4mmで開けて、6mmでさらいました。

それに合わせて切り出したガスケットを型紙にして、
サイレンサ側は、ボール盤でネジ穴を3ヶ所ね。
アルミ材なので、サクサク削れて良い気持ち!
(5mmで穴を開けて、6mmのタップ切りです)

チャンバー側を6mmで開けたので、余裕は無い筈ですが、
手がぶれたからか、適度の余裕があって、
ネジを締めると、ぴったり!
ん~ 嬉し!
(3ヶ所づつの穴の位置がピッタリ合う筈ないですもんね)

んで、2本目は左側です。
元ネジ2本の位置が左右対称であれば、
型紙を裏返して位置が合う筈ですが、
どういう訳か、右と同じ型紙の面で、
位置が合ってました。
つ~ことは、3つ目の穴のは、
型紙が使え無くなったので、
新たに位置を決めないといけません。

慎重に右のサイレンサと同じ位置に
開けようとしましたが、
一旦 削り始めると、
途中で修正なんか できまへん!
「うげ!全然違う所に開いたやんけ~!」
サイレンサー側のエンドの穴は、
間違っている位置に合わせて開けて、
ピッタリ合うようには、なりましたが、、、

そうです。
人間は必ず失敗するのです。
3ケ所のネジ間を合わせる必要は無いのです。
1本6ヶ所、2本で12ヶ所の穴位置を
ピッタリ合わせて開けるなんて、
素人にできる訳 無いのです。

日浦師匠はそこまで読んで、
ネジ間を均一にする必要は無いと言ったのでしょう。
まあ、素人が難しいことするな!という事ですな。

3本目は、元々、ネジ位置が他の2本と違っていて、
型紙を新たに切り出さないといけないので、
日も暮れてきたことだし、又、今度に、、、

片付けながら、それなりに旨くいったことだし、
気分良く、
どれ位、静かになるかな~ なんて思ってると、
日浦サンが、
「ノーマルより、うるさなるんちゃう?」って、、、

まあ、軽量化するだけでも意味はあるのですが、
今よりうるさくなると、辛いんですが、、、、












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Last updated  2006.12.06 22:26:47
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