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今日、下痢。私じゃなく息子。普段どおりの食事なので原因が分からない。一応「赤玉」(腹下しの薬)を数粒飲まそう。明日、治っていれば良いが。
2009.03.31
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お七、は、坂本冬美。昨夜、午後からの大きな打ち合わせを終えて、地元の神社「氷川神社」へ。久しぶりなので参拝しようと思ったら閉門夕方には楼門を閉じるとのこと。知らなかった。氷川神社に行ったのは、神様が目的ではなく(罰当たりめっ)社殿の後ろに広がる「大宮公園」ここは、桜の名所。都内の飛鳥山や隅田川、靖国神社ほど全国区ではないが、埼玉県の桜の名所といえば「大宮公園」を筆頭においても文句は出ない。楼門の前を横切り、時計回りに社殿を回り込むと、そこは桜の園。と言いたいのだけど、桜の花は三分咲き程度。それでも、山中ほとんどの枝に花がついているから、花見としてはなんとか堪えられる状況。しかし、人が少ない。確かにとても寒かったけど。桜の季節の大宮公園、開花後の土曜日というのにこの閑散とした状況は何だ?通路ぞいに軒を並べるテキヤさんの店は、どこもかしこも閑古鳥。それでも、大きく広く伸びた桜の古木の枝の下には、レジャーシートやゴザを広げた花見客が、ほど良い間隔をおいて座っている。一つの枝を選んで、敷物を敷く。敷物といったって、ブルーシートや三色のレジャーシートみたいな不粋なものじゃない。緋毛氈そう、真っ赤な敷物を敷いて、ちょこんと座る。包みを広げれば、お煮しめに、蒲鉾、玉子、甘露煮。そうそう、団子も。そうなると、飲み物は当然ながら、熱い熱い、そう冷え込んだ夜桜見物ですから熱い熱いお茶け訂正なし(笑)お茶けだって、車で行ったんですから。でも、お茶け、で差しつさされつ。頭の上には、はしりの桜腰の下には緋毛氈そこに坐るは和服の二人さしつさされつ、箸交え今宵はどこへ隠れようさてぇ、チントンシャン。
2009.03.29
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うちの息子と散歩。臆病者の息子は、玄関から出ようとしない。いや、実は今日の昼間、開けたドアからダッシュで駆け出した息子。目の前は幹線道路で交通量も多く、非常に危険。ラグビーのセービングの様な態勢で、なんとか飛び出すのをとめた。なので、ちゃんと散歩させることにした。やはり玄関から出たがらないので、仕方なく抱き上げる。抱いたまま道路に出て、路地を曲がる。我が家の後背地は、減ったけれども田んぼが多く、畦道も未舗装のまま。車の来ない袋小路状の路地。息子を道に立たせてみた。やはり臆病者だ。体をかたくして一歩も動こうとしない。再度抱き上げて、抱いたまま散歩続行。車が走るバイクが走る、人も歩く自転車も来る。息子は、私の胸にしがみつく。体がブルブル震えている。散歩中の犬に過剰反応。声をかけてくれたおばさまにも過剰反応。結局抱いたままの散歩は15分くらい。それでも精神的に疲れたらしく、ぐたっと寝てしまった。でも、頼られるって気持ち良い(笑)守ってあげたいって思ってしまう。
2009.03.27
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仕事でも使っているノートパソコン。先日から電源を入れると異常な音がする。が~~~~~~ぎ~~~~~~が~~~~~~ぎ~~~~~~~うるさいほど。もう9年目のノートパソコン。普段、電源入れっぱなしが多い(が、スリープ状態が多いからHDDは回りっぱなしじゃない)。音は、回転する部分の軸受けが駄目になったのが原因。HDDだったらまずい。音の源を探すと冷却ファンだ。ほっとするが、この音がするのでは使えない。ファンの交換か。筐体をあけて、ファンを取り出して互換のファンを入れれば良いのだろうけど。面倒だ。でも、ファンの交換で高いコストは掛けたくないし。しかし直さねば。仕事に支障が生じる。
2009.03.26
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ワールドベースボールクラシック。日本代表優勝ですね。韓国と5回当たって三勝二敗で優勝しました。って、日韓対抗戦みたい(笑)三年前はキューバとの対抗戦だった?主催国のアメリカは???決勝戦の舞台、ドジャースタジアムはゲートの前まで行ったことあります。ロサンゼルスには、大きなコリアンタウンがあるから、さぞかし「アウェー」だったでしょう。優勝おめでとう。結果を知ったのはニュースでしたが。さて、そのキューバ(どこが、その、だか:笑)。キューバの人は応援の時に、自国名を「うーば」とか「くーば」って発音していました。「きゅ」という拗音になってない。その発音に倣ってタイトルを読んで下さい。「ら くーご」「らくご」「落語」ですがな(笑)最近、生活の奥深くに入り込んでいる「落語」そうそう聴きに行くわけじゃないですけど、「落語」が染み付きつつあります。理由は分かってるんですけど(笑)で、今夜、落語会へ。俗曲って知ってます?三味線使って都々逸(どどいつ)とか演る、いわゆる色物芸です。その俗曲の芸人さんがやっている店で小さな落語会。私の人生を大きく変えようとしている事の「原因」の噺家が高座をつとめます。仕事を終えて、電車に飛び乗りでかけます。打ち上げにも残って、楽しい嬉しい酒を、しこたまいただいてくることになるでしょう。今日は雨の予報ですが。打ち上げ終わって帰る頃には晴れているはずです。さあ、それまでは仕事です。
2009.03.25
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先週のことだけど、バレエを生観賞。連れの方が、友人の音楽家からチケットをいただけるということで便乗。舞台芸術にはあまり興味がなく。最近、和物の歌舞伎はポツンポツンと観るけれど。正直なところ、あまり興味を持っていなかった分野。五反田ゆうぽーと。開演30分前に到着だが、既に開場していて観客がゾロゾロ。その多くは、たぶんバレエを習っているであろう子供とその家族と思しき面々。あ~似ている。実際に行ったことは無いのだが、日本舞踊の会もそんな状況らしい。で、席に着く。A席。1階の前から2/3くらいで、少し下手側に寄った通路際。良いポジション。見上げるでもなく、見下ろすでもなく。演目は「白鳥の湖」ストーリーを知っているようで知らないので、第一幕はストーリーを追えないまま観る。でも、楽しい、面白い。「道化」役のダンサーが幕の間ずっと動き回る飛び回る、回り回る。主役ではないけど、とても重要な役回り。あの役の出来が悪いと、舞台全体がつまらなくなる。幕間プログラムを買い求めてストーリーを把握。それからは、物語としてしっかり観ることができた。お馴染みの「4羽の白鳥」当人たちは大まじめだろうが、お笑いでパロディー化されているので(白鳥の首が股間から出ているコスチュームで)申し訳ないが笑いをこらえる。最終幕は、勧善懲悪。正義が勝って、悪が滅びる。ハッピーエンドな幕切れ。原作は「悲劇」で、ラストシーンも悲しいそうだが、ハッピー型の演出だったそうだ。このバレエで感じたこと。舞台は共通している。歌舞伎と似ている。舞が中心の幕は、歌舞伎の舞踊劇と似ている。台詞の無いバレエが世界中で演じられるように、日本語で演じるので台詞の意味は伝わりにくい歌舞伎も海外で通用するのはこの部分だろう。そして客席から掛かる「ブラボー!」の声は、歌舞伎の大向こうと完全に一致する。ほかの共通点は「萩本欽一」さんあの「欽ちゃん走り」は、バレエの動きが元なのではなかろうか?「ヒーローショー(キャラクターショー)」最終幕の勧善懲悪シーンはデパートの屋上での「ヒーローショー(キャラクターショー)」の演出そっくり。これこそ台詞ゼロでも完全に解る単純さ。「科学忍者隊ガッチャマン」(だいぶ古いアニメだが)キャラクターデザインは、このバレエのコスチュームのパクリだ、きっと(笑)グランドフィナーレは、昨秋、浅草で観た「平成中村座」に共通する。歌舞伎がバレエの要素を取り入れているのであろうが、フィナーレの盛り上げ方はバレエに軍配が上がる。何度も何度も繰り返されるカーテンコール。ちょっと多いぞ!!、とも思ったが(笑)そうそう、オーケストラピットってのも生では初めて。終演後にチケットを手配頂いた方にご挨拶。コントラバス奏者ですが。ピットが意外に深くて、まるで動物園の熊舎のよう(失礼!)なんか、「ほ~ら」って餌を投げたくなる(大失礼!!)でも、結構狭い所で演奏してる。弦の人たちは弓が当たらんのだろうか?なんて心配も。いろいろなことに触れられて、楽しい人生だ。
2009.03.22
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下関を発車した「はやぶさ」下り坂を走って関門トンネルに入っていきます。本州と九州を隔てる関門海峡。その間を結ぶルートは色々あります。列車が走る「関門(鉄道)トンネル」一般道の「関門(国道)トンネル」高速道路の「関門橋」一番歴史があるのが「関門(鉄道)トンネル」本州側の下関駅は、その昔、朝鮮半島への連絡鉄道として計画された「弾丸列車」の日本列島側駅。下関港から釜山港までは連絡船で繋ぎ、朝鮮半島側は既に日本の手で布設されていた朝鮮鉄道の特急列車で平壌(ピョンヤン)まで。その延長計画では、満州(中国東北部)を通ってシベリア鉄道に乗り入れて、ヨーロッパへの大陸横断鉄道構想も存在していました。叶わぬ夢となってしまいましたけど。そんな歴史のトンネルをくぐる頃、私は「迎え酒」が効いてしまったのか、門司到着も「ああ、門司か」と、寝台に横になったまま。門司駅では、関門トンネル専用機のEF81から、九州の定番機関車ED76への付け替え。そして日豊本線で大分に向かう「富士」の編成の切り離し、という一大イベントがあるのに。外のホームでは、また皆が、前に後ろにと走り回っているのに。私はのんびり車内でゴロ寝。そしたら発車しちゃいました(笑)でも、気を取り直して下車準備。「はやぶさ」は熊本終着ですが、博多で下車することに。手もとの寝台券は熊本までです。これは、万が一、博多到着時に眠り込んでいた場合を考えた措置。車掌の手元情報でも熊本まで乗車となってるから、博多下車時には「鍵」を分かりやすいところに置き、博多で下車した旨をメモに残しておきました。さて、博多でおりて、即、隣ホームから「はやぶさ」を撮りました。機関車の足まわりは大好きです。「台車マニア」ですから(笑)自分が乗ってきた部屋も撮影。東京からここまでありがとう。楽しい旅ができました。博多でおりてどうするのかといいますと、熊本までの途中で寄り道です。秋月という城下町で、ぜひ寄りたいところがあり、この旅で実現しようと思ったのです。博多からは鹿児島本線で南下です。乗り換える列車の時間まで「撮り鉄」まずは「ゆふいんの森」逆光が残念ですが。乗車するホームに戻り、到着した博多止まりの電車。これは逆方向に走っていきますから乗りません。次に、乗るべき方向(下り)の普通列車。でもこれは見送りです。さあ、乗るべき電車です。快速なので、先発の普通列車を追い抜きます。短時間でいろいろな顔の車両を見ました。遠くのホームには。昔の「ハウステンボス号」であり「シーボルト号」であり「ゆふいんの森二世号」でもあるキハ185も見えました。普段、JR東日本の車両しか見ないのでとても新鮮でした。九州の車両は、どこかドイツのデザインの様な雰囲気を持っています。紐解けば明治時代、そう「汽笛一声新橋を」で始まった我が国の鉄道。東京周辺や大阪周辺では「官営鉄道」が布設しましたが、地方には手が回らず、民間会社に鉄道開発を委ねていました。我が街を通る「東北本線」も、「日本鉄道」による工事でした。九州も、「九州鉄道」によって鉄道開発がされて、その技術をドイツから輸入していた経緯があります。まあ、まさかその系譜が続いているとは思いませんが。ちなみに、本州ではイギリスの技術で、北海道はアメリカの技術で鉄道を敷いたのです。さて、戻りましょう。博多から快速電車に乗り、目的駅は「基山」。ここから第三セクターの「甘木鉄道」に乗ります。旧国鉄甘木線不採算路線ということで、第三セクターに。一両だけの「レールバス」で運行してます。このレールバスに乗るのも目的の一つ。未経験だったのです。乗り換えの待ち合わせが約20分。この間に、駅の待合室のコンセントでデジカメを充電してしまいました。さて、レールバスが入ってきました。見た目は、普通の列車(気動車=ディーゼルカー)です。なぜレールバスというかというと、もともとは自動車のバスの部材を使った簡易型車両という意味だったのです。甘木鉄道も開業時には、まるでバスな顔をした車両を使っていたのですが、耐久性が低かったらしく全面更新で、現在の車両になったようです。でも、乗り込むとまずは乗車整理券。バスそのものです。支払い方式もバスと全く同じ。車内の風景はこれも、サイズが大きいですが、バスと同じレイアウト。汽笛ならぬクラクション一声で出発。走り出すとますますバスだなぁ、って感じます。エンジンです。少し非力なのでしょう、一生懸命回ってます。それに、変速機。鉄道車両は、完全な「液体変速機」を使ってます。でも、このレールバス、おそらく自動車と同じ「オートマチックトランスミッション」なんでしょう。シフトアップする雰囲気は自動車です。でも、自動車と違うのは、すぐに「惰性運転」に入ること。駅での停車前には、この惰性運転からブレーキをかけます。自動車みたいにエンジンブレーキは使いません。こんなことも楽しめる、私は「鉄」です。(笑)さて、お楽しみいただきました「はやぶさ乗車記」お読み頂いたように博多で下車してしまいました。旅路はこの後、寄り道をして熊本まで続きます。この続きは「九州探訪記」とした別シリーズでお披露目いたします。ひとまず「はやぶさ乗車記」は最終回ということで、お読み頂きありがとうございました。「はやぶさ乗車記」完
2009.03.21
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大阪発25時08分(午前1時8分)定刻どおりに「はやぶさ」は走る。大阪を出ると、客扱いをする営業停車は広島まで無い。乗客たちは、夢の世界へと移動する時間。トイレに行ったついでに何両か歩いてみた。個室車両は中を伺うことができないが、開放寝台車両では4人で賑やかに話している所も多い。グループで乗り込んだ人もいるだろうが、おそらく多くは今日出会ったばかりの人たちだろう。同じ「鉄」同士、話が弾まぬわけがない。たくさん御酒を頂戴した私は、部屋に帰ると、惑う間もなく眠りに落ちたようだ。目覚めは、広島出発後。もうすぐ岩国到着というタイミングだった。夜間は、車内販売も無い。岩国から一時間後の徳山から再び車内販売が始まる。その徳山の「あなごめし」が美味しくて人気があるから是非買いなさいといわれていた。車内販売は1号車から。私は3号車なので待っていれば良いと思っていたのだが。下松を過ぎた頃から、廊下が慌ただしい。廊下に出ると、後ろから前にどんどん人が歩いている。「あなごめし」の買い出しか?くっついていくと、既に1号車の廊下は満員で、2号車のデッキまで列がのびている。行列は嫌いなので部屋に戻る。「あなごめし」の入手を断念したので、予定していた朝食をはじめる。な~んだ?前夜の、あの、サンプル詐称な天丼弁当の「ご飯」天ぷらは、酒のアテで消費済み。残したご飯に、天丼のタレをかけた「タレご飯」それに、やはり前夜に残した「シウマイ」をおかずにして。飲み物は、やはり残した「八海山」を一合。食べ終わって、ゆっくりしていたら徳山到着。車内販売開始のアナウンスが入る。少し経つと、廊下を先ほどとは逆向きに人が歩く。手には、いくつもの「あなごめし」をぶら下げて。待つこと小一時間。やっと車内販売が目の前にやってくる。一杯300円のコーヒーを買う。長距離列車に乗るときの、私の定番。この熱すぎるコーヒーを飲みながら、しばし読書にふける。読んでいたのは写真に写ってる本。少しまどろんでいたら、また廊下が騒がしい。そう、まもなく下関到着。下関に停まったら、私も外に出た。皆、走っている。皆、たたずんでいる。下関では、機関車の交換がある。本州内は直流機関車のEF66が東京からずっと牽いてきた。下関からは交流区間に入る。しかも、海水がしみ出す関門トンネルを走るので、下関と門司の間だけ専用の機関車になる。昔、そう「さくら」で長崎に行った頃は、ステンレス車体の機関車だったが、今は赤いEF81-441。交直両用の一般的な機関車だが、関門用に改造されている専用車。機関車が近付いてきて一旦停止。汽笛一声で再びゆっくり前進。連結寸前で、もう一度停止後に、三度前進で合体。この機関車連結シーンは、機関車と客車が擬人化して見える。止まって待っている客車が女性かな。ついさっき、一緒に走ってきた青い機関車が去っていった。「もうこれまでだ」とでも言いたげな様子で。悲しみに包まれていたら、遠くから赤いやつが走ってくる。「ああ、あの方が本当の私の伴侶かしら?」「すぐに来て、私のもとにやってきて!」でも、赤いやつは十数メートル前で止まってしまう。「どうして止まってしまうの?、早く来て、お願いだから」すると、かけ声とともに赤いやつはゆっくり近付いてくる。「そう、もっと早く、はやく来て」手が触れようとする寸前、赤いやつはまた止まってしまった。「ねぇ、どうしてじらすの?、もうすぐそこなのに、なんて意地悪なの?」次の瞬間、赤いやつは身を前に乗り出した。合体。「ああ、来てくれたのね、うれしい」「さあ、私を連れてって」「今、私はとっても幸せ」赤い力持ちに手を引かれて、「はやぶさ」嬢は、関門トンネルという闇に入っていく。再び地上に出たならば、今、出会えた赤いやつとも引き離され、あげくに、一緒に走ってきた双子の「富士」とも別れ離れになることを、幸せいっぱいな「はやぶさ」嬢は知る由もなかった。つづく(今度は、メロドラマ風だったなぁ:笑)
2009.03.20
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それでは室内をご紹介。乗ったのは14系15形という寝台車。二階建て構造の二階部分でした。ドアを開けて階段を見上げると、パノラマルーフの部屋。ペントハウスの気分です。階段を上り詰めて、二階からドアを見下ろします。この階段部分が二階の住人には唯一まっすぐに立てる場所。着替えなどはこの階段の途中で行います。パノラマルーフには布製のシェードが内臓されています。曲面ガラスに沿わせるために二本のバーで押さえてます。階段をあがったところには「版画」が掛けられてます。民間企業のJRだからでしょうか、国鉄時代なら考えられません。これは?トイレットと表記されてます。ふたを開けると赤いパイロットランプがあります。この車両のトイレが全部使用中だと点灯するようです。必要かなぁ?これ。行って使用中なら待ってれば良いだけと思いますけど。窓際のカウンター。懐かしい形の灰皿が健在です。昨今の車両ではあり得ません、ほとんど禁煙ですから。カウンターに置いた部屋の鍵。オハネ15 2001 10番個室「オ」は客車 「ハ」は三等(イ=一等、ロ=二等)「ネ」は寝台車(寝る、のネ?)15は14系15形 2001は車両番号 10番は車両の中央です。カウンター下は右がゴミ箱、左は鍵が掛かっているので何かの制御盤でしょうか。この無骨さは「国鉄」です。誰かさん命名の「居酒屋テーブル」上の鏡。真正面が座席部分なので、呑むときは「私」と差し向いです。「居酒屋テーブル」は折畳式。これも「国鉄」な無骨さです。これは、無闇に押してはいけません。列車が急停車することは無いと思いますが、専務車掌がふっ飛んでくるでしょう。ベッドに転がり、天井を見ます。スピーカーは室内灯とのコンビネーション。空調吹き出し口は、ふた昔以上前の乗用車で使われていたような形。四つも必要か?スプリンクラー?いいえ、火災感知機のようです、いずれにしても寝たばこはいけません。これは換気扇でしょうか?その奥はスピーカーみたいですが、メインスピーカーは先ほどありました。では、何のため?、え?マイク? 盗聴用?(爆)ベッドの頭側にコントロールパネルがあります。空調、照明、音量などの調整ができ、時計があってアラーム設定もできるようです。読書灯の脇にクロスの傷の補修跡。廃止間際といってももう少し丁寧に直せなかったものか?パノラマルーフ下の部分も同様です。しかし、この車両。元々は開放型三段ベッドだったわけで、車齢もそうとう高いはず。老体にむち打ってがんばって走っているのですから。今は、東京口、熊本口(富士編成は大分口)で、休んでいるはずです。昔なら別の寝台列車の更新に充当されるのでしょうが、今は、残り少ないブルートレイン。今回乗ったオハネ15 2001も、どんな将来が待っているのでしょうか。現役引退だとしても、どこかで「列車ホテル」の様に使われると嬉しいですね。さて、次回は、目覚めから瀬戸内海沿岸へと進みます。(「世界の車窓から」みたいやなぁ~:笑)
2009.03.18
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3月14日のダイヤ改正で姿を消した九州行きのブルートレイン。その終焉を飾ったのは「はやぶさ/富士」「富士」は、昔は日豊本線経由の西鹿児島(現 鹿児島中央)行き。当時は日本最長の運転区間を誇り、所要時間は24時間を過ぎる。つまり、翌日の同じ名前の列車が、前の列車が終着する前に発車する。分かるかなぁ(笑)3月13日までは、区間が短縮された大分行き。東京から門司までは、今回乗車した「はやぶさ」と併結されて走る。その「はやぶさ」こちらは昔から熊本行き。(追記:昭和35年から平成9年まで西鹿児島(現 鹿児島中央)行きだったそうです)その昔、私が初めてブルートレインに乗った頃は、熊本行きはもう一本あり「みずほ」という名前で、こちらは長崎行きの「さくら」と、鳥栖まで併結されていた。当時、私は「さくら」で長崎に。大分も知り合いがいるので何度か行ってるし。ということで、初めての街「熊本」へ、「はやぶさ」に乗って。東京駅10番ホーム。私がホームに上がった時、まだ機関車は連結されておらず、暫くすると「機回し」されたEF66が編成の先頭に立つ。13日のラストランほどではないだろうけど、2月5日も、木曜日にも関わらずカメラを抱えた人たちが群がっていた。それを横目に車両に乗り込む。B寝台個室「ソロ」初めての経験。今まで開放型の3段、2段の寝台は何度も経験あるし、カートレインという自分の車を貨車に積んで走る列車で開放型のA寝台も経験済み。でも、個室は初めて。ウキウキして早めに乗り込んだ。車内設備や室内は後の回で披露するとして、今回は「旅の友」をご紹介。まずは「おつまみ弁当」これはリアルタイムでの更新で携帯電話の画像でご紹介済み。確かに「おつまみ」な弁当ですが、米好きな私はご飯もちゃんといただきました。飲み物は、安いカップ酒。ただ、酒はこれだけではなく、荷物の中にしっかりと入れてきたのが、「八海山 本醸造」カップ酒は酒器として(笑)「八海山 本醸造」は四合瓶なので、カップ酒の200mlを加えると五合強。「アテ」無しでは呑めないたちなので、色々買い込んでます。まずは「カツサンド」万世のしか売ってませんでした。次いで、崎陽軒の「シウマイ」定番中の定番まだあります(笑)ある天ぷら屋さんの「天丼弁当」なぜ名を伏せるかというと、この「天丼弁当」は、サンプルに偽りあり!!全く別もんだったんですから(怒)先週末に食事に行った店の入っているデパートのレストランフロアにも、その店がありました。ちょっと笑っちゃう名前の天ぷら屋です。「銀座○○天」いいます。この弁当は二度と買わないぞ!!!!!!これらを「アテ」にして、夜のうちに四合いただきましたねぇ。残りの一合は、翌朝の「迎え酒」にとっておきました(笑)そして、果物大好きな私ですから「みかん」を一ネット。さすがにみかんは全部は食べず。それでも3個食べたかな。「冷凍みかん」じゃなかったのが、ちと残念。呑んで喰って、呑んで喰って、大阪で南に向かって一礼した後、夢の世界に入りました(=ご就寝)はやぶさ乗車記、第一回はこの辺りでおいとまいたしましょう。続編をお楽しみに。
2009.03.17
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先週金曜日の13日(おお、今月も13日の金曜日だった)、自宅の近所に和菓子のチェーン店が開店。この場所で和菓子屋なんか商売にならんぞと思っていたのだが、初日に用意された1500個の福袋が午後3時には売り切れ。あれま。翌日14日には、雨の中午前中に二日目用の500個の福袋を目指して行ってみた。雨なのに客がいる、少なく見積もっても10名以上。昼席の講談より良い入りだ(爆)目的の福袋を買った後、「ホワイトデー」用に季節限定の桜の餅を買う。小さな四角いカゴに入っていて、桜色の掛け紙。ご自宅でお使いですか?と聞かれた。「ホワイトデー」用だから、いわゆる「おつかいもの」だが、カゴと掛け紙の景色が良いので包装は断った。店内には、10名近い店員さん。初日には、それでも捌ききれない来客だったもよう。本当に不況なのか?和菓子は、毎日必要な品ではない。今は、スーパーにも大手メーカー製の安い和菓子が並んでいる。なのに、あえて路面店の出店。で、昨日。前日に書いた通りバレエの公演に出かけた。着物姿で(笑)バスで最寄り駅までだが、この和菓子屋は自宅からバス停までの間にある。和服姿で入ってみた。幕間の「おやつ」にと思い、桜の菓子を二つ買った。和服に和菓子はよく似合う。お茶の先生って思われたかなぁ、なんて想像をして楽しむ。菓子は、小さな紙袋に入れて会場に持ち込んだが、バレエそのものに感動して食べ損ねた。公演終了後、連れと食事に。バレエの感動と、色々な話。お菓子はそのままの姿で連れの手に渡る。どんな味だったのかなぁ(笑)昨日は、友引吉日。知らなかったけどね、友引だったって。
2009.03.16
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昨夜、ダブルブッキング。元々、3月に誕生日を迎えた人のお祝いと銘打ち、隣街の焼鳥屋で呑む約束があった。そこに、先日引っ越しを手伝った恩師の「ファイナルコンパ」が、寸分狂わず重なり。最初は、先決優先の原則だったのだが、「ファイナルコンパ」を主催するのが現役学生と知り、また、だいぶ前に私の自宅に電話もかけてきてくれていた。その時、私は留守で、「大学の後輩と名乗る女性から電話があった」と伝言されていたのだけど、その後再びの電話がないのでさては、後輩を名乗って電話をかけてくる「営業」だなと判断してしまった後ろめたさもあり、先決の「誕生日焼鳥会」を二時間遅らせて、二つを掛け持ちすることに。「誕生日焼鳥会」には、誕生日の当事者が都内から来て落ち合って一緒に行くことにしていたので、その人と一緒に「ファイナルコンパ」へ参加。全くの部外者だったのだけど。まあ、そう、私が芸能人とすれば「マネージャー」、政治家なら「秘書」ってことで同行。携帯のアラームをセットして、乾杯から1時間でシンデレラタイム。最寄り駅に戻った時点で遅刻決定。店で待つもう一人の誕生日の当事者にメールで連絡して、20分遅刻で到着。店では、普通は出さない裏メニューの品も食して、味に満足。やはり日本酒で通しました。銘柄忘れたので書けませんが(笑)確か、京都のお酒と、地元埼玉上尾のお酒、それと山形だったかな?産地すらちゃんとは覚えてないし。都内に帰る終電でお開き。今日もあるので長居はせず(といっても日付けは変わりましたが)今日は、なんと「バレエ(バレーボールじゃありません)」の鑑賞。チャイコフスキーの「白鳥の湖」これが結構良いお席で。ただ、バレエは中学生の時に芸術教室で観たことがあるだけ。大人になってからは経験なしです。まあ、昨日の酒は残ってませんから大丈夫でしょう。なにが大丈夫かって?居眠り(爆)
2009.03.15
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のことは置いておいて東京発着最後の、いや東海道山陽筋最後のブルートレイン「はやぶさ号」「富士号」のラストラン。後2時間ほどで上り「はやぶさ/富士」は東京駅に着きます。そして本当の最後は、下り「はやぶさ」の熊本終着11時49分。残り4時間弱。昨夜の東京出発シーンは、テレビ各社で中継されたようですが、私は仕事でパソコンの前から離れられず、それが深夜まで続いたため、今朝のニュース映像で見ました。異常です、あの「鉄」の皆さん。今日の到着シーンでもすごい状態になるのでしょうね。東京には青い機関車で、熊本には赤い機関車で。さて、息子ですが。みなさんの予想どおり「猫」です。真っ黒な黒猫です。やんちゃ盛りですが、たぶんこう言ってます。「こちとら浅草の生まれ、江戸っ子でぃ」「埼玉の片田舎で暮らすようになるとはお釈迦さまでもご存じねぇさ」そう、昨年10月末に浅草寺から我が家に来たのです。私は拾い主ではありません。「第一拾い主」は、江戸独楽職人のお弟子さん。浅草寺境内の植え込みの中にうずくまっていたのを拾い上げ、イベント出店中の親方の店に連れていったそうです。しかし、親方の家には既に多くの猫がいて、増やすわけにはいかないとのこと。売り物の独楽を入れるプラスチックのカゴ(10センチ×20センチくらい)に入れられて、イベント会場の色々な店を「たらい回し」ならぬ「カゴ回し」で渡り歩いたようです。そして、江戸凧職人の店で落ち着いていたけど、閉店時間になり店から出さなくてはならない。そこに通りがかったのが小学生の男の子。江戸凧職人からカゴごと貰い受けた。この男の子、同じイベント会場内で親が出店していた。猫をその店に持ち帰るが「うちはマンションだから飼えないでしょ」とたしなまれる。ちょうど、その店の手伝いをしていた私にどうしたら良いか訊かれるが「交番に届けるしかないでしょ」親子で近くの交番に連れていくことに。私は、店の造作をするので少しの間店に残ることに。すると電話がかかる、男の子の親からだ。「今日、車で来るてるよね、この猫連れていけるよね」かくして、拾い主の小学生から、預かり主として段ボール箱に入れて連れて帰った。里親を探すつもりだった。一週間は面倒見ることにして、その間に里親を探そうとしたが、なかなか見つからない。そのうち情が湧いてきて、我が家で飼うことになる。我が家は12年前の改築前は、犬、猫、金魚、鳩、など色々なペットを飼ったことがあるが、改築後は無かった。帰り着くとすぐに餌(おかかご飯とミルク)と水をやる。美味しそうにガツガツ食べた。新聞紙をちぎった「猫砂」でトイレを作ると、すぐにそこで用を足した。トイレのしつけができている(驚)早速、翌日にトイレの入れ物と、木材チップの猫砂を買う。餌も子猫用のドライフードを買い込む。その時は一週間の預かり期間だったが、実は飼うつもりになっていたのかもしれない。その後は楽しかった。片手に乗るようなサイズの子猫が、私の親指を噛みにくる。噛むといっても可愛いものだ、くわえている状態。母猫の乳首だと思っているのかもしれない。時がたち、今年になると、体が4倍にも。最初の「独楽のカゴ」には、頭しかのせられない(笑)手を噛み付かれると、簡単に牙がたち、血がにじむ。私の両手の甲は、猫傷だらけだ。そして最近。オスとしての行動が見えるようになってきた。今後も良好な関係を続けようと考えると、やはり手術を決断するしかない。という顛末で、一昨日の「息子の手術」となりました。生意気にも「診察券」ができました。三種混合ワクチンも接種して、来月に二回目の接種をするそうです。息子かぁ。一日中病院で過ごさせた一昨日は、なんか寂しく感じた。息子かぁ。本当の息子が欲しくなってきたなぁ。こればっかりは浅草寺で拾ってくるわけにはいかないが。
2009.03.14
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かんがんその昔、中国で宮廷の奥、つまり女性たちが住うところで身の回りの世話をしていた男性官吏のこと。自然体の男性ではなく、ある手術を受けた人たち。朝鮮半島の王朝でも、エジプトの王朝でも同様な男性官吏が居たのだそうだ。日本の江戸時代の、江戸城の奥。そう、大奥にも、そんな男性が居たとか居なかったとか。もともと、犯罪を犯した男性が、制裁の意味で施術されたらしい。現在でも、特定な犯罪の制裁として、刑法罰として導入すべきとの論も存在している。実は、身近な友人で、この手の手術を受けているのが数人いる。年若くして家庭を持ち、子供にも恵まれていて、しからば、ということらしい。私のは縁のない、いや必要のないことではあるが。調べると、昔の中国では、このことで宮廷に入ることができ、皇帝の周辺の女性に取り入り、自らが絶大な権力を手にした御仁も居て、積極的に手術を受けて宮廷に入ったものも多いとか。しかし、当時の技術では、傷口からの感染で、約3割が命を絶つというリスキーな事だったとのこと。人間の欲というのは恐ろしいものだ。さて、何故にこんな話題なのか。昨日の内容と照らし合わせてもらうと分かると思うのだけど。
2009.03.13
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今日、息子の手術です。9時半に病院に連れていきます。息子は生後6か月です。色黒で、とても元気な子です。最近は、ちょっとやんちゃが過ぎてました。でも、のびのびと成長している証拠なので嬉しいものです。最近、近くに病院ができたので先日息子を連れて行き、診てもらいました。はじめての病院だったので、息子はだいぶ緊張したみたいです。「だいぶ臆病な子ですね」と医者に言われました。診察中、ずっと私が抱いていました。「そうですね、手術できますね」「それでは12日に来て下さい」「当日朝の食事は抜きにして下さい、水は飲んでかまいませんが1時間前には水も控えて下さい」いよいよ手術の日です。初めての経験なのでドキドキしています。私が受けるのではないのに。仕事があるので、病院につれていったら預けてしまって帰ります。夕方仕事が終わったら、一目散に病院に行くつもりです。その頃には手術は終わっているはずです。どうか無事に手術が成功しますように。息子が、あまり恐い思いをしませんように。痛い思いをしませんように。息子が朝食を食べられないのに、私も食べるわけにはいかず。でも、我慢できなくてこっそりおにぎりを食べました。あ、そろそろ出かけないと。
2009.03.12
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現場で作業中の私に、恩師から電話。「あ~naruchanくん、この間運んでもらった石ね、実は、まだ有ったのだよ」「そうなんですか?」「作業場の隅を片付けたらねぇ、1トンくらいなのが一つと、あとは小さなのが二つ」「君のトラックは1トン半だったよね、積めるよね」「積載量では積めますが、クレーンが小さくて積み込みが・・・・」「11日に、また皆で片付けるんだが来れないかね」「11日も含めて今週は無理です、それに大きなクレーンのトラックを用意しないと」「あ~、仕事の合間で良いのだけどねぇ」「ごめんなさい無理なんです、トラックは仕事仲間のが安く手配できますので、来週に伺いますから、何日が良いですか?」「来週かね、18日に積み出しするが・・・・。「では18日の朝にお伺いします」と電話を切り、作業を終えて帰宅。夕食をすませた後に、再び恩師からの電話。「今日、人力で作業場の端まで移動させたんだが、実際はもう少し小さかったんだが、今週どうにかならんかねぇ」「大きさはどのくらいですか?、なるほどそのくらいでも400キロはありますねぇ」「いずれにしてもうちのクレーンでは吊り上げができませんから、18日に伺います」「そうかね、ちょっとだけ見にきてくれんかね」「もうしわけありませんが、今週は駄目なんです」「18日に他の荷物と一緒に一気にやってしまいましょうよ」「やはりそうかね」今週末14日には、恩師の「ファイナルコンパ」と称する飲み会がある。現役学生が主催の「先生おつかれさまコンパ」である。私は、既に決まっている「ホワイトデーパーティー」を二時間延期して、わざわざ顔を出しにいく。恩師としては、その「ファイナルコンパ」までに片付けてしまいたかったのだろう。分かるけど。お互い社会人じゃないですか。学生の頃から「長島茂雄的」な恩師の発言の解読に苦労していたけど、それも良い思い出になりつつある。恩師から「お願い」される、そんな立場になってるんだなぁ。しみじみ。でも、わがままですからぁ、先生!
2009.03.10
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他の方のブログからの話題ですが。先日の「☆サニーさん」の日記にあったこと。土砂崩壊現場に差し掛かる列車を、人海戦術で緊急停止させた事件(未然事故?)読んですぐに思ったことは「列車防護無線」は使えなかったのか?という疑問。最近、電車に乗っていると急停車することが多く、その度に車掌から「ただいま、危険を伝える無線を受信したため急停止いたしました、安全が確認でき次第発車いたします」人身事故などが発生した場合、現場の列車の運転席からボタン一つで周囲の列車に警告を発する仕組み。なぜ、この仕組みを使わなかったのか、と思ったのだが。念のため調べてみた「列車防護無線装置」by wikipediaこれを読むと、この仕組みは、列車からの発報のみの様子。事故現場に遭遇した列車から、近隣の走行中の列車に向けて発するもので、駅にはその発報装置が無いらしい。なので、地元住民から情報が駅に伝えられても直接「列車防護無線装置」を作動させられなかったらしい。う~んだいぶ前に、NHKの朝ドラに「すずらん」というのがあった。遠野凪子主演のドラマだったが(遠野凪子さんって、その頃タイプでして)、その始まりの頃のシーンで、雪崩で線路が埋まってしまったため、駅長がカンテラを持って差し掛かる列車に異常を知らせて急停車させるというのがあった。まさに、それと同じ状況。今回の場合、地元住民という鉄道に対しては素人が、夜の暗闇の中で懐中電灯一つで近付く列車に向かって異常を知らせたというからすごい。急ブレーキをかけてから停止するまで少なくても数百メートルは進んでしまう列車。それに人間が一人で向かうなんて尋常ではない。こんな場合、とりあえず緊急停止させられる仕組みを、少なくとも「有人駅」には備えてもらいたいものだ。いや、今でも、警察の110番並の対応なら、駅から運転指令にすぐに連絡して当該列車に無線連絡することは可能なはずだと思うけど。イザというとき、どれだけ適切な行動を行えるか。日頃、知識を貯えた上で、パニックにならないような訓練を積まなくてはならない。私も、「救急救命法」の講習を10年以上前に受けただけ。AEDが登場してからは講習を受けていない。いつも、講習を受けようと思いつつ、なかなか実行していない。有言実行しなきゃいかんな。自戒
2009.03.09
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昨日の、恩師の引っ越し。クレーン付きトラックを用いて、機械力で片付けるつもりだったが。結局、人力という手段も多用しなくてはならず。彫刻アトリエの片づけですから。しかも、「実材」の仕事の片づけですから。「実材」とは、粘土を盛り上げていく「塑像」とは異なり、既に存在している材料を刻み取ることで造形すること。直に言うと、木を使う「木彫」や、石を使う「石彫」のこと。大きな丸太や、重たい石を移動して運搬。100キログラム以上の材料なら、人力では無理なのでクレーンの登場だが、数十キログラム程度の小さな作品や材料だと、いちいちロープをかけるのが面倒なので、抱えて運んでしまう。クレーン級のものでも、ロープを掛けるために動かす際は人力が頼り。結果、本日、腰と膝が痛い。痛いというか、こわばってる。最近の現役学生は大きな作品を手掛けることが少なくなったらしく、大きな石の移動方法等をイマイチ理解しきっていない。なので、ついつい口だけじゃなく手も出してしまって。本来なら、私はクレーンオペレーターに徹して、その他は現役学生など後輩たちを顎で使えば良いのだが。優しい性格があだになり、体を酷使してしまうことに。今日は、滞っていた(滞らせていた)デザイン仕事を、パソコンとにらめっこで、こなしている。椅子に座りっきりの姿勢が続き、腰が固まってしまうような気がする。よいしょっと。引っ越し先の恩師の個人アトリエ裏にある「雑木林」の開拓権を恩師からいただいた。暖かくなったら木を切り、草を刈って造成する。目的は、後輩たちの創作の場となるアトリエの「オアシス」になるであろうバーべーキューサイトの建設。完成の暁には、私にも「使用権」が与えられるはず。今年の夏~秋には、そこで「バーベキュー」や「芋煮会」の開催だな。現役女子大生や、現役女子大学院生たちと(ってしつこいか?)テントを張ってキャンプもいいなぁ。現役女子大生や、現役女子大学院生たちと(爆)
2009.03.08
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ギャップ。今日は一日中、今年度末で大学を完全に去る恩師の、大学の部屋や仕事場の引っ越しを手伝った。クレーン付きのトラック二台で、石彫や木彫の作品や作りかけの石や丸太を、20キロほど離れた個人アトリエに運ぶ。私のトラックには、現役の大学院生が同乗。道中、研究室の過去の話をした。「同期には○○というのがいて、今は彫刻家として生活してる」「はい、お名前は聞いたことがあります」「それと、二つ下の●●も個展を開いているなぁ」「はい、●●先生の個展は、私も伺いました」そういえば、後輩の●●は、母校で非常勤として集中講義を担当してたなぁ、と思い出す。こちらは後輩なので呼び捨てにしているが、彼等にとっては「先生」か。まあ、干支でふた周り違いますからねぇ。ジェネレーションギャップ何歳違いから感じるんだろう、このギャップ。
2009.03.07
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一昨日になるが、某団体での「入会式」に出席。つまり、私が新入会員。もう、遡ること5年前。その団体から勧誘を受けた。ちょうど、別の団体を年齢制限いっぱいで退会(卒業と呼んでいるが)したばかりで、あちこちの同じような団体からお誘いを受けていた。その時は、いろいろ理由を並べてお断り。つまり逃げ回っていた。それが昨年。ひょんなことで再び繋がりができて、今日にいたる。ふた昔前なら、私など入会できないようなところ。過去には大きなステータスシンボルになり得たところ。そう、自転車の歯車みたいなのがシンボルマークなところ。年齢制限がないので、終身会員で居ることのできるところ。結構コストがかかるところ。そう、会費が相当お高い。昨今の経済状況や、我々世代の人たちの組織離れも相まって、国内の会員数は減っているそうな。この5年間、スーツの襟にバッジをつけるような組織には所属しなかった。第一、スーツを着て出席しなければならないような場所に身を置いてこなかった。5年ぶりにそんな環境に足を突っ込んだ。毎週例会があるのだが、新入会なのに来週は別件がかち合っていて欠席。その翌々週も欠席。最初から出席率50%割れ(笑)不良会員になること請け合い。でも、これも何かの肥やしになるのだろう。そう信じてます。そうじゃなきゃバカらしくて。明日は、恩師の引っ越し手伝い。これも何かの肥やしになるのだろう。そうじゃなきゃバカらしくて。やってられねぇ。が、現役女子大生の後輩も居る。それだけで良いか(笑)↑馬鹿。
2009.03.06
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今日の私。足立区の入谷で現場の採寸をしたのを皮切りに次は、江東区東大島で採寸。世田谷の三軒茶屋がその次の目的地だったのだが、約束の時間まで2時間ほどあったので、東大島から首都高速で有明へ。有明は、東京ビッグサイト。折しも、私の業界関係の大きな展示会である「JAPAN SHOP」と「建築・建材展」が行われているので寄ってみた。仲良くしているネオンメーカーが初めてのブース出展なので、まずはそこに行き挨拶。そうしたら偶然に隣が、まさに同業のメーカーさんのブース。そこで話し込んでいたら、大阪の業界紙の記者がやってきて「お久しぶり~」なんてやってたら、ここのところ御無沙汰だった茨城の仕事仲間も偶然に来て「元気だったぁ?」あちらこちらのブースをそぞろ歩き、目がとまったところで資料をもらう。以前から付き合いのある新潟の金属部品メーカーでは声をかけてくれて(仕事途中だったので社名ロゴ入りのブルゾンを着ていたからだけど)新製品の説明を受けて、新カタログもいただく。毎年、この展示会には来ているが、関係のある「JAPAN SHOP」と「建築・建材展」だけを見て帰っていたのだが、今回は同日開催で共通入場できるセキュリティ・安全管理総合展「SECURITY SHOW 2009」http://www.shopbiz.jp/ss/?PID=0003&TCD=SSにも足を踏み入れた。保安や警備関係のシステムの展示なので、私には関係ないのだけど、実はこの中の日立グループブースで、馴染みの美人若手女流講釈師が仕事をすると聞いたのである。会場に着いてからメールをしてみると、出番の時間を教えてくれた。なので、その時間に行ってみたのだ。その内容は、他の芸人さんやテレビのレポーターさんと一緒に、プレゼンテーションを行うというもの。彼女は、レポーター役でブース内の展示を紹介したり、辻講釈風にテーマを説明したりといったこと。まあ、堂々と演じていましたが。なんでも前日に喉をぶっ壊したそうで、すごい声でやってました。普段とは全く違う声質で。今日は3ステージこなした模様。5日にも出番があるとのことなので、それまでに声を治すことを期待しつつ、会場を去る。三軒茶屋では、採寸と打ち合わせ。これも比較的すんなりと済んで、最後は渋谷で見積もりのための調査。ここも30分くらいの滞在で終わりにして、あとは一目散に帰宅。なんてったって雪の予報でしたから。ちゃんとチェーンは積んでいったけど、降られる前に帰り着かないと、と思いつつ。幸いに降り出したのは雨でして、帰り着く寸前にみぞれになったくらいで良かった、良かった。今は、すっかり白いものに変化して落ちてます。明日の朝は雪景色かなぁ。
2009.03.03
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寒さには滅法強い私。滅多なことでは、体が冷えるなど無い。しかし、今日は体の芯まで冷え切ってる。川の中での仕事。水に入っているんじゃないけど。折からの冷たい北風をまともに受けながらの作業。この季節、晴れる代償に北風は付き物だが。早めの昼食で温かいものを食べてほっこりしてます。午後には再び寒風の中。ふぁいとぅーいっぱぁつぅ自分で言ってみた(笑)
2009.03.02
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3月、花盛り。梅は咲いたか桜はまだかいな。な季節になりますねぇ。如月2月の後半を、ほとんど浮世から離れて過ごしたため、色々なことに浦島太郎です。仕事も、2月中にやらなければならなかったこと、たくさん積み残してます。信用問題にもなりそうな、非常に困った状況。仕事が無くて悩んでいる人も多い中、やりきることのできない量の仕事を前に、どうしたら良いかで悩んでます。だけど、昨日は心の洗濯をしました。午前中から昼過ぎは、風船球場仕事と、藤沢辻堂仕事の後片付け。夕方からは、最近はまりつつある「落語」へ。といっても、寄席ではなく、居酒屋さんでの落語会。ずっと前に仕事仲間から電話が「ねぇ、落語好きだったよね」「まあ、ね」「あのさ、前に住んでいたところの近くに飲み屋があってね、そこの板前と仲良かったんだ」「そうなんだ」「その板前がね、去年の秋に独立して店を持ったのよ、でね、飲み仲間に落語好きがいて、今度、その店で落語会を企画してるんだよね」「へぇ~」「でさ、偶数月の最終日曜日の夜なんだけど、2月28日が第一回目なんだよね、だから来て欲しいのだけど」この話を聞いたときは、2月月末が超多忙になるとは思っておらず、軽く「了解! 行くよ」とで、昨日。体はボロボロ、心もクタクタでしたが、私の「落語鑑賞」の師匠にも声をかけて、二人で伺うことに。場所は、板橋区役所のすぐ近く。都営三田線の駅が至近だけど、我が家から都営三田線は非常にアクセスが悪く、次いで近い東武東上線大山駅を利用。これにしても、池袋まで行って戻ってくるのでイマイチだが、埼京線の板橋駅からだと20分近く歩かなければならないので仕方がない。駅で待ち合わせをして落ち合う。「遊座大山商店街」という、元気な商店街を歩き、首都高速の分岐点(去年タンクローリーが横転して燃えて大変だったところ)を越えた、商店街も終わってしまっている微妙な立地の店でした。新しい店なので内外装とも綺麗。入ったら、普段は横長にテーブル席として使っている場所を、縦長に使っての高座組。とっても「ウナギの寝床寄席」(笑)40人で目一杯なスペースに、大入り40人。雪隠詰め状態で壁際に座りました。噺家さんは一人。ゲストも居ないので、完璧な独演会。中入り挟んで、都合1時間半の口演。三席でした。一人で三席。まだまだ聴いたネタの数が少ない私ですが、三つとも知っているネタでした。落語って奥深いねぇ。同じ噺なのに、演じ手が違うと別物になっちまうねぇ。まあ、どっちがどうとは言わないけどね。たっぷり三席の落語の後は「打ち上げ」と称する「飲み会」今回、この「飲み会」が、とっても待ち遠しかったこと(笑)飲み放題プランでしたが、日本酒が無いのに閉口。仕方なく焼酎のロックにしましたが・・・・・・・。客のほとんどが、その板前さんのファンか、落語会主催者(女性)のお友達や関係者。平均年齢が低く(30代前半)、女性が多い(7割ほど)。しかも、みなさん美人ぞろい。こんなに落語以外が充実している落語会とは(笑)私のテーブルも、全部で8人中、男は3人。明るく美しく賑やかな方々で、二時間半があっという間。お開きということで、連れと駅まで歩きましたが、日本酒が無かったのがやはり心残りでして。池袋に戻ってから、駅前の店でチョイト一杯。「魚沼」って酒がありましたからそれをいただいて。アテは、「マグロの生ハム」という得体の知れないものと、クジラベーコン。「閉店のお時間です」の声で店を出て家路に。帰宅は25時を過ぎてました。心は洗ったけど、体の疲れが抜けきれない。まだ、若いんだけどな(笑)
2009.03.01
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